Jump to content

Moto Zajednica

OSRAM Night Breaker unlimited H4 Iskustva

Recommended Posts

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1953 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

U subotu sam imao priliku da Philips, na motoru su mi vec dve godine, testiram po kisi,  i izuzetno su se pokazale, narocito kada se u obzir uzme da slabo vidim nocu pa maksimalno izbegavam nocne voznje. sa Osram sijalicama nemam iskustva, ali ne bi trebalo da su lose jedino mozda ta osobina da razvijaju vecu temperaturu moze biti problem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 313 postova
  • Lokacija: Umcari, Srbija
  • Motocikl: Yamaha Thundercat

 

Pa bas brate Uffffffffff >:(  >:(  A mozes da zamislis kako je promeniti sijalicu na Thundercat-u a bez da skidas nista!?

 

 

sto ?!?!?  ja na mom cat-u promenim sijelicu za 2 min ...

 

molim Boga da mi ne vrisne pozicija ...za to se ide u servis , i promena kosta 25e ... ruke 

 

Pa prvi put sam menjao a saka mi ko lopata! A ne bi isao u servis za poziciju pa da je ne znam sta! Razbuco bi ga ja cas posla!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 174 postova
  • Lokacija: Gardinovci
  • Motocikl: CBR 600 F4i

Čitam baš sada kako ljudima kratko traje NB i naprosto ne verujem. Ja sam svoju Osram Night Breaker H4 sijalicu kupio pre jedno 5-6 godina i još uvek radi... Prešla je 35-40 hiljada na 2 različita motora. Daje odličan osvetljaj, definitivno je ne bih menjao...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1198 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god

Čitam baš sada kako ljudima kratko traje NB i naprosto ne verujem. Ja sam svoju Osram Night Breaker H4 sijalicu kupio pre jedno 5-6 godina i još uvek radi... Prešla je 35-40 hiljada na 2 različita motora. Daje odličan osvetljaj, definitivno je ne bih menjao...

 

 

ne znam kako ti toliko traje , cak i u njihovim specifikacijama kazu da traje duplo krace od obicne sijalice

post-27256-0-67550200-1487101284.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 518 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Honda NX 250

Meni trajale godinu dana. Crkle su u razmaku od 2 nedelje. Stavio sam ih opet, ali me malo nervira što tako kratko traju. Moram da namestim neka dnevna svetla pa će da traju duže.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 165 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Honda CN250 Helix, Kawasaki Versys 650

Ja imam nigh breaker na kolima na dugom svetlu, i traju mi sijalice 5,6 godina. Ne znam kolko vam traju obicne sijalice ali meni nikad nije crkla sijalica u faru, i na starim kolima za 15 godina jedna h4 sijalica je crkla za svo to vreme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 405 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ex GSX-750R

Lepo radi,dobra vidljivost, ali crkavaju kao lude. Isprobane na tri razlicita auta, da neko ne kaze to ti je sto je alternator prepunjavao itd. Od kad sam ubacio ksenone 100€ prave, ne kineske, miran 3 god.vec. Mislim da te sijalice su sve sranje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1198 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god

Ma nije nigt braker sranje ... dobar snop ima i lepo se vidi , samo je jebancija sto traju krace ..

Ali ima one neke , dal Filips ili neke ( ako se setim napisacu tacan naziv ) , ko pravi ksenoni rade i traju sto godina , ali sijelica od 1700 -2300 din ... mnogo opasna sijelica...

 

I fora je sto kad crkne , zamenis s drugom i nastavljas put. Xenon kad crkne na putu , ako si sjebo instalaciju prilikom namestanja jebo si jeza u ledja...

Doduse , xenon daje naznake kad ce da crkne ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zlaja, 270 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: yamaha xj6

Ja sam stavio NB U ali nisam stigao da uporedim sa običnom posto retko vozim noću(spavaj kad beba spava)

Kod mene se lako menja pa neka crkava kad oce

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6298 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Nightbreaker imam na motoru vec 4 godine, jos nije crkla. Na autu imam Osram Silver Star (nisam mogao da nadjem NB), jedna sijalica je crkla posle godinu dana, druga traje vec 2 godine. Opet sam kupio istu da zamenim onu crknutu. Razlika izmedju njih i obicnih sijalica je velika, ja sa obicnim sijalicama nista ne vidim, posto su mi farovi losi, a sa Silver Star-om solidno. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ja imam ugrađen Osram NBU H4 na motoru i zaista je razlika velika naspram Bošove i to pojačane, Plus 60. Premalo je u upotrebi da bi imao zaključak o trajnosti. Kod žarne sijalice je jačina direktno vezana za trajnost i to je cena, traju kraće, a i sam napon takođe utiče i na svetlosni snop i trajanje. Kod nekih automobila se napon na sijalicima ograničava bez obzira koliko alternator, odnosno regler pušta, obično na 12v, kod nekih se softverski može vršiti korekcija, dok kod nekih on varira shodno punjenju pa se javlja između 12,8v do čak preko 14,5v kao što je kod punjenja za AGM akumulatore i samim tim osciluje i jačina svetla ali i trajnost pa otuda i različita iskustva po tom pitanju. Prošlogodišnjom uredbom je izričito uređeno da sva vozila koja nemaju fabrička svetla i naknadno zatamnjenim staklima moraju da idu na atest što znači da ne mogu da prođu redovan tehnički pregled a i vanredni po nalogu saobraćajne policije, neću da ulazim kako se dešava u praksi. Ove godine su najvljeni još oštriji kriterijumi na tehničkim pregledima pa je pitanje koliko će i motorima biti tolerisani ksenoni bez obzira da li su firmirani ili pijačni i neovisno o pravilnom bacanju snopa. Ja hoću na moj motor da stavim dupli far umesto kockastog i jedno od rešenja jesu ksenonski projektori ali sa ubačenim običnim H sijalicama, konkretno Osramima NBU kojih ima u svim varijantama. Da napomenem, ima lažnih NBU-a, po nekih 6 detalja se razlikuju ali dok se ne stave original i lažnjak jedan pored drugog, ja ne mogu da ih razlikujem iako znam šta da gledam.

 

Boš +60, jeste pri dnevnom svetlu sa malih prozora sa desne strane:

 

IMG_20150825_130050_zpsrgcnhepw.jpg

 

i Osram NBU u sumrak, razlika očita bez obzira na uticaj dnevnog svetla :

 

IMG_20150825_130109_zps70suqdju.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 313 postova
  • Lokacija: Umcari, Srbija
  • Motocikl: Yamaha Thundercat

I evo posto ste ponovo aktivirali temu, ja juce probao da namestim ponovo NB posto prvi put imalo samo kratko svetlo....namestio, radi sve! Izgleda da nisam lepo dzek stavio? Da niste aktivirali temu, ne bi ni probao! Zato veliko hvala! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Za motore ima nema night nreaker koja je otporna na vibracije.

 

Možda zbog toga brze crkavaju na motorima ako se ugrade one za automobile.

post-32893-14881071759047.jpg

 

 

Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3631 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Meni su pre crkle na kolima nego na motoru. Na leonardu su mi trajale krace nego na freewindu. Philips extreme su trajale krace nego NB... Lalajko je vec negde objasnio, mislim da tu ima gomila faktora koji uticu na vek sijalice. Ispitivanja i dati podaci su verovatno sa laboratorijskog ispitivanja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1055 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Suzuki Gsxs 1000

Osramove NB su odlicne.Imao ih na jednom autu i posle na 2,3 motora.Jedina je mana sto ih nema kao H9 a to mi je bilo dugo svetlo na jednom motoru.I kad crkne 1 odmah ode i druga,kao da je ogranicen rok trajanja.

Moja preporuka.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 784 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Imate na NIS pumpama H7 laser na popustu i H7 ultra life na popustu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 641 postova
  • Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija
  • Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N

Kit komerc ima NB Laser H4 pakovanje od dve sijalice mislim da su oko 3300 dinara

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja