ZRENJANINSKI put

[XXXL 645 Napisano Novembar 18, 2015]

Gde ste vi to ljudi ucili da se gleda preko levog ramena kada se skrece u levo ? Sta vidite vi preko levog ramena, kada kolima skrecete u levo ? Zasto ne gledate ispred sebe? Pa vi ste, ljudi, pokretne nesrece na 4 tocka, i opasni i neuki u isto vreme. U toj auto skoli u kojoj su vas ucili da gledate preko levog ramena kada skrecete u levo, ocigledno nisu radili adekvatno obuceni instruktori i takve bi trebali skloniti sa ulice pod hitno. Kada se skrece u levo, ukljucujuci i raskrsnice, vozac automobila je duzan da pogleda u retrovizor i utvrdi da moze bezbedno da skrene. To se uci u prvim casovima voznje (ili se bar nekad ucilo kad sam ja polagao). To sto u raskrsnici kao sto je ova na Zrenjaninskom putu nije dozvoljeno preticanje, ne oslobadja vozaca auta od obaveze da pogleda u retrovizor pre skretanja. Ali da se okrece i gleda u nazad preko ramena, pa to je van svake pameti i prilicno opasno.

[bad_copy 69 Napisano Novembar 18, 2015]

Ne uce instruktori da se gleda preko ramena, nego da se baci pogled na/kroz prozor zbog mrtvog ugla

 

Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока

[abarth_maniac 6040 Napisano Novembar 18, 2015]

Čitam ovde i ne uključujem se, od početka teme. Ali ne mogu više da izdržim a da ne prokomentarišem da pisnje ovde tačno oslikava stanje u saobraćaju!

Srednja saobraćajna završena. Od kategorija mi fali samo D (nisam ga polagao iz principa, jer mi je ponuđen posao a nisam hteo 40+ duša da zavisi od mene), pređem dnavno između 200 i 400 km kolima. Ove godine sam jedva do Istambula i nazad stigao motorom. Koji vozim u kontinuitetu od kad sam položio PSP. Ovo sam ispisao jer vidim da se priča o iskustvu, pa ako je nekom bitno ko koliko ima iskustva. I da, obišao sam za 2 god sve države balkana motorom i veliki deo Evrope kolima.

Svugde ima loših vozača, ali mi baš prednjačimo. Polemika o krivici je nepotrebna ovde. Obojca krivi, jedan rizikovao svoju glavu prekršajem. Biće podeljena krivica i jedan u bolovima.

 

Zapalo mi je u oko gledanje u retrovizor. Bulevar (npr. Oslobođenja u NS), skrećem levo. Da li gledam u retrovizor? Pa i ne bas, jer gledam da ne izletim nekom a od nazad ne može da me stigne niko, ako nije preskočio ostrvo i drvored da bi vozio suprotnim smerom!

 

Nadam se da je ovaj momak OK, a ako nije, sam je sebe doveo u taj položaj.

[dvlns 14647 Napisano Novembar 18, 2015]

Čitam ovde i ne uključujem se, od početka teme. Ali ne mogu više da izdržim a da ne prokomentarišem da pisnje ovde tačno oslikava stanje u saobraćaju!

Srednja saobraćajna završena. Od kategorija mi fali samo D (nisam ga polagao iz principa, jer mi je ponuđen posao a nisam hteo 40+ duša da zavisi od mene), pređem dnavno između 200 i 400 km kolima. Ove godine sam jedva do Istambula i nazad stigao motorom. Koji vozim u kontinuitetu od kad sam položio PSP. Ovo sam ispisao jer vidim da se priča o iskustvu, pa ako je nekom bitno ko koliko ima iskustva. I da, obišao sam za 2 god sve države balkana motorom i veliki deo Evrope kolima.

 

Svugde ima loših vozača, ali mi baš prednjačimo. Polemika o krivici je nepotrebna ovde. Obojca krivi, jedan rizikovao svoju glavu prekršajem. Biće podeljena krivica i jedan u bolovima.

 

Zapalo mi je u oko gledanje u retrovizor. Bulevar (npr. Oslobođenja u NS), skrećem levo. Da li gledam u retrovizor? Pa i ne bas, jer gledam da ne izletim nekom a od nazad ne može da me stigne niko, ako nije preskočio ostrvo i drvored da bi vozio suprotnim smerom!

 

Nadam se da je ovaj momak OK, a ako nije, sam je sebe doveo u taj položaj.

 

Hteo sam da se povucem ali kako sam iz NS moram da "reagujem". Nisi naveo adekvatan primer, iako zakonski gledano iznedju duple pune i ostrva nema razlike ona fizicki postoji. Druga stvar ako znas da pravis prekrsaj skretanjem u levo gde se ne sme a imas iskustvo koje si napisao ja garantujem da gledas i retrovizor i svuda okolo jer se plasis da te ne oduva neko od nazad ko ne ocekuje da skreces gde ne smes. Polemiku o krivici u ovom slucaju ne bih da vodim jer sam rekao sta sam imao ali vidim da je neko par postova iznad napisao da se ne gleda preko ramena a da niko nije to ni napisao nego da se gleda u retrovizor.

 

Znam da ce neko reci da ovaj mozda nije znao da ne sme levo da se skrece pa zato nije gledao u retrovizor ali da je scenario bio da ga je ovaj sa kamerom na frku obisao sa desne strane a od nazad isao sleper koji ne ocekuje da neko stoji na zelenom gde se sme samo pravo (a uocio ga kasno jer se ovaj sa kamerom "izmakao") sleper bi mu gepek spakovao kod farova i ko bi onda bio kriv?

[Svaler 1990 Napisano Novembar 18, 2015]

Дупла пуна, острво, крајња лева трака (трака намењена за скретање у лево) - логично је да не очекујеш никог са твоје леве стране, и већина људи не гледа ретровизор у тим ситуацијама.

 

А ко каже да гледа, баш ме занима дал' и у пракси то ради.

[mrle 8703 Napisano Novembar 18, 2015]

gledam i levo kada skrećem levo, gledam i desno kada skrećem desno. Kada vozim pravo malo malo pa pogledam retrovizore, da vidim koga imam iza, eto...

A kada se vozi auto, pre skretanja se pogleda srednji retrovizor, bočni, pogled preko ramena i tek onda skretanje.

Bez retrovizora ne bih umeo možda da vozim.

[Savan 8690 Napisano Novembar 18, 2015]

Prvo se uveriš da možeš bezbedno da skreneš, onda das znak da ces da skreneš i potom skreneš. Tim redosledom.

 

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

[VECTRA 57 Napisano Novembar 18, 2015]

Zelim da verujem da je istina, jutros cuh , od momaka koji zive u blizini da je kolega prosao samo sa prelomom ruke..

Znam ,ruzno zvuci, ali slozicete se, ipak je moguce reci samo prelom ruke.

[Svaler 1990 Napisano Novembar 18, 2015]

Ако си у крајњој левој траци за скретање лево, то је ваљда јасан знак да ћеш скренути лево?

Лево од тебе је острво/дупла пуна, нека логика (и саобраћајнаа правила) говори да ту не би требало икога да очекујем.

 

 

Али ово је посебан случај, где су се коцкице мало другачије поклопиле.

[dvlns 14647 Napisano Novembar 18, 2015]

Prijatelju ovo je krajnja leva za "skretanje" pravo

[Svaler 1990 Napisano Novembar 18, 2015]

Била, некад. Шта је са знаком поред пута?

Мислим да се то расправљало већ пар страна уназад.

[Shortshifter 8191 Napisano Novembar 18, 2015]

E, jebiga! Ako se nekad skretalo levo ne sme da se promeni da više ne može levo nego mora pravo?

To me podseća na jedan slučaj: moj kolega sa posla imao udes, udario u njegov auto motocikl na raskrsnici Njegoševe i Beogradske. Moj kolega išao na zeleno Njegoševom a odozgo Beogradskom motor na crveno pravo na njega. Pošteno priznao kolega na motoru da je kriv a kao objašnjenje naveo da je navikao da kad se spušta Beogradskom ulicom na toj raskrsnici bude zeleno.

[dvlns 14647 Napisano Novembar 18, 2015]

Била, некад. Шта је са знаком поред пута?

Мислим да се то расправљало већ пар страна уназад.

Cekaj ili ja tebe ne razumem ili ti mene. Ja kazem da je to traka za pravo i da ako vec iz trake za pravo skreces sigurno ces da gledas i napred i nazad i levo i desno naravno pod uslovom da si svestan da pravis prekrsaj ako nista drugo gledaces da li ima murije da ne popases kaznu zar ne?

[Svaler 1990 Napisano Novembar 18, 2015]

Могуће да сам ја тај који није разумео.

 

 

Горе речено је за нормалне случајеве уопште, а ово је изниман случај, где правила не важе. Једноставно, превише коцкица се поклопило и то се десило. Овај обилазио где није смео, овај ишао куда није смео. 

Једноставно, возач мотора је направио већи (и више) прекршаја и то је то.

 

 

 

 

А брате и да га видео, то је делић секунде, не би одреаговао да га *ебеш, кад узмеш у обзир којом брзином је овај наилазио.

[Nikola 13 17 Napisano Novembar 18, 2015]

 

А брате и да га видео, то је делић секунде, не би одреаговао да га *ебеш, кад узмеш у обзир којом брзином је овај наилазио.

 

Moram prvo da naglasim da nisam 100% na strani motoriste jer ljudi očigledno neznaju da tumače kako treba ali ovaj dečko uopšte nije išao mnogo brzo oko 80 (možda neki kilometar gore) nego se čini jer je bio u visokom režimu obrtaja moja pretpostavka da je neposredno pre sudara i počeo nedozvoljeno preticanje, a da je išao 150 e onda bi to svakako trebalo sankcionisati. Inače prekršaj koji se dešava u našem narodu svakodnevno. Niko recimo nije napomenuo da žandari na motorima bez rotacija i sirene obilaze preko punih samo tako, prave polukružno tamo gde je zabranjeno itd. imaš i na netu milion slučajeva. Da je preterao jeste ali nagrdiše čoveka da je siledžija, bezmozga, samoubica i ostalo. 

[Giga Kle 118 Napisano Novembar 19, 2015]

Nikola 13

Nikola e sad da kazem i tebi i svima nešto. Ovo što se radi je u naletu adrenalina a u 99% slučajeva je kobno jer umesto kočnice ljudi udaraju po gasu. Slučajno sam iz te struke. I motor i auto će dobiti po prijavu po novčaniku ode dozvola i jednom i drugom. Motor dupla puna ugrožavanje saobraćaja nasilnička vožnja uz prekoračenje zbog-(niste prilagodili brzinu uslovima puta i saobraćaja). Auto prijava zbog izazivanja saobraćajne nezgode -(skretanje na mestu gde to nije dozvoljeno jer je stariji i preči znak na stubu od znaka na kolovozu), još ako se kolega slomio(nedaj bože) kuku mene zavisi od stepena povreda LTP-TTP.

Ovim putem vas  molim da uzmete u ovim hladnim danima koji predstoje umesto vremena koje biste proveli leti na motoru zimi da uzmete ZOBS i da pročitate. 90% sao. nezgoda se dogodi zbog oduzimanja prvenstva. LJudi morate da shvatite da onome konju u autu neće biti ništa jer je zaštićen limom a ako vam oduzme prvenstvo sta mislite gde ćete biti. 

Još jedna stvar odnosi se na Nikolin komentar za Niko recimo nije napomenuo da žandari na motorima bez rotacija i sirene obilaze preko punih samo tako, prave polukružno tamo gde je zabranjeno itd.

Zandar na motoru je vidljiv on je tu zbog tebe ne ti zbog njega on je tu da uoči tvoj prekršaj ne ti njegov. Zbog žandara na motoru nije niko poginuo ako je napravio prekršaj. Vi nevidite masu stvari on je tu 12 sati na ulici a mi samo sat vremena i da njegov rad zavisi od sekundu dve gde će da stigne pre(sao. nezgoda hitna nemože da stigne zbog gužve on stigao pre hitne pružio prvu pomoć i spasio nekome život. Da je za svojih 30 godina rada na motoru napravio 3.000.000 (miliona) prekršaja i utih istih spasio samo jedan život ja bih rekao da je to mnogo bitnije. ALI( u svakom žitu ima kukolja). Niko se gradom od (žandara) ne voza gradom zato što mu je eto dosadno pa izašao malo da se provoza. To mu je posao i uz to što manje posla za nejga to bolje za sve. Nego što ih starešine jure za rezultate pa .....da ne širim monogo. POENTA Motor je za uživanje oćeš  brzinu adrenalin idi na trke nisi sam na putu čuvaj se. Niko te neće sačuvati ako ti sam sebe ne čuvaš. LJUDI U AUTOMOBILIMA SLUŠAJU MUZIKU DŽABA BUŠIŠ AUSPUH NA MOTORU NE ČUJE TE. 

[Giga Kle 118 Napisano Novembar 19, 2015]

Ja krenem od kuće i imam glavnu džadu od nekih 3 km kroz selo. Za 3 km 4 izletanja sa parkinga. Komentar izvini nisam te video. Da mogu da snimim i da svoj četvorici pokažem da sam recimo mogao za 5 min da poginem 4 puta zato što eto tebe mrzi da pogledaš na obe strane kad izlaziš sa ćuprije.

[Nikola 13 17 Napisano Novembar 19, 2015]

@Giga Kle

 

policijsko vozilo bez sirene i rotacije se tretira kao i svako drugo.

[Giga Kle 118 Napisano Novembar 19, 2015]

Tako je. Slažem se. Bio sam u Štutgartu i znam sta znači kad ti na svaki minut ipo zviždi sirena.Zamisli u Jurija Gagarina na svakih  minut ipo sirenu + ima ljudi kad čuju sirenu izgube se pa još gore.

[Pustolov 1125 Napisano Novembar 23, 2015]

Vozač kola nije čak ni migavac dao.

 

Zna li se šta je sa čovekom? Ko je i kako je?

[Pustolov 1125 Napisano Novembar 23, 2015]

Zelim da verujem da je istina, jutros cuh , od momaka koji zive u blizini da je kolega prosao samo sa prelomom ruke..

Znam ,ruzno zvuci, ali slozicete se, ipak je moguce reci samo prelom ruke.

 

Tema se udaljila od suštine - šta bi sa čovekom? Tek sad videh ovaj odgovor, nadam se da je informacija tačna.

 

Kolegi će koristiti video sa snimkom nesreće: Njegova krivica je nesporna, ali snimak dokazuje, nepobitno, da postoji krivica i na strani vozača.

 

Dakle, radi se o "podeljenoj odgovornosti", što je relevantno za naknadu štete. U konkretnom slučaju, i materijalna i nematerijalna šteta postoje samo na strani kolege, što znači da ima prava na naknadu u onoj meri u kojoj je vozač kola doprineo nesreći. Te procente određuej sud.

[sashac 8204 Napisano Novembar 24, 2015]

_{1.Nije bitno ko je kriv.Bitno je da li ce mnogo da nas boli ili malo...}

_{2.Teorija-ne moze meni da se desi...ne pije vodu}

_{3.Nasa masa x ubrzanje = francuska obrada,mleveno,bez koske...biraj,zavisno od ubrzanja}

_{4.Jeste loze se ribe i stare i mlade,ali neka te vide na picu posle voznje-oprema uvek i svugde}

_{5.Rotacija zgloba desne sake rexciprocna je koeficijentu inteligencije(svi smo nekad glupi)}

_{6.Normalno je pozdraviti kolegu koliko god da mislis da si uspeo u zivotu(suprotno samo pokazujes da si kurac na biciklu)Mahni ili blicni.}

_{7.Motocikli su prevozno sredstvo nas ljudi...nisu ziva bica-mi smo(nije bitna marka i godiste-mi smo bitni)}

_{8.Jeste i mi celavi uzivamo u tom vetru-oko usiju...}

 

[Savan 8690 Napisano Novembar 24, 2015]

Sto se tice ćelavosti, to tek kad skineš kacigu se vidi. Do tad misle da nisi

 

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

[AndjeoPakla 3573 Napisano Novembar 24, 2015]

Očigleno je da su obojica pogrešno postupili, a u takvim situacijama sa dve greške i još na ovakvom mestu (gde su raskrsnica i signalizacija rebus) najčešće je ishod upravo ovakav.. Nažalost vozači motocikla kako god okreneš izvuku deblji kraj što se tiče posledica.. 

[pitans 390 Napisano Novembar 24, 2015]

Aaa majku mu, dupla puna a on obilazi sve...jbm ga ne znam kako bih u ovoj situaciji stao na stranu bikera...ocigledno da je izgubio iz vida da neko tu moze ici i levo i preseci mu put...

 

Sva sreca pa je dobro zavrsio ako je samo ruku slomio...