POstoje ventili koji imaju protok i kada su zavrnuti. Mene to iritiraalo isto pa sam ga otvorio na silu i video da imaju 4 rupice. Njih sam zatvorio i resio problem ali sam kupio i drugi koji zatvara samo me mrzelo da opet to budzim i dihtujem. Na izgle su oba identicna.

Koferi izgleda otisli u prave ruke, krecu put Vladivostoka. Kolegi srecan put a ako nekog interesuje nesto oko kofera neka slobodno pita. Ovih dana ako nadjem slike izvornog stanja cu ih staviti da vidite sta treba da trazite ako neko hoce da se upusta u projekat

Kasno cika Bimbo stize

Skupo ili koferi ne trebaju nikom ? Ako je ovo prvo, to je resivo

Ima i na Ali expresu komlet oko 150 eur (lezaj, zupcanik, prsten..). A kakav je kvalitet tih kineza to treba proveriti

Evo i slike unutrasnjosti koja je sada oblozena

Zaboravio sam dimenzije. Duzina 42cm, sirina 21cm, visina 40 cm Zapremina prema tome oko 35l

Prodajem alu kofere polu home made izrade. Osnova su bili vojni koferi koji su sluzili za prenosenje neke elektronske opreme (nisu one manjerke za hranu). Lim je dosta debeo i profiisan tako da su koferi jaki i kruti. Moze se slobodno sedeti na njima da se ne ugibaju. Spojevi su zavareni tako da su koferi vodootporni. Prilikom izrade trudio sam se da lice na turatech . Koferi imaju i cetiri katanca za zakljucavanje koji koriste isti kljuc, a ko ne ce da zakljucava tu su osuguraci koji se stavljaju umesto katanca. Sistem kacenja je kopija turatech resenja sto znaci da pasuje na sve nosace pravougaonog oblika. Porebno je samo izbusiti rupe na koferima prema nosacima. Skidanje i postavljanje je za par minuta. Ovo sto je na slici zeleno to je temo buzir i namerno je te boje da bi bio uocljiviji prilikom kacenja posebno u mraku. Moze se lako skinuti i zemeniti drugom bojom ako se kupcu ne svidja. Unutrasnjist kofera je oblozena nekom vrstom pene kako stvari koju su unutra nebi stvarale buku. Na slikama se to ne visi jer su od prosle godine a veceras sam tek zavrsio oblaganje. Dodacu I te nove slike ovih dana kada stignem da slikam. Koferi su ofarbani u metalik sivu boju jer mi se ta boja uklapala sa motorom na koji sam planirao da ih ugradim. Nazalost nisu nikad montirani jer sam odustao od te adventure price zbog manjka slobodnog vremena. Nestaju mozda neke nalepnice (pripremio sam i slike istih) da bi koferi izgledali svetski ali ja nemam vise volje da se bavim time pa prepustam to narednom vlasniku. Cenu je tesko formirati jer nemam neki dobar reper tako da je za sada cena nabavna, odnosno onoliko koliko su mene kostali, 150 eur Ponude na pp ili na telefon 064/2-000-155 Koferi su u Sapcu ali tokom meseca sam u vecen delu Srbije tako da ni dostava nije problem Zamene za razno me ne interesuju posto mi trenutno nista ne treba posebno od opreme, jer imam sve duplo, treba I to da oglasim kada stignem

NIje 1.200, jeftinije je ali ima ozbiljnijih ulaganja zato je jeftin. Rizikovao sam pa cu videti sta ce biti

Kupljena masina po preporuci kolege sa foruma. Opet Honda transalp tako da ne moram da menjam potpis ispod nika-a

Agregat mi deluje skroz ok. Nema dima. Jedino sto kada se ugasi cuje se jak udarac u desnom delu. Cenim da je frajlauf u nekom problemu ali nisam bas strucan

Bio da gledam. U prilicno jadnom stanju... Nije bez veze ta cena

@Darko SB, sve je to meni kristalno jasno ali ne kosta me mnogo da pokusam. Zbog posla sam u toku meseca u svim vecim mestima u Srbiji pa mi nije neka danguba a ni trosak da pogledam motor bilo gde @Kosmoplovac, ne znam za tog DR-a ? @Bokisica, mozes ga zvati kako joces, dual sport, adventure, putni enduro... Bitno mi je da je nesto sa spiska gore, da je u osnovi za asfalt ali da moze po potrebi laksi off road. Znaci oklop i zicana felna, prednji tocak 19 ili 21 inc

Da li je oglas jos aktuelan?

Ove godine sam planirao da budem bez motora jer sam u procesu kućenja ali mi djavo ne da mira. Odvojio sam nesto parica na stranu i poceo da gledam oglase ali bih radije kupio na forumu od kolege. Trazim soft enduro 500-750 ccm . Prethodni motor mi je bio Transalp tako da znam sta hocu. Budzet jako skroman oko 1.200 eur. Bitno je da je motor ispravan, u voznom stanju i legalan tj da kupijem od vlasnika ili bar nekog njegovog prijatelja. Ne bih da pola sezone jurim vlasnike po Srbiji ili nedaj boze delove. Pod ispravan podrazumevam da ne moram ove sezone da menjam lanac, lancanike, diskove... Gume, filtere, plocice, svecice to svakako menjam na svakom motoru koji kupim. Motor mora da bude citav, plastike na broju. Ne ocekujem naravno nov motor, ogrebotine su podrazumevaju. Modeli koji dolaze u obzir su ugrubo Apriia Pegaso 650 ,1997 I novije, Suzuki Freewind 650, Suzuki 650 DR RSE, Yamaha Tenere 660, Transalp PD06 (91-96), Kawasaki KLE, I tako redom. Ne preferiram jedan cilindar, naprotiv, ali budzet je ogranicen pa ne bih da palamudim dzabe. Ako neko ima Africu za ove pare, rado cu da prihvatim ponudu . Egzotiku bih izbegao (npr ima povoljnih i lepih Cagiva Canion ali za delove je verovatno haos ...). Od svih nabrojanih favoriti su mi prva dva. Procitao sam sve i po domacim i stranim forumima, znam sta rizikujem sa pojedinim modelima, posebno sa Apriliom, ali mi srce vuce bas na tu stranu. Oglase vec sve pratim tako da me linkovi ne zanimaju nego konkretne ponude. Ponude najbolje na pp sa slikom a kome lakse moze na viber. Kod eventualnih ponuda zamolio bih za cenu za koju bi prodali motor bez cenkanja posto nisam takav tip. Ako mi odgovara prihvatim, ako ne zahvalim se na ponudi, ne cenkam se niti znam. Budzet jeste mali ali nalazio sam po oglasima sve ove modele za te pare pa racunam da moze nesto da se isceprka. Kontakt Mile 064/2-000-155

Dok neko ne postavi sliku (ako iko ima citave ove zabice) da dam ideju. J sam ih napravio od alumijumskog flaha i zanitovao za plastike. Probao sami sa lepljenjem ali bilo koji lepak popusti zbog vibracija. Ako ne dobijes ideju sa slike javi da ti nacrtam rukom . Prosto je. Realno 10min posla ako imas bonsek I busilicu

Koje je godiste, stanje...cena. Ako neces cenu javno pusti mi na pp

Ne selo u garazu do proleca, tamo gospodja retko zalazi.Do tada cu stan opremiti pa nece biti tolika frka

Trebale mi pare, kupio sam stan pre par meseci. Sada ga opreman ali cu mozda uspeti da sakrijem mali para. Nisam planirao da kupujem motor ove godine ali ne da mi djavo mira... Da imam para ne bih mnogo razmisljao nego uzeo Transalpa ponovo, ali....

Sta znam, gledao sam i cene drugih. Mene sramota da ponudim i 800 da se covek ne uvredi...

Trazi 1,000 eur I rekao bih da nije nesto voljan za cenkanje. Od opreme nema nista. po meni ovo ne vredi vise od 800 eur

Bio sam danas da je pogledan, onako... Vidi se da je nesto karabudzeno, malo je I masan, nema deo desnog dekla koje pokriva mali lancanik. Malo je ofucana ali nije toliko ni losa. Upalila je, radi po meni ok mada se nisam susretao sa ovim motorom ranije. Lepo je zaverglao nije se culo nista sto bi signaliziralo da je frajlauf na izdisaju. Frajlauf je navodno prethodni vlasnik menjao. Vidi se da je to otvarano po diht masi na kojoj nisu stedeli. Brine me sto je prodaje lik koji ju je dobio u nekoj kombinaciji a on se izmedju ostalog bavi i popravkom motora i prodajom delova a to u startu ne uliva poverenje. Svestan sam rizika kupovine ovog modela motora ali bih za pravu cenu progutao i to ali za moror koji je bar u nekom pristojnom stanju u stanju Ako neko ima info o ovom motoru bio bih zahvalan. Tablice u Indjija (IN). Evo ga i oglas I sike

Samo integrisane naocare u kacigi. Vozio sam sa suncanim naocarima pa u prvom duzen tunelu za malo da nastradam. Verovatno je isto i sa tamnim vizirom.

To ti je uvek lutrija, posto nisu uvek lemovi nego nesto drugo. Ja sam kao i vecina drugih vozaca PD06 imao golgotu. Meni je Arakis lemio oba. Jedna sljaka a drugi posle nekog vremena opet otkazao i kostao me slepanja i kojesta drugog da sam mogao kupiti drugi cdi. I Arakis I Joska su dobri majstori ali godine uzimaju danak elektronici pa se I oni muce i uspeh nije zagarantovan. Mada ako hoces da probas nije ni skupo realno. Na kraju sam stavio kineski i sljaka ali pali samo jednu svecicu pa se mora staviti mislim desno da bi radio obrtomer Po meni je najbolje resenje kupiti na e-bay novi, kosta oko 60-80 eur i trebalo bi da sljaka, A za rezervu uzeti jedan kineski za 10 eur i ubaciti u kofer za nedaj boze.

Potpisujem gore navedeno. Probao i jedno i drugo. Jednostavno putna guma ne pruža toliko vise na asfaltu koliko je inferiornija van njega. Sto se mene tice K60 je idealna za enduro motore. Dobro drzi na asfaltu, solidna van njega. Dosta trajna guma. Pravi dosta buke ali ja se posle pola sezone navikao i mora opreznije po vlaznom ali generalno sa svakom mora tako