ivan88 855 Napisano Jun 2, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Kupujem motor Aprilia RS 125 godiste 2008-2011 (zadnji model dvotaktni). Sto manje budzena, sto vise ko iz fabrike. Kilometraza uz redovno odrzavanje nije problem kolka god da je, ali ako je vozila baba na pijacu jos bolje! Bliskost severu Srbije prednost, iz cisto prakticnih razloga nemogucnosti teleportacije. Kako? Za evrice, do 2500 ako je izuzetan primerak, u tom rasponu od 2000-2500 EUR. Zasto? Ne znam ni sam, dosadan mi je TDM, ocu da vozim pun gas zemlja da se trese. Fali mi fun factor. Kada? Bilo bi lepo sto pre. Hvala na paznji. A vi kako ste? 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jun 2, 2017 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Evo je zanimljivo, sa 850 na 125 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10529 Napisano Jun 3, 2017 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Bre nema te sto godina i onda se pojavis i kupujes novi bajk, sta se ovo desava A da ti odma uzmes RS 250, zlatna sredina, fantasticna masina Performance Max power 55 hp Max torque 27 ft-lb Top speed 220 kmh 1/4-mile acceleration 13 secs Specification Engine size 249cc Engine type Two-stroke V-twin, 6 gears Frame type Aluminium twin spar Fuel capacity 17 litres Seat height 810mm Bike weight 141kg Front suspension Compression, rebound Rear suspension Preload, compression, rebound Front brake Twin 298mm discs Rear brake 220mm disc Front tyre size 110/70 x 17 Rear tyre size 150/60 x 17 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jun 3, 2017 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Tesko ce to naci ovde Nego zasto ne nesto 250 4t? Manje glavobolje, slicne performanse? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10529 Napisano Jun 3, 2017 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan To bi mu bilo najbezbolnije, uzeti neki Kawasaki Ninja 250 ili onog Koreanca Hyosung GTR 250, mada, potpuno razumem coveka, dvotaktara je posebna stvar, ja ih volim, i da imam viska para (kao sto nemam) sigurno bi uzeo neku 125-250 2T masinicu da mi bude srce na mestu jer to su bili moji decacki snovi, imati apriliju RS125 extremu, Cagivu Mito125, Gilera SP01,Kawa KR-1s, Honda NSR, Suzuki RG, Yamahe RD i TZR.... 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 4, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Nemam vremena za voznju pa kad uhvatim slobodnih par sati vikendom treba mi nesto zanimljivo. Nije TDM los motor, cak sto vise previse je dobar. Na primer, preticanje u 5toj se vrsi uz milimetar dodatog gasa. Nema pripreme za preticanje, smanjivanje jednu, dve brzine, pa dodavanje gasa dok ne dohvati power band da poludi, pa onda preticanje uz manicno saltanje brzina, miris ulja i benzina koji se siri putem dok zver polece. A definitivno nemam vremena da putujem negde motorom i samim tim ne treba mi masina za put vec masina za zabavu. Znam da je manje pouzdan motor, da cu se naplacati ulja i klipova, znam da ce servis biti ponekad kao druga kuca. Sve znam, ali kad uhvati obrtaje i poludi, tu brige prestaju. Ima dusu i karakter taj dvotaktni prdavac. Voli gas, pun gas a i dopusta to jer nije velika kubikaza. Kupim litru i odvrnem pun gas, sta cu s tim. 3 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 4, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Zna neko nesto o ovom motoru i vlasniku? Hvala. https://www.polovniautomobili.com/motori/8795601/aprilia-rs-125 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10529 Napisano Jun 4, 2017 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Motor odlicno deluje, mada ne kontam zasto lik posebno napominje da ima power ventil , posle 5 godina posedovanja RS-a, trebao bi da zna da svaki standardan fabricki RS to ima, i svi oni stariji modeli to imaju, nista novo, kao kad bi ja u oglasu za moj motor posebno napominjao da ima anlaser pa svaki CBR od pocetka proizvodnje 1987 godine ima anlaser Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 5, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan 21 hours ago, Biker-Boy said: Motor odlicno deluje, mada ne kontam zasto lik posebno napominje da ima power ventil , posle 5 godina posedovanja RS-a, trebao bi da zna da svaki standardan fabricki RS to ima, i svi oni stariji modeli to imaju, nista novo, kao kad bi ja u oglasu za moj motor posebno napominjao da ima anlaser pa svaki CBR od pocetka proizvodnje 1987 godine ima anlaser Zato sto se klinci napale pa budze auspuh i skidaju power ventil "da ide brze". Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10529 Napisano Jun 5, 2017 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan E kad bi znali da skidanjem power ventila motor nece ici brze, nego ce mu sjebati performanse na srednjim obrtajima. A u 90% slucajeva se desi sledece, likovi uzmu motor, i samo ga voze, nikad ne skinu i ociste power ventil, i kad tad on zariba i zaglavi u odredjenom polozaju pa motor ne prima gas kako treba i uzasno radi, i onda ga skinu i tako voze. Nego, posto si golem covek, mislim da bi ti vise odgovarao stariji tip 1999-2005 , jer ima masivnije oklope, deluje glomaznije od novijeg tipa. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 5, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan E al je noviji tip laksi, malo tezi od mene Ako sam se napakovao na TZR 50 (velicina kao prosecna 125) onda cu i na Apriliju. Ne znam, moram da probam. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jun 5, 2017 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Nemam vremena za voznju pa kad uhvatim slobodnih par sati vikendom treba mi nesto zanimljivo. Nije TDM los motor, cak sto vise previse je dobar. Na primer, preticanje u 5toj se vrsi uz milimetar dodatog gasa. Nema pripreme za preticanje, smanjivanje jednu, dve brzine, pa dodavanje gasa dok ne dohvati power band da poludi, pa onda preticanje uz manicno saltanje brzina, miris ulja i benzina koji se siri putem dok zver polece. A definitivno nemam vremena da putujem negde motorom i samim tim ne treba mi masina za put vec masina za zabavu. Znam da je manje pouzdan motor, da cu se naplacati ulja i klipova, znam da ce servis biti ponekad kao druga kuca. Sve znam, ali kad uhvati obrtaje i poludi, tu brige prestaju. Ima dusu i karakter taj dvotaktni prdavac. Voli gas, pun gas a i dopusta to jer nije velika kubikaza. Kupim litru i odvrnem pun gas, sta cu s tim.Razumem u potpunosti motivaciju. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 6, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Savan, bio sam u Rotterdamu nedavno, lepo mesto za zivot i mnogo cistije od Amsterdama, ali mnogo dosadnije od Amsterdama za turiste, bar to je bio moj utisak. Mada shvatio sam da ja ne mogu da zivim tamo, sve pare mi odu u coffeeshop-u Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jun 6, 2017 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Sto se nisi javio? Dosadnije za turističke posete i noćni život. Ovako nema puno razlike, čak i praktičniji Rotterdam zbog manjih gužvi. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 7, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan 17 hours ago, Savan said: Sto se nisi javio? Dosadnije za turističke posete i noćni život. Ovako nema puno razlike, čak i praktičniji Rotterdam zbog manjih gužvi. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Nisam ni znao da si u Rotterdamu, evo video sam juce kad si napisao post Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jun 7, 2017 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Eto sad znaš za drugi put. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 8, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto to u zivotu obicno biva, kazem jedno, mislim drugo, kupim trece. Danas sam seo na CBR 250R 2011 godiste, FI, ABS, trte mrte. Probavam i probavam i skontam da mi upravo tako nesto treba. Ljuta je masinica, lagana, malo trosi, jeftina za registraciju, mnogo pouzdanije od 2t masine..i tu ja pazario CBR Morace Aprilia da saceka jos malo, posle dve Yamahe ide malo Honda 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 8, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Nikada nisam vozio ranije motor koji ima ABS, moram da priznam da sam prijatno iznenadjen, prilikom jaceg kocenja se isto ponasa kao i bez ABS jedino kad sam probao na putu gde je bilo prasine i kamencica osetio sam da se ukljucio ABS kod jaceg kocenja. Vrlo prakticna stvar. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jun 8, 2017 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast, mozda i najbolji izbor. Plus za ABS. Veoma korisna stvar Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10529 Napisano Jun 8, 2017 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Ne verujemo nista dok ne vidimo fotke Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jun 8, 2017 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Jeste, daj da vidimo fotke. Čestitam na kupovini i lepo da te služi. PozVerzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zolaman03201 139 Napisano Jun 9, 2017 Svrati ponekad, 246 postova Lokacija: Cacak Motocikl: Honda Hornet the Grey Prijavi odgovor kao problematičan Ne vidim slike i dalje... cestitam i da sw navozas lepoSent from my iPhone using Tapatalk Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 9, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Nemam ljudi vremena da slikam kad se vozam Ajde gledacu sutra da puknem par slika. Elem, prvi utisci vrlo pozitivni! Motor se vozi kao bicikla, lagan i nizak, vrlo stabilan. Suspenzija relativno meka ali drzi krivinu bez pardona i upija neravnine, da ne kazem rupe, na putu. Ubrzanje za cetvrtinu litre sasvim solidno, po gradu ide isto ili brze nego ostali saobracaj, ukljucujuci i druge motore (osim rakete koje vec na zuto polete). Zbog dobre geometrije i male mase, kocenje je jako dobro, bez problema se zaustavlja "u mestu" ako treba (plus sto ima ABS pa i ako se ponekad pretera nije kriticno). Kocenje motorom relativno dobro i vrlo predvidljivo. Menjanje brzina kao u snu, pomislim i brzina je vec promenjena, bez zvukova i naglih pokreta. Menjanje brzina na gore bez kvacila osim prve, stvarno nema potrebe za kvacilom jer menjac radi perfektno svoj posao. Kvacilo se pomera jednim prstom, kocnica sa dva. Bio sam i van grada, ne volim da vozim nocu ali svetla su savrsena, kratko jako dobro a dugo svetlo svetli ko sunce. Sa mojom kilazom (kakav je to covek bez 100 kila) i blagim vetrom u lice izvukoh iz njega 134 km/h i rucica gasa je dotakla kraj (u prevodu nema dalje). Do nekih 90 km/h ubrzanje je vrlo linearno, voli da ode u obrtaje, ne zakucavam u blokadu ali 9-10 hiljada nije problem. Kada predje stotku pocinje primetno slabije da ubrzava i onda kada predje 120 km/h pocinje natezanje za dalje. Primetio sam da je 120 km/h dobra brzina za ovaj motor za jedno vrlo prijatno krstarenje u 6toj na nekih 7 hiljada obrtaja bez vibracija, imam osecaj da bi mogao tako ceo dan da ide. Ipak najvecu zabavu predstavlja u gradu jer je provlacenje izmedju kolona na semaforu kao decija pesmica, kocenje jako dobro, ubrzanje sasvim dovoljno (ne polece kao raketa ali se odvojim od kolone svaki put sto mi je i cilj). A preticanje na otvorenom putu je isto ultimativna zabava! Brzina dole, brzina dole, obrtaju skacu, masina vristi, gas se dodaje, brzina gore, gas gas, brzina gore, ide se preko 120 km/h, pretice se, ludilo. Samo da nije veliki nagib i da ne pirka jak vetar Sve u svemu Honda CBR250R je najzabavniji i najkvalitetniji motor koji sam do sada posedovao i vrlo sam zadovoljan! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Jun 10, 2017 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Danas otisla Yamaha kod novog vlasnika, a Hondica zauzela centralno mesto u garazi. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jun 10, 2017 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ekstra bas lep motorVerzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
