30КА 3 Napisano Novembar 7, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Treba mi pomoc oko ulepsavanja svog motora. Imam Suzuki gn 125 1997 godiste(slika mog motora ispod). Trebaju mi saveti za udubljenje na rezervoaru, za blatobran i za farbanje doljnjeg dela viljuske. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 7, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Evo slika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Novembar 8, 2014 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan Druze ja ovde nista nebi menjao. Mozda bi samo ispolirao dobro komplet motor, i prednji branik ako je aluminijumski bi do visokog sjajao ispolirao. Ili mozda preradio u cacfe racer-a .Ovako ima neki svoj smek sa tim ,,retro`` izgledom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Novembar 8, 2014 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan nishta ja tu ne bih dirao. super je ovako, jedino to ulubljenje da ispravish i to je to. koliko su tehnike efektivne ne znam, al ima ono toplo hladno ili vakuum izvlachenje tih ulubljenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14925 Napisano Novembar 8, 2014 moto merkat °°, 4937 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Udubljenje na rezervoaru odradi vakuumski,nadji na netu ljude koji rade (ima dosta majstora) posalji im rezervoar i resio si problem bez farbanja,donji deo viljuske ili ti "cizme" mozes i sam da ispoliras takodje i blatobran,ako je ostecen blatobran odradi hromiranje ukrasno koje nije skupo,takodje nadjes majsora,posaljes i montiras,ne pise odakle si pa mozda gde zivis u okolini imas majstore za sve to. Greh je bilo sta dirati na tako kompletnom fabrickom motoru,sigurno ce biti lepsi ako mu vratis stari sjaj i imace vecu vrednost. Licno bi uradio samo gore navedeno,sve hromirane delove ispolirao do visokog sjaja,takodje i farbane i samo bih mu stavio mali crash bar OBAVEZNO hromiran i uzivao u voznji! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 8, 2014 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan to moze sve za dan dva da se odradi, poliranje je decija igra,ali malo duze traje,za rezervoar..pa,,ako nema nijednu udubljenu pravu ravnu crtu ili pod ostrim uglom moze i na vakum da se ispravi,farbanje je decija igra,farbara ima kolko hoces... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velimirjevtic 470 Napisano Novembar 8, 2014 Zainteresovan, 618 postova Lokacija: Beograd/Užice Motocikl: Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Od "ulepsavanja" jedino poliranje itd, sto se tice prepravki mozda neka blaga da vuce na tracker ili cafe, po mom misljenju nizi volan i tanje sediste bi bio pun pogodak, ne treba preterivati ipak je ovo klasika, ja sam ove godine bio jako blizu kupovine 250ice ali sam odustao jer je motor nekako fizicki pomali, inace masina bombondza sad vec pokusavam da ne mislim o istom, jer jos upadam u tripove da odem i da ga pazarim, a obzirom da je kraj sezone pa cekam sledecu za nesto malo vece, zima nije ni pocela imaces vremena da ga uglancas da bude k'o casa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 8, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Druze ja ovde nista nebi menjao. Mozda bi samo ispolirao dobro komplet motor, i prednji branik ako je aluminijumski bi do visokog sjajao ispolirao. Ili mozda preradio u cacfe racer-a .Ovako ima neki svoj smek sa tim ,,retro`` izgledom Problem blatobrana je od kada sam ga kupio predhodnom flasniku je pukao na sredini pa je zakrpljen preko. Kada je bila sezona skinuo sam onu farbu ostavio sam je samo na delu gde je zakrpljen. Nebih ga menjao u stil cacfe racer ne svidja mi se bas nesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 8, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan nishta ja tu ne bih dirao. super je ovako, jedino to ulubljenje da ispravish i to je to. koliko su tehnike efektivne ne znam, al ima ono toplo hladno ili vakuum izvlachenje tih ulubljenja. Udubljenje imam i sa leve i sa desne strane na nekim delovima je opala farba. I blatobran mi je napukao. A nesta mi nece da postavi slike zadnjeg dela gde imam jos problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 8, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan to moze sve za dan dva da se odradi, poliranje je decija igra,ali malo duze traje,za rezervoar..pa,,ako nema nijednu udubljenu pravu ravnu crtu ili pod ostrim uglom moze i na vakum da se ispravi,farbanje je decija igra,farbara ima kolko hoces... Nema nijednu udubljenu pravu ravnu crtu, ali na nekim delovima je otpala farba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 8, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Od "ulepsavanja" jedino poliranje itd, sto se tice prepravki mozda neka blaga da vuce na tracker ili cafe, po mom misljenju nizi volan i tanje sediste bi bio pun pogodak, ne treba preterivati ipak je ovo klasika, ja sam ove godine bio jako blizu kupovine 250ice ali sam odustao jer je motor nekako fizicki pomali, inace masina bombondza sad vec pokusavam da ne mislim o istom, jer jos upadam u tripove da odem i da ga pazarim, a obzirom da je kraj sezone pa cekam sledecu za nesto malo vece, zima nije ni pocela imaces vremena da ga uglancas da bude k'o casa Nadam se da cu stici do sledece sezone da ga sredim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 8, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Udubljenje na rezervoaru odradi vakuumski,nadji na netu ljude koji rade (ima dosta majstora) posalji im rezervoar i resio si problem bez farbanja,donji deo viljuske ili ti "cizme" mozes i sam da ispoliras takodje i blatobran,ako je ostecen blatobran odradi hromiranje ukrasno koje nije skupo,takodje nadjes majsora,posaljes i montiras,ne pise odakle si pa mozda gde zivis u okolini imas majstore za sve to. Greh je bilo sta dirati na tako kompletnom fabrickom motoru,sigurno ce biti lepsi ako mu vratis stari sjaj i imace vecu vrednost. Licno bi uradio samo gore navedeno,sve hromirane delove ispolirao do visokog sjaja,takodje i farbane i samo bih mu stavio mali crash bar OBAVEZNO hromiran i uzivao u voznji! Poslusacu te i necu praviti mnogo izmena: rezervoar saljem prekosutra nosim kod majstora (Zivim u Priboju), sa blatobranom da ga zakrpi sa unutrasnje strane (jer je prosli vlasnik zakrpio sa unutrasnje a posle bih ga i hromirao(blatobran), a "cizme" cu da ispoliram, nazad imam delova koji su od plastike ali im je hrom spao, i treba mi pomoc da li mogu filter sa slike ispod da stavim na moj motor (suzuki gn125). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 8, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos slika. Mogu li dobiti jos saveta kako ovo da sredim. I da kako da skinem neke tackice sa izduvne grane. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14925 Napisano Novembar 8, 2014 moto merkat °°, 4937 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Udubljenje na rezervoaru odradi vakuumski,nadji na netu ljude koji rade (ima dosta majstora) posalji im rezervoar i resio si problem bez farbanja,donji deo viljuske ili ti "cizme" mozes i sam da ispoliras takodje i blatobran,ako je ostecen blatobran odradi hromiranje ukrasno koje nije skupo,takodje nadjes majsora,posaljes i montiras,ne pise odakle si pa mozda gde zivis u okolini imas majstore za sve to. Greh je bilo sta dirati na tako kompletnom fabrickom motoru,sigurno ce biti lepsi ako mu vratis stari sjaj i imace vecu vrednost. Licno bi uradio samo gore navedeno,sve hromirane delove ispolirao do visokog sjaja,takodje i farbane i samo bih mu stavio mali crash bar OBAVEZNO hromiran i uzivao u voznji! Poslusacu te i necu praviti mnogo izmena: rezervoar saljem prekosutra nosim kod majstora (Zivim u Priboju), sa blatobranom da ga zakrpi sa unutrasnje strane (jer je prosli vlasnik zakrpio sa unutrasnje a posle bih ga i hromirao(blatobran), a "cizme" cu da ispoliram, nazad imam delova koji su od plastike ali im je hrom spao, i treba mi pomoc da li mogu filter sa slike ispod da stavim na moj motor (suzuki gn125). Filter sa slike je original K&N (min. 50eura) i ako njega stavis moras menjati dizne jer ima bolji protok vazduha pa ce faliti goriva za lep rad i pravi efekat,ako kupis kod nas slicne (oko 1000din.) neces dobiti nista,ustvari radice mnogo gore,tesko je nastelovati sa takvim filterom a estetski neces dobiti nista jer se ne vidi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14925 Napisano Novembar 8, 2014 moto merkat °°, 4937 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos slika. Mogu li dobiti jos saveta kako ovo da sredim. I da kako da skinem neke tackice sa izduvne grane. Rđu sa hroma sigurno skida a i sjaj vraća WD40 i obična kuhinjska krpa... Naprskaš, sačekaš minut-dva da WD krene da "deluje" i onda trljaš... Začas se uglanca tako da možeš da se ogledaš... Probaj za početak tako, WD sigurno već imaš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 8, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos slika. Mogu li dobiti jos saveta kako ovo da sredim. I da kako da skinem neke tackice sa izduvne grane. Rđu sa hroma sigurno skida a i sjaj vraća WD40 i obična kuhinjska krpa... Naprskaš, sačekaš minut-dva da WD krene da "deluje" i onda trljaš... Začas se uglanca tako da možeš da se ogledaš... Probaj za početak tako, WD sigurno već imaš. Pokusacu sa WD ,WD imam kuci za svaki slucaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 8, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Udubljenje na rezervoaru odradi vakuumski,nadji na netu ljude koji rade (ima dosta majstora) posalji im rezervoar i resio si problem bez farbanja,donji deo viljuske ili ti "cizme" mozes i sam da ispoliras takodje i blatobran,ako je ostecen blatobran odradi hromiranje ukrasno koje nije skupo,takodje nadjes majsora,posaljes i montiras,ne pise odakle si pa mozda gde zivis u okolini imas majstore za sve to. Greh je bilo sta dirati na tako kompletnom fabrickom motoru,sigurno ce biti lepsi ako mu vratis stari sjaj i imace vecu vrednost. Licno bi uradio samo gore navedeno,sve hromirane delove ispolirao do visokog sjaja,takodje i farbane i samo bih mu stavio mali crash bar OBAVEZNO hromiran i uzivao u voznji! Poslusacu te i necu praviti mnogo izmena: rezervoar saljem prekosutra nosim kod majstora (Zivim u Priboju), sa blatobranom da ga zakrpi sa unutrasnje strane (jer je prosli vlasnik zakrpio sa unutrasnje a posle bih ga i hromirao(blatobran), a "cizme" cu da ispoliram, nazad imam delova koji su od plastike ali im je hrom spao, i treba mi pomoc da li mogu filter sa slike ispod da stavim na moj motor (suzuki gn125). Filter sa slike je original K&N (min. 50eura) i ako njega stavis moras menjati dizne jer ima bolji protok vazduha pa ce faliti goriva za lep rad i pravi efekat,ako kupis kod nas slicne (oko 1000din.) neces dobiti nista,ustvari radice mnogo gore,tesko je nastelovati sa takvim filterom a estetski neces dobiti nista jer se ne vidi. Dali je tesko promeniti dizne(mislim da ja to uradim) i gde mogu da nabavim. Filter nestavljam zbod estetike nego zbog boljeg zvuka, Kako bi mi radio kada promenim dizne i stavim ovaj filter? I gde mogu da nadjem dizne i filter. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14925 Napisano Novembar 8, 2014 moto merkat °°, 4937 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Udubljenje na rezervoaru odradi vakuumski,nadji na netu ljude koji rade (ima dosta majstora) posalji im rezervoar i resio si problem bez farbanja,donji deo viljuske ili ti "cizme" mozes i sam da ispoliras takodje i blatobran,ako je ostecen blatobran odradi hromiranje ukrasno koje nije skupo,takodje nadjes majsora,posaljes i montiras,ne pise odakle si pa mozda gde zivis u okolini imas majstore za sve to. Greh je bilo sta dirati na tako kompletnom fabrickom motoru,sigurno ce biti lepsi ako mu vratis stari sjaj i imace vecu vrednost. Licno bi uradio samo gore navedeno,sve hromirane delove ispolirao do visokog sjaja,takodje i farbane i samo bih mu stavio mali crash bar OBAVEZNO hromiran i uzivao u voznji! Poslusacu te i necu praviti mnogo izmena: rezervoar saljem prekosutra nosim kod majstora (Zivim u Priboju), sa blatobranom da ga zakrpi sa unutrasnje strane (jer je prosli vlasnik zakrpio sa unutrasnje a posle bih ga i hromirao(blatobran), a "cizme" cu da ispoliram, nazad imam delova koji su od plastike ali im je hrom spao, i treba mi pomoc da li mogu filter sa slike ispod da stavim na moj motor (suzuki gn125). Filter sa slike je original K&N (min. 50eura) i ako njega stavis moras menjati dizne jer ima bolji protok vazduha pa ce faliti goriva za lep rad i pravi efekat,ako kupis kod nas slicne (oko 1000din.) neces dobiti nista,ustvari radice mnogo gore,tesko je nastelovati sa takvim filterom a estetski neces dobiti nista jer se ne vidi. Dali je tesko promeniti dizne(mislim da ja to uradim) i gde mogu da nabavim. Filter nestavljam zbod estetike nego zbog boljeg zvuka, Kako bi mi radio kada promenim dizne i stavim ovaj filter? I gde mogu da nadjem dizne i filter. To je malo komplikovaniji zahvat da bi radio sam a skup da ti radi majstor samo zbog zvuka,ipak je 125ccm,preporuka ako hoces lepsi zvuk poradi na izduvu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 9, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Udubljenje na rezervoaru odradi vakuumski,nadji na netu ljude koji rade (ima dosta majstora) posalji im rezervoar i resio si problem bez farbanja,donji deo viljuske ili ti "cizme" mozes i sam da ispoliras takodje i blatobran,ako je ostecen blatobran odradi hromiranje ukrasno koje nije skupo,takodje nadjes majsora,posaljes i montiras,ne pise odakle si pa mozda gde zivis u okolini imas majstore za sve to. Greh je bilo sta dirati na tako kompletnom fabrickom motoru,sigurno ce biti lepsi ako mu vratis stari sjaj i imace vecu vrednost. Licno bi uradio samo gore navedeno,sve hromirane delove ispolirao do visokog sjaja,takodje i farbane i samo bih mu stavio mali crash bar OBAVEZNO hromiran i uzivao u voznji! Poslusacu te i necu praviti mnogo izmena: rezervoar saljem prekosutra nosim kod majstora (Zivim u Priboju), sa blatobranom da ga zakrpi sa unutrasnje strane (jer je prosli vlasnik zakrpio sa unutrasnje a posle bih ga i hromirao(blatobran), a "cizme" cu da ispoliram, nazad imam delova koji su od plastike ali im je hrom spao, i treba mi pomoc da li mogu filter sa slike ispod da stavim na moj motor (suzuki gn125). Filter sa slike je original K&N (min. 50eura) i ako njega stavis moras menjati dizne jer ima bolji protok vazduha pa ce faliti goriva za lep rad i pravi efekat,ako kupis kod nas slicne (oko 1000din.) neces dobiti nista,ustvari radice mnogo gore,tesko je nastelovati sa takvim filterom a estetski neces dobiti nista jer se ne vidi. Dali je tesko promeniti dizne(mislim da ja to uradim) i gde mogu da nabavim. Filter nestavljam zbod estetike nego zbog boljeg zvuka, Kako bi mi radio kada promenim dizne i stavim ovaj filter? I gde mogu da nadjem dizne i filter. To je malo komplikovaniji zahvat da bi radio sam a skup da ti radi majstor samo zbog zvuka,ipak je 125ccm,preporuka ako hoces lepsi zvuk poradi na izduvu. Koliko bi mi kostalo da mi neki majstor promeni dizne.I koliko kostaju same dizne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Novembar 9, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li se samo radi o ceni. Treba i dobar majstor koji to sve može da uskladi i tom logikom je menjanje auspuha relativno plug and Play. Mada snaga/car/privlačno st tog motora je baš u činjenici što je originalan i što zvuči kao original. Ja tu ništa ne bih menjao jer je to nešto specifično(koliko god ružno ili lepo taj motor zvuči). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 9, 2014 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos slika. Mogu li dobiti jos saveta kako ovo da sredim. I da kako da skinem neke tackice sa izduvne grane. Rđu sa hroma sigurno skida a i sjaj vraća WD40 i obična kuhinjska krpa... Naprskaš, sačekaš minut-dva da WD krene da "deluje" i onda trljaš... Začas se uglanca tako da možeš da se ogledaš... Probaj za početak tako, WD sigurno već imaš. Pokusacu sa WD ,WD imam kuci za svaki slucaj. Кока-кола ти је јефтинија... А крпу већ имаш... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 10, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima uradicu po vasim savetima kad zavrsim postavljam slike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
30КА 3 Napisano Novembar 12, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Priboj Motocikl: Suzuki GN125 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam nasao ovaj vodic za rastavljanje i sastavljanje mog motora. Na ovom sajtu ima objasnjenja i za druge motore.http://www.internationalmotoparts.com/oemparts/l/suz/50d3ed2af8700230d8b4b2aa/1997-gn125e-parts Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
