Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 254 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21
13 minutes ago, RankoBg87 said:

Prijavio sam se upravo za online kurs pa ce da vidimo za dalje 

I ja. :)

Dosta podseca na neke druge kurseve koje sam prošao.

Mada mi deluje da se za razliku od ostalih kurseva ovaj bas, bas fokusira na bezbednost. 

 

Nego, pominje se i neka FB grupa. Ja je nisam nasao. Ti?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Imate sledece....

 

2012 - 2013 NC 700 (670ccm) S model ............RC61

2012 - 2013 NC 700 (670ccm) D Integra..........RC62

2012 - 2013 NC 700 (670ccm) X.........................RC63

 

2014 - 2015 NC 750  (745ccm) S/SD..................RC70

2014 - 2015 NC 750 (745ccm) D Integra...........RC71

2014 - 2015 NC 750 (745ccm) X/XD...................RC72

 

2015 - 2016 NC 750 (745ccm)  J NM4 Vultus.....RC82

 

2016 - 2020 NC 750 (745ccm) S/SD ...................RC88

2016 - 2020 NC 750 (745ccm) D Integra ...........RC89

2016 - 2020 NC 750 (745ccm) X/XD ...................RC90

 

2021 - NC 750 (745ccm) X/XD .............................RH09

 

  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3690 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Kako mi se sere od tih trgovackih prica, on je druze ‘22. ali je model za ‘23.  Znam da imaju ti prelazni modeli, razliciti, a prave se u istoj godini, ali oni to govore i za potpuno iste. Ako je proizveden ‘22. to je godiste, sta pominjes ‘23.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1656 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE

Mali update. Nakon 10tak dana od kupovine, konacno moje table. Registracija ,prenos,prijava ,odjava ili kako vec nazvati ovde ide jako jednostavno. Termin se zakaze online,sednes u cekaonicu i na 2 velika tv-a idu brojevi,kad zatreperi tvoj broj ulazis. Nema preko reda,nema bez termina,nema samo nesto da pitam,nema poznajem radnika na salteru,veza,vezica... 

Od papira/dokumentacije. 

1. Stara tablica od vlasnika ( u mom slucaju je tako bilo jer sam dovezao motor do mog grada njegovu tablicu).

2. Saobracajna

3. Papiri od motora (tkzv. brif),to je dokaz da sam vlasnik

4. Moja tablica (ako je nemate od proslog motora,predjete preko puta ulice i napravite po zelji,odmah bude gotova)

5. Pasos

6. Sifra od osiguranja (osiguranje se uzima online,prilikom kupovine dobijate 'kod' i njega napisete na papir prilikom dolaska u 'sup') 

7. Potvrda da je motor redukovan na 35kw (u mom slucaju ovo treba jer imam A2 kat.) 

8. Papir ispunjen za porez (skidaju 1 godisnje u mesecu u kom si prijavio,konkretno meni ce u martu,iznos jos ne znam). 

 

Kad udjes,predas papire... Preko puta platis izradu saobracajne 43e i vratis se nazad. Dobijes 2 nalepnice na tablicu,jedna je do kad vazi tüv (tehnicki) a druga je u kojoj regiji zivis. Potpises dokument i to je to. Saobracajna i tablica u rukama za 5 minuta.  

 

Osiguranje sam uzeo online, 6000km sam naveo da cu da vozim ,da sam jedini vozac i da imam garazu. Osiguranje se uzima na kalendarsku godinu od januara do decembra. Konrektno od marta do decembra mene izadje 80 e plus 6 e sam platio neku dodatnu podrsku i 15e dodatno osiguranje u inostranstvu. Sa prodajom motora ,imas pravo na refundaciju troskova osiguranja (sto nisi vozio) ,tako isto i za porez. Top stvar. 

 

P.S. Kad smo vec u 'butiku' skinuo sam ruzne fuzastere... Ako nekom treba,poklanjam. Farbika je mama. :takoje:

 

 

20230323_182647.jpg

20230323_183250.jpg

20230323_183854.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 228 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: NC750x, CMX500-penzionisan, Suzuki gsx750F - penzionisan

Hvala na objasnjenju! Puno sretnih km da predjes! Ako te put nanese do Hamburga ili okolive, javi se obavezno!

Pozz

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 254 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21
3 hours ago, DaliborBP said:

Mali update. Nakon 10tak dana od kupovine, konacno moje table. Registracija ,prenos,prijava ,odjava ili kako vec nazvati ovde ide jako jednostavno. Termin se zakaze online,sednes u cekaonicu i na 2 velika tv-a idu brojevi,kad zatreperi tvoj broj ulazis. Nema preko reda,nema bez termina,nema samo nesto da pitam,nema poznajem radnika na salteru,veza,vezica... 

Od papira/dokumentacije. 

1. Stara tablica od vlasnika ( u mom slucaju je tako bilo jer sam dovezao motor do mog grada njegovu tablicu).

2. Saobracajna

3. Papiri od motora (tkzv. brif),to je dokaz da sam vlasnik

4. Moja tablica (ako je nemate od proslog motora,predjete preko puta ulice i napravite po zelji,odmah bude gotova)

5. Pasos

6. Sifra od osiguranja (osiguranje se uzima online,prilikom kupovine dobijate 'kod' i njega napisete na papir prilikom dolaska u 'sup') 

7. Potvrda da je motor redukovan na 35kw (u mom slucaju ovo treba jer imam A2 kat.) 

8. Papir ispunjen za porez (skidaju 1 godisnje u mesecu u kom si prijavio,konkretno meni ce u martu,iznos jos ne znam). 

 

Kad udjes,predas papire... Preko puta platis izradu saobracajne 43e i vratis se nazad. Dobijes 2 nalepnice na tablicu,jedna je do kad vazi tüv (tehnicki) a druga je u kojoj regiji zivis. Potpises dokument i to je to. Saobracajna i tablica u rukama za 5 minuta.  

 

Osiguranje sam uzeo online, 6000km sam naveo da cu da vozim ,da sam jedini vozac i da imam garazu. Osiguranje se uzima na kalendarsku godinu od januara do decembra. Konrektno od marta do decembra mene izadje 80 e plus 6 e sam platio neku dodatnu podrsku i 15e dodatno osiguranje u inostranstvu. Sa prodajom motora ,imas pravo na refundaciju troskova osiguranja (sto nisi vozio) ,tako isto i za porez. Top stvar. 

 

P.S. Kad smo vec u 'butiku' skinuo sam ruzne fuzastere... Ako nekom treba,poklanjam. Farbika je mama. :takoje:

 

 

20230323_182647.jpg

20230323_183250.jpg

20230323_183854.jpg

Pa neka je sa srecom!!!!

 

Te fuzastere koje si skinuo su spusteni, ako dobro vidim?

Ako su ti visak, salji da ih probam :)

 

Vec neko vreme sam gledao da uzmem spustene, da vidim da li ce mi poboljsati udobnost.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750X

Pre par dana smo diskutovali o dog bones-ima (koskicama) za spuštanje/podizanje motora. Da podsetim, moja NC750X 2014. je spuštena 2,5cm. Ukoliko neko ima potrebu da svoj NC sa standardne visine spusti za 2,5cm, možemo da menjamo koskice i ćope. Uz motor sam iz CH dobio i sertifikat/atest (zaboravio sam kako se zove) za koskice. Hoću reći da nisu pravljene ,,kod kovača''. 

Dog bones.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 49 postova

Pozdrav i svima sretno otvaranje moto sezone. Što manje kiše i stabilnu moto sezonu svima želim. Imam pitanje. Od 1.6.2019. napravio sam 46.500 km, n ikakvih problem. Jučer, prvi puta, motor nije bio hladan, kod paljenja je minimum bio ispod 1.000 o/min, (oko 750 o/min), nije prihvaćao gas, gušio se i ugasio. Nakon toga, još 2 puta. Sve to je bilo neposredno nakon tankanja goriva. Ipak, upalio sam ga i postepeno krenuo, od 1. do 6. brzine, vozio 10 km i došao kući. Motor je išao dobro, ali nisam forsirao. Imam novi filter zraka, novo ulje, servisiran je bez greške, ali ne znam što bi to moglo biti? Ne znam da li može biti do goriva? Shell ne bi trebao imati nekvalitetno gorivo. Imam u zadnjih mjesec dana više od 1000 km, vozio po autocesti do 170 km/h , pa ne bi trebao biti zagušen od gradske vožnje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ako je upalio zutu lampu (motora) na inst. tabli (trebalo bi) odradi dijagnostiku da vidis sta je prijavljeno.

Ovako se moze bezveze nagadjati samo..... proveri kleme na akumulatoru da li su dobro stegnute.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Gospodja prebacena iz tazbine

viber-slika-2023-03-25-08-56-43-834.jpg

 

zadnjake ostade da zamenimim

viber-slika-2023-03-25-08-56-43-740.jpg

 

viber-slika-2023-03-25-08-56-43-918.jpg

 

cicia mica gotova prica

viber-slika-2023-03-25-08-56-43-999.jpg

 

Vizuelno su dosta lepsi, bolje čuće od oem varijante. Kanda mi je i palejnje bolje zbog defekta sa bravom koji sam imao.... sve u svemu sad je ful, koza, klima :)

I pranje ribanje je palo, ma uglancao sam je za medalju.

 

Ostaje da vidim i polako nabavim YSS pa da se sigram kad dodje vreme za amorte.

Da podsetim, bese 52K kad ih je Djunta radio, propisai su u roku od odma.... ima lani kako je to sve izgledalo...uzas!

64K bese na satu kad sam ih odradio, sad je skoro 77K .... nista nije mrdnulo.

Sto bi Djunta rekao (sto cesto ponovim sebi) "Bice majstor od tebe".

  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 49 postova
Pre 2 sati, redonaldo je napisao:

Pozdrav i svima sretno otvaranje moto sezone. Što manje kiše i stabilnu moto sezonu svima želim. Imam pitanje. Od 1.6.2019. napravio sam 46.500 km, n ikakvih problem. Jučer, prvi puta, motor nije bio hladan, kod paljenja je minimum bio ispod 1.000 o/min, (oko 750 o/min), nije prihvaćao gas, gušio se i ugasio. Nakon toga, još 2 puta. Sve to je bilo neposredno nakon tankanja goriva. Ipak, upalio sam ga i postepeno krenuo, od 1. do 6. brzine, vozio 10 km i došao kući. Motor je išao dobro, ali nisam forsirao. Imam novi filter zraka, novo ulje, servisiran je bez greške, ali ne znam što bi to moglo biti? Ne znam da li može biti do goriva? Shell ne bi trebao imati nekvalitetno gorivo. Imam u zadnjih mjesec dana više od 1000 km, vozio po autocesti do 170 km/h , pa ne bi trebao biti zagušen od gradske vožnje. 

Bilo je do goriva. Ispraznio tank, autom otišao po 5 litara, probao, motoru je trebalo 2 km da se stabilizira, natočio do vrha i sada je to dobro. Sad ću na otvorenu cestu i to bi trebalo biti dobro. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 49 postova
Pre 1 sat, Satelis je napisao:

Ako je upalio zutu lampu (motora) na inst. tabli (trebalo bi) odradi dijagnostiku da vidis sta je prijavljeno.

Ovako se moze bezveze nagadjati samo..... proveri kleme na akumulatoru da li su dobro stegnute.

Hvala, na odgovoru. Očito je bilo do goriva. Nije upalio žutu lampu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Honda nc 700 x, Yamaha Tracer 900

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1625 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Porucio ove, za ruke ce biti ok al za neku zastitu motora tesko, od plastike je i nema nista jace u njemu, sigurno puca odmah. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nemanja Stojanović, 1366 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CF RedBull 450 MT

Došao je i taj dan, preuzeo sam Hondu :jee:

 

U salonu su mi rekli samo prvih 100km lagano.

Meni je neki plan da ga vozim kroz sve brzine od niskih do nekih 5-6k rpm, pa ga pustim da se spusti.

Znači malo gas, malo pustim, šetam ga kroz brzine tako.

Sve to miksano sa normalnom gradskom vožnjom.

I svako malo pauza, da se ugreje pa ohladi pa ugreje pa ohladi.

Da bude što više različitih, da se sve lepo istrlja jedno o drugo, da bude ulja gde treba, da ne bude gde ne treba.

Danas 50ak kilometara, pa idemo lagano dalje.

 

@Satelis zauzet naredna dva meseca, @seba011 mi ne odgovara na poruke, izgleda da će morati u Hondi da mi montiraju kreš bar i centralni štender koje sam uzeo GP Kompozit.

 

 

Za proceduru, koja čeka i @RankoBg87, odma pored salona ima neki tehnički, tu sam došao sa papirima iz salona, oni mi dali neke druge.

Sa tim papirima u SIV3, tamo dobio tablicu, vratio se, namontirali mi je i to je to.

Prva registracija i agencija - 30.800 RSD.

 

Sada da se provoza tih 1000km, pa prvi servis.

 

  • Sviđa mi se 13

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
On 28. 3. 2023. at 17:17, RankoBg87 je napisao:

Porucio ove, za ruke ce biti ok al za neku zastitu motora tesko, od plastike je i nema nista jace u njemu, sigurno puca odmah. 

https://a.aliexpress.com/_mPpfNHy

 

Slični SW Motek koje onomad platih 180€ sa sve proširenjem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1625 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Oni mi deluju lepo, videcu kad budu na motoru, za prvu ruku ce biti ok, to mi se prvo svideo a sta cu mu kad nema metala u sebi 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja