Nikola1112 30 Napisano April 4, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice antifriza sve je ok sad. Sad sam zemenio i ulje u kocnicama. E al mi djavo neda mira uzeo da stegne sraf ispod pumpe za vodu i kod ogledalceta nesto mi se cinilo da vlazi ispod njega i krenem da ga stegnem vrrlo malo i puče ko časa, poceo sam da grizem ram od besa. Da li ima neko ovaj sraf ili ima resenje da se to zavrne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefanvujovic 19 Napisano April 4, 2020 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice antifriza sve je ok sad. Sad sam zemenio i ulje u kocnicama. E al mi djavo neda mira uzeo da stegne sraf ispod pumpe za vodu i kod ogledalceta nesto mi se cinilo da vlazi ispod njega i krenem da ga stegnem vrrlo malo i puče ko časa, poceo sam da grizem ram od besa. Da li ima neko ovaj sraf ili ima resenje da se to zavrne.Ja bih nabavio orginalni, novi ili polovni.Na ovim Kawasaki modelima je mozes naci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano April 4, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan Jesi siguran da je curilo ulje na tom šrafu?Pogledaj da li je masno i desno od tog šrafa gledano na slici Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola1112 30 Napisano April 4, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan pre 33 minuta, stefanvujovic je napisao: Masno je bilo oko njega i iza, nije to nista bilo strasno nego kad si dokon pa zeznes stvar. Nasao sam sraf kod tebe u komsiluku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano April 4, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, Nikola1112 je napisao: Masno je bilo oko njega i iza, nije to nista bilo strasno nego kad si dokon pa zeznes stvar. Nasao sam sraf kod tebe u komsiluku. Ne verujem da curi na tom šrafu, desno od njega ima drenažni otvor na vodenoj pumpi gde izlazi ulje ili antifriz kad procuri na semeringu ulja u vodenoj pumpi ili semeringu vodene pumpe- u tom slučaju curi antifriz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola1112 30 Napisano April 4, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ova gumica sto je na srafu moze da se ishaba stanji i da pusta malo ulja. Desno nema masnoca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano April 4, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, Nikola1112 je napisao: Ova gumica sto je na srafu moze da se ishaba stanji i da pusta malo ulja. Desno nema masnoca. Onda ok, drenažni otvor ti je između dekle vodene pumpe i dekle kvačila Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefanvujovic 19 Napisano April 5, 2020 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Generalka odrađena: Zamijenio sva crijeva kočnica prednjih i zadnjih, sve u master cilindrima i kaliperima, gumene djelove sva crijeva i o ringove hladnjaka, promijenio ulje u prednjoj viljusci, zadnju viljusku skinuo, roker arm i swing arm, sve pregledao i podmazao molibdenum mascu, stavio krace dogbones, provjerio lezajeve u tockovima i preko kosuljice stavio litiumsku mast kao dodatnu zastitu od vode, filter vazduha ocistio i podmazao? Nastelovao zazore na ventilima kao i vazdušn usisni ventil pregledao i ocistio. Zamijenio svjecice , antifriz i ulje u kočnicama, sinhronizovo karburator. Dotegao sve sarafe i sve metalne djelove podmazao. Sve sajle podmazao, lezajeve u volanu podmazao, svu elektroniku, konektore pregledao očistio i zastitio. Sve prestelovao prema sebi. Nazalost nisam pravio fotke sem par: Nakon terstiranja 30km u raznim uslovima, asfalt, teren (srednje teski)ovako izgleda sklopljen, i jako sam zadovoljan jer sve je mnogo bolje nego sto je bilo. 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 862 Napisano April 5, 2020 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan Jesi li vratio stari dihtung na poklopcu motora ili si kupio novi i jesi li stavljao silikon pri vracanju dihtunga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola1112 30 Napisano April 5, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, stefanvujovic je napisao: Generalka odrađena: Zamijenio sva crijeva kočnica prednjih i zadnjih, sve u master cilindrima i kaliperima, gumene djelove sva crijeva i o ringove hladnjaka, promijenio ulje u prednjoj viljusci, zadnju viljusku skinuo, roker arm i swing arm, sve pregledao i podmazao molibdenum mascu, stavio krace dogbones, provjerio lezajeve u tockovima i preko kosuljice stavio litiumsku mast kao dodatnu zastitu od vode, filter vazduha ocistio i podmazao? Nastelovao zazore na ventilima kao i vazdušn usisni ventil pregledao i ocistio. Zamijenio svjecice , antifriz i ulje u kočnicama, sinhronizovo karburator. Dotegao sve sarafe i sve metalne djelove podmazao. Sve sajle podmazao, lezajeve u volanu podmazao, svu elektroniku, konektore pregledao očistio i zastitio. Sve prestelovao prema sebi. Nazalost nisam pravio fotke sem par: Nakon terstiranja 30km u raznim uslovima, asfalt, teren (srednje teski) ovako izgleda sklopljen, i jako sam zadovoljan jer sve je mnogo bolje nego sto je bilo. Svaka čast, to se zove sredjivanje pred sezonu. Bas lep motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grille 51 Napisano April 5, 2020 U prolazu, 78 postova Lokacija: Novi sad Prijavi odgovor kao problematičan Gde ima da se kupe takvi stitnici za ruke ? Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefanvujovic 19 Napisano April 5, 2020 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jesi li vratio stari dihtung na poklopcu motora ili si kupio novi i jesi li stavljao silikon pri vracanju dihtunga.Vratio sam stari, bio je u redu.Nisam stavljao, stavio sam samo na onim krugovima tanak sloj tecne diht mase koja trpi temperaturu do 230 celziusa.Procijenio sam da ne treba stavljati niđe više, podmazao ivice masine i poklopca tankim slojem ulja 10w40 koje mi je u masini. Ispratio poslije svakog paljenja i danasnje voznje. Ne pusta niđe ništa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefanvujovic 19 Napisano April 5, 2020 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast, to se zove sredjivanje pred sezonu. Bas lep motor. Hvala. Sad sam odradio generalno sve jer ljeti vozim za moj godisnji odmor obično ture 10.000km +. A ako bog da i prođe ovaj virus ove godine ću voziti 26-30.000km u cugu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefanvujovic 19 Napisano April 5, 2020 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Gde ima da se kupe takvi stitnici za ruke ? Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу ТапатокаJa sam ih kupio na AliexpresuNa ovom linku:Your US $1.00 in coupons are here!https://a.aliexpress.com/_d81Fw9i 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drtommy 549 Napisano April 5, 2020 Zainteresovan, 495 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Honda ST1100 Pan European Prijavi odgovor kao problematičan On 4.4.2020. at 15:55, Nikola1112 je napisao: i krenem da ga stegnem vrrlo malo i puče ko časa, poceo sam da grizem ram od besa. Da li ima neko ovaj sraf ili ima resenje da se to zavrne. Ljudi čitajte radionička upustva pre nego nešto radite. Kod ovih mašina (GPZ500, KLE, EN) taj šraf se ne dira i to lepo piše u manualu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12518 Napisano April 5, 2020 Ne silazi, 7320 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam dirao. Polomio naravno! Nema ko se ne upeca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola1112 30 Napisano April 5, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, drtommy je napisao: Ljudi čitajte radionička upustva pre nego nešto radite. Kod ovih mašina (GPZ500, KLE, EN) taj šraf se ne dira i to lepo piše u manualu Upravu si nema sta. Sad ovaj drugi kad budem stezao ima da mi se tresu ruke. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Prkosavac 0 Napisano April 7, 2020 U prolazu, 30 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Kavasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre zime palio,radio,vukao kao zmaj.Sada posle zime tesko pali a jos slabije vuce.Kada je na leru i prima gas ali kada krenem u brzini tesko povlaci i trokira.Uz uspon neki put ide lepo a neki put ni i prva mu je slaba.Ajd sad!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4381 Napisano April 7, 2020 Advanced Member, 1961 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Mene je tokom polovine prošle sezone zezao, tokom vožnje samo počne da trokira, kao da na trenutak ostane bez goriva/vazduha/struje... Nije pomoglo čišćenje i štelovanje karburatora, čišćenje vazdušnog filtera, zamena kapa i kablova svećica... Na kraju se ispostavilo da je akumulator bio na samrti i da je on bio uzrok (iako je uredno palio iz prve, bez ikakvih teškoća.). Jbg, bilo je i vreme da zamenim fabrički akumulator iz 2006. Uzeo Exide gel na leto i sada motor palim na gurku ako stoji duže od 2 sedmice što je izrazito poražavajuće... Dakle moj predlog je da prvo pregledaš i očistiš vazdušni filter i dopuniš akumulator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefanvujovic 19 Napisano April 7, 2020 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre zime palio,radio,vukao kao zmaj.Sada posle zime tesko pali a jos slabije vuce.Kada je na leru i prima gas ali kada krenem u brzini tesko povlaci i trokira.Uz uspon neki put ide lepo a neki put ni i prva mu je slaba.Ajd sad!?Moguće da su samo svjećice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marettoo 229 Napisano April 7, 2020 Zainteresovan, 128 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Tomos A3, Kawasaki Versys 650, Kle500 Prijavi odgovor kao problematičan Pozz svima Jedno pitanje, dali zna neko kuda vode one rupe uzmedju rebara na cilindru motora jedna je sa leve druga sa desne strane. Danas sam upalio motor da se ugreje za voznju i otisao do kuce po kacigu, kad sam se vratio video sam malu baricu vode i da kaplje iz te rupe na levoj strani na kojoj je motor naslonjen copavu, kada sam primetio da kaplje tada je i prestrestalo da kaplje odmah sam ugasio motor i pogledao nivo rashladne tecnosti koji je ostao isti i nije falilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano April 7, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, marettoo je napisao: Pozz svima Jedno pitanje, dali zna neko kuda vode one rupe uzmedju rebara na cilindru motora jedna je sa leve druga sa desne strane. Danas sam upalio motor da se ugreje za voznju i otisao do kuce po kacigu, kad sam se vratio video sam malu baricu vode i da kaplje iz te rupe na levoj strani na kojoj je motor naslonjen copavu, kada sam primetio da kaplje tada je i prestrestalo da kaplje odmah sam ugasio motor i pogledao nivo rashladne tecnosti koji je ostao isti i nije falilo. Te rupe su na glavi, pored svećica idu cevi od rashladne tečnosti tu ti je propustio da li na o-ring gumicama ili na šelni od creva. Skini rezervoar pa ćeš videti 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marettoo 229 Napisano April 7, 2020 Zainteresovan, 128 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Tomos A3, Kawasaki Versys 650, Kle500 Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam ga prao kasno i bio je hladan, razmisljam mozda se zardzala voda negde pa je sad iscurela, provozao sam ga posle toga kratko i gledao oko glave nigde nije bilo vlazno mada nisam skidao rezervoar nego samo bocne plastike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano April 7, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ako si polivao po agregatu možda je od toga, a te rupice i služe da izađe voda da se ne zadržava oko svećica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marettoo 229 Napisano April 7, 2020 Zainteresovan, 128 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Tomos A3, Kawasaki Versys 650, Kle500 Prijavi odgovor kao problematičan Dugo sam ga prao verovatno je zaslo do agregata, u svakom slucaju provericu sutra detaljno. A ako se ispostavi da su popustile gumice jeli opasno voziti do majstora tako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
