Jump to content

Moto Zajednica

BMW R1200GS & Adv

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 385 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: U potrazi....

Ja sam zadovoljan,stoji lepo ne mrda i ne treska. Treba mi cisto da ubacim opremu kad parkiram negde. Nisam primetio razliku od LS2 sem u ceni. Ubacicu jos slika kasnije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6659 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

GS kofer je dizajniran mali da bi na njega mogle da se navuku dve gume, što je slučaj kad se ide na duge ture i gde ima bespuća pa su kramponke neizostavne.

Inače, svi proizvođači navode da se sa koferima ne vozi brže od 120/130 kmh, ali se toga niko ne pridržava.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6659 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Standarni GS nema preterano jaku korpu i moguće da vibrira na višim brzinama. Bočni koferi više izazivaju turbolenciju, tako bilo još na R1150 GS ADVu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 846 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200

Па није ни чудно онда када дође викенд ,у бмв групи само објављују да траже кофере по путевма…🤣 Ја иначе никада не качим бочне, имао сам их на свим моторима али никада нисам их качио. Када путујем, само централни и торба иза мене ( таман да се не увија ваздух ). IMG_5669.thumb.jpeg.f6d66ebe6ce16a6a914e4cbe3ccc4b40.jpegIMG_5672.thumb.jpeg.13b55ee707bf778ee99fcb5904347a9e.jpeg
соло викенд прошле недеље, Метеори

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6659 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Fabrički koferi su jako dobri, pogotovu na ADV modelima, a ima ih i aftermarket koji su još bolji. Sad, ljudi kače sve i svašta, improvizuju nosače, tako da nije čudno što se gube. 

Veliki koferi pozadi traže baš dobru konstrukciju koja ne može da se mrda, a često nije tako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 846 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200

Приметио сам да на скоро свим коферима постоји неки луфт између плоче и самог кофера. Ја сам увек лепио гуму и покушао мало ‘напетим’ да држим, чисто да нема луфта. И никада нисам имао ни један проблем🤷‍♂️

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 846 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
Pre sat vremena, the_doctor je napisao:

Moji danas išli 200, sva tri. 😇

Ти ниси репер за тестирање, блокирај се сам🤣🤣🤣

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 385 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: U potrazi....
Pre 5 sati, đunta je napisao:

GS kofer je dizajniran mali da bi na njega mogle da se navuku dve gume, što je slučaj kad se ide na duge ture i gde ima bespuća pa su kramponke neizostavne.

Inače, svi proizvođači navode da se sa koferima ne vozi brže od 120/130 kmh, ali se toga niko ne pridržava.

Kako sam primetio centralni kofer je mali da bi se mogli otvoriti bocni koferi.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6659 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre 2 sati, Djomla_ je napisao:

Kako sam primetio centralni kofer je mali da bi se mogli otvoriti bocni koferi.

Ja sam imao najveći centralni Givu i dva bočna Svmotec, koji su i veći od originalnih, otvarali su se normalno. Meni je objašnjeno da je taj centralni zato toliko mali, pa ni kaciga ne staje, što je veliki minus po meni, mogao je za toliko da bude veći i da ne smeta bočnim, ali onda ne bi zadnji pneumatik mogao da se nabaci. Baš ću da pogledam na vodenjacima danas.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 5165 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Na zapadu ljudi uglavnom mrze centralni kofer i to im je nekako svetogrđe da imaju na motoru. Moj drugar iz Swis nosi stalno levi bočni a centralni ne. GS Adv.:oda2:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6659 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Sa strane izduva je nosač pomeren preko 10cm, na drugoj strani oko 3cm, tako da bi centralni kofer mogao da bude sasvim sigutno širi. Takođe mislim da   poklopci bočnih pri otvaranju prolaze pre liniju centralnog i on i da je širi, mislim da ne bi smetao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1147 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200GS 2009 K25
Приметио сам да на скоро свим коферима постоји неки луфт између плоче и самог кофера. Ја сам увек лепио гуму и покушао мало ‘напетим’ да држим, чисто да нема луфта. И никада нисам имао ни један проблем

Mora malo da plese kofer.
Nek’ ti kaze @@Darko Mihajlovic kako je to carski reseno na hondi vfr1200f…

Plivajuci kofer. Fabricki.
Zbog turbulencija


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1147 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200GS 2009 K25
Na zapadu ljudi uglavnom mrze centralni kofer i to im je nekako svetogrđe da imaju na motoru. Moj drugar iz Swis nosi stalno levi bočni a centralni ne. GS Adv.:oda2:

Bas tako.
To rade i nemci…


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1853 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400

IMG-20250510-101133.jpg

 

Dve ploce , fabricki , sa nekim sistemom koji ide malo levo desno ..

Plus - turbulencija nikad

Minus - na tom nosacu samo fabricki kofer ..

 

Ali da , predrkano resenje ...alal im patka

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3754 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Ktm sueperadv ima isto to i sa bocnim i sa centralnim. Meni pre dosao covek da mu namontiram kofere , ubio se ja da stegnem plocu. Nakraju okrenem jednog sto zna i on mi kaze da je to napravljeno zbog voblinga, sam se namesti gde treba

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6659 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

BMW bokseri nisu podložni voblanju kolko god su terećeni pozadi, od R12GS ni turbulenciji, ne reaguje ni kd centralni kofer ima malo ljuljkanja.

KTM jeste podložan, delom i što žičani točkovi nisu fabrički dovoljno čvrsti, BMW i sa skroz labavim je miran.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 84 postova

Kod mene postoji neka turbulencija. Klati mi motor levo desno, na nekoj brzini. 
kako kad ides iza kamiona, pa te vetar samara levo desno. 
probacu bez kofera. 
 

edit: isto ili slicno i bez kofera. Kao da me vetar blago samara levo desno, pa ceo lelujam. Na banditi nisam to osecao ni na mnogo vecim brzinama. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja