Rog Pony Express 2 (Puch E50) Build

[DirtyPiston 8 Napisano Maj 20, 2015]

Pozdrav svima, ovo je moja prva tema na forumu i takodje moj ulazak u svet motora. Pre par godina sam na poklon dobio ovu opasnu masinu kada me je zena udarila kolima na semaforu i posto nisam hteo da je tuzim i prijavljujem njen muz je u znak postovanja meni poklonio ovaj moped (uz jos nesto naravno), tako da ima poprilicno zanimljivu pricu vezanu za sebe. Dobio sam saobracajnu iz 1978. i knjigu uputsva uz jos neke rezervne delove. Motor nisam uspeo da upalim jer nisam znao kako (pokusao jos pre 3 godine i od tada lezi u shupi), pre par dana sam krenuo sa rastavljanjem i ciscenjem uglavnom jer je covek rekao da motor radi kao sat, da ga nije mnogo vozio i da je imao redovan servis.. Danas idem po neke delove pa ga sastavljam radi probe (klingerit za dihtung, atf ulje, creva za gorivo...)...Imam par pitanja kako se sta radi ali prvo zelim da pitam jedno pa ako neko zna neka mi pomogne...Naime, zeleo bih da moped ide na pedale tj da budu u funkciji posto ih je prethodni vlasnik onesposobio, nabavio sam lanac ali zadnja glava se vrti u prazno. (na slikama se vidi o cemu pricam), taj deo kojii bi trebao da okrece tocak sa pedalama se vrti slobodno umesto da "hvata" tocak i pokrece ga, sta je tu moglo da ode, lezajevi ili nesto slicno? (samo da napomenem da sam totalni amater u ovoj oblasti, prvi kontakt sa motorom mi je od pre 4 dana, tako da imajte to u obziru) Nadam se da cete uzivati samnom tokom opravke ovok motorica

[Dane Deda 2639 Napisano Maj 20, 2015]

Pedale sluze da ga vozis kao bicikl (krenes sa pedalama, pa stisnes sa leve strane kormana malu poligu. i cim je pustis motor upali) sto znaci da pedale nemaju veze sa masinom (osim za paljenje). Primetio si da na zadnjem tocku ima dva lancanika, jedan sluzi za pedale, a drugi za pokretanje motora kad upalis, sto znaci da ima i dva lanca.

[nenada 289 Napisano Maj 20, 2015]

@DirtyPiston,Prvi moped koji sam vozio u zivotu je bio isti takav model Pony Expres, bez zadnjih amortizera.Kada se dobro nasteluje taj motoric ide kao lud,njegova jedina mana je losije startovanje,ali kad uhvati bas dobro ide. Napisao si da nisi znao da ga upalis,pretpostavljam da nisi pritisnuo rucicu dekompresora koja se nalazi na volanu pored rucice kocnice,ona sluzi za pokretanje motora.Sto se tice zadnjeg tocka,tj zasto  zupcanik vrti u prazno,to je vec pitanje,moraces da otvoris glavu tocka,da vidis kako je stanje,verovatno je neki deo izlizan,ali vec ce se naci neko ko ce ti to pojasniti sta i kako....Interesantna ti je prica kako si dosao do motora:),zelim ti puno uspeha u restauraciji malog Puha .

[Bivši forumaš 14980 Napisano Maj 20, 2015]

Eh Pony Expres...Kao klinac sam se satirao od sakupljanja kojekakvih slicica i ljepljenja u albume jer je obicno Prva nagrada bio Pony Expres, a koji nisam nikad dobio ( zato sam sa 17 godina odmah kupio CZ 350 ) posto su uvijek falile one slicice koje ( izgleda ) nisu bile u prodaji.

[DirtyPiston 8 Napisano Maj 20, 2015]

hehehe drago mi je da vam se dopada , nego rece mi brat danas da je pre mesec dana sipao masinsko ulje u motor :X... zato kad sam ga otvorio sam primetio da ima ulja unutra a nije dugo bio u pokretu, kaze da je usuo na klip 10-15 kapi ulja za masinu za sivenje, neko mu je rekao da uradi to da ne zaglavi masina  .. i sad pokusavam da skinem sve ali ne mogu da odvrnem par srafova koji drze blok motora, tako da nmg da dodjem do zupcanika ni radilice normalno a ima tog ulja na njima... da li moze nesto da se desi od toga ?? Ne buse mi se bas srafovi ti a pokusao sam i naftom i wd40 i ne vredi, ili da se seku ili probuse, a ne bih ga ni otvarao ako ne mora jer je u ok stanju i klip i karike, a koliko vidim kroz otvor i radilica izlgeda solidno

[DirtyPiston 8 Napisano Maj 20, 2015]

Da dodam samo da sve sto znam o motorima sam naucio na OTO u osnovnoj i na netu  ...tako da me slobodno ispravite kad pogresim 

[drumskalisica 8741 Napisano Maj 20, 2015]

Imoj prvi motor je bio takav Pony Expres, samo je moj bio stariji model bez teleskopske viljuške napred - imao je dve klackalice sa oprugama. Što se tiče tog zadnjeg lančanika za pedale - koji nije u funkciji, nemoj ni da pokušavaš da ga popravljaš - nema tu popravke. Lepo skineš zadnji točak pa sa njega skineš taj lančanik i odeš u prodavnicu delova za bicikle i kupiš isti takav za ženski bicikl.

  Lančanik se lako skida sa odgovarajućim alatom za biciklu , a može i sa čekićem i šrafcigerom ( kucaš u ovaj zarez koji sam obeležio na slici u smeru kontra od kazaljke na satu ).

 

  

 

  Najbolje da prvo skineš stari lančanik, očistiš ga pa poneseš u radnju da bi kupio isti takav. Ako ti ne ide skidanje lančanika - bolje idi kod biciklomehaničara da ti to uradi.

[Astral 6236 Napisano Maj 20, 2015]

Za srafove upotrebi brener za zagrevanje i odvice se.. pre toga odmasti sve da ti brener ne zapali ulje i mast ..

Inace poluga sa leve strane sluzi za paljenje tako sto spoji magnet i motor napravi struju potrebnu za varnicu,nije za dekompresor kao sto je neko gore napisao..

[Astral 6236 Napisano Maj 20, 2015]

Lancanik za pedale im je bio problematican,to im je bila mana,retko na kom sam video da to radi..

[DirtyPiston 8 Napisano Maj 20, 2015]

Hvala na pomoci, pokusao sam srafcigerom par puta da drmnem al ne mrda, necu da preterujem jer je to sve staro i zapeklo, bolje sa pravim alatom. Videcu sutra kod majstora da odnesem pa da mi odvrne to a mozda i proda jedan takav. A sto se tice ulja u motoru, jel ima neke veze to ili ne?

[Astral 6236 Napisano Maj 20, 2015]

Ma samo naftom isperi sve,ako ima riseva po stublini onda odnesi na hilznovanje,ako ne vidis i ne osecas risove pod prstima to je sve u redu.. karike zameni obavezno.. sve cisti naftom obicnom i suva krpa posle osusis i samo polako..

[drumskalisica 8741 Napisano Maj 20, 2015]

@- Astral, preko one poluge sa leve strane se aktivira kvačilo koje spoji radilicu sa zupčanicima i tako se pokreće mašina. Takođe spaja i dekompresor da bi se olakšalo pokretanje motora. Kad hoćeš da ugasiš motor opet stisneš tu polugu i motor se gasi uz pomoć dekompresora. Evo, ovde se lepo vidi sajla dekompresora koja je zakačena za polugu kvačila :

 

  

 

 

 

 

  Mada su tu sajlu ljudi obično skidali kad se pokida jer se motor mogao upaliti i bez dekompresora .

 

@-Dirty Piston - Što se tiče ulja u motoru , nema veze koje je bilo, bitno je da ga je bilo jer ulje čuva motor od korozije. Sad sve to lepo ispustiš i kupiš novo - ono koje mu piše u uputstvu koje si dobio uz motor .

[bogdan 141 Napisano Maj 20, 2015]

Kao i drugima i meni je pony bio jedan od prvih motora , nemoj da otvaras blok motora jer verovatno nema potrebe , samo vratgi sve skinute srafove . Onaj zadnji lancanik mozda hoce i da proradi ako je samo zardjao unutra , probaj da sipas naftu benzin petrolej  , bilo sta , tako sto ceo tocak stavis horizontalno i sipaj da po obodu udje unutra , mozda proradi. Ovo na cilindru moze biti problem , ako je samo fleka moze se osmirglati najfinijom smirglom  a ako je ris , oseca se pod prstom , onda hilznovanje ili drugi cilindar , ima ih al su jako skupi

[DirtyPiston 8 Napisano Maj 20, 2015]

Kao i drugima i meni je pony bio jedan od prvih motora , nemoj da otvaras blok motora jer verovatno nema potrebe , samo vratgi sve skinute srafove . Onaj zadnji lancanik mozda hoce i da proradi ako je samo zardjao unutra , probaj da sipas naftu benzin petrolej  , bilo sta , tako sto ceo tocak stavis horizontalno i sipaj da po obodu udje unutra , mozda proradi. Ovo na cilindru moze biti problem , ako je samo fleka moze se osmirglati najfinijom smirglom  a ako je ris , oseca se pod prstom , onda hilznovanje ili drugi cilindar , ima ih al su jako skupi

Nije lancanik zaglavljen, samo se vrti u prazno. A u cilindru je kap ulja, inace i cilindar i klip se sjaje kao ogledalo i nema ni najmanje ogrebotine, tako da zaista jeste lepo ocuvan..evo pala je i prva zrtva u vidu alata, vecna mu slava razbio je mnoge lesnike i orahe (i nije uspeo da odvrne sraf, ipak ce morati alatom pravim)

[Astral 6236 Napisano Maj 20, 2015]

@- Astral, preko one poluge sa leve strane se aktivira kvačilo koje spoji radilicu sa zupčanicima i tako se pokreće mašina. Takođe spaja i dekompresor da bi se olakšalo pokretanje motora. Kad hoćeš da ugasiš motor opet stisneš tu polugu i motor se gasi uz pomoć dekompresora. Evo, ovde se lepo vidi sajla dekompresora koja je zakačena za polugu kvačila :

 

 

 

 

 

Mada su tu sajlu ljudi obično skidali kad se pokida jer se motor mogao upaliti i bez dekompresora .

 

@-Dirty Piston - Što se tiče ulja u motoru , nema veze koje je bilo, bitno je da ga je bilo jer ulje čuva motor od korozije. Sad sve to lepo ispustiš i kupiš novo - ono koje mu piše u uputstvu koje si dobio uz motor .

U pravu si ti, stvarno jeste dekompresor,mada se moj express malo razlikovao od ovog,tacnije agregat mu nije bio bas isti kao ovaj ovaj stoji paralelno sa asfaltom a na mom je stajao pod nekim uglom od 30° u odnosu na asfalt i rezervoar mu je bio na ramu izmedju vozacevih kolena.. probacu da iskopam slike neke,mada sam siguran da je poluga na njegovom agregatu pritiskala neki grafitni kontakt na sredini magneta,mada davno bese,znam da ima kais..

[Astral 6236 Napisano Maj 20, 2015]

nasao sam slike,prljav kao i uvek sto je bio prljav i masan od prstica koji su ga popravljali non stop, isao je kao metak,kidao sam druga sa automatikom kad god sam hteo!

Izvinjavam se na off-u teme,nadam se da se ne ljuti kolega Dirty Piston

[DirtyPiston 8 Napisano Maj 20, 2015]

nasao sam slike,prljav kao i uvek sto je bio prljav i masan od prstica koji su ga popravljali non stop, isao je kao metak,kidao sam druga sa automatikom kad god sam hteo!

Izvinjavam se na off-u teme,nadam se da se ne ljuti kolega Dirty Piston

odlican je , jeste drugaciji od mog dosta, i pored rezervoara drugacije su pedale i sam agregat, cak mi se vise dopada taj zbog rezervoara tog, vise je "motorski"  ..svakako ako neko ima jos slika pony expressa neka ih okaci

[Astral 6236 Napisano Maj 20, 2015]

ja na tvom nisam video ovaj veliki zamajac sa kaisem,jel imas ti to? ja nemam pojma koje je moj godiste,u porodici je tako reci oduvek i vise niko ne zna ni gde su papiri niti kad je kupljen,znam samo da je kupljen nov od strane dede

[bogdan 141 Napisano Maj 20, 2015]

Interesantan motor , takva masina se ugradjivala na tomose koje su zvali  kajisari

[DirtyPiston 8 Napisano Maj 20, 2015]

ja na tvom nisam video ovaj veliki zamajac sa kaisem,jel imas ti to? ja nemam pojma koje je moj godiste,u porodici je tako reci oduvek i vise niko ne zna ni gde su papiri niti kad je kupljen,znam samo da je kupljen nov od strane dede

ako mene pitas, ne nemam taj zamajac, moj je na drugaciji sistem, ima sa druge strane jos jedan lanac koji sluzi samo za pedale (obican bicikl sistem)..kad bih naleteo na taj rezervoar sto se montira napred uzeo bih ga instant, moj je i ovako rdjav iznutra

[Astral 6236 Napisano Maj 20, 2015]

Svi su ti oni rdjavi,nadji lanac sa malim alkama,sipaj 0,5l benzina uguraj lanac unutra i muckaj dok ne dobijes upalu misica,kad dobijes upalu misica prospi sve i ponovi proces jos dve upale misica ramena

[Astral 6236 Napisano Maj 20, 2015]

Onda sipas pun,i tako ga drzis uvek.. zardjao je jer je bio prazan,a filter za gorivo obavezno stavi izmedju rezervoara i karburatora..

[DirtyPiston 8 Napisano Maj 20, 2015]

hehehe, nasao sam na netu neko foru sa sircetom.. bitno je da nije supalj .. a sto se tice farbanja planiram da stitinike i rezervoar ofarbam u original krem boju (jer su bas propali) a ram da mozda i ne diram zbog svih nalepnica i autenticnosti (samo dobro pranje i poliranje)... i da, voleo bih da nabacim one torbe sa strana, to mi je lep detalj jer je ipak to gradski motorcic pa da ima mesta za neke namirnice i slicno, jel postoji neko mesto gde se to kupuje i kako se krecu cene istih

[Digifotko 51 Napisano Maj 20, 2015]

Interesantan motor , takva masina se ugradjivala na tomose koje su zvali  kajisari

Mislim, da im je pravo ime bilo Laura

[drumskalisica 8741 Napisano Maj 20, 2015]

@-Astral, ovaj tvoj poni je bio sa mašinom od Tomosa NT ( kaišar ), kod njega je kvačilo sa leve strane, a magnet sa desne  i karburator sa donje strane mašine.  Kasnije je bila i jedna serija Pony Expresa sa agregatom od Tomosa 3 - automatik :