mrle 8630 Napisano Octobar 20, 2015 nekrunisani kralj moto cigana, 3206 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.gazprom-petrol.rs/g-drive-100 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
quasaar 1027 Napisano Octobar 20, 2015 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan Dok sam vozio GSX750 i TA cesto sam sipao 100 oktana u Rumuniji na putovanju. Iako je cena bila znacajno veca, potrosnja je bila dovoljno niza sa tim gorivom da mi je cena voznje po kilometru bila niza nego sa 95 oktana. Sa Varom nisam merio i uporedjivao, ali kada sam na putu tu i tamo dospem 100-ku u postojece gorivo, izmesam... kontam skoditi nece, a cini mi se da motor lepse radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7449 Napisano Octobar 20, 2015 Drug član, 3093 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan ...CB500 koji sam ranije terao (karbovi) je lošije radio na leru i bio bučniji kad sam sipavao 98-cu, na potrošnji nisam nikad ništa primetio. Doduše, to je koncept agregata sa početka 90tih.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VukFZ6 85 Napisano Octobar 20, 2015 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha XT1200ZE World Traveler Prijavi odgovor kao problematičan Sipao na pancevcu i motor mnogo lepse radi,za potrosnju ne znam,nisam mnogo presao ali je verovatno manja kao sa 98icom. Motor se preporodi,a izadje cenovno slicno kao da vozis sa najgorim djubretom od goriva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13099 Napisano Octobar 20, 2015 Ne silazi, 7451 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Oktanski broj oznacava samo otpornost goriva na samozapaljenje. Kada kazu recimo, motor cuka zbog loseg benzina, to je nista drugo no zapaljenje goriva, pre nego sto bi trebalo. Klikcu ventili Sto je kompresija veca, to je agregat osetljiviji na nisku oktansku vrednost, odnosno, sto je kompresija manja, to je agregat sposobniji da guta svasta. Ja uglavnom sipam premium benzin, ne zbog performansi vec sto su takva goriva kvalitetnija u smislu da su cistija i stabilnija. Ostalo je manje vise marketing 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VukiTA 274 Napisano Octobar 20, 2015 Non stop u gradu, 188 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XLV 600 Prijavi odgovor kao problematičan Sipao jednom 100ku, pun, u Transalpa 94to, imao sam problem sa ler gasom, drugacije je motor radio, ali ne bolje, sto neko rece, ipak su ovo masine iz 90tih, generalno sipam 98icu, iako je to realnih 95, a 95ica je verovatno bas djubre, mada ni 98 nije bolje, sto neko rece, sve je to marketing, a kod nas je gorivo generalno shit. Bitno da se ima da se nesto sipa, a da li je 95, 98 ili 100, pogotovu za nas sa starijim agregatima, ne verujem da je nesto preterano vazno. Ako je motor 100% ispravan, oktanskim brojem necete nista postici, a malo je onih kojima je motor u vrh stanju, tako da, bolje srediti masinu nego pokusavati srediti rad motora i sl. preko oktanske vrednosti benzina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 897 Napisano Octobar 20, 2015 BJB Maxi Scooter Club, 2076 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Генерално мислим да је гориво код нас све бољег квалитета,онако лаички,у односу на прошлу годину,возим машину са дир.убризгавањем из 2003 год,прошле године је била велика разлика између нашег и горива у Мађарској,Пољској и Словачкој,мања потрошња мирнији рад. Ове године Аустрија,Чешка,Словенија ,Хрватска нема разлике у односу на оно што сипам код нас,избегавам но нејм пумпе. Можда и буде нешто од нас,пробаћу ову 100 чисто да видим дал има разлике. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZEMZEM 2610 Napisano Octobar 20, 2015 ODUSTO OD DIJETE, 2654 postova Lokacija: ZEMUN Motocikl: GSX650F & NMAX155 Prijavi odgovor kao problematičan 100-tka ima odavno na OMV pumpama. Sipao par puta ali nisam merio potrošnju tako da ne znam ima li razlike. Iskreno nisam primetio neku razliku u reakciji motora. Većinom sipam 98 kad ga ima na pumpi. Kad nema sipam 95 obično onaj pojačan sa aditivima. Bio je neki tekst u SAT reviji pre par godina gde su testirali 95 i 98 oktana i koliko se sećam za kola je 95 bilo maltene isto što i 98 a jeftinije gorivo. E sad budi pametan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markulja 386 Napisano Octobar 21, 2015 Enduro, 569 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Husaberg TE250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Ako je agregat pravljen da trosi 95 oktana onda nema NIKAKVE vajde da sipate 98 ili 100. Ovakvi motori kao moj, sa nizom kompresijom mogu da koriste i manje od 95 oktana. Fabricki je propisan valjda na 87 oktana. Oktanski broj predstavlja samo otpornost na detonaciju - sto je veci oktanski br, veca je i otpornost - sto je veca kompresija u cilindrima, potrebno je gorivo vece oktanske vrednosti. Sve ostalo je samo marketing. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Funky 150 Napisano Octobar 21, 2015 Svrati ponekad, 328 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Hondaaaa :) Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sipao jednom 100-ku na OMV i mogu reci da nikad losije gorivo nisam sipao u zivotu. Nemiran rad skutera na leru, trzanje pri ubrzavanju.... Bas sam se razocarao. Inace sipam 98 na EKO i mogu reci da je odlicno gorivo, takodje sam poslednjih par puta sipao 98 na NIS-u i takodje nije lose ali se oseti razlika izmedju NIS-ove 98-ice i one na EKO pumpi. Probacu i ovo svakako, cisto da uporedim, ali generalno mogu reci kao sto je kolega spomenuo, gorivo je poslednjih godina stvarno bolje i u smislu kvaliteta i u smislu veceg izbora. Ne znam kako je na jacim masinama ali kod mene se oseti razlika izmedju 95-ice i 98-ice... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4789 Napisano Octobar 21, 2015 Ne silazi, 5560 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Probajte Ekto diesel i Ekto benzin na Lukoil-u. To je jedino gorivo koje se nezavisno uvozi iz Bugarske (rafinerija Burgas), i stvarno se oseti razlika, narocito kod diesela: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Octobar 21, 2015 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Od kada mi je majstor svojevremeno pokazao koliko je iz rezervoara nove Kawe odvojio vode, iz benzina kupljenog na NIS pumpi, kupujem samo na Lukoilu i veoma sam zadovoljan kvalitetom. Ekto benzin sam sipao par puta i nisam primetio neku razliku. Ovu stotku nisam probao, a iskreno, nisam ni siguran da pogoduje agregatu iz 1998. godine. Rado bih i to probao, ali bih voleo da pročitam i iskustva korisnika, koji su sipali u agregate sličnog godišta, kao i mišljenje stručnjaka. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17314 Napisano Octobar 21, 2015 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3691 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Dok sam vozio Transalpa na benzin par puta sam uzeo gorivo od 98 oktana (i kod nas a i u Rumuniji, Austriji, .... i nisam primetio bilo kakvu razliku ni u ptrošnji, ni u performansama motora. U BMW-a redovno sipam 95 oktana i potrošnja mi je uglavnom 5,5-5,6 l/100km. A onda sam napunio rezervoar benzinom od 98 oktana i bila katastrofa. Odmah daleko lošiji rad i slabije performanse, a potrošnja se popela na skoro 8 l/100km. Inače mi se najbolje pokazalo gorivo (95 oktana) na MOL pumpama pa tu uglavnom i kupujem. Pre neki dan (na nagovor prodavačice) nalijem neko skuplje gorivo (sa nekakvim aditivima) i gotovo odmah nakon starta ukapiram ds sam se zajeb'o. Motor slabije vuče, potrošnja oko 7/100 km. Od sada pa nadalje u BMW R1100GS ide isključivo "običan" benzin od 95 oktana, (malu prednost dajem MOL-u, zatim je OMV, pa NIS. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Octobar 21, 2015 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Dok sam vozio Transalpa na benzin par puta sam uzeo gorivo od 98 oktana (i kod nas a i u Rumuniji, Austriji, .... i nisam primetio bilo kakvu razliku ni u ptrošnji, ni u performansama motora. U BMW-a redovno sipam 95 oktana i potrošnja mi je uglavnom 5,5-5,6 l/100km. A onda sam napunio rezervoar benzinom od 98 oktana i bila katastrofa. Odmah daleko lošiji rad i slabije performanse, a potrošnja se popela na skoro 8 l/100km. Inače mi se najbolje pokazalo gorivo (95 oktana) na MOL pumpama pa tu uglavnom i kupujem. Pre neki dan (na nagovor prodavačice) nalijem neko skuplje gorivo (sa nekakvim aditivima) i gotovo odmah nakon starta ukapiram ds sam se zajeb'o. Motor slabije vuče, potrošnja oko 7/100 km. Od sada pa nadalje u BMW R1100GS ide isključivo "običan" benzin od 95 oktana, (malu prednost dajem MOL-u, zatim je OMV, pa NIS. Jesi li probao benzin sa Lukoila i ako jesi, interesuju me tvoja iskustva? Za Mol mi je drugar pričao da im je najbolji dizel. I da ne bude off, jesi li probao stotku? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tatkonadzeja 141 Napisano Octobar 21, 2015 Svrati ponekad, 251 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 1250 S Prijavi odgovor kao problematičan Probajte Ekto diesel i Ekto benzin na Lukoil-u. To je jedino gorivo koje se nezavisno uvozi iz Bugarske (rafinerija Burgas), i stvarno se oseti razlika, narocito kod diesela: Za Lukoil ne znam ali Mol uvozi svoj dizel i uvozi i benzin ali kupuje i od Nisa pa mesa a dizel je skroz njihov. Ne znam odakle uvoze. Tako da ja dizel za auto sipam iskljucivo i samo na Mol pumpama a benzin sipam i na Nisu i OMW. Nis se poprilicno popravio ove godine. Inace ovog leta sam sipao benzin na Eko pumpi i to onaj njihov kvalitetniji sa aditivima i motor mi je stao na sred auto puta. Posle pola sata uspem da ga upalim i nastavim da vozim i opet stane ispred Beograda, malo posle naplatne rampe. Jedva odem nekako do majstora, kaze gorivo. Ispraznim rezervoar, naspem novo gorivo i od tada do danas nisam imao vise tih problema a od tada na Eko pumpi vise nikad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17314 Napisano Octobar 21, 2015 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3691 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Dok sam vozio Transalpa na benzin par puta sam uzeo gorivo od 98 oktana (i kod nas a i u Rumuniji, Austriji, .... i nisam primetio bilo kakvu razliku ni u ptrošnji, ni u performansama motora. U BMW-a redovno sipam 95 oktana i potrošnja mi je uglavnom 5,5-5,6 l/100km. A onda sam napunio rezervoar benzinom od 98 oktana i bila katastrofa. Odmah daleko lošiji rad i slabije performanse, a potrošnja se popela na skoro 8 l/100km. Inače mi se najbolje pokazalo gorivo (95 oktana) na MOL pumpama pa tu uglavnom i kupujem. Pre neki dan (na nagovor prodavačice) nalijem neko skuplje gorivo (sa nekakvim aditivima) i gotovo odmah nakon starta ukapiram ds sam se zajeb'o. Motor slabije vuče, potrošnja oko 7/100 km. Od sada pa nadalje u BMW R1100GS ide isključivo "običan" benzin od 95 oktana, (malu prednost dajem MOL-u, zatim je OMV, pa NIS. Jesi li probao benzin sa Lukoila i ako jesi, interesuju me tvoja iskustva? Za Mol mi je drugar pričao da im je najbolji dizel. I da ne bude off, jesi li probao stotku? Napunio sam pre dva meseca rezervoar na Lukoil, međutim tokom vožnje sam imao više od 400 km vrlo jak vetar u leđa pa je nemoguće ustanoviti potrošnju (a i bilo šta od pervormansi). Stotku nisam uopšte koristio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dane Deda 2685 Napisano Octobar 21, 2015 Drug član, 1225 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1100R Prijavi odgovor kao problematičan Dok sam vozio Transalpa na benzin par puta sam uzeo gorivo od 98 oktana (i kod nas a i u Rumuniji, Austriji, .... i nisam primetio bilo kakvu razliku ni u ptrošnji, ni u performansama motora. U BMW-a redovno sipam 95 oktana i potrošnja mi je uglavnom 5,5-5,6 l/100km. A onda sam napunio rezervoar benzinom od 98 oktana i bila katastrofa. Odmah daleko lošiji rad i slabije performanse, a potrošnja se popela na skoro 8 l/100km. Inače mi se najbolje pokazalo gorivo (95 oktana) na MOL pumpama pa tu uglavnom i kupujem. Pre neki dan (na nagovor prodavačice) nalijem neko skuplje gorivo (sa nekakvim aditivima) i gotovo odmah nakon starta ukapiram ds sam se zajeb'o. Motor slabije vuče, potrošnja oko 7/100 km. Od sada pa nadalje u BMW R1100GS ide isključivo "običan" benzin od 95 oktana, (malu prednost dajem MOL-u, zatim je OMV, pa NIS. Jesi li probao benzin sa Lukoila i ako jesi, interesuju me tvoja iskustva? Za Mol mi je drugar pričao da im je najbolji dizel. I da ne bude off, jesi li probao stotku? Napunio sam pre dva meseca rezervoar na Lukoil, međutim tokom vožnje sam imao više od 400 km vrlo jak vetar u leđa pa je nemoguće ustanoviti potrošnju (a i bilo šta od pervormansi). Stotku nisam uopšte koristio. Pa Ziko blago tebi kad ti traje dva meseca. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coko 582 Napisano Octobar 21, 2015 ..., 299 postova Lokacija: Nju nau Motocikl: XF 650 freewind Prijavi odgovor kao problematičan Oktanski broj oznacava samo otpornost goriva na samozapaljenje. Kada kazu recimo, motor cuka zbog loseg benzina, to je nista drugo no zapaljenje goriva, pre nego sto bi trebalo. Klikcu ventili Ne bih se slozio sa terminom "klikcu ventili".takav termim mehanika ne poznaje,buku proizvode sami klipovi koji uz pravolinijsko kretanje prave i vibracije u samom cilindru,tj udaraju u stenke cilindra.E,sad uzroka moze biti vise,od pogresno podesenog palenja,presiromasne smese,naslaga produkata sagorevanja na celu klipa,pa do neadekvatnog goriva(niza oktanska vrednost,staro gorivo).Rezultat duze voznje sa "kliktavim" zvukom moze da dovede do loma klipa izmedju karika,kao i do progorevanja cela klipa.Savremeni motori sa ubrizgavanjem zato poseduju tzv "cnock" senzor koji koriguje ugao palenja da do ove nezeljene pojave ne bi dolazilo. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 11867 Napisano Octobar 26, 2015 Drug član, 1296 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Imate epizodu Fifth Gear-a gde se bave samo gorivom i sproveli su ozbiljne testove(na test masinama a ne kao mi svi sipao sam toliko i cini mi se da sam presao vise) najpoznatijih proizvodjaca goriva(kod njih u Engleskoj) i sa obicnim 95 i sa pojacanim gorivima i nikakve razlike nema(cak je sa nekim od 100 oktana bila veca potrosnja) -zakljucak emisije je bio ne bacajte pare bezveze,nema nikakvog efekta cisto otimanje para na finjaka a vi kao kupac psiholoski mislite da je sve bolje i sami ste sebe ubedili da manje trosi i bolje ide. U istoj emisiji testiraju i cuvene ustedjivace goriva,od magneta na crevu do onoga sto se samo gurne u upaljac-e to bi trebalo tek da vidite sta se nalazi unutra i koje su lagarije(cak i uredjaja koji kostaju preko 100 funti)ma uzas jedan,naravno na kraju je sve zavrsilo u kanti za djubre. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 26, 2015 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Gledao,upravo tako, Moj komšija u pazovi se loži na te uštedjivače goriva,na sve te kao cake ono ovo,al omega i dalje purnja crno pozadi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4789 Napisano Octobar 26, 2015 Ne silazi, 5560 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan U Engleskoj je i obican 95 odlicnog kvaliteta, tako da je moguce da nema neke razlike u odnosu na "poboljsane". Kod nas je 95 godinama bio (a verovatno po negde jos uvek) loseg kvaliteta, pa je moguce da ima razlike izmedju obicnog i premium benzina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7449 Napisano Novembar 7, 2015 Drug član, 3093 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, od kad su Rusi preuzeli NIS, ozbiljna para je uložena u modernizaciju postrojenja i gorivo je na NISu evropskog kvaliteta, ulagali su u postrojenje upravo zato što hoće da izvoze gorivo. Obaška što SVI kupuju gorivo od njih, razlika među pumpama koju osetite je više placebo nego bilo šta, a nečistoće u gorivu zavise pre svega od: 1) rezevorara na samoj pumpi2) stanja vaših rezervoara Npr. ja sam na CBu imao problema sa rđom u rezevoaru, filter goriva - napunjen za sezonu soca ko od kafe samo crven. Kad sam uradio plastificiranje rezervoara, 3 sezone filter - ko nov! Dečko koji je od mene kupio motor ga još uvek nije zamenio, a ne znam ni što bi. Žut ko sunce. Ovo 95, 98, 100...Verujem da ima razlike za motore novijeg tipa, CB koji sam vozio je model '93 predstavljen, a koncept agregata sa kraja 80tih. Šporet smederavac.Ko misli da treba, nek kupuje skuplji, bitno da se vozamo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6424 Napisano Novembar 8, 2015 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Nikad nisam osetio nikakvu razliku kakvo god gorivo sipao na pumpi, meni je to sve isto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DonToni 570 Napisano April 26, 2018 Zainteresovan, 623 postova Lokacija: Surčin Motocikl: GSF 1200 S Prijavi odgovor kao problematičan Naišao sam na neki tekst pa da obnovim temu da ne otvaram novu... Sve u svemu je poenta koje gorivo sipati??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DonToni 570 Napisano April 26, 2018 Zainteresovan, 623 postova Lokacija: Surčin Motocikl: GSF 1200 S Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...