NC750X 2016

[RankoBg87 3940 Napisano Mart 23, 2023]

E sa ovakvim se znanjem ide u kafanu 

[muljaz 2278 Napisano Mart 23, 2023]

Kako mi se sere od tih trgovackih prica, on je druze ‘22. ali je model za ‘23.  Znam da imaju ti prelazni modeli, razliciti, a prave se u istoj godini, ali oni to govore i za potpuno iste. Ako je proizveden ‘22. to je godiste, sta pominjes ‘23.

[Satelis 16518 Napisano Mart 23, 2023]

Da mu u duši bude lakse, mirnije će spava 

[DaliborBP 1273 Napisano Mart 23, 2023]

Mali update. Nakon 10tak dana od kupovine, konacno moje table. Registracija ,prenos,prijava ,odjava ili kako vec nazvati ovde ide jako jednostavno. Termin se zakaze online,sednes u cekaonicu i na 2 velika tv-a idu brojevi,kad zatreperi tvoj broj ulazis. Nema preko reda,nema bez termina,nema samo nesto da pitam,nema poznajem radnika na salteru,veza,vezica... 

Od papira/dokumentacije. 

1. Stara tablica od vlasnika ( u mom slucaju je tako bilo jer sam dovezao motor do mog grada njegovu tablicu).

2. Saobracajna

3. Papiri od motora (tkzv. brif),to je dokaz da sam vlasnik

4. Moja tablica (ako je nemate od proslog motora,predjete preko puta ulice i napravite po zelji,odmah bude gotova)

5. Pasos

6. Sifra od osiguranja (osiguranje se uzima online,prilikom kupovine dobijate 'kod' i njega napisete na papir prilikom dolaska u 'sup') 

7. Potvrda da je motor redukovan na 35kw (u mom slucaju ovo treba jer imam A2 kat.) 

8. Papir ispunjen za porez (skidaju 1 godisnje u mesecu u kom si prijavio,konkretno meni ce u martu,iznos jos ne znam). 

 

Kad udjes,predas papire... Preko puta platis izradu saobracajne 43e i vratis se nazad. Dobijes 2 nalepnice na tablicu,jedna je do kad vazi tüv (tehnicki) a druga je u kojoj regiji zivis. Potpises dokument i to je to. Saobracajna i tablica u rukama za 5 minuta.  

 

Osiguranje sam uzeo online, 6000km sam naveo da cu da vozim ,da sam jedini vozac i da imam garazu. Osiguranje se uzima na kalendarsku godinu od januara do decembra. Konrektno od marta do decembra mene izadje 80 e plus 6 e sam platio neku dodatnu podrsku i 15e dodatno osiguranje u inostranstvu. Sa prodajom motora ,imas pravo na refundaciju troskova osiguranja (sto nisi vozio) ,tako isto i za porez. Top stvar. 

 

P.S. Kad smo vec u 'butiku' skinuo sam ruzne fuzastere... Ako nekom treba,poklanjam. Farbika je mama. 

 

 

[Kola 613 Napisano Mart 23, 2023]

Hvala na objasnjenju! Puno sretnih km da predjes! Ako te put nanese do Hamburga ili okolive, javi se obavezno!

Pozz

[Kursulla 360 Napisano Mart 23, 2023]

3 hours ago, DaliborBP said:

Mali update. Nakon 10tak dana od kupovine, konacno moje table. Registracija ,prenos,prijava ,odjava ili kako vec nazvati ovde ide jako jednostavno. Termin se zakaze online,sednes u cekaonicu i na 2 velika tv-a idu brojevi,kad zatreperi tvoj broj ulazis. Nema preko reda,nema bez termina,nema samo nesto da pitam,nema poznajem radnika na salteru,veza,vezica... 

Od papira/dokumentacije. 

1. Stara tablica od vlasnika ( u mom slucaju je tako bilo jer sam dovezao motor do mog grada njegovu tablicu).

2. Saobracajna

3. Papiri od motora (tkzv. brif),to je dokaz da sam vlasnik

4. Moja tablica (ako je nemate od proslog motora,predjete preko puta ulice i napravite po zelji,odmah bude gotova)

5. Pasos

6. Sifra od osiguranja (osiguranje se uzima online,prilikom kupovine dobijate 'kod' i njega napisete na papir prilikom dolaska u 'sup') 

7. Potvrda da je motor redukovan na 35kw (u mom slucaju ovo treba jer imam A2 kat.) 

8. Papir ispunjen za porez (skidaju 1 godisnje u mesecu u kom si prijavio,konkretno meni ce u martu,iznos jos ne znam). 

 

Kad udjes,predas papire... Preko puta platis izradu saobracajne 43e i vratis se nazad. Dobijes 2 nalepnice na tablicu,jedna je do kad vazi tüv (tehnicki) a druga je u kojoj regiji zivis. Potpises dokument i to je to. Saobracajna i tablica u rukama za 5 minuta.  

 

Osiguranje sam uzeo online, 6000km sam naveo da cu da vozim ,da sam jedini vozac i da imam garazu. Osiguranje se uzima na kalendarsku godinu od januara do decembra. Konrektno od marta do decembra mene izadje 80 e plus 6 e sam platio neku dodatnu podrsku i 15e dodatno osiguranje u inostranstvu. Sa prodajom motora ,imas pravo na refundaciju troskova osiguranja (sto nisi vozio) ,tako isto i za porez. Top stvar. 

 

P.S. Kad smo vec u 'butiku' skinuo sam ruzne fuzastere... Ako nekom treba,poklanjam. Farbika je mama. 

 

 

Pa neka je sa srecom!!!!

 

Te fuzastere koje si skinuo su spusteni, ako dobro vidim?

Ako su ti visak, salji da ih probam 

 

Vec neko vreme sam gledao da uzmem spustene, da vidim da li ce mi poboljsati udobnost.

[Gorkis 23 Napisano Mart 24, 2023]

Pre par dana smo diskutovali o dog bones-ima (koskicama) za spuštanje/podizanje motora. Da podsetim, moja NC750X 2014. je spuštena 2,5cm. Ukoliko neko ima potrebu da svoj NC sa standardne visine spusti za 2,5cm, možemo da menjamo koskice i ćope. Uz motor sam iz CH dobio i sertifikat/atest (zaboravio sam kako se zove) za koskice. Hoću reći da nisu pravljene ,,kod kovača''. 

[redonaldo 38 Napisano Mart 25, 2023]

Pozdrav i svima sretno otvaranje moto sezone. Što manje kiše i stabilnu moto sezonu svima želim. Imam pitanje. Od 1.6.2019. napravio sam 46.500 km, n ikakvih problem. Jučer, prvi puta, motor nije bio hladan, kod paljenja je minimum bio ispod 1.000 o/min, (oko 750 o/min), nije prihvaćao gas, gušio se i ugasio. Nakon toga, još 2 puta. Sve to je bilo neposredno nakon tankanja goriva. Ipak, upalio sam ga i postepeno krenuo, od 1. do 6. brzine, vozio 10 km i došao kući. Motor je išao dobro, ali nisam forsirao. Imam novi filter zraka, novo ulje, servisiran je bez greške, ali ne znam što bi to moglo biti? Ne znam da li može biti do goriva? Shell ne bi trebao imati nekvalitetno gorivo. Imam u zadnjih mjesec dana više od 1000 km, vozio po autocesti do 170 km/h , pa ne bi trebao biti zagušen od gradske vožnje. 

[Satelis 16518 Napisano Mart 25, 2023]

Ako je upalio zutu lampu (motora) na inst. tabli (trebalo bi) odradi dijagnostiku da vidis sta je prijavljeno.

Ovako se moze bezveze nagadjati samo..... proveri kleme na akumulatoru da li su dobro stegnute.

[Satelis 16518 Napisano Mart 25, 2023]

Gospodja prebacena iz tazbine

 

zadnjake ostade da zamenimim

 

 

cicia mica gotova prica

 

Vizuelno su dosta lepsi, bolje čuće od oem varijante. Kanda mi je i palejnje bolje zbog defekta sa bravom koji sam imao.... sve u svemu sad je ful, koza, klima

I pranje ribanje je palo, ma uglancao sam je za medalju.

 

Ostaje da vidim i polako nabavim YSS pa da se sigram kad dodje vreme za amorte.

Da podsetim, bese 52K kad ih je Djunta radio, propisai su u roku od odma.... ima lani kako je to sve izgledalo...uzas!

64K bese na satu kad sam ih odradio, sad je skoro 77K .... nista nije mrdnulo.

Sto bi Djunta rekao (sto cesto ponovim sebi) "Bice majstor od tebe".

[redonaldo 38 Napisano Mart 25, 2023]

Pre 2 sati, redonaldo je napisao:

Pozdrav i svima sretno otvaranje moto sezone. Što manje kiše i stabilnu moto sezonu svima želim. Imam pitanje. Od 1.6.2019. napravio sam 46.500 km, n ikakvih problem. Jučer, prvi puta, motor nije bio hladan, kod paljenja je minimum bio ispod 1.000 o/min, (oko 750 o/min), nije prihvaćao gas, gušio se i ugasio. Nakon toga, još 2 puta. Sve to je bilo neposredno nakon tankanja goriva. Ipak, upalio sam ga i postepeno krenuo, od 1. do 6. brzine, vozio 10 km i došao kući. Motor je išao dobro, ali nisam forsirao. Imam novi filter zraka, novo ulje, servisiran je bez greške, ali ne znam što bi to moglo biti? Ne znam da li može biti do goriva? Shell ne bi trebao imati nekvalitetno gorivo. Imam u zadnjih mjesec dana više od 1000 km, vozio po autocesti do 170 km/h , pa ne bi trebao biti zagušen od gradske vožnje. 

Bilo je do goriva. Ispraznio tank, autom otišao po 5 litara, probao, motoru je trebalo 2 km da se stabilizira, natočio do vrha i sada je to dobro. Sad ću na otvorenu cestu i to bi trebalo biti dobro. 

[redonaldo 38 Napisano Mart 25, 2023]

Pre 1 sat, Satelis je napisao:

Ako je upalio zutu lampu (motora) na inst. tabli (trebalo bi) odradi dijagnostiku da vidis sta je prijavljeno.

Ovako se moze bezveze nagadjati samo..... proveri kleme na akumulatoru da li su dobro stegnute.

Hvala, na odgovoru. Očito je bilo do goriva. Nije upalio žutu lampu. 

[SaleKg 1419 Napisano Mart 25, 2023]

 

[Skittles 5267 Napisano Mart 26, 2023]

Da li je neko viđao ili ima neku unutrašnju torbu za frunk?

[Cvetinovic 1 Napisano Mart 27, 2023]

Da li neko ima mozda Givi desni handguard? Da proda. Nikako da stigne u Motoland a levi mi je citav. 

[Misoner 3 Napisano Mart 28, 2023]

@Cvetinovic Evo ti komsa isti kao Givi samo malo povoljniji 

Für HONDA NC750X DCT NC750S NC700X CTX700 2013 2021 Motorrad ABS Handprotektoren Schild Guards Windschutzscheibe Hand Wind Schutz|Abdeckungen & dekorative Formteile| - AliExpress

WWW.ALIEXPRESS.COM

---

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

 

[RankoBg87 3940 Napisano Mart 28, 2023]

Porucio ove, za ruke ce biti ok al za neku zastitu motora tesko, od plastike je i nema nista jace u njemu, sigurno puca odmah. 

[Skittles 5267 Napisano Mart 29, 2023]

Došao je i taj dan, preuzeo sam Hondu 

 

U salonu su mi rekli samo prvih 100km lagano.

Meni je neki plan da ga vozim kroz sve brzine od niskih do nekih 5-6k rpm, pa ga pustim da se spusti.

Znači malo gas, malo pustim, šetam ga kroz brzine tako.

Sve to miksano sa normalnom gradskom vožnjom.

I svako malo pauza, da se ugreje pa ohladi pa ugreje pa ohladi.

Da bude što više različitih, da se sve lepo istrlja jedno o drugo, da bude ulja gde treba, da ne bude gde ne treba.

Danas 50ak kilometara, pa idemo lagano dalje.

 

@Satelis zauzet naredna dva meseca, @seba011 mi ne odgovara na poruke, izgleda da će morati u Hondi da mi montiraju kreš bar i centralni štender koje sam uzeo GP Kompozit.

 

 

Za proceduru, koja čeka i @RankoBg87, odma pored salona ima neki tehnički, tu sam došao sa papirima iz salona, oni mi dali neke druge.

Sa tim papirima u SIV3, tamo dobio tablicu, vratio se, namontirali mi je i to je to.

Prva registracija i agencija - 30.800 RSD.

 

Sada da se provoza tih 1000km, pa prvi servis.

 

[RankoBg87 3940 Napisano Mart 29, 2023]

Ovo se zove razrada 

[Satelis 16518 Napisano Mart 29, 2023]

On 28. 3. 2023. at 17:17, RankoBg87 je napisao:

Porucio ove, za ruke ce biti ok al za neku zastitu motora tesko, od plastike je i nema nista jace u njemu, sigurno puca odmah. 

https://a.aliexpress.com/_mPpfNHy

 

Slični SW Motek koje onomad platih 180€ sa sve proširenjem.

[RankoBg87 3940 Napisano Mart 29, 2023]

Oni mi deluju lepo, videcu kad budu na motoru, za prvu ruku ce biti ok, to mi se prvo svideo a sta cu mu kad nema metala u sebi 

[Kursulla 360 Napisano Mart 29, 2023]

2 hours ago, Skittles said:

Došao je i taj dan, preuzeo sam Hondu 

 

U salonu su mi rekli samo prvih 100km lagano.

Meni je neki plan da ga vozim kroz sve brzine od niskih do nekih 5-6k rpm, pa ga pustim da se spusti.

Znači malo gas, malo pustim, šetam ga kroz brzine tako.

Sve to miksano sa normalnom gradskom vožnjom.

I svako malo pauza, da se ugreje pa ohladi pa ugreje pa ohladi.

Da bude što više različitih, da se sve lepo istrlja jedno o drugo, da bude ulja gde treba, da ne bude gde ne treba.

Danas 50ak kilometara, pa idemo lagano dalje.

 

 

Ti si mu ga bas razradio ideju razradjivanja mašine...

Honda veli da ga prvih 1k teras manjim gasom i lagana ubrzanja... Ali bitno je da uzivas u tome

[Kadezi 1364 Napisano Mart 29, 2023]

@skittles centralni stender mozes i sam da namontiras. Ako sam ja uspeo sam, moze svako. Prljav i krvav, ali sam uspeo.... i stoji jos. Evo ti par linkova za montazu pa probaj sam.

 

A kres bar mi je majstor postavljao.

Srecno drug.

[Skittles 5267 Napisano Mart 29, 2023 (promenjeno)]

Ako sam dobro upamtio, većina nesreća se dešava na motorima koje ljudi voze manje od 6 meseci.

 

A svaki novi motor je nepoznata stvar i iskusnom vozaču.

Novi motori dolaze sa novim gumama, koje takođe treba malo ugaziti.

 

Postoje generalno dve škole, soft i hard, jedni kažu to, samo lagano, mali obrtaji itd, drugi su u fazonu gazi ga.

 

Ja kontam negde između je istina.

 

Poenta je da se klipovi lepo naviknu na cilindre i da se protrljaju jedni o druge da bi se to dobro zapečatilo i da ne prolazi ništa ni gore ni dole.

Od svega po malo, malo niskih malo srednjih malo srednje viših obrtaja, da se radi i menjačem i bude to sve okej.

Znači ni babski, ni staza, ni konstantno autoput, nego lep brdovit putić sa povremenim pravcem da se malo revne. I pauze da se ohladi između.

 

 

E sad Honda ne sme da novom vozaču na novom motoru kaže odvrni ga s vremena na vreme zbog onog prvog podatka  

 

 

Za instalaciju, ajde kreš bar bih se i snašao, ali centralni imam traume od kada mi je na prethodnom motoru pukao šraf i pao mi motor sa centralnog. Hvala na linkovima  

 

edit:

 

Sada sam pogledao, ovo je presmešno.

Amer ga radi prvo kilo masti loctite nameštanje, naočare, rukavice, gurtna da navuče oprugu...

 

Rus ni pljuca, ništa, al zna da prvo stavi oprugu pa tek onda da montira da ne bi morao da je razvlači 

 

Možda se i upustim u ovo, deluje baš jednostavno.

Promenio Mart 30, 2023 član Skittles

[Kursulla 360 Napisano Mart 30, 2023]

Centralni sam i ja montirao sam. Dusu mi je uzeo, ali sam uspeo 

 

Nisam mehanicar, ali sa cisto inzinjerske tacke gledista, razrada masine se radi zbog uhodavanja elemenata.

Trenje u svim pokretnim delovima masine u prvih par stotina km je drasticno vece nego kasnije.

Razlog zasto se ulje menja nakom samo 1000km je taj sto je pun metalnih opiljaka od trenja.

 

Grejanje i hladjenje masine je veoma pogresna ideja jer je potrebna optimalna radna temperatura za optimalan rad gde se i trosenje elemenata minimizuje. Ulje najbolje podmazuje na radnoj temperaturi i time najbolje cisti masinu od opiljaka.

 

To je razlog zasto se masina ne gura u ekstreme, vec je preporuka inzenjera koji su je dizajnirali da se vozi blago i bez ekstrema.