Jump to content

Moto Zajednica

R1100GS

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5684 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Kupujem R1100GS. Ne mora da ima opremu jer imam sve, mada bih voleo da ima original bočne kofere.

bmw-r1100gs-nose-job-2014-960x360.jpg

Resio sam da se uozbiljim.

Promenio član Alekre
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -+-, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha ♥

Kupujem R1100GS. Ne mora da ima opremu jer imam sve, mada bih voleo da ima original bočne kofere.

 

Resio sam da se uozbiljim.

Kupujes BMW a resio si da se uozbiljis  :stabre:  :D 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 294 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: R 1200 GS Rallye

Hteo sam ali mi nesto ne ide sa fotografijama, dugo nisam postavljao. Ako neko moze da mi posalje neko uputstvo za polutupave, mislim nisam bas skroz, bio bih zahvalan. Skladistio sam ih na Image shack, ali vise ne da bez para. Probao jos na par drugih ne ide pa sam digao ruke i oglasio ga na polovniautomobili. A glupo mi da stavljam ovde oglas bez slika ili da stavljam link ka drugom sajtu. 

@Alekre izvini za off

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6211 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Kupujem R1100GS. Ne mora da ima opremu jer imam sve, mada bih voleo da ima original bočne kofere.

 

Resio sam da se uozbiljim.

 

Da si prihvatio predlog,...no, nikad nije kasno. Naj bolje čuče originalni koferi, ne bitno dal su City il Turing, dovoljni su manji uz veći topkejs. Sa srećom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3093 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (1997.)

Jesam li i ja pomalo "kriv" za tvoj izbor?

Ja sam i dalje izuzetno zadovoljan (sada već prevezao 19.400km) i osim nalivanja goriva i promene ulja, nisam morao da radim bilo ßta drugo.

Nađi neki dobro očuvan primerak gs1100 i ne sekiraj se. Pouzdan je to i udoban motor, koji uz sve to ne pravi nikakav problem ni kad sa asfalta ziđe na makadam ili kada se naiđe na neku deonicu sa rupama. A za neki ozbiljan off road nije. Jednostavno je pretežak i preglomazan.

U svakom slučaju idealan putni motor (pod uslovom da vozač nije baš neki mališan).

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6211 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Jesam li i ja pomalo "kriv" za tvoj izbor?

Ja sam i dalje izuzetno zadovoljan (sada već prevezao 19.400km) i osim nalivanja goriva i promene ulja, nisam morao da radim bilo ßta drugo.

Nađi neki dobro očuvan primerak gs1100 i ne sekiraj se. Pouzdan je to i udoban motor, koji uz sve to ne pravi nikakav problem ni kad sa asfalta ziđe na makadam ili kada se naiđe na neku deonicu sa rupama. A za neki ozbiljan off road nije. Jednostavno je pretežak i preglomazan.

U svakom slučaju idealan putni motor (pod uslovom da vozač nije baš neki mališan).

 

Ko zna>zna, ko ne zna dva:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 11861 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Ovo je onaj estonac dok se priprema za put oko sveta :)

 

http://advrider.com/index.php?threads/from-estonia-with-love-round-the-world-awesome-adventure.480532/

 

Ko nije procitao, neka procita, fantastican putopis sa jos boljim fotografijama. Covek je obisao svet U DETALJE, ne po polutaru, najkracom linijom, vec svaki kontinent na tenane. Najlepse sto je putovao sve vreme sa zenom - maksimalno opterecen motocikl.

 

yhelteljel-ring-nega-valge-english.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3093 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (1997.)

 

Jesam li i ja pomalo "kriv" za tvoj izbor?

Ja sam i dalje izuzetno zadovoljan (sada već prevezao 19.400km) i osim nalivanja goriva i promene ulja, nisam morao da radim bilo ßta drugo.

Nađi neki dobro očuvan primerak gs1100 i ne sekiraj se. Pouzdan je to i udoban motor, koji uz sve to ne pravi nikakav problem ni kad sa asfalta ziđe na makadam ili kada se naiđe na neku deonicu sa rupama. A za neki ozbiljan off road nije. Jednostavno je pretežak i preglomazan.

U svakom slučaju idealan putni motor (pod uslovom da vozač nije baš neki mališan).

 

 

Ko zna>zna, ko ne zna dva:

 

http://www.youtube.com/watch?v=MZ8UHaCFbec

Mile, ja ovo ne smatram za ozbiljnu off road vožnju! Ja sam provozao bendžu po sličnim putevima (nisam pravio skokove i nije bilo blata).

Problem je šta uraditi ako vam (odnosno kad vam) padne motor? Po mom mišljenju, motor koji ne mogu sam da nakon pada podignem na točkove, nije dobar za terensku vožnju (gde je pad normalna i očekivana pojava).

Desilo mi se već nekoliko puta da mi se motor "preturi" u mestu i nikada nisam uspeo da ga sam vratim na točkove. Zato sam i izneo tvrdnju da je ovaj motor preglomazan i pretežak za ovu namenu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Very Funny Rider, 1112 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07

Ja sam cuo da GS moze se popne na Mount Everest!  ;)

 

Salim se ja malo da mi ne zamerite. Ali da je Zika u pravu JESTE! BMW GS nije za ozbiljnu off road voznju...tezak je kao tenk...Podici ga 20x u jednom danu je smrt za ledja ruke za sve...

 

Jednom prilikom sam od drugara namerno oborio Hondu XR na zemlju. Podigao sam ga jednom rukom.

 

@Alekre

Zellim ti svu srecu u pronalazenju dobrog primerka :) 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 11861 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Kako bre Ziko nisi uspeo sam da ga podignes? Ja sam ga podigao bez problema, nije lak, ali nije ni pretezak. Iz dva koraka - prvo ga oslonis na tockove, pa promenis zahvat (mesta gde drzis motor) i samo ga uspravis gurajuci od sebe.

20150816_074349.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3093 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (1997.)

Kako bre Ziko nisi uspeo sam da ga podignes? Ja sam ga podigao bez problema, nije lak, ali nije ni pretezak. Iz dva koraka - prvo ga oslonis na tockove, pa promenis zahvat (mesta gde drzis motor) i samo ga uspravis gurajuci od sebe.

Ovaj moj motor ne priznaje nikakvu tehniku u kojoj ne učestvuje pomoćnik.

Ne znam koje to zahvate koristiš, ali ja maksimalno uspevam da ga oslonim na točkove i podignem dvadesetak santimetara i tu je kraj. Ajde malo detaljnije objasni gde hvataš motor na poćetku, a gde prilikom "finala". Ja se iskilavi i jedino što uspem je da ga vučem i okrećem po zemlji. mpost-8894-0-21790700-1454582999.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 11861 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Ne mogu tacno da reprodukujem, motor sam do sad podizao samo jednom :) Znam da sam ga oslonio na tockove za pocetak, sto u situaciji kao na tvojoj slici zaista ne bi bilo lako zbog klizave podloge.  Potom sam motor pridrzao levom rukom i nogama, a desnu prebacio mislim na crash-bar i delom vukao u vis, a delom gurao od sebe teleom, tako da se uspravio na tockove.  Mozda mi je bilo lakse jer su na motoru bili koferi?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3093 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (1997.)

Ne mogu tacno da reprodukujem, motor sam do sad podizao samo jednom :) Znam da sam ga oslonio na tockove za pocetak, sto u situaciji kao na tvojoj slici zaista ne bi bilo lako zbog klizave podloge.  Potom sam motor pridrzao levom rukom i nogama, a desnu prebacio mislim na crash-bar i delom vukao u vis, a delom gurao od sebe teleom, tako da se uspravio na tockove.  Mozda mi je bilo lakse jer su na motoru bili koferi?

Ja sam imao pet-šest prilika da isprobam "tehniku"podizanja motora.

Jednom sam imao montirane kofere i tada sam uspeo da podignem motor. U ostalim prilikama (bez kofera) jok!

Zato sada, kada god je stanje na putu takvo da postoji realna šansa za pad, ja obavezno okačim prazne kofere.

Odosmo malo u off sa temom, ali neka i Alkre nauči nešto korisno pre nego što zajaše ovaj tenk.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati Svaki Dan, 882 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: brm brm brm

Tehnika koja je meni pomagala na Super Teneri, nije bas BMW al je kilaza tu negde. 

 

- dignes ga da tockovi dovate zemlju,

- ako mozes zabodes ga u brzinu ako ne nadas se da je u nekoj

- ako je copa dostupna otvori je 

- savijena kolena !!!! ne ledjima ni slucajno, nes ga dici ni sa 3 hernije 

- jedna ruka na kormanu sa kontrom skroz do kraja

- druga ruka najnize sto moze da se dohvati na motoru (na ST sam uvek mogao da dovatim suvozacki fuzaster ako vec tockovi dodiruju zemlju)

- bolje ledjima i dupetom uz motor, ako ne moze onda na kukove i genitalni region :)

- malo po malo 

 

Ako je motor kontra na padu, odnosno tockovi su u vazduhu u suprotnom smeru od padine na kojoj si se prosuo, slobodno ga okreni na zemlji, uvatis prednji ili zadnji tocak i vuci dok ne bude paralelan sa podlogom :) Ako ti je zao sto ce se izgrebati, nisi trebao da silazis sa puta.

 

Trebalo bi da GS lakse ode gore od ST koja ima visi centar gravitacije zbog paralelne dvojke. 

 

 

 

Ne mogu tacno da reprodukujem, motor sam do sad podizao samo jednom :) Znam da sam ga oslonio na tockove za pocetak, sto u situaciji kao na tvojoj slici zaista ne bi bilo lako zbog klizave podloge.  Potom sam motor pridrzao levom rukom i nogama, a desnu prebacio mislim na crash-bar i delom vukao u vis, a delom gurao od sebe teleom, tako da se uspravio na tockove.  Mozda mi je bilo lakse jer su na motoru bili koferi?

Ja sam imao pet-šest prilika da isprobam "tehniku"podizanja motora.
Jednom sam imao montirane kofere i tada sam uspeo da podignem motor. U ostalim prilikama (bez kofera) jok!
Zato sada, kada god je stanje na putu takvo da postoji realna šansa za pad, ja obavezno okačim prazne kofere.
Odosmo malo u off sa temom, ali neka i Alkre nauči nešto korisno pre nego što zajaše ovaj tenk.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati Svaki Dan, 882 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: brm brm brm

De je ovo od iole ozbiljnijeg off rouda, ovuda 95% skutera moze da prodje a ne neki enduro. 

 

 

Jesam li i ja pomalo "kriv" za tvoj izbor?
Ja sam i dalje izuzetno zadovoljan (sada već prevezao 19.400km) i osim nalivanja goriva i promene ulja, nisam morao da radim bilo ßta drugo.
Nađi neki dobro očuvan primerak gs1100 i ne sekiraj se. Pouzdan je to i udoban motor, koji uz sve to ne pravi nikakav problem ni kad sa asfalta ziđe na makadam ili kada se naiđe na neku deonicu sa rupama. A za neki ozbiljan off road nije. Jednostavno je pretežak i preglomazan.
U svakom slučaju idealan putni motor (pod uslovom da vozač nije baš neki mališan).

 

Ko zna>zna, ko ne zna dva:

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Duh Bez Sekire, 1035 postova
  • Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija
  • Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250

Čekaj, a vama motori padaju na off-u?!? :D :D Meni jok, ni sa ćopave :zvizduk: :zvizduk:
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati Svaki Dan, 882 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: brm brm brm

Pa sta ces u offu ako neces bar malo da se zaglavis i izvrnes. To je kao sa onim sto voze dzipove sa vitlom napred, jedva cekaju da se zaglave da mogu da izvlace sajlom :) Jos ako je blato, joj radosti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1862 postova
  • Lokacija: Mostar-Nevesinje-Novi Sad

Hteo sam ali mi nesto ne ide sa fotografijama, dugo nisam postavljao. Ako neko moze da mi posalje neko uputstvo za polutupave, mislim nisam bas skroz, bio bih zahvalan. Skladistio sam ih na Image shack, ali vise ne da bez para. Probao jos na par drugih ne ide pa sam digao ruke i oglasio ga na polovniautomobili. A glupo mi da stavljam ovde oglas bez slika ili da stavljam link ka drugom sajtu. 

@Alekre izvini za off

http://www.zaslike.com

 

Jednostavno je. Kada preneseš, kopiraš prezadnji link i zalijepiš.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja