Koji motor uzeti ?

[Astral 6236 Napisano Mart 12, 2015]

Eno Biker boy prodaje svoju cb,kontaktiraj ga stavio je pristojnu cenu..

A inace gume za 500 i 600 nisu iste samim tim i ne kostaju isto a kad odes da ti srede karbove nije ista cena za 4 i 2.. i malo po malo skupi se.. al ajde ovako kupi ti sv650 i to je to ima 650ccm a 2 cilindra savrseno

[hard_rock 7449 Napisano Mart 12, 2015]

Bandita ne ali xj da. Cekaj a u 500ccm ne ide ulje, nema akumulator,ne trosi gume?

Naravno ali gume su dosta jeftinije, akumulator isto, a odrzavanje sigurno. Za registraciju da ne pricam. A to nekome ipak znaci.

[tomaesp 246 Napisano Mart 12, 2015]

Moj glas ide za sestotku..I sve sto je gavrolini napisao isto bih i ja napisao,tako da se ne ponavljam..Kupices 500,vozices sezonu,dve,i onda ces hteti na 600...tako to ide..a za malo vise para,pogotovo kad to podelis na neke mesecne nivoe,uzmes nesto bolje. Ja na banditu nikad,ama nikad nisam imao kvar,niti ikakav problem...redovan servis,i radio kao sat...pritom je poznato da su im masine neunistive. 

[Savic019 14 Napisano Mart 12, 2015]

Ja da sam finansiski jak ja ne bih ni razmisljao kupio bi Bandit i gotovo,ali ogranicen sam,imam 1200e budzet a za te pare tesko da se nadje bandit i to jos da moze sa A2 da se vozi,i da ga nadjem za te pare opet za taj novac on nece biti savrsen,trebace nesto da se ulozi i registracija i ima izadje na 1500e sto nemam,to je meni problem,ja da imam nebi jurio 500cc. A Gs ima da se nadje za 700-800e i da se ulozi 200-300e da izadje na 1000 imao bi pare,vozio bi se sezonu-2,skupljao bi jos pare pa kad skupim predjem na nesto jace. Nemam drugo resenje,ja sam skolarac,ne radim nigde,nemam odakle da priustim,da radim bila bi drugacija prica,sve pare sto zaradim ostale bi meni i mogo bi da biram sta cu.

[hard_rock 7449 Napisano Mart 12, 2015]

Zato ti i govorim 500 kubika jer znam o cemu pricas, isto je i kod mene. Ali to neki jednostavno ne razumeju. Gledaj onda gs-a da uzmes u sto boljem stanju.

[tomaesp 246 Napisano Mart 12, 2015]

Ti neki koji ne razumeju su dok su bili skolarci isto kao i on ( pricam o srednjoj skoli,kao i o faxu dan danas), uporedo radili svasta i isli u skolu,ne bi li zaradili pare za motor...o odricanjima necu da pricam...izlasci,cigare,skupi telefoni,lap topovi cuda muda sarme i tako svasta nesto..Ne kudim te sto nemas para da priustis sebi nesto skuplje,stanje u ovoj drzavi je takvo kakvo jeste nazalost...samo ne bih voleo da napravis neki pogresan izbor,da se zaletis kupis nesto od 600,700e,pa posle da ulazes jos toliko...mozda je pametnije da vozis jos malo cagivu pa da skupljas..bandzos mozes da nadjes za 1300,1400..izlecu s vremena na vreme. 

[Savic019 14 Napisano Mart 12, 2015]

Ja nisam od tih koji puse,imaju skupe telefone,trose pare na izlaske,ja radim preko leta,sudim utakmice,sace jos malo da krene sezona,celog zivota skupljam,niko mi nije dao dinar,kupio sam sam Apriliu rx pa je prodao,pa sa tim parama cagivu,i evo sad nju prodajem hocu da kupim nesto jace,sam skupljam,niko mi ne pomaze i zato kazem ja i da kupim bandit za 1200e ako naleti necu imam za nista,ni za servis ni za registraciju. Jurim sad da nadjem druga da vidim za onaj gs sto mi nudio jos prosle godine,ako ga nije prodao to ce da bude prva liga,on mi reko jos prosle godine ajde daj koliko das drugarski,on ga ne vozi stoji mu vec skoro 4god. samo ga pali,njegov cale ga vozio dok nije imao nesrecu i tako ostao. tako da cu da vidim,cu da cekam dobru priliku,ako izleti neki bandit za 1000e mozda i pazarim,cu imam budzet za 1 sezonu da ga odrzavam haha

[doktor 4760 Napisano Mart 12, 2015]

Lepo ti rece Gavra...pogledaj Diverziju 600...uklapas se u cenu za kupovinu i motor je veoma jeftin u eksploataciji.

Moze da se nadje solidan primerak vec oko 1000€.

[tomaesp 246 Napisano Mart 12, 2015]

Ima na oglasima Xj u Raskoj..2003, na a2...1000 nije fixno..baci pogled.

[BMXBandit 28 Napisano Mart 12, 2015]

[bopk 1406 Napisano Mart 13, 2015]

Sve se slazem s Gavrolinijem. Ako je razlika u 5-6k dinara za registraciju mnogo onda je pitanje sta ce tebi uopste motor od 500-600cc. Pa samo da odes na jednu voznju subota-nedelja i da prespavas jednu noc u satoru to je 5-6k din o kojima pricas (gorivo, pice, hrana i poneka kafica usput) . Ako je potrosnja 5l-100km ta razlika u registraciji je 1000km voznje. Ako predjes 10k za sezonu to je 75000din samo za gorivo!!!! Motor je mnooogo skupa ljubav.

Ako prelazis po 1000-2000km onda bolje nemoj da menjas motor za sada.

U mom kraju klinci (a i odrasli) beru visnje i za dan moze da se uzme od 3-4k dinara. Razlika u ceni registracije je 2 dana branja. 

 

Ako si cvrsto resio onda srecno sta god da uzmes.

[VPetar 147 Napisano Mart 13, 2015]

Pa hocu i ja da berem visnje mislim sledece godine, ove necu stici.. to je super plata, koliko god tesko bilo

[hard_rock 7449 Napisano Mart 14, 2015]

4 hiljade dnevnica? Gde to ima? Ovde se beru maline,jagode,kupine za max 130din po satu ili ide po gajbici cena.

[Savic019 14 Napisano Mart 14, 2015]

Cekacu da vidim za onaj gs ako nije prodat koliko ce pare da trazi,ako bude jeftin uzecu njega,ako zalupi neku cenu razmislicu sta cu da radim. Jedan od problema je naci Bandita da se vozi sa A2 i da se uklapa u moj budzet. Pogledao sam diversion ne svidja mi se,od 600cc samo hocu bandit da uzmem,imam zelju da vozim taj motor,i ima da ga vozim ako ne sad onda kroz koju godinu. 

[bigbad86 825 Napisano Mart 14, 2015]

Ne rece ti sta mislis o Banditu 400?

[Savic019 14 Napisano Mart 14, 2015]

Ne rece ti sta mislis o Banditu 400?

Citao sam negativne komentare o njemu,da ga zaobidjem u sirokom luku,motor ima 18.000 obrtaja a mala kubikaza,kazu da se kvari,nisu toliko pristupacni delovi,cak i ljudi koji su ih vozili kazu da nisu dobri,da se zaobidju. Ako je neko vozio bandita 400 nek da neki komentar.

[Gile_Extremeboy 7924 Napisano Mart 17, 2015]

Ali jel si gledao noviji xj, napisao ti kolega gore 2000god je u pitanju koji podosta lepsi od starog, a i zahvalno je to motorce..

 

[Disko Nindža 10499 Napisano Mart 17, 2015]

 

Ne rece ti sta mislis o Banditu 400?

Citao sam negativne komentare o njemu,da ga zaobidjem u sirokom luku,motor ima 18.000 obrtaja a mala kubikaza,kazu da se kvari,nisu toliko pristupacni delovi,cak i ljudi koji su ih vozili kazu da nisu dobri,da se zaobidju. Ako je neko vozio bandita 400 nek da neki komentar.

Gluposti,

nisam imao Bandit 400, ali sam imao Suzuki RF 400R koji ima isti agregat kao Bandit,  2 godine sam ga imao, 2x bio na moru s njim i za te 2 godine 18.000km sam napravio sam njim bez ikakvih problema sa agregatom, takodje jedan drugar je vozio bandita 4 godine, naputovao se s njim bez problema, i da naglasim, taj motor se NE VRTI na 18000 obrtaja, to samo pise na obrtomeru, on izvuce max 13-14000

[aca bre 350 Napisano Mart 18, 2015]

Lepo ti uzmi jeftiniju varijantu vozi 2god taman ces doci do puna A kategorije,a u medjuvremenu ces i para skupiti za jece. Ne razumeju oni da ti ne smes sa A2 da vozis jace motore.

[Savic019 14 Napisano Mart 18, 2015]

Ali jel si gledao noviji xj, napisao ti kolega gore 2000god je u pitanju koji podosta lepsi od starog, a i zahvalno je to motorce..

 

Gledao sam,ali dosta je skup,za te pare bi mogao i Bandit da kupim(a tolika sredstva nemam). 92-95god. pa traze po 1000+ evra

[Savic019 14 Napisano Mart 18, 2015]

 

 

Ne rece ti sta mislis o Banditu 400?

Citao sam negativne komentare o njemu,da ga zaobidjem u sirokom luku,motor ima 18.000 obrtaja a mala kubikaza,kazu da se kvari,nisu toliko pristupacni delovi,cak i ljudi koji su ih vozili kazu da nisu dobri,da se zaobidju. Ako je neko vozio bandita 400 nek da neki komentar.

Gluposti,

nisam imao Bandit 400, ali sam imao Suzuki RF 400R koji ima isti agregat kao Bandit,  2 godine sam ga imao, 2x bio na moru s njim i za te 2 godine 18.000km sam napravio sam njim bez ikakvih problema sa agregatom, takodje jedan drugar je vozio bandita 4 godine, naputovao se s njim bez problema, i da naglasim, taj motor se NE VRTI na 18000 obrtaja, to samo pise na obrtomeru, on izvuce max 13-14000

 

JA sam to iscitao po forumima,komentarisali ljudi koji su ih vozili,ja stvarno ne znam,samo kazem sta su drugi komentarisali. Zato sam i napisao da ostavi neko komentar ako ima iskustva sa tim motorom.

[Savic019 14 Napisano Mart 18, 2015]

Lepo ti uzmi jeftiniju varijantu vozi 2god taman ces doci do puna A kategorije,a u medjuvremenu ces i para skupiti za jece. Ne razumeju oni da ti ne smes sa A2 da vozis jace motore.

Pa i ja sam tako mislio. Problem je sto ja sa A2 moram da jurim motor do 35kw. ovde se retko nalaze od 600cc sa 35kw,samo oni uvezeni odgovaraju,ali opet su im cene visoke(jos jedan razlog da podignu cenu zbog odgovarajuce kategorije).

[Alekre 12704 Napisano Mart 19, 2015]

Interesantno.

 

Najjeftinija varijanta ti je GS500. Klasican motocikl grubo spakovan, navozaces se lepo ako nadjes dobrog.

 

Honda CB500 i ER5 su odlicne sprave, razlika je vrlo tanka u korist Honda prvenstveno zbog nesto kvalitetnije zavrsne obrade. Na primer, deblji lak, neki elementi su otporniji na koroziju i sl. Oba motora su za svaku pohvalu.

 

GPZ500S je najbolji motor u toj klasi i gledajuci ulozeno - dobijeno nema mu ravne.

 

Moj savet ti je da kupis ono sto je u najboljem stanu, sta god da uzmes od gore navedenih lepo ces se navozati.

 

Meni je vec peta godina na ER5, idem cak i u WC njime. Razlike u odrzavanju ima, pocevsci od osnovne cene delova, registracije i naravno trajanja, ne trose brzo potrosni materijal. Npr. gume propadnu od godina, konkretno na ER5 mozes da ih bacas na 2 godine. Kostaju od 130 do 220 eur.

 

U vecini slucaja kada putujem, vozim oko 90 i potrosnja je oko 4 litra, nekada i ispod.

 

Uglavnom, moj motor je uvek bio na drumu i uvek ispravan, vozio sam se dok su drugi skupljali pare i krpacili za registracije i odrzavanje. Ako si skroman i shvatas da je to univerzalni motor i da je akcenat na ekonomicnosti, bices i vise nego zadovoljan.

[Pauk 613 Napisano Mart 19, 2015]

Tako je Alekre.@Savic019 - tebi svaka cast na rezonima, vidi se da imas iskustva i ako si mlad i lepo razmisljas, racionalno. I sam posedujem er-5, a pre toga sam imao motore od 650 kubika, prvi motor mi je bio od 1000kubika. Mozes lepo da se navozas i sa 500 kuba i daleko je to od bicikle. Slusaj savete drugih a odluci svojom glavom

[Savic019 14 Napisano Mart 19, 2015]

Interesantno.

 

Najjeftinija varijanta ti je GS500. Klasican motocikl grubo spakovan, navozaces se lepo ako nadjes dobrog.

 

Honda CB500 i ER5 su odlicne sprave, razlika je vrlo tanka u korist Honda prvenstveno zbog nesto kvalitetnije zavrsne obrade. Na primer, deblji lak, neki elementi su otporniji na koroziju i sl. Oba motora su za svaku pohvalu.

 

GPZ500S je najbolji motor u toj klasi i gledajuci ulozeno - dobijeno nema mu ravne.

 

Moj savet ti je da kupis ono sto je u najboljem stanu, sta god da uzmes od gore navedenih lepo ces se navozati.

 

Meni je vec peta godina na ER5, idem cak i u WC njime. Razlike u odrzavanju ima, pocevsci od osnovne cene delova, registracije i naravno trajanja, ne trose brzo potrosni materijal. Npr. gume propadnu od godina, konkretno na ER5 mozes da ih bacas na 2 godine. Kostaju od 130 do 220 eur.

 

U vecini slucaja kada putujem, vozim oko 90 i potrosnja je oko 4 litra, nekada i ispod.

 

Uglavnom, moj motor je uvek bio na drumu i uvek ispravan, vozio sam se dok su drugi skupljali pare i krpacili za registracije i odrzavanje. Ako si skroman i shvatas da je to univerzalni motor i da je akcenat na ekonomicnosti, bices i vise nego zadovoljan.

Ovakav post sam cekao. Sve lepo napisano-objasnjeno.

Sad kad se presaberem sa mojim budzetom od 1200e mogao bih da pazarim motor do 1000e i da mi ostane za registraciju i ako treba nesto da se ulozi i da se vozim,no sad sam se zalepio za jedan Gs od drugara(vec sam bio pisao),ta varijanta bi mi bila najvise isplativa,prosle godine mi nudio za male pare,motor se ne vozi,on ga nije postavljao na oglasima i stvarno motor vredi,i da mu kupim nove gume,lanac-lancanike,da odradim servis,da ga registrujem,ima da mi ispadne manje od 1000e sto mi se stvarno isplati,a ako uzmem neki sa oglasa(ovde traze za gs po 800-1000e) i da treba da mu menjam gume,lanac-lancanike,da ga sredim estecki,da ga registrujem ima da mi ispadne mnogo sto mi se bas ne isplati.Ako uspem da pazarim od drugara to ce biti odlicno,zato sam se sad najvise zaleteo za tu opciju,ako ne onda cu gledati,pratiti oglase,pa da probam da nadjem motor u najboljem stanju za kupovinu.