Znam Caca, ali nemam sad vremena da se igram sa ogibljenjem, sledeci vikend mozda, pa cu preneti utiske sta se dogadja.

Maki brate, iduci vikend, iduca subota, Moto Skup MK - NS Riders NoviSad. ;D Pa valjda ces doci. ??? Ako budem tu dolazim sigurno!

Odvrni cep posude za kocionu tecnost pa probaj opet.

Zadnji amortizer nije sigurno, i ovako moli za pomoc kad mu zabijem gas. Ima smisla da je rebound viljuske tvrd, pa kad naleti na neravninu (dao bog ima ih), ostane "gore" i pod naletom tezine blokira. Probacu za pocetak sa pritiskom u gumi, pa cu malo da se vozam i dajem utiske...

Samo sedaj tako na motor bez naocara, pa kad ti upadne nesto u oko, djavo ce ti biti kriv!

Imam malih problema sa ovom gumom. Na jacem kocenju, prednja guma gubi trakciju i krece da poskakuje. Sve je ok u nagibu, mirna je, upravljiva, ali na kocenju je sacuvaj-ti-Boze! X puta mi je blokirao prednji do sada, a nije da su bila neka ludacka zaustavljanja, cak imam utisak da je stara 014 imala bolju trakciju na kocenju, a ono je blago receno uzasna guma. Nije stvar u prednjoj viljusci, kompresija je dovoljno mekana, sumljam da je stvar u tome sto je ta komponenta po sredini gaznog sloja pretvrda (malo su preterali zarad trajnosti). Mislim da je najbezbolniji izlaz pravilan pritisak u gumi, dakle, NA KOLIKO DA NADUVAM PREDNJU GUMU? Jel neko eksperimentisao sa ovom gumom? Do sada sad vozio na 2.3bar, pa ako neko ima iskustva neka mi da smernice... Svaki savet dobrodosao!

Da bi znao kako je mapa postavljena moraš da ideš na Dinamometar a tamo mora da se meri AFR, obrtni moment i na kraju kriva snage. Na osnovu rezultata se rade korekcije pa onda sve nanovo i tako jedno 2h. Ko to ovde zna da radi ručno a da zna šta radi ja ne znam a voleo bih da saznam. Pri tome sa motora skinuti oklopi, usmereno hlađenje motora uz pomoć velikih ventilatora, guma zadnja dobra propisno naduvana da ima dobar grip na valjku, lanac u dobrom stanju podmazan i tako u krug proba, merenje, pauza za hlađenje, pa onda ponovo itd itd Da ne pominjemo naprezanje masine. Malom Caci je vrisnula Daytona nakon probnog stola.

Evo ako pravite neko okupljanje sad u nedelju, jacu doci da vam budem vanZeovac! ;D

JA sam za! Najbolje vikendom, a moze i preko nedelje. PM ili SMS na 064/155-65-00 i dolazim.

Pretraga, pretraga, pretraga! Imas opsirnu temu o PC, tu sve lepo pise!

Nalepnica, prelistaj temu od pocetka pa ces uociti slike crnog prototipa sa "simetricnim" svetlima.

To je model od 2007. tj K7. I moj K7 je isto 2008. godiste, jbg, ostalo delova na lageru! Maki imas procenat ako ga prodam "Hocu da znam koliki je moj deo, necete me prevariti!" ;D

Aj videcu da izmuvam kad idem sledeci put da ga poturim kao falicnog "out-of-box" pa ga mozda zamene. Aj dogovoricemo se na PM. Samo uz doplatu! ;D

Sto mi lep prs' na slici! ;D

Jel si sacuvao mozda original pakovanje?

Imao sam motor u servisu koji je imao ovaj simptom. Na kraju se ispostavilo da je imao pad i da je zadnja viljuska dobila aksijalni udarac i isteglila lanac na odredjenoj "etapi". Nov lanac pod hitno, verovatno i lancanik. Nikakve za liftove, flasencunge i sl ;D, lanac za tvoj motor osrednjeg kvaliteta ako nisi bahat i odrzavas ga kako valja prelazi i 30 000km.

To je model od 2007. tj K7. I moj K7 je isto 2008. godiste, jbg, ostalo delova na lageru!

Evo i ovde da odgovorim: Ne pase! Jbg, skroz su drugaciji...

Oho, koleginice! I ti navrati ovde...

Meni je slicna Kawa cetiri puta padala i najzad sam uspeo jednom slomiti zmigavac. ;D Stvarno su ti Kwarisakiji cvrsto napravljeni! Pamet u glavu, i cuvaj se prvih par minuta kise, jer je klizavo kao po zejtinu!

Malo off, ali dal' neko zna gde moze da se nabavi tovatna mast kao ta u kojoj je bila konzervirana radilica? Popularno zvana "kenjacha", sto se tegli ko da ima konce u sebi, sa njom kad podmazes nesto traje 100 godina.

Imam identican nov (neraspakovan) po ceni od 30e. KOMADA JEDAN, ako neko hoce, neka se javi na PM, ostali koji su zainteresovani, mogu im doneti za otprilike mesec dana. Toliko ovde, nije lepo sto kvarim tudju temu (mada vidim da covek napisa da je prodato), ko zeli vise informacija ima PM!

PM, ako je neko zainteresovan.

Ovako izgleda kad shvabe pokusavaju da budu Italijani. ;D MADA, na neki cudan nacin, dopada mi se ta asimetricnost, a sto ga duze gledam zapazam sitnice i paznju koju su posvetili detaljima. Jedino nemogu da svarim ove farove, da su stavili dva "desna" (ova okrugla), bio bi neizmerno lepsi. P.S. Jel neko obratio paznju kakav "pentiJum" ovo nosi ispod sedista? ABS, TC, 4 nezavisna rezima rada... Ono sto mi bode oci je cinjenica (ako sam dobro razumeo) da u Slick modu, DTC sam od sebe se stavlja u pripravnost kad je motocikl u nagibu, pa mozes da mu je*es kevu na gasu, zadnji te nece obici. Pre deset godina strah je bilo zajahati 'iljadarku sa 150ks da te ne iskatapultira, a sad ove rakete, sticem utisak, moze da vozi brzo svako ko moze da plati.

KTM RC8 posle haj-sajda! ;D