Rille 166 Napisano April 4, 2012 Svrati ponekad, 305 postova Lokacija: Blizu granice! Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav narode, ne znam da li ste upoznati ali ove godine se održava II International KLE meeting u Nemačkoj, više detalja možete videti na sajtu KLE Croatia http://www.kle-croatia.com/forum/index.php?topic=894.0 Predpostavljam da smo za ovu godinu zakasnili sa prijavama ali bi možda mogli da se za iduću godinu organizujemo i pojavimo. Ako sam dobro shvatio naredno okupljanje je u Hrvatskoj, šta mislite otome? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
s_dakic 41 Napisano April 4, 2012 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Kawasaki KLE - 2004 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav narode, ne znam da li ste upoznati ali ove godine se održava II International KLE meeting u Nemačkoj, više detalja možete videti na sajtu KLE Croatia http://www.kle-croat...php?topic=894.0 Predpostavljam da smo za ovu godinu zakasnili sa prijavama ali bi možda mogli da se za iduću godinu organizujemo i pojavimo. Ako sam dobro shvatio naredno okupljanje je u Hrvatskoj, šta mislite otome? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sremac 10 Napisano April 4, 2012 U prolazu, 79 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan cekaj, stavio si originalan auspuh ili... Da,da,orginalan i auspuh i izduvna grana je od KLE-a iz 2007 a moj je 1996.godiste i sve je savrseno leglo na svoje mesto. Inace stari auspuh mi je zardjao,pa sam imao raznih ideja,ali sam slucajno nasao ovaj novi i stavio ga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Madiv 101 Napisano April 5, 2012 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja poceo sa najavljenim doradama za malo ozbiljniji offroad, za pocetak lakse izmene handguardovi, novi korman i enduro fuzasteri, (koliko se vide diskutabilno je ), a noga kao da je zalepljena za njih, milina posle onih gumenih. Sto se kormana tice, samo pozitivni utisci, ja sam prilicno visok (193) i ovaj siri i vislji od fabrickog mi mnogo lepse lezi. sledece je TKC80 napred, i podizanje motora.. p.s. jel neko radio nesto po pitanju olaksavanja KLEa? gde bi se mogla skinuti kilaza? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano April 5, 2012 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan p.s. jel neko radio nesto po pitanju olaksavanja KLEa? gde bi se mogla skinuti kilaza? Nosaci suvozackih fuzastera... Kad skines oba, cca 5 kg je laksi . Takodje, fabricki auspuh je jako tezak, i tu se da koji kilogram skinuti. Ovo su na prvu, iz glave, najjednostavnije metode za olaksavanje. Na nekom stranom forumu sam procitao da je na KLEu zadnja viljuska od presovanog celicnog lima i jako teska, a da pase sa KLR-a, koriste identicnu osovinu, a KLR-ova je aluminijumska. Jedina razlika je sto je KLR-ova za par centimetara duza, pa u lanac treba ubaciti 1 ili 2 dodatna clanka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rille 166 Napisano April 5, 2012 Svrati ponekad, 305 postova Lokacija: Blizu granice! Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Madiv, gde si kupio handguardove, koja je firma u pitanju i koliko koštaju? Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Madiv 101 Napisano April 5, 2012 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Svestenik, da, da, ima smisla, moracu samo onda da smislim nesto drugo da zastitim nogu/pantalone od auspuha.. Jel ovo fabricki? Rille, kupio u Pegazu, jos prosle godine kad je bio sajam, ali sam cekao dugo na korman da iste montiram, mislim da je.. Bikepro probike tako nesto ime proizvodjaca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano April 5, 2012 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Svestenik, da, da, ima smisla, moracu samo onda da smislim nesto drugo da zastitim nogu/pantalone od auspuha.. Jel ovo fabricki? Da, to su fabricki. Teski ko tuc... Sto se zastite noge tice, ili da napravis nekakav distancer od zice ili omotaj auspuh sa azbestnom trakom. Malo ruzno, ali radi posao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Madiv 101 Napisano April 5, 2012 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Hm... sad mi pade na pamet, hocu li ja promenom auspuha dobiti i nesto na snazi ili? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano April 5, 2012 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Hm... sad mi pade na pamet, hocu li ja promenom auspuha dobiti i nesto na snazi ili? Neces dobiti nista primjetno, morao bi raditi promjene i na usisu i na karburatorima da bi to imalo imalo smisla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano April 9, 2012 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari! Skoro sam nabavio klementinu, pa sam hteo da podesim korman jer mi grejaci ruku udaraju u vizir. Naime, hteo sam malo da oborim korman na dole (prema rezervoaru), interesuje me da li smem to da uradim to jest da li postoje neka pravila oko stelovanja kormana. Hvala unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6734 Napisano April 9, 2012 čeka dobru titulu, 1376 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari! Skoro sam nabavio klementinu, pa sam hteo da podesim korman jer mi grejaci ruku udaraju u vizir. Naime, hteo sam malo da oborim korman na dole (prema rezervoaru), interesuje me da li smem to da uradim to jest da li postoje neka pravila oko stelovanja kormana. Hvala unapred. "Pravila" postoje: našteluj kako odgovara tebi, po tvojim "gabaritima" i držanju ruku pri vožnji, ugao koji te najmanje zamara posle nekog vremena, a, naravno, ako je ikako moguće da pri tom u krajnje levom/desnom položaju ne udara ni u šta (rezervoar, plastike, vizir...). Ako nadješ taj položaj, onda si "pravilno" postavio korman. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano April 9, 2012 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno na odgovoru. Nasao sam polozaj u kom ne udara nigde. E sad videcemo u voznji da li i meni odgovara. Imam jos jednu dilemu, negde sam procitao da se prilikom srafljenja kormana (ona cetiri imbusa), prvo srafe gornja dva, to jest ona prema viziru pa tek onda ona dva bliza rezervoaru. zanima me da li se tako montira korman ili su pravila drugacija? Pre skidanja nisam pogledao tacan polozaj drzaca kormana, a ne bih da pogresim. Mozda su mi pitanja glupa, ali rekoh bolje da pitam. E da, umalo da zaboravim, prilikom verglanja kad je motor hladan dasava se da ne zavergla iz prve -samo se cuje zzzzzzzzzz-, pretpostavljam da je bendiks. Da li se to remontuje i ko to radi ili da se spremam za nov? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano April 9, 2012 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan to se obicno cuje kad verglas a dao si sauk ili si malo dao gas? u tim slucajevima se i kod mene cuje da krlja...inace,moze da se servisira... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano April 9, 2012 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Cuje se i sa sauhom i bez sauha, desava uglavnom kad je hladan i to kad ga palim prvi put posle duzeg stajanja. Kad se ugreje, retko se desava to zujanje, a i kada se cuje to je jedva cujan zvuk. U svakom slucaju kad se to desi, motor ne vergla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6734 Napisano April 10, 2012 čeka dobru titulu, 1376 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Ništa ne brigaj, nije opasno. Anlaser povlači mnogo struje, naročito kad se muči, tipa kad je hladan motor, ulje stegnuto i sl, a akumulator mu ne daje dovoljno za tu situaciju... Samo ti lepo i propisno dopuni akumulator (ako nije neki na izdisaju, ako jeste - uzimaj novi, svakako bi ti bio potreban) pa probaj, ne bi trebalo to više da se dogadja (100%, meni se to desilo nedavno), probaj čak i sa kablovima (koji su sigurno ispravni!) ne bi li bio siguran da je to uzrok, nemoj odmah na servis dok ne ustanoviš i otkloniš sumnju sa pomenutog. Meni sve to lepo Arakis rekao, tako je i bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pauk 613 Napisano April 10, 2012 Zainteresovan, 898 postova Lokacija: Paracin Motocikl: Honda forza 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari! Skoro sam nabavio klementinu, pa sam hteo da podesim korman jer mi grejaci ruku udaraju u vizir. Naime, hteo sam malo da oborim korman na dole (prema rezervoaru), interesuje me da li smem to da uradim to jest da li postoje neka pravila oko stelovanja kormana. Hvala unapred. I stavljaj sliku klementine,pozovi na neki rostilj,pragnje,jagnje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano April 10, 2012 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari! Skoro sam nabavio klementinu, pa sam hteo da podesim korman jer mi grejaci ruku udaraju u vizir. Naime, hteo sam malo da oborim korman na dole (prema rezervoaru), interesuje me da li smem to da uradim to jest da li postoje neka pravila oko stelovanja kormana. Hvala unapred. I stavljaj sliku klementine,pozovi na neki rostilj,pragnje,jagnje A nismo gadljivi ni na sve vrste domacih kolaca i sl...cisto da ne ogranicavamo domacina... Ako vam je akumulator na izdisaju nemojte uopste da se zezate da ga dopunjujete. Nov Vartin u Torex-u je oko 4k din, a novi frajlauf sa montazom oko 12k, pa vi izracunajte sta vam dodje jeftinije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano April 10, 2012 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Za bajkere moze jagnje i to na grzi ali moras da dovuces zadnjicu iz te Britanije. Ne mogu bez tebe da spremam to jagnje. Akumulator je star par dana, punjenje je provereno i lepo puni, tako da struje i snage ima. Verovatno je alnaser, moracu i to da proverim. Danas sam se vozio malo i kad je hladan, opet ista prica. Kad smo se kasnije malo zagrejali, nismo vise imali problema. Dok pauk dodje, sredicemo i to valjda. Drugari havala vam na pomoci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4443 Napisano April 11, 2012 (promenjeno) Advanced Member, 1976 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Jel' neko menjao kociono ulje skoro? Ja sam danas odradio na obe kocnice i iznenadio se koliko malo ulja ide pa reko da proverim sa vama. Manje od 200ml otislo, i to osetno manje. Procedura vrlo jednostavna: Kociono ulje je vrlo agresivno prema boji i plasticnim delovima tako da je pozeljno zastiti ih. Ako negde kane na motor obrisati sto brze. Motor postaviti tako da stoji horizontalno. 1. Na odusak povezati gumeno crevo (ono za akvarijum radi savrseno savrseno), drugi kraj u neku posudu. Odusak je ispod gumenog poklopca na celjusti, ne mozete ga omasiti. Zadnja Prednja 2. Skinuti poklopac rezervoara kocionog cilindra. 3. Ponavljati sledecu proceduru: -Odvrnuti sraf oduska (kljuc 10) -Pritisnuti rucicu/polugu kocnice do kraja i zadrzati u tom polozaju -Zavrnuti sraf oduska -Pustiti polugu kocnice. Nivo ulja u rezervoaru opada sa svakim ciklusom i treba ga proveravati. Kada se rezervoar skoro isprazni doda se nova kolicina svezeg ulja. Ukoliko nivo ulja suvise opadne u sistem ulazi vazduh pa ga se treba resiti. 4. Kada iz creva pocne da izlazi novo ulje (vidi se po boji) proces je gotov. 5. Doliti ulje do gornje oznake i vratiti poklopac rezervoara. 6. Skinuti crevo 7. Isprobati da li sve radi kako treba Ja sam ovo sada radio prvi put i za obe kocnice mi je trebalo 40-45 minuta, od pripreme alata do pakovanja istog. Edit: Dodate slike. Obavio sam i 7. korak, isao da vezbam kocenje. Sve radi bas isto kao i sa starim uljem Promenio April 11, 2012 član Gliga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bandolero 1266 Napisano April 11, 2012 Bandolerosi, 635 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Honda ST 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Obavio sam i 7. korak, isao da vezbam kocenje. Sve radi bas isto kao i sa starim uljem Nisi ni trebao da ga menjaš onda Šalim se, ima neka spravica koja se umoči u ulje i ona nešto izmeri. Ne znam da li gustinu ili šta već. Meni (motoru) je Skuba to proverio u Laboratoriji i rekao da ne moram da menjam ulje. Možda nisi morao ni ti, što kažeš i nije neki trošak. Odlično je što si objasnio postupak zamene kočionog ulja, biće od koristi. p.s. zbunio si me sa tačkom 2. skinuti poklopac rezervoara dok nisam shvatio na šta misliš Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4443 Napisano April 11, 2012 Advanced Member, 1976 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Obzirom da je u sistemu bilo originalno ulje staro sest godina mislio sam da nije zgoreg zameniti ga. Trosak minimalan a barem znam sta je sada unutra. Samo ne znam sta da radim sa drugom bocom od 2.5 dl Stvarno ne znam zasto sam mislio da ide puno ulja, a nisam nigde uspeo naci podatak. Koliko sam upoznat kociona tecnost vremenom vezuje vodu. Voda ima nizu tacku kljucanja od same tecnosti pa se zato i menja. Sprava verovatno nekom crnom magijom ili kakvom slicnom sposobnoscu utvrdjuje sadrzaj vode. Dodao objasnjenje za tacku 2., nema vise zabuna 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano April 13, 2012 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Postovani bajkeri, vec sam pisao da imam problem prilikom paljenja. Naime kad stisnem dugme za paljenje, vrlo cesto se desi da motor ne zavergla. Samo se cuje neko zujanje. Danas sam provalio odakle zuji. Zuji iz kutije sa osiguracima, ima li neko ideju o cemu se radi? Izgleda da ipak imam neki problem, nije zaboh toga sto je hladan ili zato sto alnaser povlaci dosta struje. Ako neko ima ideju o cemu se radi, bio bih mu zahvalan na pomoci? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano April 13, 2012 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Postovani bajkeri, vec sam pisao da imam problem prilikom paljenja. Naime kad stisnem dugme za paljenje, vrlo cesto se desi da motor ne zavergla. Samo se cuje neko zujanje. Danas sam provalio odakle zuji. Zuji iz kutije sa osiguracima, ima li neko ideju o cemu se radi? Izgleda da ipak imam neki problem, nije zaboh toga sto je hladan ili zato sto alnaser povlaci dosta struje. Ako neko ima ideju o cemu se radi, bio bih mu zahvalan na pomoci? Provjeri stanje akumulatora. Vrlo lako moguce da je akumulator pred kraj zivota ili ga motor ne puni dobro. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano April 13, 2012 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan Postovani bajkeri, vec sam pisao da imam problem prilikom paljenja. Naime kad stisnem dugme za paljenje, vrlo cesto se desi da motor ne zavergla. Samo se cuje neko zujanje. Danas sam provalio odakle zuji. Zuji iz kutije sa osiguracima, ima li neko ideju o cemu se radi? Izgleda da ipak imam neki problem, nije zaboh toga sto je hladan ili zato sto alnaser povlaci dosta struje. Ako neko ima ideju o cemu se radi, bio bih mu zahvalan na pomoci? Provjeri stanje akumulatora. Vrlo lako moguce da je akumulator pred kraj zivota ili ga motor ne puni dobro. acazikic je vec pomenuo u nekom postu iznad: Akumulator je star par dana, punjenje je provereno i lepo puni, tako da struje i snage ima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
