Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Ne silazi, 8998 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ferty 

Nisam skontao o sta se nasloni/udari granicnik stendera kad ga skines sa istog, ne vidim drugu stranu na slici?

 

Jos jedan detalj, selnu običnu zameni za selnu koja je na početku sabirne cevi. Istu takvu imas u Top Autu kod Kluza u raznim veličinama.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Sad je jasnije nadam se. Puno je detalja na fotki. 

Umesto selne tu inace na originalu stoji trougao koji zaustavlja stender u najvisoj tacki. Selna glumi taj trougao. 

Promenio bi selnu zbog materijala? 

Imam set ovih obicnih pa ce biti sigurno neka celicna masivnija. Ove znaju da oksidiraju pa malo popuste, oblajznu. 

IMG_20211217_164302.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8998 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Aha sad mi je jasno, selna je graničnik.... ima bolje resenje.

 

Dok mi Robert nije napravio sabirnu cev kako treba, graničnik stendera bilo mi je parče gume obmotano sa leve strane oko cevke stendera (vidi sliku) tako da se taj deo nasloni na nosac fuzastera suvozača sa donje strane. Gotovo je sve neprimetno, crna guma, crne vezice na crnome stenderu :)

 

IMG_20190727_094827.jpg

 

Federi su jaki, dobro zvekne pri spustanju kad je metal na metal al to vise manje, nije toliko bitno.

Kad je izduvni sistem u pitanju, ne biva da se grana dodiruje sa šasijom zbog prenosa vibracija, neminovne su. To se sad kod tebe dešava putem selne-stendera.

 

otud grana ima gumu u nosaču malo pre izlaza za čunak, iza šrafa

IMG-20170429-123416.jpg

 

kao sto ima jos jednu gumu preko bolcne di ide šraf čunka

IMG-20170429-123839.jpg

 

E sad, tebi kako god volja.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Shvatam. Tacno to sam gledao gde sta da namotam. Najbolje resenje mi je na centralnoj najdonjoj cevki stendera da parce gume zadenem i ona ce tacno sa donje strane da se naslanja na deo rama koji nosi zadnje oslanjanje, onu kao kocku. 

Naravno ovo moje moze da zveci, a gumu nisam smeo staviti na vrh jer kontam selna ce biti jako vrela pa je moze istopiti. 

Inace mislim da nema frke nigde oko hoda oslanjanja i izduva nego je lanac jako blizu (2cm) stenderu i u toku voznje ce da drlja po njemu. Zato mi je ovo sad test faza pa kad vidim posle ponasanja u voznji, ako je ok visina bice neko konacno resenje. Mogu cak i da stavim diht masu na selnu pa nece da zveci, a trpi 300c ili parce plute.  Za sad sa ovim mogu da podesavam visinu. 

Videcemo cim ogreje pa isteram krug

 

Promenio član Ferty_

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 908 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125, Peugeot Django, Tomos automatik A35 ML 1987
Pre 10 sati, Kadezi je napisao:

Upravo dosao iz Honde na Novom Beogradu i pazario centralni stender za Honda NC 750xd 2021. Cena 9298,38 dinara. Ima jos komada na stanju, ako nekome treba. Kaze prodavac da su narucili vise komada jer kubure sa variocima i dosta se ceka na proizvodnju i isporuku delova.

Onda u tom slučaju ako nekome treba štender za model do 2021, rado ću mu prodati, a ja da kupim ovaj originalni. Jer sam ranije pisao, stari štender pasuje na nov model, ali se teško motor nabacuje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 314 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara, Mirijevo
  • Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit
On 17.12.2021. at 9:32, Satelis je napisao:

@mrmiki

TRX lici na GS, zna se kakvi su vlasnici + jos si ćelav bate = idealan recepat za odbijanje :P

Mislim da je celavost definitivno presudila :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:

 

Ne zameram im, samo sam spomenuo ako neko ode da moze se desi da ih oduvaju :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

@Yanco mozes i da skratis postojeci za debljinu dve brusnog kamena pa kad potrefis visinu navaris na obe nogice po metalnu plocicu kao ojacanje, dobar si 9k u dzepu i imas custom made

Promenio član Ferty_

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 908 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125, Peugeot Django, Tomos automatik A35 ML 1987
Pre 2 sati, Ferty_ je napisao:

@Yanco mozes i da skratis postojeci za debljinu dve brusnog kamena pa kad potrefis visinu navaris na obe nogice po metalnu plocicu kao ojacanje, dobar si 9k u dzepu i imas custom made

Mogu, ali me mnogo mrzi da seckam, varim, farbam... Kontam da mogu ovaj moj da prodam po razumnoj ceni, pa da kupim pravi za moj model, da se ne bavim seckanjem i varenjem.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 42 postova
  • Lokacija: Beograd, Bezanijska kosa
  • Motocikl: Honda NC750X
Onda u tom slučaju ako nekome treba štender za model do 2021, rado ću mu prodati, a ja da kupim ovaj originalni. Jer sam ranije pisao, stari štender pasuje na nov model, ali se teško motor nabacuje
Evo ja bih vrlo rado

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

 

Isto sam razmisljao kada sam menjao prosle godine. Ne videh da ima neku svemirski bitnu ulogu osim sto cini da stvar bude tesna, ublazava nekontrolisane nagle udarce i prenosenje preko lanca povratno ka motoru i tako stiti habanje sistema prenosa. Naravno u zavisnosti od gustine dodate gume vremenom ce dobiti neki dozvoljeni luft.

Ako je ovako nekako moguce napraviti da bude tesno i da se iskoristi 2 x set i pritom ustedi 60-70e samo za deo, zasto ne uciniti. 

 

Ne vidim neku bitnu nus pojavu. Vi?

 

@Satelis

Promenio član Ferty_

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8998 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Damper guma .... sama rec mnogo toga kaže, ublazuje udare prenosa snage na tocak, odnosno lanac (prevremeno istezanje)  prilikom manijačenja na gasu + povoljan uticaj ima i na sam ležaj u nosaču.

 

Kad se isposti damper, nosac lančanika dobije radijalni luft. 

Kad je mali luft u pitanju može se osetiti mali trzaj, sto se luft povećava to je trzaj sve izraženiji gde se pride može čuti zvuk kao da je nešto udarilo.

Ti udarci nepovoljno uticu na lanac pre svega kao i prednji lančanik a ni ležaj nije postecedjen.

 

Ovo sa YT klipa je za moj dojam karabudzenje, ne podrzavam tj jedino mogu podržati ako nigde u svetu nemaju da se kupe damper gume.

Damperi traju sigurno 2 seta guma a to je min. oko 40.000km predjena tako da investicija od 60-70e je zanemrljiva.

Druga stvar, ovu gumu sto je gurno i damper nisu sigurno istog kvaliteta/jacine/tvrdoce.

Treca stvar, imao je trajno rešenje.... razbusi felnu na 5 mesta, razbusi nosac lančanika, urezi navoj i kokni 5 M8 strafa.... zavrsena prica sa luftom za svagda :)

 

Na Wemoto moglo se birati pre neku godinu damper guma, bile su dve vrste u ponudi ili ti set od 30-40e i set od 60-70e. Kupio sam ovaj jeftiniji i mogu reci da je boljeg kvaliteta od oem dampera, duze traju. 

Jedino je sranje sto ih nema vise na Wemoto, bedak :neznam:

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Upravo kljucni deo je da je to "guma". Ko kakvu tvrdocu napravi. Pa posto je fazon potrefiti ovaj dodatak da ne bude plastiketina koja ce da klepa, a ni nesto mekano sto ce da se razloka za cas, vec da bude zilava. 

Naravno preskupo nije, ali za 300g gumetine... 

Naravno stoji onaj deo ko nema ili ne moze da nabavi deo da je ovo bezopasno resenje makar privremeno. 

 

U konacnom samo me je zanimalo da li mislite da moze bilo sta lose da se desi cak i ovako da se proba. Ja ne uspevam da nadjem nesto lose..na stranu cenu i da je lakse kupiti novo. 

Promenio član Ferty_

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8998 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ne možeš sjebati ništa, svakako je benefit smanjiti luft umetanjem parčeta gume nego da ga ima i voziti tako.

To je samo privremeno rešenje, krajnje je zamena dampera cim pre.

 

Do sada savkom kome sam menjao gume predocio sam stanje dampera. 

Bude gde kazem da za sl. zamenu planiraju uz gume zameniti i dampere.

 

Slažem se da cena nije srazmerna proizvodu ali isto tako imaš gomilu toga sličnog ili istog.

Ujedno to nije razlog nit opravdanje za budzenjem.

Bitno je unapred znati šta sledi za zamenu pa planirati polako delove .... nema zime.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Pretpostavljam da treba u krug svih 5 ili 6 guma da budu jednake da bi se sila ravnomerno prenosila u krug sa lančanika. U ekstremnom slučaju možda može i da se prenosi sila pogona u pravcu krivljenja felne u odnosu na osovinu (mene su nervirale te gume jer ih u Delti naravno nisu imali na stanju kada je trebalo i kada je to otvoreno drugim poslom). Sa druge strane ako je guma lošijeg kvaliteta nema šansi da izdrži tih 40.000km, pa onda treba češće otvarati bez potrebe i gurati drugu gumu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Svakako.ti si jedan od retkih koji preventivno svasta isprati. Neki ne urade valjano ni ono za sta dodjes. 

Preventiva pre svega. 

Obicno kada odem u ovlascen servis za kola (sto izbegavam) nalazim njihov alat, lampe na magnet zakacene negde na motor.. :) toliko su pedantni da ne znam tek sta sve kolima rade.

Promenio član Ferty_
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8998 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sto se odrzavanja tice NC nije zahtevan, moje neko vidjanje stvari je sledece:

krenuću od prednjeg točka....

 

- gume nam traju do 20K, na svaku 3-cu zamenu spremiti dampere

- ležajeve napred - nazad  promeniti na 50 - 60K

- svećice zameniti na 50K

- antifriz svake 4 godine

- kočionu tečnost svake 2 godine

- reparacija amorta na 35 - 40K (osnovno), 70 - 80K (osnovno + kliz. ležajevi)

- štelovanje ventila na 35 - 40K, sledeća kontrola na 100K

- zam. f. vazduha na 25K

- čišćenje usisa i dizni na 50K

- ulje u motoru zameniti na 8 - 10K

- dobar lanac uz negu potrajaće 35-40K 

 

Diskovi, pločice, klešta, akumulator, pumpa goriva..... to po potrebi, prati se situacija.

Udje se u redosled i briga je svedena na minimum da nešto krene po zlu na putu.

 

evo slike budzene gume nosaca motora na jednoj Apriliji

kad propadne guma dobra je i izolir traka

IMG-20210906-110128.jpg

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 90 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NC750X 2022

Drugari, da li je neko stavljao jack up kit na svoj NC? Odnosno stavio kraće koske i podigao motor za par cm. Razmišljam da stavim na svoju s verziju..

Da li bih time poremetio ergonomiju motora? Nagib sa spuštenom ćopavom sigurno :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8998 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ima lani napisano, strugar mi je napravio dogove od S verzije koje sam stavio kod mene na X.

Ma idi, napravio krug i odmah sam vrnuo moje, napravljeni od S cuce u fioci danas dani.

Ajd sto neće na ćopu, to bi resio ali onaj osecaj bezvezni u vožnji nisam mogao sažvakati nikako, nebo i zemlja razlika.

Ja da sam na tvom mestu probao bi podići, nije skupo da se naprave dogovi.

 

ili da nesto napravis ovog tipa, stelas po zelji  :)

FB-IMG-1629890817327.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Kod mene je zadnje oslanjanje na max ili predzadnjem podeoku mislim i imam jastuce pod dupetom. Krakat sam i  osetna je razlika u odnosu na fabricko podesavanje. Ponekad spustim na soft i kao da sam u niskopodnom autobusu, a posebna je smejurija kada skinem jastuce pa kao da mi je neko ukrao sediste :) Sta ti je misicna memorija.

Licno mi nema neki negativan uticaj na normalnu voznju iako se primeti razlika pri agresivnijoj voznji i kocenju, ali je i mekoca drugacija i polozaj sedenja zavaljen ili nagnut napred uz igranje i oko polozaja kormana..zavisi. Probaj do kraja sve opcije na motoru pa onda prepravke. 

Promenio član Ferty_

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8998 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

NC SvAsTaRa

 

Obično S verziju prati u glavnom samo gradska vožnja.

Do sada nisam video nakićenu verziju ali ima jedna zanimljivog izgleda.

 

262161183-4662135913900099-8055468131614

 

jedna gospa na visooku štiklu

259059182-10225831895765318-736342562183

 

nekad gospa a bogme nekad i vlasniku treba strikla :)

FB_IMG_1627712121717.jpg

 

FB_IMG_1626248588141.jpg

 

jedan cika dodao je dodatni rezervoar, nakacio infuziju

244798107-10224151606632489-272916532494

 

infuziju udenuo u odušak rezervoara :jee1: pitanje je kad će krenuti stucanje

u najmanju ruku imace problema u voznji, može i pumpa lako da gekne

244998106-10224151607752517-272417372960

 

rešenje

250915974-4787130584665049-6696274445737

 

za one nemarne :)

250132419-4787130697998371-7404912217164

 

QL dodatak, možda uzmem jednog dana

stiti od vetra a i ako dodje do glupog pada pricuvace plastiku ako se nema stitnik

251801649-1704311326439010-6229529734557

 

jednog dana kad u pemziju odem ... ne bi se bunio

254235240-10223872974805574-208046476232

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 42 postova
  • Lokacija: Beograd, Bezanijska kosa
  • Motocikl: Honda NC750X

Info za grupu, bio sam u Delti malopre i kupio stender za 2021. Cena je 9300, ima jos na stanju, i moze da se naruci do nove godine jos. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1326 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Info za grupu, bio sam u Delti malopre i kupio stender za 2021. Cena je 9300, ima jos na stanju, i moze da se naruci do nove godine jos. 
To je stvarno džabe, majke mi, od svih motora do sada što sam čuo, ovo je najjeftiniji štender.

Štenderi za motore kao da su od zlata, za TDM 850 ili 900 nema ispod 150-200e.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 352 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Matori, pitaj pošto je ručica kvačila i damperi...

Kada si već tu

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja