Da li vredi ulagati?

[lejco123 0 Napisano Maj 20]

Epa ovako imam gsxr 600 k7

Motor je dobar ima 45000km

ali imam za ulagati u nove viljuske pustaju ulje i kad se stavi nov semering samo to me kosta 300evra

drugo motor je lose isfarban  a ja zelim da je sve po mom ukusu i da prefarbam kako ja zelim

e sad pitanje mi je dali vredi ulagati u stare motore?

[JoeD 474 Napisano Maj 21]

Farbanje je vec stavka bez koje mozes.
Sto se viljuski tice, treba da se vidi, mozda moraju nove tj druge, mozda moze da se ispolira ako je samo neki ris ili pecka.

Da li vredi ulagati ili ne, to je vec nesto sto moras sam da procenis.
Realno na motoru nema niceg jeftinog, od guma preko delova pa do majstora.

[Disko Nindža 9929 Napisano Maj 21]

Ako misliš da zadržiš motor, naravno da se isplati, bitno da je osnova dobra, ovo ostalo se sredi i bar znaš šta imaš.

[Pingvin37 4272 Napisano Maj 22]

U ovom slucaju ne. 

 

Bolje prodaj za koliko mozes, skupi jos para i kupi isti takav u fabrickom stanju. 

 

Nece ti niko ispostovati to sto si nesto farbao ili menjao viljusku, cak ce svima biti i sumnjivo. 

 

A te price "zadrzacu motor" nisu realne kod vecine motociklista...Misljenje (tj motor) se menja kako vetar dune. 

 

[atomska radilica 19 Napisano Maj 26]

On 5/20/2024 at 11:34 AM, lejco123 said:

Epa ovako imam gsxr 600 k7

Motor je dobar ima 45000km

ali imam za ulagati u nove viljuske pustaju ulje i kad se stavi nov semering samo to me kosta 300evra

drugo motor je lose isfarban  a ja zelim da je sve po mom ukusu i da prefarbam kako ja zelim

e sad pitanje mi je dali vredi ulagati u stare motore?

Ja mislim da nijedan motor nije napravljen da sluzi dozivotno i sa 40000 km je sasvim normalno da procuri simering. Sa druge strane 40.000 se radi servis na viljusci i zadnjem amortizeru bez obzira dali trosi ulje ili ne,  i ventili proveravaju i najverovatnije steluju itd.

Ako imas alat i malo tehnickog znanja mozes sve uraditi i sam !! Treba ti litra ulja za viljuske, 2 simeringa i 4 buksne sav materijal nebi kostao vise od 80 Evra.

Tehnicko stanje motora je u mom smislu bitnije nego optika, farbanje mozes odrati kasnije ili zimi.

 

 

[lejco123 0 Napisano Maj 27]

On 26.5.2024. at 16:50, atomska radilica je napisao:

Ja mislim da nijedan motor nije napravljen da sluzi dozivotno i sa 40000 km je sasvim normalno da procuri simering. Sa druge strane 40.000 se radi servis na viljusci i zadnjem amortizeru bez obzira dali trosi ulje ili ne,  i ventili proveravaju i najverovatnije steluju itd.

Ako imas alat i malo tehnickog znanja mozes sve uraditi i sam !! Treba ti litra ulja za viljuske, 2 simeringa i 4 buksne sav materijal nebi kostao vise od 80 Evra.

Tehnicko stanje motora je u mom smislu bitnije nego optika, farbanje mozes odrati kasnije ili zimi.

 

 

nije u pitanju semering zamenio sam semering ali vila je ostetena

[stari roker 4078 Napisano Utorak u 09:32]

Imas nekoliko opcija, što se tiče viljuske. 

Možeš da nadjes polovnu dobru i da zameniš štapove. 

Druga solucija je da nadjes firmu koja se bavi reparacijom hidraulicni klipova i cilindara. Skines tube, oni ih obruse do zdravog, nanesu novi sloj hroma u plusu, ponovo obruse na meru i ispoliraju. To bi trebalo da bude oko 100 evra po štapu, u zavisnosti od oštećenja. 

Treća je da kupiš nove tube. 

Treba ti majstor da ti to namontira, ako ne znaš sam. Naravno, novi semerinzi, prasinari i čaure - klizači. 

U ova dva zadnja slučaja imaš praktično nove viljuške.