brankor 41 Napisano Jun 22, 2015 Svrati ponekad, 108 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Biće uskoro :) Prijavi odgovor kao problematičan Joj, kako uživam u vašim slikama, svaka čast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Jun 28, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Fala, fala.. Leto stiže, biće toga... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Jul 5, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Beograd i nije neka lokacija enduro aktivnosti (u stvari Bg je katastrofa za većinu stvari kojima se bavim, al sam premator da svoj život tako radikalno menjam). Ako ne računamo okolne njive, koprivnjake i nasipe, nema bog-zna-šta interesantno. Zato je Glinara tolko popularna. Ali Beograd ima nekoliko velikih reka u svojoj okolini, koje u svojim nedrima čuva nekoliko zaštićenih zona sa bogatim biodivezitetom (Obedska bara, Carska bara..), kao i par nacionalnih parkova (Fruška Gora, Nac park Đerdap..), o kome smo u enduro kontekstu već ranije nešto škabuckali. Naučnici kažu da godišnje nestane između 10.000 i 100.000 !!! , biljnih i životinjskih vrsta na zemlji i to je ubrzanje koje u nauci ima naziv "6. talas izumiranja", nastao uglavnom kao posledica ljuske aktivnosti (vidi: https://en.wikipedia.org/wiki/Background_extinction_rate ). Dosta nas će reći: Pa šta?, mi ne utičemo na to voljno i nije nas briga, za mog života se neće mnogo promeniti... Tačno. Uglavnom nas nije briga kako će naše okruženje izgledati za par stotina ili hiljada godina, kakvi smo pre ćemo se međusobno pobiti a usput i sve oko nas. Ipak u našoj okolini postoji jedan čaroban biljno-životinjski svet koga naselja guraju ali ipak nekako opstaje. On nije toliko atraktivan kao enduro vožnja po planinama ali je tu. Tamiš do Carske Bare (i još malo okolo). Obedska bara.gpx Kreneš od Pančevačkog mosta nasipom na istok.. (već viđeno kad idemo prema Deliblatskoj Peščari), i pre nego što uđeš u Pančevo, nastaviš nasipom uz Tamiš na sever. Preskočiš stari put za Pančevo, na ovom delu nasipa ima i exploatacije šljunka pa niste jedini koji praše.. Posle par kilometara ste na mirnjem terenu, nasip u sredini, voda i ptice levo i desno. Kad preskočite Sefkedin, nasip zaraste a broj uplašenih srndaća koji preskaču put drastično poraste. Čaplje, navikle na tišinu isto dobiju uzbunu.. Između Čente i Starog Slankamena pređete kanal (ustava), piše "zabranjeno" i stoji rampa, ali ljubazni "ustavo-pazitelj" vam digne rampu i uputi dalje.. Tu je i veliki privatni salaš sa malim privatnim zoo vrtom.. Suncokreti u cvatu. Dalji nasip prema Titelu je pažen i mažen, tu voziš malo brže.. U Carskoj Bari odmoriš (ili ne..), i zamisao mi je bila da idem okolo tkzv "traktorskom barom", .. Ali ne lezi vraže... ceo taj deo močvarnog terena je otet Tamišu sistemom odvodnih kanala kako bi se napravila što veća površina poljoprivrednog zemljišta. Samo lokalni znalac terena je kadar proći sistem mostića i kanala nazad na nasip, što ja nisam... Pa sam posle par sati tumaranja u operaciji tipa "misija" (izviđačko-diverzanske aktivnosti na nepoznatom terenu), utučen vrelim suncem i jednim dizanjem motora iz šikare, odustao. Taktički uzmak po gps dolaznoj putanji i nazad u kafanu na zasluženu rehabilitaciju. Od Bg-a do Carske Bare oko 140 km uglavnom po nasipu, osim kod Perleza gde vas uvati par km asfalta. U nekim danima dokolice, nije loše da razmislite o ovoj i sličnim turama jer teren nije zahtevan (kad je suvo), a ko ima smisla za fotografiju može da nahvata lepih slika. Ne, ovo nije moj crtež lokalne patke (patkos carskobaros), već crtež ptice do-do, jedne od onih izumrlih vrsta sa početka teksta. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Jul 31, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Planine oko Kraljeva: Troglav 1.178 m. Prošli put smo zaglavili na Goču i Željinu i nismo stigli da pređemo sa zapadne strane Ibra, pa smo to morali da ispravimo. Konfiguracija terena je slična ali je teren definitivno manje posećen i zapušteniji što je uzrokovalo sporijim napredovanjem (čitaj čestom sečom balvana na putu..), i manjom kilometražom. Kada se tome doda i temperatura od preko 35 st, moral brzo opadne žudeći za najprimitivnijim čovekovim potrebama (pivo, bazen, lad...), pa u toj konstalaciji snaga "čovek protiv prirode", nismo previše insistirali na punoj pobedi. Tako smo odustali od zadnjeg dela ture tj, ostavljanja motora na sedlu (cca 1.000 nv), i pešačkog završnog uspona na vrh Troglav (oko 1.150 m.) Krenuli od zapuštenog planinarskog doma Maglič, smeštenog par stotina metara iznag magistrale i starog grada "Maglič" (o njemu kasnije..), Put u startu nije obećavao.. Ostaci neke živuljke koja je izgubila borbu sa vrućinom, prirodom i konkurencijom. Glavni problem: prohodnost Sporedni problemi: vrućina i ogromna količina paučine preko celog šumskog puta sa paukovima odgovarajuće veličine.. (mislim da sam na sebi imao u jednom trenutku barem 5 komata..), pa iste treba nakon nekog vremena istresti.. A onda se i teren u nekom trenutku ustrmi.. pa smo junački priznali poraz, i odustali od tog dela grebena planine, vratili se nazad i drugim putem (znatno prohodnijim na nas), jurišali prema vrhu. Da bi konačno stigli do sedla gde bi dalje morali da pešačimo (hard enduro sekcija nije bila zainteresovana..), i komisijski proglasili datu tačku kao krajnju. Istim putem se vratili nazad u dolinu, malo odmorili, plaknuli i rešili da obiđemo stari grad Maglič koji se nalazi neposredno sa druge strane Ibra. Podaci o njegovom nastanku i svrsi nisu naj-jasniji, pa je većina svedena na predpostavke (isto ko i danas za gomilu "novijih" objekata). https://sr.wikipedia.org/sr/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D1%87 Da se ja pitam, ja bi ovde protero... Tegola, tipičan srednjovekovni krov u Vizantijsko doba I pošto smo zadovoljili naše kulturno-istorijske porive, sa srećom i veseljem otišli na pivo i bazen. Te večeri smo svratili do žurke koju je organizovao moto klub iz Kraljeva (na poziv Doktora). Imali su u početku problema sa strujom, taman dok smo popili par piva. Matorci praše za sve pare, ribe bruka... Odlično. Nastaviće se. Baza sređenih trekova na: https://www.enduro-balkan.com/ 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4801 Napisano Jul 31, 2015 Ne silazi, 5562 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Veoma mi je krivo sto se nismo videli...mislio sam da niste ni dosli, sve dok mi drugar sa ulaza nije rekao da je bila ekipa sa motorima na kamionetu. U svakom slucaju, bice prilike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Avgust 1, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan U onoj gužvi nije bilo zgodno a kada su počele devojke da defiluju, zaboravili smo i zašto smo došli. Opet, hvala na pozivu videćemo se drugom prilikom.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Avgust 6, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Avgust 10, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Čemerno 1.579 m. Od Kraljeva krenete prema Ušću, skrenete desno i ulazite u lepu alpsku dolinu spremnu da zadovolji sve vaše offroad zahteve. Stvarno, mogućnosti su ogromne. Za sada klasična tura od Savine isposnice do vrha Smrdljuč (naziv je bezveze, naprotiv na vrhu livade mirišu za sve pare..), i nazad u dolinu. Široki makadamski putevi, lepe livade.. Na vrhu Smrdljuč-a. Nedaleko odatle je i spomenik spasiocima Srbije, čije pravo značenje nisam našao na netu, pa bih zamolio lokalne poznavaoce da ovaj spomenik prokomentarišu. Livade Čemerna.. U povratku svratismo do donje i gornje Savine isposnice. Očekivali smo bar nekoga u donjoj ali nema nikakve aktivnosti ni dole ni gore. Donja je na 20 min hoda, gornja na 1h. Ne ići bez prikladne obuće (kros čizme ili sandale ne spadaju u "prikladne"). Česma pored donje isposnice. Ulazna kapija na gornjoj isposnici Pogled prema dolini od gornje isposnice.. Puno posla je bilo ovde. Svaka čast neimarima na zajebanom terenu. Srbija. Baza sređenih trekova na: https://www.enduro-balkan.com/ 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Avgust 16, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Bg-Kosmaj-Bukulja-Rudnik-Borački Krš-Topola-Kosmaj-Bg. Oko 350 km Tura od 2 dana, odličan makadam na relaciji Lipovica-Parcani-Kosmaj-Bukulja, još malo asfalta do Aranđelovca, onda šumskim putevima oko Bukuljskog jezera (mestimično nezgodno), i uglavnom lošiji asfalt / makadam do Rudnika. Do vrha Rudnika makadam sve ok (osim jednog glupog pada na nagibu u okretanju..), od vrha Rudnika prema jugu oprez!!, zarasli šumski putevi sa dubokim kolotrazima (preporučujem GPS!). Kad siđete u selo Gornja Crnuća sve glatko, odatle je uglavnom asfalt. Samo par fotografija, kada budem imao vremena staviću neki filmić. Ulaz u manastir Vraćevšnica na južnim padinama Rudnika. Ulaz u Boračku crkvu.. Crkva u Boraču, u pozadini Borački krš, granitne formacije u dobrom stanju, što je neuobičajeno za Srbiju, tj, ima dosta mladih granitnih planina po Srbiji ali su stene u dosta nezrelom da ne kažem "krušljivom" stanju. To je u Srbiji poznato kao "rizla". Jenostavno su granitne ploče usred tektonskih poremećaja isplivale na površinu par stotina hiljada godina ranije nego što bi trebalo da bi pod pritiskom bile homogene... Stotinama godina unazad, zaslužni monasi su sahranjivani u dvorištu crkve.. A ostali na seoskom groblju, 50 metara dalje.. "Služio sam stari kadar...." "Oj Milane, jabuko sa grane.." Eto, barem nešto... Baza sređenih trekova na: https://www.enduro-balkan.com/ 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Avgust 30, 2015 (promenjeno) Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Deliblatska Peščara, oko 100 km, jedan lep avgustovski dan.. Ex-man u akciji: Promenio Septembar 17, 2018 član Alp 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brki82 210 Napisano Septembar 19, 2015 Svrati ponekad, 354 postova Lokacija: Kraljevo Prijavi odgovor kao problematičan https://youtu.be/hRY_TVkH_XI Evo malog objašnjenja o krstu sa Čemerna Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Septembar 22, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan https://youtu.be/hRY_TVkH_XI Evo malog objašnjenja o krstu sa Čemerna Inače,dalje se nadovezuje Javor i Mučanj(onaj deo koji nisam znao☺) i odlično se vidi čak i put koji vodi preko Katića ka Zlatarskom jezeru,kad je lepo vreme. A bitka je zapravo bila odstupnicu kralju i srpskoj vojsci u povlačenju preko Albanije. Često sam naČemernu ali sada nemam motor da bi se družili. Hvala, sad je jasno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Novembar 12, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Lisine / Beljanica (i nazad) Evo još par interesantnih trekova iz Beljaničkog regiona koji čini mi se ne-zasluženo ostaje zapostavljen od Srpske enduro sekcije. Istočna Srbija je carstvo mračnih stoletnih šuma sa obiljem divljači koja vam preskače preko puteljaka i obiljem lokalnih vradžbina koja celoj priči daje mističan ton. Isto tako ima gomilu šumskih puteva koji i veliki enduro motori bez problema mogu savladati pa je zato i čudno što nas na tom terenu nema više. Nekoliko puta sam sreo organizovane grupe sa planinskim biciklima kako praše tim terenima (i ja sam nekad al se omatorilo pa ne mogu da pratim devojčice), ali još nisam sreo nikoga na motoru, ako ne računam par šumara na APN4. Tura o kojoj sad pričam je dovoljno kratka da se ne zamorite a dovoljno dugačka za jedan jesenji dan. Izlazite na najvišu tačku u okolini (Beljanica 1,339 m), a povratak može na razne strane, mi smo planirali silaz preko tkzv, Raškove livade ali su se matorci uplašili strmine pa smo se vratili istim putem. oko 60 km u oba smera.. Na vrhu Ljubimci u zavetrini (foto Ex-man) De se zaleteh... Tura na Beljanicu iz pravca Žagubice sam opisao u: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104261-srbija-bez-asfalta/#entry1668713 pa koga interesuje.. Nastaviće se... Baza sređenih trekova na: https://www.enduro-balkan.com/ 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Novembar 19, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Lisine - desnim kanjonom gore - Prline - Mikuljki kamen- Velika Brezovica - Vakaluci - Lisine / oko 95 km Tura koja je iskusnijim članovima eduro sekcije poznata, čudno je da se više ne pegla. Lagani doručak kod domaćice Vinarija Nikodijević - Saša i Ljubinka, Stenjevac, noćenje 800 din, Telefoni: 035 8633326, 0638062718,... Pa onda u život. Početni deo puta je malo raskavašen. Na raskrsnici rešismo da produžimo trek za cca 40 km kako bi ispunili dan. Idemo levo. Mikuljski kamen, ispod je manastir. Svratismo Mikuljski Zilotski manastir, vidi: http://www.b92.net/info/vesti/pregled_stampe.php?yyyy=2005&mm=08&dd=10&nav_id=174324 već spomenut u treku: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104261-srbija-bez-asfalta/page-6#entry1735745 Izađe mlada monahinja, ponudi vodu, kafu, čaj, posedesmo malo.. Manastir je na prelepom mestu, u podnožju Mikuljskog kamena (neki kažu da je na vrhu bila i rimska ispostava od koje su ostali samo delovi temelja...), zapadno orijentisan sa dosta sunca. Mikuljski kamen I pali dalje. Velika Brezovica, opet.. Vakaluci lovačka kuća.. I opet nazad na Lisine.. Najveći deo treka bez problema prolaze i veći enduro motori. Za preporuku. Baza sređenih trekova na: https://www.enduro-balkan.com/ 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Novembar 24, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Ne bih da se previše udaljavam od ove fenomenalne lokacije, pa ću dodati još par trekova u zoni Petrovac na Mlavi - Krepoljin - Kučevo.. Ovaj se na forumu "staze i bogaze" zove "3 pećine", jer u lepom šumsko-rečno-livadskom ambijentu obilazi Hajdučku, Poganu i Miljića pećine. Sve su relativno lako pristupačne, možete parkirati ispred svih na par desetina metara. Od Manastira Vitovnica do Krepoljina i nazad, nešto ispod 60 km novembarskog uživanja.. Krenuli smo rano iz jazbine.. Doručkovali u Petrovcu na Mlavi i prešli na makadam i šumske puteve kod manastriva Vitovnica, prateći istoimeni tok reke. Par slika (foto Ex-man).. Na šta vam liči ulaz u Hajdučku pećinu? Jeste, i Ex-man čim je ugledao isto je izustio .... Ulaz u Miljića pećinu.. Evo kako taj deo izgleda u proleće i posle jačih kiša.. (skinuto sa neta) Unutrašnji deo pećine je i veliki prirodni rezervoar pitke vode (verovatno nema bolje u kraju), koje koristi Krepoljin za napajanje.. Vratili se na konak u "Carev Konak" (na putu Petrovac na Mlavi - Ždrelo 1,500 din po osobi apartman sa doručkom), i izblejali. Nastaviće se.. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2445 Napisano Novembar 25, 2015 Andragog, 5011 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan bravo !!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Novembar 29, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Hvala. Ždrelo - Krug oko pećine Ceremošnje (malo više od 70 km) Baza sređenih trekova na: https://www.enduro-balkan.com/ 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Decembar 11, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Novembar 2015 je bio sasvim ok mesec. Velik broj sunčanih i toplih dana (za to doba godine), mi je pružio priliku da radim gomilu aktivnosti koje volim. Tako sam i planirao. Ali oćeš moega.... "Ako želiš da nasmeješ boga... samo mu reci šta si planirao..." Na žalost najveći deo novebra ja sam proveo rmbajući kako bi svojoj porodici obezbedio svetliju budućnost. Što ja više rmbačim, to je ta svetla budućnost sve dalja, praktično obrnuto proporcionalno mojim kratkoročnim ciljevima. I tako na kraju još jedne uspešne radne nedelje, gde sam postigao sve što sam planirao i zaradio puno para (prim. autora: ovo je sarkazam), vidim da je vrag odneo šalu i da se ovako više ne može. Pogledam prognozu, vreme drži celu sledeću nedelju... To je prilika, pakuj se brže bolje i pali dok se nisi predomislio, saradnicima na poslu kažem da ću se u ponedeljak razboleti i da ću morati da odmorim par dana... Jeste danas je subota, ali već se ne osećam dobro pa prosto znam da će me stići u ponedeljak (verovatno negde oko Sjenice)... Pogledam u listu želja.. (lista je velika a ja mator, kud ćeš gore), i proberem turu koju samo delimično poznajem ali je nisam spojio. Evo prilike. Nisam neki zaljubljenik asvalta i brzina. Ne umem da vozim brzo i ne osećam se prijatno u saobraćaju. Volim da kuliram, pomalo slikam, razgovaram sa ljudima i gledam da što više boravim u prirodi. Tako ću i ovaj post početi od izletišta Rajac i završiću na Rajcu. Ostalo smatram da nije vredno pomena. Rajac - Divčibare - Kosjerić - Markovište.... i na žalost opet Kosjerić, oko 125 km. Poranio iz velikog prljavog grada i na Rajac stigao relativno rano. U planinarskom domu nema od koga da dobijem kafu, konobar verovatno još nije ustao. Srećom odmah do njega je i Poštarski dom i par žena užurbano metlaju lišće ispred ulaza, kažu očekuju gužvu za vikend pa da malo spreme.. Kafa na brzinu, malo se prepakujem, ispustim još malo pritisak u gumama... i juhuuuuuuuuuuuuuu! Već dobro poznati putevi od Rajca prema Divčibarama.. Ne svraćam na Suvobor, drugi put, sad žurim. Ha! pa da, ovo je trenutno moja svetla budućnost... Čoveku malo treba. Ima vlage i blata povremeno ali ništa strašno.. Crkva na Ravnoj Gori.. Deo puta prema Grabu je uvek malo problematičan, pa sam tu usporio.. Sa druge strane potoka imate dve varijante: gas ravno uzbrdo i serpentinama malo okolo. Ja sam odabrao kraću varijantu ali sam na par mesta jedva izbegao oštre povelike blokove pa bih preporučio ovu drugu.. Greben Divčibara ispred mene, ja srećan ko malo dete.. Malo pre "Kraljev-og stol-a", sam imao i prvi pad. Prejak gas u blatnjavom kolotragu.. Moram da kažem da sa gumama nisam zadovoljan (Mitas E09 napred i pozadi), na asfaltu bruje ko da si u Mig-u 21, a u blatu su katastrofa. Barem su na kamenjaru korektne. Primetim da mi po malo vlaži hidraulično kvačilo. To me je zabrinulo jer sam crevo od istog menjao predhodne nedelje i moguće je da mi u servisu to nistu dobro napravili ili mi curi na bakarnim podloškama ili sam u padu nešto zajebo...? Na Divčibarama u kafiću naručim sokić i ramotrim opcije. Nešto mi je govorilo da pored alata uguram i malo ulja sa sobom, pa sam poneo ostatke od zadnje zamene hidrauličnog i nešto ulja za motor, da se nađe.. Ipak okrenem Kepu da vidim da li on ima nekog svog majstora koji to može da pogleda... Kepa nije u Kosjeriću, ali me upućuje na radnju gde ima da se kupi hidro ulje, pa reših ipak da svratim do Kosjerića, bolje da imam više.. Iz Kosjerića se opet vratim prema grebenu na planiranu liniju i nastavim prema Markovištu. Teren je taman kakav bi voleo. Lagan za vožnju, bez ikakvog saobraćaja. Čak ni ljudi nema... Milina. Jedan putić me povuče prema pogrešnom pravcu, u tom delu dosta uzan i strm. Okret na levo, spuštam levu nogu (greška), koja ne dohvata podlogu, motor ima tendenciju pada (e sad moram da objasnim: davno sam prestao da se borim da štitim motor od mojih grešaka. Jednostavno sam prihvatio filozofiju da sam ja kupio njega, a ne on mene, pa kad "hoće" da padne, a ja ga samo spustim...), i bez neke panike ga pustih da padne na levi bok. Već sam umoran i ne žurim sa dizanjem motora. Sedim pored njega, gledam predeo i razmišljam kako da dođem do sendviča koji je baš u bisagi koja je pritisnuta prema zemlji. Primetim čudnu tamnu mrlju koja se širi po šoderu ispod dekle... Brže bolje dignem motor... Kad eto belaja. Pre par dana sam pričao kako bi trebao da napravim zaštite dekli na wr-u, upravo za ovakve situacije, kao da sam prizvao vraga. Možda me je čuo pa je ljubomoran što ne spomenuh i njega..? Oborim motor na drugu stranu da utvrdim štetu.. Rupa na dekli od cca 5 mm, ulje curi.... Jeb"#$=?)(XC;: ti sve po "#$%&/()=)=)(/&%$## spisku !!! Dan je kratak u novembru a sad je 15 h... Na 500 m. je neka kuća, ajd da vidim dal imaju nešto... Ispred kuće parkiran auto, ovorena vrata.. Kucam, nema nikoga, domaćin je verovatno otišao po drva (po otvorenim vratima bi reko pre da je otišo da se obesi u šumi), ili drugim poslom do komšinice nekih 5 km do sledeće kuće... Vraćam se u blagom očaju do motora i razmatram opcije.. Na nekoliko kilometara nizbrdo vidim nešto kuća, verovatno početak sela.. Mogao bih ugašenog da ga spustim dole u rupu... I šta onda? Ne, ajde da vidimo šta imamo od prve pomoći.. Šrafovi, žica, šrafcigeri, ključevi, pumpa za gume, unutrašnja guma, set za krpljenje gume, čeona lampa, merač pritiska..... ne, ne, ne... zavoji.. Evo ga! Flaster i Dah tape... tu smo! 5 min kasnije ranjenik je skrpljen, nasuo sam ulja (sreća da sam poneo, tu nebi trebalo da bude pritiska), i spreman za pokret. Gde? Izgleda da mi Kosjerić ne gine.. opet.. to je nekih 25 km, srećom uglavnom niz brdo.. Do Kosjerića opušteno bez nekog gasa, tu nađoh majstora koji ima tečni metal, sve zajedno intervencija je trajala pola sata, jedva mu ugurah 1.000 din, pa sam morao da popijem par rakija sa njim i sinom. Skroz ok čovek, za preporuku (ima radionicu u ulici preko puta benzinske pumpe). Pošto je materijal morao da odstoji, a mi smo se zabavili domaćom rakijom, odlučih da spavam u varošici Za jedan dan je dosta.. Nastaviće se.. Baza sređenih trekova na: https://www.enduro-balkan.com/ 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1387 Napisano Decembar 12, 2015 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan I onda mi kažu kako ne treba stavljati štitnike dekli, kako sam paranoičan i kako se to dešava u 0.2% slučajeva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Decembar 12, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Misliš kao... ma nema pojma, gde baš meni da se desi.. U stvari nije da li, nego kada... Ideja mi je da nabavim zaštitu do pola dekle (na obe mašine), samo da nađem nekog pismenog ko to može da napravi kako treba i iste zalepim. Ako neko ima ideju, neka javi.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1387 Napisano Decembar 12, 2015 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Misliš kao... ma nema pojma, gde baš meni da se desi.. Više u smislu - ma to se NIKAD ne dešava, to je nemoguće da tako padnje motor... Jeste, tako je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1387 Napisano Decembar 12, 2015 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Duraluminijum iseći u dve okrugle ploče odgovarajućeg prečnika ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Decembar 13, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan DurAl je možda lakši za obradu (i treba uhvatiti oblik dekle..), ali ja sam pre za neki inox ili sl. Ovih dana razmatram opcije, ionako nema nekih dužih tura po ovom vremenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1387 Napisano Decembar 14, 2015 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Koliko vidim sa slika, tebi se poluga nabila u deklu i ona je probušila a ne oštar kamen. S toga je dovoljno da uradiš ovako : Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2247 Napisano Decembar 15, 2015 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Ne. Analizom oštećenja i terena na licu mesta, skoro da sam siguran da je krivac kamen (našao ga), veliki blok čiji je samo vrh štčao iz šodera i trave. Kako god ne menja stvar ni moju nameru da deklu (a možda i još po nešto okolo), dodatno zaštitim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...