Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki KLE 500

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 429 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Kawasaki kle 500

Odlično. Ja sam namerno hteo da suvozač bude više uzdignut a kasnije ću i ja uraditi u kombinaciji materijala i boja, samo da se ispraksam:)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 182 postova
  • Lokacija: Futog
  • Motocikl: SVT650X

@VLAD81 Hoces prosivati sedalni deo kao kod kolege, ili ces samo razlicite boje skaja koristiti bez prosivanja?
Ja bih licno napravio ugao izmedju vozaca i suvozaca jer mi deluje da je pod pravim uglom.

Slobodno uzmi sundjer 0,5 cm i kompletno sediste oblozi njim iz komada (on se lepo tegli), izravnaces malo neravnine, lepse ce delovati na oko.

Kako si uvukao taj centralni deo? Deluje mi sa 2 kanapa...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 198 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kle 500, zzr1100

Pre par godina presvukao sam neklizajućim materijalom namenjenim baš za sedišta, sunđer je bio u odličnom stanju i nisam hteo ništa da prepravljam. Bilo je malo teže zategnuti materijal, mora da se zagreva i zateže i nije nimalo lako. Evo kako je tad izgledao a i danas izgleda isto

Screenshot_20230219-234105_Photos.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 429 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Kawasaki kle 500

@kvaicnenadvideću za prošivanje, ovo je samo pokušaj. Jeste prav ugao na prelazu. Malo sam ga provozao i deluje mi da bi mi odgovaralo ovako. To ću znati tek posle neke duže vožnje. A što se tiče uvlačenja centralnog dela, da, dodao sam dve veze i provukao kroz sedište. Igram se malo, biće prilagođavanja.Neki štepovi su na pogrešnom mestu pa ispada suviše četvrtastog oblika. Mora još malo da se ukroji napred, doda sunđer... 

@Plavšićkod tebe je noviji tip sedišta i stvarno odlično izgleda. Ni kod mene nije bilo loše uopšte ali hoću da dobijem na visini suvozača(zbog supruge) i prosto ne mogu miran, moram nešto da čačkam:)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 181 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: QJ SVT 650X

А без таблице и саобраћајне?

Наплаћују ли и тзв. физичку услугу?

Promenio član cika miloje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 429 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Kawasaki kle 500

Ništa nisam gledao, uzeo fasciklu, kući ubacio tablicu u nju i samo predao. Znam da su uzeli za poštarinu za uplate. Ne bi trebalo da su išta mimo toga više uzeli. 

Porez 2900 i polisa 8900. To jedino znam. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 181 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: QJ SVT 650X

У Панчеву деру са тзв. Физичком услугом, а она се односи на штампање уплатница. Прошле године је била 2000 динара. 

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 429 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Kawasaki kle 500

Loznica je među najpovoljnijima što se tiče taksi pri registraciji a što se tiče toga, na tehničkom mislim da ne naplaćuju to kao uslugu a na uplatnom mestu uzmu možda koju stotinu dinara. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Yamaha Xtx 660

Ima li neki Kle na prodaju ovde, a da je stanje da kazem "sedi i vozi samo" , treba mi za A2 kategoriju, pa bi pre onaj '05 i noviji. Ako neko prodaje il zna nekog ko prodaje dobar primerak, nek javi... Moze i stariji al samo da je na 35kw, cena nije problem!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 578 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500

Здраво,

сезона за неке само што није почела, за неке није ни престајала, а неки се тек загревају да пораде на мотору...

Но, као што би наш народ рекао "боље икад него никад"...

Има пар ствари које требам да средим на мотору. Па бих поставио пар питања искуснијим колегама.


Потенцијални одговори могу да се позову на редни број питања - да не стављам свако питање у посебан пост.

 

1. Задње огибљење ми је релативно мекано. Удобно само за мене, али када возим некога баш легне мотор. Опруга је преднапрегнута на други степен, па се размишљам да подесим тврдоћу. Има ли ко од колега кључ за штеловање амортизера? Да ли ми се само чини или је мало неприступачно штеловање? Мора ли нешто да се скида пре тога? И на крају - ако нико нема кључ - кога би сте препоручили од мајстора да знате да има кључ?

 

2. Не ради ми КМ сат. Пробао сам да завртим сајлу бушилицом - нисам терао преко 150 - али ајде да закључимо да ради :) Закључак се намеће сам по себи (сајлу сам пробао јер је једноставно, мада сам од старта сумњао на пињон). Претпостављам да су се искривили / покидали оне 2 избочине које улазе у жлебове. Скинућу точак свакако ових дана...
Питање:  да ли може да се направи тај "прстен" од лима? У Мотобајкшопу у Каћу и на још пар места га немају, видим да га наводно могу набавити преко motorcyclespareparts.eu, али - цена дела је 6,61€, са поштарином 46,60€...

 

3. Давач температуре. Никада ни на колима нисам волео једну лампицу која те упозорава да ти се мотор прегрејао. Много ми је пријатнија варијанта са скалом или са цифрама, када можеш на време да наслутиш који су трендови... Никаквих проблема немам за сада са хлађењем, али ипак размишљам о набавци нечег оваквог:

WWW.ALIEXPRESS.COM

 

Наставак следи...

Хвала унапред на одговору. Рима.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1974 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Sedište? Ja ne primetim neku razliku, verovatno +-1cm bez da sada tražim specifikacije na netu. Voleo bih da je Tuareg još viši. Mada treba imati u vidu da sam ja KLE-a podizao (dogbones pozadi, napred produžene vile). Rastojanje od tla je kod Tuarega drastično veće (kod KLE-a bila večita borba). Ovo znači da su na Apriliji i nogostupi viši što dalje znači da su noge skupljenije kada se sedi (trougao kuk-koleno-stopalo) a to ne obećava zabavu na dužim asfaltnim putovanjima. Videću...

 

Što se tiče vožnje poređenje stvarno ne bi bilo fer.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1140 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Čisto me interesovalo radi visine sica,pošto sam ja nizak,,a davno sam imao KLEa na kojem sam spustio noge na pola stopala tako što sam dao sic na prepravku,i stavio oprugu na najmekše,da potone još više kad sjednem. Svi ovi moderni endurci su baš visoki..,što znači da ih ja odmah eliminišem.. ,a tuareg i transalp, mi se baš sviđaju kao neki izbor u budućnosti.

Sent from my 2201116TG using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1974 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

T7 ima osetno više sedište. Transalp i Tuareg bi trebali da su tu negde. I naravno da za svakog postoji i opcija fabričkog nižeg sedišta (i povišenog).

 

Edit

Evo šta kaže Google:

T7 88cm

Tuareg 86cm

Transalp 85cm

KLE 85cm

Promenio član Gliga

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3042 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Ma sve je to super na asfaltu, ali .....

Po offu već, uzbrdo nizbrdo... To "na prste stojim"...

Glumio bećara jesenas i zalutah u neko oranje u nekoj šumi (pošumljavali pa orali, šta li su mislili ne znam). Zaglavio motor, stao, spustim levu nogu - ništa! Još spuštam spuštam skoro pao sa motora - nema tla! Mašem nogicom ko HappyFeet. Samo je bilo "musaka"! Red zemlje, red mene, red motora. Zglob i potkolenica mu ublažili pad. Ništa. 

Meni zglob malo nabubrio srećom nije pukao. Krio sam od žene da šantam 5 dana... Sa T7 bi  verovatno bilo još gore. I ne bi da znam.

Promenio član Andrej_Hotstepper
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 198 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kle 500, zzr1100
On 25.3.2023. at 16:54, Akilis5892 je napisao:

Poštovanje, 

Želim da kupim neki KLE do 2500e, pa da vidim da li neko nudi savet/motor oko kupovine merkam već par komada sa oglasa pa ako može konsultacija.

Hvala u napred! 

http://www.polovniautomobili.com/motori/20624398/kawasaki-kle-menjaza

Povedi nekog ko poznaje mehaniku pri kupovini, pogledaj više motora pa možeš i sam da odlučiš koji je bolji to ti je moj savet

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Otok Krk
  • Motocikl: Orion RX250

Pozdrav,

Namjeravam kupiti kle pa se raspitujem kod nekih sadašnjih i bivših vlasnika, uglavnom odličan stroj ali zajednički problem im je da kod hladnog paljenja hoće zaliti svjećice i više ga se ne može upaliti dok se svjećice ne zamijene.

Da li je to problem kod svih i da li postoji neko rješenje problema

Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1974 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Nikad čuo za to. 70 hiljada km i ko zna koliko paljenja...

 

Nego, jel stvarno još uvek imaš tog Oriona? Imao sam ga tamo 2009/2010 i nema šanse da bi preživeo do danas :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 198 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kle 500, zzr1100
Pre 11 sati, adriok je napisao:

Pozdrav,

Namjeravam kupiti kle pa se raspitujem kod nekih sadašnjih i bivših vlasnika, uglavnom odličan stroj ali zajednički problem im je da kod hladnog paljenja hoće zaliti svjećice i više ga se ne može upaliti dok se svjećice ne zamijene.

Da li je to problem kod svih i da li postoji neko rješenje problema

Hvala

Nisam čuo za taj problem i nisam ga imao, uostalom to se može desiti kod svih karburatorskih motora koji imaju problem sa istim

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Otok Krk
  • Motocikl: Orion RX250
Pre 20 sati, Gliga je napisao:

Nikad čuo za to. 70 hiljada km i ko zna koliko paljenja...

 

Nego, jel stvarno još uvek imaš tog Oriona? Imao sam ga tamo 2009/2010 i nema šanse da bi preživeo do danas :D

Orion je mažen i pažen, žao mi ga se riješiti, ne znam koliko uopće vrijedi danas.

Kod oriona sam imao isti problem nakon dužeg stajanja, jednostavno nalije svjećicu i gotovo - treba nova. Pročitao sam negdje da se stavi DPR8EA-9 umjesto DR8EA i riješio problem zauvijek. Možda bi to upalilo i kod kawasakija

 

Promenio član adriok
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja