Šta reči a ne zaplakati.....Uvek ču se sečati naših vožnji u Toscani i večernjem druženju..... Duboko saučešče Tanji i porodici....

Imam ga i fenomenalan motor.....my favourite....inače 500X je koliko se sećam stari model, novi je 510X

Druže probaj pronači STAHLWILLE ili PROXXON....lično koristim Proxxon več godinama i do dandanas nijedna gedora nije riknula.....nisu kovane ali za neku "heavy duty" upotrebu normalnog čoveka radi posao...po meni je Proxxon najbolji "price/performance"

Lepo bogami,lepo....a ako nije tajna, kolika je potrošnja ove "BavarišeMotorWerk" sprave u normalnoj vožnji naravno.....jel troši ko narkoman ili je štediša ko upaljač.....

Izgleda sam malo očoravio sa godinama....hvala Nikakva kilometraža za taj motor...

Kolega, koliko je prešao taj motor ako nije tajna....znam da je sve po želji za dobre pare ali me ipak zanima koliko mu piše na satu...

druže, nečeš poverovati, ali kada čujem kakve su cene rada na istoku Srbije, pitam se da nisam pogrešio državu.....a ionako dolazim u Srbiju za koji dan pa ču se raspitati. Gradnja "na crno" ne dolazi u obzir, jer hoču mirno da spavam....

Ima li neko broj od tog Marka UFF da ga nazovem i popričam sa njim....

Druže sve je to super, ali za mene preveliko........i šator ne možeš čvrsto da zaključaš. Treba mi da ostavim alat ili motore unutra, zaključam i da sam miran dok radim u inostranstvu....sa šatorom to ne biva....

Pa zato jer če lokalni majstor više da popije i pojede nego što košta kontejner. A cene rada da ne pričamo....

Da ne poveruješ, ali izgleda da si u pravu.....imam predračun za 2500 eur+PDV za 1 kontejner i prevoz iz Slovenije 600eur+PDV u istočnu Srbiju.....nekako mi cene kontejnera u Srbiji deluju malo visoko....

Pozdrav. Kao što naslov kaže u fazi sam kupovine dva ili bar jednog brodskog kontejnera od 6 metara,koji če biti stacionirani u istočnoj Srbiji. Ako neko od forumaša ima nešto takvo, zna nekog koji ima te stvari ili mi neko može preporučiti na koga nek se "okrenem" da nekako rešim tu rabotu, bio bih veoma zahvalan....pa makar to bilo u stilu popijenih piva, pojedenih ćevapa iliti slične đakonije. Poželjno bi bilo da se kontejneri nalaze negde uz Dunav blizu Prahova,Kladova,itd....i da su naravno u što boljem stanju sa nekom primerenom ili normalnom cenom. Kontaktirao sam putem mejla dve firme u Srbiji koje se bave prodajom tih brodskih kontejnera da jih ne vucaram iz Slovenije ali kao po običaju nema nikakvog odgovora. Izgleda jim nije u interesu da se kontejneri prodaju...... Zašto baš brodski kontejneri? Zato jer su izuzetno snažno napravljeni i meni če služiti kao garaža za motore i radionica gde ču držati alat, tako da mi nije potreban izolovan kontejner, a i skuplji je od brodskog......otvoren sam za sve predloge ako neko zna neku jeftiniju ili bolju varijantu za te namene....

Vlasnik picerije Pulena je Gasho, dobar drug i pravi bajker (ako je još on naravno,.....)

Druže toplo savetujem da probaš i Kove 525X (ili šta god je več novi model........). To se tek vozi kao bicikla, pogotovu što je puno lakši od oba tvoja merkana primerka......probaj pa onda odluči......

zvanični sajt za kupnju vinjete.... https://evinjeta.dars.si/

i dosadno do bola....ovako upoznaš ljude, mehaničare,malo pritegneš koji šaraf na motoru,itd......ma ne može ti biti dosadno sa Moto Guzzijem, veruj mi......ovde u Sloveniji se družim sa gucistima i znam kako ta stvar ide....

e, sada kreče avantura.....do sada je bilo uživanje.....ali ne brini, ako ti motor svaki put iscrta smešak na licu, vredelo je.....

Lično mišljenje o "novo ili polovno".......

druže grešiš....jeste da je naisplativije, ali je verifikacija i ostala sranja nešto najgore što sam doživeo..... Inače ista stvar od Hofera je u Sloveniji, samo da nije potrebna identifikacija...... HoT mobil - Mobilna telefonija in internet - HoT.si WWW.HOT.SI Mobilna telefonija in internet po Hofer cenah. HoT - najboljše tarife na trgu! Radi po celoj Evropi za male pare...lično uzimam HOT Maxi... HoT paketi | HoT.si WWW.HOT.SI Izbirate lahko med odličnimi paketi HoT MINI, MAXI ali EXTRA z že vključenimi količinami, ali tarifo START, kjer plačujete po porabi. prodavnici Hofer kupiš SIM karticu za 1,2 eura i karticu za punjenje (5,10,20eur koliko te volja), ubaciš karticu u telefon, skineš aplikaciju, aktiviraš paket i idemoooo.....prosto ko pasulj I najvažnije.....NEMA VERIFIKACIJE......nikakve,.....ubaciš,aktiviraš,odabereš paket i zoveš..... Čisto da znate ako neko putuje u Evropu....ja uzimam iz jednog razloga....upalim Naxi radio na telefonu, povežem sa autoradijem i uživancija.....

Samo drumska kafana....kada prođeš pored treče kafane svrati na benzinsku. Najbolji indikator koji nikad ne izneveri u zemlji Srbiji.....:)

To je ono što svima pričam...hočeš dobar,udoban motor koji radi i koji je debelo potcenjen kupi Caponord 1000. Lično da ne bi imao motor i jako malo para definitivno bi mi taj motor bio jedini izbor....sa otklonjenim dečjim bolestima naravno....

Prvo skini TopCase pa probaj da li još uvek trese korman....ako trese, onda proveri gume da li su ravnomerno pojedene po celoj širini. Ako je i to OK, onda proveri ležaj u glavčini kormana...

Druže imao sam sličnu stvar sa Hondom CBF 600....niko živ nije znao da je sredi, u zvaničnom servisu nisu hteli da je prime (još karburatori, pa oni kao to ne rade više...) ali potpuno ista stvar....Menjao sam CDI, bobine,svega i svačega, pregledao sve spojeve i na kraju je bilo......šalter na ručici kvačila. Naime kad si ga stisnuo preko instrumenta je pokazivalo da je radio (0 ohm otpora), ali pukim slučajem sam otkrio da ako si ga držao više od dve sekunde, otpor na kontaktima šaltera počeo je da izuzetno raste i to je blokiralo verglanje. Šalter na ručici kvačila je zbog prljavštine počeo da gubi provodnost. Promenom jebenog šaltera nikad više nije bilo tih problema. Probaj i prvo prespoji sve šaltere (na ćopavoj ako ga imaš, na kočnici prednjoj i na zadnjoj kočnici...)

Onda vidi kako se resetuje motor na početne pozicije.........

Druže, ako smem.....mislim da bi trebao da zakačiš kompjuter na motor i proveriš rad lambda sondi , jer postoji mogučnost da jedna lambda sonda pogrešno radi i zato dobijaš pogrešnu smešu u cilindar te se on zbog toga pregrijava....nema to veze sa diznama, svečicama, kompresijom,itd....prikači komp, proveri rad lambda sonde i kut otvaranja klapni ter izvedi reset početne pozicije klapni (softwerski). Ima još jedna stvar koju proveri. Naime dosta puta sajle ručice gasa ne sedaju dobro na svoje mesto (pogotovu posle kojekavih popravki kada se sajle malo pomere pa ne stanu više na svoje mesto kako treba), pogotovu obrati pažnju na onu sajlu koja vodi do klapne na onom cilindru čija se grana malo pregreva..Ako klapne nisu potpuno zatvorene pri paljenju, onda kompjuter motora smatra takvo stanje kao početno i daje više benzina u cilindar gde klapna nije potpuno zatvorena....