Juan 97 Napisano Januar 4, 2017 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Nis Motocikl: Sprint Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Nostalgicari ☺ Jel bi mogao neko da mi objasni razliku izmedju dva tomosa gore navedena? Znam kako ide petnestica, a 14-ica? Jel dosta zaostaje? I koje su razlike? Hvala unapred Sent from my LG-H440n using Tapatalk Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3053 Napisano Januar 4, 2017 8-bit, 1880 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko se ja sećam 14-ka ima motor kao 4-ka, sa rezervoarom od 15-ke. I registruje se na A kategoriju. Ide sporije od 15-ke. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 242 Napisano Januar 4, 2017 Zainteresovan, 500 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Ne bese li 15-tica vazdusno prirodno hladjenje, a 14-tica imase propeler Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4265 Napisano Januar 4, 2017 motoras, 2461 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Na izgled dva prilicno ista motocikla... Prvo je ram drugaciji. Izmedju ostalog glava samog rama koja je veca na t15,a to je uslovljenom vecom prednjom viljuskom. Na t14 vile su kao na APN. Prednji tocak na Petnaji ima veci dobos i rodjeni je brat prednjem tocku sa e90. Zadnji tockovi su isti. Zadnji amortizeri na t15 imaju niklovane obloge. Rucica gasa i poluge na t15 su Domino. T14 je tu siromasan i ima navedena delove kao na APN4. Sediste ,rezervoar,dekle filtera su isti. Petnaja ima niklovane blatobrane,dok je na Cetrnaji to sve u boji motora. Masina-u osnovi iste,ali T15 ima cilindar koji se hladi direktno,a T14 prinudno. To i jeste osnovna razlika. Za razliku od APN na 14 su malo "ostriji" kanali drugacija je glava,pa mu ta razlika cini da bude motocikl,a ne bajs sa pomocnim motorom. Inace 15slc ima 6 ks,a 14 4ks. Petka ima Bing od 18 mm,a 14-ska mnogo manji. Oba motora imaju menjace sa 5 brzina... 5 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14490 Napisano Januar 4, 2017 moto merkat °°, 4898 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Tomos 15 SLC Tehnički podaci: Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen (jednak kao BT50)Obujam: 48,77ccmPromjer: 38mmHod: 43mmKompresija: 11:1Najveća snaga: 4,4kW (6KS) pri 8200 o/minNajveći obrtni moment: 5,3Nm pri 8000 o/minRasplinjač: Bing SLH18Mjenjač: 5 brzina, 1. doljeSpojka: višelamelna, u uljuUlje u mjenjaču: 400ml SAE30Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"Prijenosni odnos: 13/32 Spremnik goriva: 11 l s rezervomGorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)Potrošnja: 2,8 l/100km Najveća brzina: 85 Km/h Kočnice: bubanj / bubanjPrednji ovjes: vilice, hod 90mm, 110ml ulja SAE30 u svakom krakuStražnji ovjes: 2 amortizera, hod 60mm, 48ml ulja UKA2 u svakomGume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem Magnet: 6V 17W/5WSustav paljenja: PlatineRazmak između platina: 0,35 - 0,45 mmPretpaljenje: 1,3mm prije GMTSvijećica: Bosna F100Razmak između elektroda: 0,5mm Međuosovinski razmak: 1160mmUkupna dužina vozila: 1850mmTežina vozila bez goriva: 65kgNosivost: 150kg Tomos 14 M Tehnički podaci: Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađenObujam: 48,77ccmPromjer: 38mmHod: 43mmKompresija: 9:1Najveća snaga: 3,1kW (4,2KS) pri 6500 o/minNajveći obrtni moment: 4,9Nm pri 6500 o/minRasplinjač: Bing 13Mjenjač: 5 brzina, 1. doljeSpojka: višelamelna, u uljuUlje u mjenjaču: 400ml SAE30Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"Prijenosni odnos: 13/32 Spremnik goriva: 11 l s rezervomGorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)Potrošnja: 2,2 l/100km Najveća brzina: 75 Km/h Kočnice: bubanj / bubanjPrednji ovjes: vilice, hod 65mm, 80ml ulja SAE30 u svakom krakuStražnji ovjes: 2 amortizera, hod 60mm, 48ml ulja UKA2 u svakomGume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem Magnet: 6V 17W/5WSustav paljenja: PlatineRazmak između platina: 0,35 - 0,45 mmPretpaljenje: 1,5mm prije GMTSvijećica: Bosna F80Razmak između elektroda: 0,5mm Međuosovinski razmak: 1160mmUkupna dužina vozila: 1850mmTežina vozila bez goriva: 62kgNosivost: 160kg 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6724 Napisano Januar 4, 2017 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ima tu dosta sitnih detalja koji ih cine razlicitima. 15 je mnogo ozbiljniji. Da neulazimo u sitna crevca, "petnaja" ima jaci motor direkno vazduhom hladjen, 5 brzina, ozbiljniju viljusku i veci dobos napred. 14 je mehanicki slicnija APNu, ali je motor tako konstruisan da je nesto jaca od njega. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4265 Napisano Januar 4, 2017 motoras, 2461 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Da dodam u temi da su se oba modela prvo pojavila na ramu od presovanog lima. To je bio u osnovi ram od APN 4 sa manjim izmenama. Na njega je dodat dobro poznati rezervoar ,a ispod njega trougao sa malom ostavom za alat. 15SL je imao Bing 18 koji nije mogao stati u ram,pa je konstruisana stublina sa kosim usisom te se karburator nalazi sa strane. Na njega je stavljen prelepi niklovani filter vazduha... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6724 Napisano Januar 4, 2017 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Bdada...u sitna crevca. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14490 Napisano Januar 4, 2017 moto merkat °°, 4898 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Bdada...u sitna crevca. Menio lako,njemu pregledno,ostalima nadam se korisno Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Juan 97 Napisano Januar 4, 2017 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Nis Motocikl: Sprint Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Po ovome, 14ica ide nesto izmedju apenca i 15ice? Malo bolje od apenca a slabije od 15ice. Sent from my LG-H440n using Tapatalk Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8571 Napisano Januar 4, 2017 nekrunisani kralj moto cigana, 3197 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan imao 14icu sa 14 godina. Imala elko klip, radilicu od 15ice, onu sa rupama. Bing karburator, 5 brzina... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Januar 4, 2017 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Ako mislis na Tomos 14 ima prililicno razlika ali ako mislis na Tomos 14 M onda su nijanse u pitanju . (ubacio pogresnu sliku ) sad ispravljeno Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8571 Napisano Januar 4, 2017 nekrunisani kralj moto cigana, 3197 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan moj je bio 14M Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4761 Napisano Januar 4, 2017 Ne silazi, 5555 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Evo slika i petnaje...tek da bude sve na broju... 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coko 571 Napisano Januar 4, 2017 ..., 298 postova Lokacija: Nju nau Motocikl: XF 650 freewind Prijavi odgovor kao problematičan Postoji i ova varijanta Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4265 Napisano Januar 4, 2017 motoras, 2461 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Postoji i ova varijanta SPRINT50.jpgRam je isti kao na SLC i masina. Ali to je Sprint 50 se. Rezervoar i vile ,oprema kao kod E90. Prednji tocak ima veliki dobos i obruc od 16". 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coko 571 Napisano Januar 4, 2017 ..., 298 postova Lokacija: Nju nau Motocikl: XF 650 freewind Prijavi odgovor kao problematičan Ovakav kao sto sam postavio sliku nisam video kod nas.Livenjaci,disk napred,mali karb,izduv od stare petnaje...Takav kakav si opisao imao je drugar,isao je kao metak... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4265 Napisano Januar 4, 2017 motoras, 2461 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Ovakav kao sto sam postavio sliku nisam video kod nas.Livenjaci,disk napred,mali karb,izduv od stare petnaje...Takav kakav si opisao imao je drugar,isao je kao metak... Gledao sam na telefonu pa nisam dobro video tockove. U pravu si,ovo je Sprint koji se prodavao u Holandiji... Kod nas je imao zicane tockove,Bing 18,slc auspuh...Evo sad vidim da ovaj ima disk kocnicu i 'ladno ima pedale... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6724 Napisano Januar 5, 2017 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Moguce da je fotka upravo zato i stavljena, da se vide felne pasovane id neceg drugog. Garelli mozda ili onaj neki Hercules kako bese...ovo original nije bilo. Karburator sigurno nije 18. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 78 Napisano Januar 5, 2017 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan I 14 i 15su bili u dve verzije rama cevasti i od presovanog lima kao apn 4 Tj sl valjda i slc Inace cevasti ramovi su serazlikovali za 14 i15 14je imala cevi ispod masine 20mm a 15 je imala 22mm Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 5, 2017 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Postoji i ova varijanta SPRINT50.jpg Ovaj je radjen verovatno po zahtevu kupca ( pedale i mali karburator ) i prodavan kao poluproizvod ( bez tockova ) . Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1747 Napisano Januar 5, 2017 Drug član, 1484 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan T14 je imala menjac sa 4 brzine, a 14M je imala i 5-u. 15-tice su imale 5 brzina u obe verzije. 14-ka je imala karb od APN-a, ali sa nesto drugacijim diznama, zbog vece snage. 14-ka je zaglavila negde izmedju APN 4 i 15-ke, i bila je "najpogodjeniji" model. Ne nabrijana kao 15-ka i samim tim i dosta trajnija, a snaznija od APN-a, i ono sto je veliki minus 15-ki, prinudno hladjenje, tj ventilator za hladjenje. A opet je pruzala utisak i polozaj u voznji kao ozbiljan motocikl. Da mi natrci bas dobar primerak 14-ke, za razumne novce, uzeo bih ga, kao sto bih kupio i bas dobar APN 7. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8571 Napisano Januar 5, 2017 nekrunisani kralj moto cigana, 3197 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan 14ica je imala ventilator. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Juan 97 Napisano Januar 5, 2017 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Nis Motocikl: Sprint Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Imam za 120e, 14m ram, bez branika, ali sa 4 brzine. Mislim da nije velika nauka da se ubaci 5. brzina? Vozio sam 15icu, znam da ide blesavo, ali me strah da se ne razocaram sto se tice snage, u odnosu na 15icu. A imam i apn 4, pa isto tako se nadam da ne ide kao on, tj. da ide bolje. Sent from my LG-H440n using Tapatalk Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 78 Napisano Januar 5, 2017 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan t 14 ima veci promer karburatora od apn Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
