nitro187 1 Napisano Novembar 7, 2014 U prolazu, 12 postova Lokacija: loznica Motocikl: honda silver wing400 2007 Prijavi odgovor kao problematičan hvala na informacijama i ja sam razmišljao o k&n filteru jeste skuplji ali dobijaš na snazi i tako to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Novembar 8, 2014 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan hvala na informacijama i ja sam razmišljao o k&n filteru jeste skuplji ali dobijaš na snazi i tako to U ovom slucaju je jeftinije k&n Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arsenal 0 Napisano Decembar 11, 2014 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Maxi pozdrav. Dvoumim se između Mayesty 400, 07. i SW 07. Iako po izgledu naginjem Yamahi, razum mi govori Honda. Na što pripaziti kod kupnje rabljenog? Kada se mijenja remen? Koliko km može izdržat mašina? Naime, ova koju gledam ima 26000 km, uvoz Italija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4929 Napisano Decembar 11, 2014 BJB Maxi Scooter Club, 6021 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav! Obe mašine su vrhunske. Tu km ignoriši osim ako nema urednu servisnu knjigu (a nema ) Treba gledati opšte stanje motora. Idealno ako sa tobom ide neko sa iskustvom ako ga ti nemaš. Više očiju uvek bolje vide. To su mašine koje prelaze Boga oca uz dobro i redovno održavanje. Silver ti je nešto skuplji za održavanje (dva cilindra jbg) ali je zato 6 ks jači. Nije mnogo "konkretniji" od Majesty-ja jer je dobrano teži (30-tak kg) Sa druge strane zbog više snage i težine nešto brže će da potroši zadnju gumu. Promer točkova imaju isti 14" - 13". Majesty ima nešto bolje kočnice: lakši je i ima dva diska napred - Silver jedan. Majesty bi trebalo da je nešto umereniji u potrošnji - ništa kardinalno... Kod Silvera su duži servisni intervali. Moje skromno mišljenje: Biraj koji ti je srcu draži i još važnije - koji je u boljem stanju. Moj glas ide Hondi. Nisam ti nešto ni pomogao 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Carlito. 183 Napisano Decembar 12, 2014 KBK, 400 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Silver Wing 600 Prijavi odgovor kao problematičan Probaj oba skutera, ako si u prilici, i sve ce ti se samo reći Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano Octobar 2, 2018 Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan silverica broji nesto preko 28K km predjena tu je sta je nekad radjeno, delici i termo zastita zadnje kocnice neki majstor je to izbacio jer misli da ne treba fali sraf....tacnije 2, krecem od svecica lula svecice dobra svecke su potrosene tj za zamenu su to nije sporno, sporno je sto su poprilicno crne to moze znaciti da je f. vazduha cement prljav tako da je sledeca stanica bas tamo (i ovde fali 1 sraf od 13 mogucih) nov f. vazduha je stvaljen, sto znaci da je stari bio bas kako sam gore opisao otud dzagarave svecke na motoru filter nije dobro uklopljen sa desne strane opravljeno prelazimo na CVT srafovi suvozacevog fuzastera nao[ako stavljeni duze telo glave uvek ide na donju rupu poklopac f. cvt-a nije dobro vracen nije strasno kako zna biti sredjeno, vraceno lezaj (6008) u dekli je bas bas los.... zamena ne izgleda lose kais je krut i ispucao, ne bi jos dugo....zamena od 8, 5 rolnica je stavljeno dobro, 3 kontra okrenute dobro stanje iglicasti lezaj suv ki barut, nista bolje nije ni na drugoj strani kvacila ferode na lemalema su gotove.....reparacija jos malo i naceo bi zvono kvacila steta upropastiti dobro zvono kad sam odmastio sve vezano za CVT, primetih pukotinu sa unutrasnje strane ima je i spolja.... sta se tu desilo, kako je nastalo ostecenje lupanjem po dekli prilikom vracanja najverovatnije zvono takodje dole lamele na lepljenje, usput uzeti Koyo lezaj i svecke prelepljene nove ferode sve spakovano, sredjeno tako da moze kod strugara na obradu dok se ceka kais i rolnice, valja ispustiti ulje iz reduktora jedva da je bilo 200ml usuti novo stigli delici, CVT se moze zatvoriti Zamenejne rolnice (25g), zam. kais, zam. lezaj u dekli Koyo, klizaci dobri i uradjena reparacija kvacila.....CVT the end Nastavice se..... 5 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano Octobar 4, 2018 Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan na red dolazi zadnja kocnica ili ti vrtiti sta je skinuto Neko ko je menjao plocice, izbacio je stare, stavio nove sa sve termo zastitom i tako vratio (nekako, uz pomoc sile) na svoje mesto. Odmah zatim dolazi do blokiranja tocka jer to tako ne moze, tj moze ali ne sa tim plocicama vec sa drugim. Sinter plocke imaj manje mesa, tvrdje su i duze traju ali vise trose disk od organic plocki, koje imaju vise mesa, mekse su i manje trose disk al se cesce menjaju. taj neko izgleda da to nije znao pa je smislio nacin kako da odblokira tocak metoda turpijanja prvo pade pod ruku moglo bi se kazti nakon neuspelog pokusaja, taj neko je resio problem odstranjivanja termo zastite da ponovimo sliku.... i tocak vise ne blokira ali zato nije isti ugodjaj pod rukom na kocenju kada su siter plocke u pitanju....sve se vraca kada su organic plocke u pitanju, redosled je vaki taman dalje nastaviti sa skidanjem..... nosaci koc. cevi, parkirna kocnica, amortizer, traverzna (dobar lezaj) ne bi li se doslo do zanje gume jer treba odstraniti crva iz iste i srediti curenje mot. ulja iz desne dekle ispustam ulje iz motora, filter takodje dole, sve da se cedi, cedi sto vise moguce tocak pod misku i odo do vulkanizera Mutata, fini momci i sto je najbitnije u celoj prici imaju krpljenje/flekovanje gume na hladno, tako da ocas posla gotovo Napomena....sa crvom nemojte voziti i nemojte verovati kad vam neko kaze da nema brige, samo teraj. I ja sam tako terao, pa dvaput izleteo crv i ja iz krivine.....tako da crv moze ali samo do vulkanizera. dolazim kuci, skidam deklu i imam sta da vidim ovako treba biti Sve jasno ki dan da ta km nije, da servisi nisu radjeni kad treba i ovo vam je slika i prilika videti kako izgleda motor iznutra kad se vozi sa uljem koje je preslo xxx km pa jos ostane unutra da prezimi do proleca. naslaga ima poprilicno ovako treba biti Znaci.......menjajte ulje na vreme, pred zimski san ako je ostalo malo km do malog servisa ili ti zamene ulja i filtera, bolje promeniti tad nego pocetkom naredne sezone. dekla sredjena tj curkanje, zamenjeno ulje u motoru i filter, popakovano sve nazad tako da se moze preci na proveru antifriza jacina je Ok (tesko je bolje uslikati) od pada, auspuh je pobegao skroz do opruge desnog amortizera kacio je o samu oprugu u toku voznje ispravljeno, sad je Ok dotegnute kleme, upaljen motor, provereno punjenje......sad sam prede Toliko od mene...ajd uzdravlje 7 2 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorkis 23 Napisano Octobar 6, 2018 U prolazu, 31 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Rezultati vidljivi posle prvih predjenih kilometara - zadnja kocnica odlicna, motor startniji, tisi rad. Kako Darko rece, samo prede. Svaka cast, Dare. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano Decembar 6, 2018 Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedan SW u nizu, crni mrgud se sprema za rasklapanje. trenutna km na satu Treba uraditi sledece: - zam. prednje plocice (EBC organic) - proveriti zadnje plocice i zam. koc. ulje (Endos DOT4) - srediti plastike (napred) - ugr. elektronku odlozenog paljenja ob. svetla (za automobil predvidjeno) - ugraditi dodatna led svetla (SL) - proveriti korman - ugraditi grejace ruku (Koso) - zameniti ulje u motoru + filter ( Eneos MaxPerformance 10W40 + Hiflo HF951) - otvoriti i srediti CVT - proveriti/srediti jos usput ako se nesto primeti mrki na stolu, pokloni se i pocni........ krecem od plastika oko kormana..... zjapi na obe strane jedan luft na levoj strani drugi na desnoj prs ne'moz uci prs moze proci ohhooo sledeca stanica je korman za oko 3mm pomeren je u desnu stranu kako ces znati dal je na sredini(?)....pogledaj sa donje strane moras videti tacku kao reper na levoj i desnoj strani Ok, al kako ces znati dal je korman postavljen preblizu ili predaleko(?)......pogledaj po plastikama je jedan reper, drugi reper je kocioni cilindar ili ti kad smotas u neku strana, posuda treba doci u vodoravan polozaj bez tedencije da naginje na neku stranu. zatim sledi ugr. grejaca, desna strana, leva, centrala lala zatim ide rasklapanje prednjeg kraja da vidimo sta cemo sa plastikama kad nema srafa dobra je i traka druga strana je dobra treba biti ovako, matica nije na rupi kad se matica dovede po sred srede, plastika ka spolja ovde isto fali kad sam skinuo sve plastike, videh da nesto fali doli odmah na max, da se ne zaboravi pa se vrni na plastike sa unutrasnje strane situacija je ovakva nosac migavca vareno sa obe strane usice fara takodje podna plastika radila je i zica plastika iznad fara Kao sto se da primetiti, plastike su u ocajnom stanju. Ova situacija se ne moze popraviti krpljenjem, varenjem il nekom drugom vu-du magijom.....jedino valjano resenje je zamena svih plastika od sedista tj srednjeg tunela do prednjeg tocka, pored toga ocekivati da se nesto od gvozdja mora ispraviti. dalje, instalacija prednje svetlosne grupe, zice bez izolacije se nikad ne ostavljaju ajd da vidimo sta tu ima iza izolira, ima buksna bez zalemlj. kontakta ovo je inace masa (-) od sijelice ob. i dug. svetla samo je malcice pipnes i eto zice vani druga zica je plus (+) od poz. svetla, stezanjem preko plastike se ne'moz dobiti dobar kontakt te i tu zica ispade Posle se neko cudi kad nesto prekida il nece da radi il se pu pu daleko bilo zapali dok radi. Oko zica, instalacije, povezivanja, prevezivanja, ugradnja necega......nema zajebancije, moze skupo kostati. Zato uvek lemilica, kalaj, izolir trka (mnogo izolir traka), ter. buzir, osiguraca, unimer, probna lampica u ruke pa polako, ako ne znas pitaj, nije sramota ne znati. kad je halogena sijalice vracena, nije lepo namesten gume. poklopac ufacene zicke sa gornje strane te guma ne moze lepo da nalegne tj dihtuje ujedno ima vidljiv tragova prasine po unutrasnjem obodu sto nikako nije dobro jer se upravo ta ista prasina hvata za sve unutra, kad dodje do reflektujuce povrsine moz'ga je*at zato svaki far mora dobro dihtovati povezivanje, prevezivanje moze poceti prva proba druga proba fino podesavanje treca proba odlicno super, sve radi kako treba, gasi, skockaj i to je to, nema vise prckanja oko instalacije Spakovan je prednji kraj, zabice malko "obradjene", ne prednjoj masci iznad fara je napravljena nova zabica tako da vise nece imati zalepljenu traku....sto bi rekli, utegnut maximalno koliko se moze utegnuti takvo stanje. proba jos jedared (zamenice se halogena za nekom drugom sijalicom) posto je motor vruc, sledi ispustanje ulje iz istog dok se uljce cedi, valja pripremiti predji s'leve strane, tu je odusak nemoj da te mrzi....ocisti ga stavi filter, zavrni cep, cuni uljce, pali makinu i pusti da odradi malko, gasi, odvrni merac cekaj min. 10min i namigeri uljce na max, uvek na max i ende gas u lampu vise nema, aku ide na punjac neka ga na tihoj vatri, gasi svetlo Nastavice se......... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5641 Napisano Decembar 6, 2018 BJB Maxi Scooter Club, 1746 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Kukuuuuuu ko bi rekao. Ispod mire 100 djavola vire. . Estetski deo mu je losija strana ali sredice se. Bitno je da je mehanicki ko sajla i da je pouzdan za putovati bilo gde.Послато са HTC One A9s уз помоћ Тапатока 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano Decembar 8, 2018 (promenjeno) Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan sutradan, punjac kaze da je aku pun Motor je ostao u radionici, kontakt, kocnica, start ...... upali uz njanjavo verglanje sto znaci samo jedno, na prolece obavezno zameniti akumulator. idemo na kocnice, pr. plocice i ulje treba zameniti, zadnje plocke su skoro zamenjene taman na vreme prednja nekad prednja sad ispiranje i ispiranje ne bi li se dobilo zeljeno kombinovana je nesto bolja situacija al daleko od dobrog inace, gornja sisica je za desnu (prednja) rucicu, donja sisica je za levu (pr. + za.) kocnice gotove, oprezno prvih par stotina km dok ne nalegne plocka na diskac na red dolazi CVT na oko ne izgleda lose, jednim udarcem oblak prasine izadje feroda na lamelama je dobra, poprilicno ima mesa variator, rolnice, klizaci, kais..... sve dobro jedino sta nije dobro je lezaj u dekli, isti zamenjen Koyo 6008 CVT gotov, valja proveriti pritisak u opanci, prednja zadnja da se podsetimo kako treba biti Meni nije tesko al nemoj da bude ni vama, proverite pritisak bar jednom nedeljno ako se motor vozi svakodnevno ili ako se motor ne vozi svakodnevno vec par puta mesecno onda obavezno provera do najblize b. pumpe. Kad opadne pritisak prednje gume/tocka, isto tako opadne upravljivost, dosta teze se vrsi skretanje/ manevrisanje na malim brzinama, bukvalno se "rves" sa kormanom. Kada opadne pritisak zadnje gume/tocka, prvo sto mozes sjebati je felga (ako se potrefi rupa) a kad se felga sjebe/iskrivi e ondak povlaci jos sto sta sa sobom kao recimo vibracije pod guzzcom na odredjenoj brzini ili abnormalno tresenje kormana. - Ako pak vidite da je skroz na skroz legla zadnja guma, nemojte nikako voziti motor ni do najblizeg vulkanizera. Prvo sta ce se desiti, je to, da ce felna (pod tezinom samog motora) iseci gumu sa unutrasnje strane (spolja se ne moze primetiti odma al moze kasnije u vidu klobuka = jako opasno za voznju). Drugo sta se moze desiti, nesto jos gore a to je da se sama guma svuce sa felne..... belaj je zagarantovan. Zato, provera pritiska s' vremena na vreme, nije tesko i traje svega par minuta. Pozeljno je imati set za reparaciju gume kod sebe tj u motoru.....nije skup set, nikad se ne zna kad ce zatrebati Promenio Decembar 8, 2018 član Satelis 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Štef 969 Napisano Decembar 8, 2018 BJB Maxi Scooter Club, 1019 postova Lokacija: Beograd, Rakovica, Skojevsko naselje Motocikl: Yamaha Majesty 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne smem ono moje magare kod tebe dovesti nikako, pošto bi isto završilo na otpadu Sent from my SM-J500FN using Tapatalk 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bily 79 Napisano Februar 7, 2019 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Belgrade Motocikl: Mt800Explore Prijavi odgovor kao problematičan Koji aku ide za silvera 400 2006 god. 12v 11ah, 150 87 110mm dimenzije?Da li ovaj odgovara Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano Februar 7, 2019 Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan @bily Strpi se za aku, jos 3 SW-a su na cekanju..... bice posle 15-og ako mislis da uzmes dobro, ako hoces bajato..... pravac prva radnja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pvp 33 Napisano Februar 7, 2019 U prolazu, 77 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda silver wing 400 Prijavi odgovor kao problematičan Mozda bih se i ja pridruzio moja YUASA je vec 4ta godina, pa kad bude nesto valjano ako nije problem mozda bih i ja uzeo za moj 400. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bily 79 Napisano Februar 7, 2019 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Belgrade Motocikl: Mt800Explore Prijavi odgovor kao problematičan Nije zurba,cekanje se isplati Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano Februar 8, 2019 Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, pvp je napisao: Mozda bih se i ja pridruzio moja YUASA je vec 4ta godina, pa kad bude nesto valjano ako nije problem mozda bih i ja uzeo za moj 400. Pusti mi br na pp i sve resavamo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SaleKg 1333 Napisano Mart 22, 2019 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Celje, Slovenija Motocikl: Suzuki Burgman 650, Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan On 2.10.2018. at 23:11, Satelis je napisao: od 8, 5 rolnica je stavljeno dobro, 3 kontra okrenute A kakvo je inače pravilo pri postavljanju rolica? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano Mart 22, 2019 Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano April 15, 2019 Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Jedna meni krajnje zanimljiva situacija, o cemu se radi...... Kontaktirao me Ivan ( @ivan1605 ) i pitao da pogledam SW u NS kod Stojanova ako mogu i kad mogu jer on nije u mogucnosti posto je u CG. Pisao sam vec o celom zbivanju vezano za tu pricu u drugoj temi "Dilemi..." pa da se ne ponavljam te ujedno rekao Ivanu da kontaktira @SuperPOP-a da vidi dal moze naci nesto valjano u CH. Misljenja sam tada bio, da Ivan moze bolje proci sa kupovinom preko nego ovde kod nas, te tako i bi.... pade kupovina jedne perla bele zdrabice. Inace Ivan i ja se ne poznajemo, sve je osnovano na bazi poverenja. Sad kad ga je dobacio do mene ni tad se nismo videli/upoznali jer nisam bio kod kuce. Boze zdravlja sutra ce biti SW gotov te ubrzo krece put CG.....nesvakidasnja situacija moram priznati, odande - ovde pa odavde - tamo nego da se vratimo njoj Svaki motor ima neke kriticne tacke koje mogu odati da je ljosnuo o asfalt. Tako recimo kod AA kriticna tacka je spic prednje bocne maske kao i lajsne pozadi, Bev-u stradaju fuzasteri za suvozaca isto kao kod Malaguti Spidera, Nexusu plastika dodatak posle vizira tj prosirenje stitnika ruku, Satelisu podne bocne plastike..... i td. Kod SW-a kriticna tacka je prednja maska i cent. stender, zabice momentalno popucaju jer su vrlo tanke, cent. stender se iskrivi i onda podizanje motora bude dosta teze nego sto je inace. ovde to nije slucaj, dizanje ide sasvim normalno zabice prednje maske citave i na svom mestu, nema krpljenja tj varenja kako na jednoj tako i na drugoj strani unutrasnost ..... sve na svom mestu, svaki sraf, svaka zabica Podseticu da SW kod Stojanova je imao krpljenu prednju masku tj ove usice i instalaciju koja visi preko amortizera + farbana leva strana i blago iskrivljen korman na levu stranu. dalje, boja od prednjeg tocka do zadnjeg svuda jednaka, bez tragova da je farban na satu slika kao i do sada, uvek krecem od akumulatora kleme ciste i dobro stegnute, punjenje idealno osiguraci svi na svom mestu (mislim na jacinu) u sistemu je G11 antifriz tako da leti napolje da bi se doslo do cepa hladnjaka, mora se skinuti Y maska dobro basss dobro voditi racuna o zabicama, jedan pogresan potez i samo uradi kkrrccc sve na broju, sve citave leti tico napolje sleti tico, tako da je sad G12 na -25C tacki smrzavanja idemo na svecke gde ce ujedno bacimo look na gornju stranu ili ti usis sta reci, odlicno, brisnes s;krpicu i bude ki novo svecke su za manu zatim dolazi na red f. vazduha gde uocih da kabal od l. sonde nije vracen u svoje leziste f. vazduha takodjer za zamenu desna dekla suva, izlaz namotaja cist odozdo barut ajd idemo na CVT opet kabal nije na svom mestu vec zaguran pozadi lezaj dekle za zamenu kais takodje ima tu svacega po malo variator, klizaci, rolnice odlicni od 8 rolni, 5 su stavljene kako treba, 3 kontra okrenute Ovaj detalj mi je zapao za misli, ko je radio tj cackao motor, kabal na dva mesta nije vracen kako treba i par kontra okrenutih rolnica.... greota. zvonce bez tragova pregrevanja kvacilo u odlicnom stanju CVT sredjen, lezaj dekle zamenjen (Koyo 6008) tako da se ceka kais idemo na ulje iz motora potom i reduktora nova druzina spremna dok se motor greje ne bi li postigao radnu temperaturu, ukljucio ventilator taman da se pozabavim kocionom tecnoscu sisisca za ozracivanje skoro nisam video da je ovako cista prednje plocke kaput, nazad su dobre Nastavice se...... 5 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pauk 613 Napisano April 15, 2019 Zainteresovan, 898 postova Lokacija: Paracin Motocikl: Honda forza 250 Prijavi odgovor kao problematičan Satelis, mislim da sam mozda rekao nesto slicno pre par godina, mozda i nisam... Nije na odmet pomenuti jos jednom. Kada budem kupovao skuter, tebi se obracam, posle toliko godina pracenja tvojih majstorija moje poverenje u tebe je maksimalno. Zapamti molim te ovo, da ne bude kada se javim ono ej moras da cekas mesecima, zauzet sam 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan1605 39 Napisano April 16, 2019 U prolazu, 38 postova Lokacija: Grocka Motocikl: Honda Silver Wing T 400 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Satelis said: Inace Ivan i ja se ne poznajemo, sve je osnovano na bazi poverenja. Sve je proteklo u najboljem redu i na datu REČ.. prepustio sam @SuperPOP -u odabir primerka a on je pazario taj skuter bez ikakve garancije da ću ga kupiti (nije dozvolio da šaljem novac W.U. i platim proviziju). Hvala @Satelis na preporuci, na ovaj način sam uštedeo živce i novac, ko zna kakvu bi Kantu pazario kod nas.... A ako da Bog, sutra 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano April 16, 2019 Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Bese danas Ivan, konacno se upoznasmo, procaskali malo i ode covek Vidim da nema iskustva, prpa ga dobra uhvati u polasku al to bese samo dok ne krenu, posle sve ki podmazano ide. Nadam se da ce se cuvati oboje i srecan im put Crne Gore no da zavrsimo pricu, delovi su tu montage kabal vracen na mesto ovo je jos jedan reper dal je padano, pukne vodjica pri padu zaboravio sam reci kako je motor vozen ne bi se imalo mnogo reci, vlasnik je bio umeren na gasu zatvoren CVT i vracen kabal na svoje mesto turene plocice koc. tecnost sredjena nastelovana parking kocnica smrdi do zla Boga, zalepila se kesa neka dok sam cistio sa vruce cevke, odlete parce direkt u oko.... nanu mu poljubim spazih neke zute fleke, nemo'z ih skinuti pranjem al zato pastom i te kako moze podesen pritisak nastelovani retrovizori jer nisu imali blage veze gde gledaju Otisao u probnu voznju...... vratio se velikimmmm kezom, ne bi imao nista dodati, to bi bilo to i ajd uzdravlje.....srecni drumovi 1 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15961 Napisano Maj 30, 2019 Integrisan, 9322 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Noletova makina spremna broji dane do poletanja, kocnice dobre, filter vazduha takodje kao i svecke, punjenje akumulatora takodje, antifriz na max. zam. ulje u motoru, proveren i sredjen CVT (plan napravljen za dalje) nije imao srece sto se opruge tice da se ugradi pred put te je oko Banetove i Markove oblecivao kao macak oko slanne ja vec nisam oblecivao, nestalo za tren Kod Nenada je prednji diskac bio u problemu i plocice takodjer treba zameniti. disk stigao od brace kineza, cena prava sitnica ili ti nesto preko 30eur plocice kupljene u Motocrossu kad se prisloni na stari greske bez klipove treba srediti djob dan 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5641 Napisano Jun 4, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 1746 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Malo smo se igrali, ja narucio iz Kine a Stef bio majstor za lepljenje. I da kazem da nije ni malo bilo lako jednako i precizno zalepiti. Hvala nas dobri debeljko. Sad sam prepoznatljiv iz aviona.Послато са HTC One A9s уз помоћ Тапатока 2 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
