Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha tmax 500

Recommended Posts

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TMAX insta - yamax_t
2 hours ago, Darko Floyd said:

 

Tu nemam nikakvih problema, visok sam metar i šumska jagoda :) 

Znači savršen skuter za mene :) 

moguce je da bi ti ovaj na slici bio i previsok. ima i nizi.

salu na stranu, sve je pitanje sta zelis da postignes sa vizirom,

 

ja zelim da mi duva vetar u fullface kacigu do 100km/h i hladi me tokom leta kada je supusten, odnosno da mogu da vozim bez napora preko 100 uz podnosljivu buku.

 

ko zeli zaklon citavo vremen jer ima openface, moje resenje i nije idealno resenje jer ima previse promaje pa u oci upada i prasina kada se brzo vozi.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 286 postova
7 hours ago, pinokio said:

poredio sam ADV sa TMAX.
zato i kazem da je ADV pravi motor koji svojim sedenjem i pretincem ispod dupeta pokusava da te prevari, isto vazi i za integru.

 

ne znam koliko tacno trosi gde. ja ga vozim po gradu i to varira od 4,5 do 5 litara. nemoj me drzati za rec jer slabo gledam te brojeve a jos manje vodim brigu o potrosnji. prosto receno vozim kako mi se vozi. 
sebe bi ocenio kao umerenog ka rasipnom vozacu.

 

Razumeo sam da si poredio x adv sa t max, nego NC ima rezervoar izmedju nogu pa je drugacije sedenje naspram x adv i t max.  Ali razemem sta hoces da kazes. :) 

 

 

Za potrosnju sam negde procitao ili cuo ne znam tacno da je nekom trosio 7-8l sto mi je bilo malo mnogo za taj tip motora ali ocito je taj motor ima meni problem ili su bile neke sarene lazi...  :)
 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1068 postova
  • Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸
  • Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750

Dobro su čuo za potrošnju,pitao sam ja lika na semaforu na 2023 modelu..Može on i 4.5 l/100km ali to je motor koji se "zavrće" od semafora do semafora..

Promenio član Džim Džarmuš
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TMAX insta - yamax_t
17 hours ago, Džim Džarmuš said:

Dobro su čuo za potrošnju,pitao sam ja lika na semaforu na 2023 modelu..Može on i 4.5 l/100km ali to je motor koji se "zavrće" od semafora do semafora..

ako zamenis variomat, rolnice i poradis na mapama a onda vozis pun gas po gradu onda je 7-8 sasvim moguce.

ja sam vozio jedan takav tmax, takva voznja je i veoma opasna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TMAX insta - yamax_t
17 hours ago, Džim Džarmuš said:

Dobro su čuo za potrošnju,pitao sam ja lika na semaforu na 2023 modelu..Može on i 4.5 l/100km ali to je motor koji se "zavrće" od semafora do semafora..

sa 5-6 litara ce biti najbrzi gde god da vozi. 7-8 je glava u torbi

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1068 postova
  • Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸
  • Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750

Ma jasno, ali to su mu rasponi do maksimuma.

Promenio član Džim Džarmuš

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TMAX insta - yamax_t
On 12/30/2023 at 4:25 PM, Satelis said:

Koja fantazija, bravo!

Da je moj, udenuo bi mu boju zlata na par mesta i to bi bilo to.

Felge prvo (da se slaže sa bojom čizama amorta), neki detalj na kormanu i štep na sedištu.

Možda ali samo možda neki detalj na prednjoj desnoj bočnoj plastici.

Hvala na lepim recima.

Zamene tockova mi je preskupa. Over racing i MOS prave vrhunske tockove i adekvatne cene.

Sto se tice kormana, taj projekt jos uvek postoji i verovatno cu ga realizovati ove godine. Zamenicu upravljac u celosti :)

Plastike na upraljacu se skidaju tako da ce sve izgeldati mnogo zanimljivije.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TMAX insta - yamax_t

Najaktulenija slika kada na sebi ima i kofer

 

t-max-kofer.JPG

Promenio član pinokio
  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova
  • Lokacija: Krusevac
  • Motocikl: Yamaha T-Max500
On 4/19/2018 at 8:23 AM, Satelis said:

Ako je verovati tabli, skoro 37K je prešao. Između ostalog, Mitsuboshi je odličan kaiš, traje jednako fabrickom dok je dosta jeftiniji.

Koliko će se preći od zamene do zamene prvenstveno zavisi od stila vožnje, naravno da igra ulogu brend kaiša ali ne toliko koliko ručica gasa.

CVT otvarati na max 15K.

 

PS.

Dobih cenu iz Platnera za kaiš ili ti 25.500din. Mitsuboshi kaiš 13.500din.

Pozdrav,bas dosta ima da se nauci od tebe.

Da li bih mogao da izdvojis vremena i napises mi kada rastavljas varijator i komplet prenos kojim uljem sta podmazujes?

Da li podmazujes mesto gde lezu rolnice u varijatoru  ili to nije potrebno?

Kojim uljem se podmazuje bolcna?

Hvala puno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Yamaha T Max 500

Koje velicine su inbus kljucevi za skidanje prednjeg, a koja za zadnji tocak (mislim na inbus kljuc uz pomoc kog se na prednjem odvrce osovina a na zadnjem sluzi za kontru da bi se odvila matica sa osovine). U pitanju je yamaha tmax 500 2001godiste. Unapred hvala.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova
  • Lokacija: Krusevac
  • Motocikl: Yamaha T-Max500
On 4/2/2024 at 6:23 PM, Ljuka said:

Koje velicine su inbus kljucevi za skidanje prednjeg, a koja za zadnji tocak (mislim na inbus kljuc uz pomoc kog se na prednjem odvrce osovina a na zadnjem sluzi za kontru da bi se odvila matica sa osovine). U pitanju je yamaha tmax 500 2001godiste. Unapred hvala.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
 

19 treba da je napred.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 200 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1

Svaka čast, jesi radio vodenom šmirglom, a zatim pastom ? Jedino što će kratko trajati, na asfaltu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1127 postova
  • Lokacija: cuprija- basel
  • Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125

Evo moje felne polirane 2016, kad operem motor samo obrisem felne krpom, posle osam godina izgledaju veoma dobro 

IMG_5991.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Novi Sad-čenej
  • Motocikl: aprilia rs 125

Usluzno poliram felne 

kontakt telefon 0638344444 

ne moze da se lakira jer nema abrazovne povrsine za koju bi se hvatao lak 

moze jedino da se plastificira ali onda mora postupak 

peskiranje 

farbanje 

poliranje 

lakiranje plastikom 

a ovako polirano moze dugo da traze sve zavisi od vlasnika. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3687 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Resio sam da konacno zamenim Burgmana i gledam neke T Max 500 2004-2007. Neka tri sto sam gledao mi nisu bas legli kako treba. Ovaj cetvrti ima potencijal. Izbledele plastike od sunca, sediste ispucalo od sunca. Masina suva nema tackicu ulja nigde. Safovi svi na svom mestu, nisu izrdjali, sve lepo izgleda. Taj motor sam uvek voleo i bas mi je ono sto trazim od skutera, ali nikad nisam ulazio u tehnicke stvari kod njih. Posedovao sam tamo 2008-9 jedan, ali tad je to bilo skoro novo, pa mu nista nije ni falilo. 
Kod ovog sam primetio nesto sto mislim da nije kako treba. Gledah brzinski neke slike, pa vidim da varijator i nije bas klasican. Desava se da kad je na nozici vrti lagano zadnji tocak, na 1000-1100 obrtaja. Isto tako se vidi i u startu da malo mrtvije krece, tacnije krece sa tih niskih obrtaja pa nema onog potezanja kako treba. Kasnije u voznji od 50 pa do recimo 100 ubrzava otprilike kako treba. Sta se tu desava i kako se to resava kod njih? Koliko sam video sa onih nekih slika po netu, nema klasicno zvono i kvacilo.
Onaj nekad sto sam vozio je imao multivar i isao je bas blesavo. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Sabac
  • Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200

On ima mokro centrigugalno kvačilo, u principu isto kao na motocilklima ali se aktivira centrifugalnom silom. Moj je otpuštao kvačilo na cca 2.000 obrtaja ali povlačio kao lud od starta. Skuter nad skuterima, i sada mi žao što sam ga prodao...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova
  • Lokacija: Krusevac
  • Motocikl: Yamaha T-Max500
On 6/12/2024 at 12:51 PM, muljaz said:

Resio sam da konacno zamenim Burgmana i gledam neke T Max 500 2004-2007. Neka tri sto sam gledao mi nisu bas legli kako treba. Ovaj cetvrti ima potencijal. Izbledele plastike od sunca, sediste ispucalo od sunca. Masina suva nema tackicu ulja nigde. Safovi svi na svom mestu, nisu izrdjali, sve lepo izgleda. Taj motor sam uvek voleo i bas mi je ono sto trazim od skutera, ali nikad nisam ulazio u tehnicke stvari kod njih. Posedovao sam tamo 2008-9 jedan, ali tad je to bilo skoro novo, pa mu nista nije ni falilo. 
Kod ovog sam primetio nesto sto mislim da nije kako treba. Gledah brzinski neke slike, pa vidim da varijator i nije bas klasican. Desava se da kad je na nozici vrti lagano zadnji tocak, na 1000-1100 obrtaja. Isto tako se vidi i u startu da malo mrtvije krece, tacnije krece sa tih niskih obrtaja pa nema onog potezanja kako treba. Kasnije u voznji od 50 pa do recimo 100 ubrzava otprilike kako treba. Sta se tu desava i kako se to resava kod njih? Koliko sam video sa onih nekih slika po netu, nema klasicno zvono i kvacilo.
Onaj nekad sto sam vozio je imao multivar i isao je bas blesavo. 

Nebi trebalo da vrti tocak na tim  obrtajima 1000-1100 jer je to "rad na leru" ...Moze da bude X stvari zasto ne povlaci.Svakako ako uzmes taj morao bi da otvoris prenos,vidis sta je ispod dekle. Srecno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3687 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Uzeo T max, za prvih 100km zadovoljan bas. Stvarno nema veze sa skuterom sem sto se sedi tako. Treba nekih par sitnica estetske prirode da sredim i mislim da ce to biti lep motorin

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja