Evo ja cu da odgovorim umesto Arnolda. Po saznanjima uglednog tabloida (necu da kazem kojeg, a oni nikad ne grese) Arnold je odlucio da se zeni i seli za Nemacku, pa sada rasprodaje sve sto mu je srcu milo. Inace taj motor poznajem od kako je kod mene u garazi rekao "matori, uplatio sam i ja nov GSXR" pa do dana danasnjeg, i mogu da kazem da je vozen, mazen i pazen i nikad gazen, jerbo se Arnold uvek izvlaci na pricu da mu je prirast'o za srce, a sve se mislim da nema muda. Ma ja bi to samo drzao na 'ladno u blokadU i strik'no voz'o na jedan tocak, da se pitam, a ne pitam se, pa cu sad da cutim... a, da, jednom je kruzila prica da je spalio gumu, ali ja znam da on pali samo vatru za rostilj, ostalo ne verujem dok ne vidim. Toliko od mene sto se dezinformacija tice (mozda jedan deo i nije tacan, a ja necu kazem koji), a tebi matori srecno s prodaju, ziv bio i jos tri tak'a nova kupio!

Jeste, bila je neka kooperacija u pitanju, bas cu gledati da iskopan nesto o tome

Jel si probao nesto da radis na tom biseru?Npr. da skidas glave,menjac ili tako nesto...? Ne, nisam ga posedovao (od Alfi sam imao 156 samo), ali sam ulazio u, hm, "lambade" sa obicnim TS 75icama i mogu da zamislim kako je zanimljivo... ;D

Ovo mi izgleda kao masina iz 75-ice (i ostale transaxle generacije)... steta sto se takav biser vise ne proizvodi, rado su se vrteli ko ludi a zvuk... :o BTW, i meni se dopada motocikl.

Voleo bih da se glasine obistine, aktuelnom GSR-u samo fali jaci motor!

Ako si sa BT 020 bio zadovoljan, veruj mi da ces sa bilo kojom drugom gumom biti odusevljen!

Jel sme da se zna gde ce Kawa zavrsiti tj. odakle je vlasnik?

KAKVA VOZNJA DANAS!!! :o U jednom trenutku sam izbrojao 12 motora na stazi, bas je bilo ludo, ljudi su vozili najbolje sto su znali, svaka cast za ekipu! Za ovih 8500km GSX-R mi je 3 (tri) puta iskocio iz brzine, poslednji put danas na najostrijem kocenju, dok sam bio Lazi sa unutrasnje strane... zamalo Simonceli-Bautista situacija! Sorry Lazo... :-\

Bice, vidim, fina ekipa sutra!

Zar zuti vizir nije namenjen BAS za nocnu voznju?

Aktuelno!

Ima ih opet na "lageru" , koga interesuje, neka mi pusti PM.

Javi mi se na PM ako te zanima.

Lazo 'leba ti javi dan ranije pa da dodju dva zrenjaninca!

Dosta losiji nego na Hondi i Yamahi... Ne bih se nikako slozio sa time. GSR ima UBEDLJIVO najbolju ciklistiku, stabilan je ko pegla, a opet dovoljno okretan. Postedite me price o pucanju i sl. jer se i nakovanj da polomiti ako ga mlatnes dovoljno jako. Masina je dovoljno snazna ali nevidjeno flegmaticna. Ja je nevolim, ali kao paket je najbolji medju japanskom cetvorkom. FZ6 je osrednja naprava, ogibljenje je premekano i nije nekog kvaliteta, kocnice na modelu pre S2 (plivajuca klesta) su ocaj,cini dosta tezom no sto jeste jer joj je centar tezine malo vise nego kod ostalih, pa zahteva malo grublje da postupas sa njom, a i pri nizim obrtajima malo zaostaje snagom. Digitalna tabla nervira. Z750 ima FANTASTICNU masinu, ali sve sem agregata je katastrofa, nivo zavrsne obrade je jako nizak, i dosta ljudi su imali problema u garantnom roku. Nevidjeno zabavan motocikl, ali ipak bih nesto drugo. Novi (ruzni ) Hornet nisam vozio, ali sam probao taj stariji. Jako dobra masina, uzan i okretan motorcic. Jebe ga mekana prednja viljuska koja ne moze da se podesava pa to jako kvari utisak, karakteristika masine je sjajna, na niskim obrtajima je miran, na visokim je huligan. Dobar motor, ali generalno mi je ipak bolji GSR. A od ova cetiri, ipak bi se na kraju odlucio za Hornet 900 (ako imas mogucnosti naravno). Kao 600 samo mnogo bolji, mozda bi ga ja pazario da se jos proizvodi, eto toliko mi se dopada, a njega jednio nisam ni probao. ;D

Super vam je bilo koliko vidim! Gledam Bobanovu tehniku voznje, kao da je vozio supermoto pre SV-a! ;D

Ja bih samo molio da neko kad bude siguran postavi odgovor tipa "tad i tad, tako i tako, toliko i toliko para" za nas sto smo zainteresovani da se vozimo.

Nakano se katapultirao, Haga takodje pa je Dukac arterirao na njega (jako strasno izgledalo), Checa u pesku, Biaggi pao pa se vratio i sudario u povratku, mnogo njih palo, Spies pobedio za pola kruga, Haslam drugi za dlaku, Fabrizio treci. Ukratko. ;D

Sta se ovo desava u drugoj trci, padaju ko kruske! :o

Da mene nije bilo motoras bi jos uvek bio tamo, posto je Zekan iznenada krenuo u rikverc pa je bilo malo teze isterati ga odande... ;D ;D ;D Evo jedna od cetvrtka na Stefanovom SV-u, meni se bas dopada...

Drug moj, zaobidji Bandita i Zr-7, nije to za tebe, jako su slabi i ne vole zustru voznju, biraj izmedju Horneta i SV, sve zavisi dal vise volis redni4 ili V2!

Imas pred kraj sezone, kad im ostane "starih" boja na lageru spuste cenu i za 50%. Samo moras da reagujes brzo jer to nije snizenje nego rasprodaja pa neki cesti brojevi poput M, L planu za par dana...

A ti zumbule? Nemoj da te nema tamo iduci put!

Nezaboravno druzenje juce! Drago mi je sto sam bio i sto sam upoznao tako dobre ljude. A voznja.... nemam reci, nisam mogao da verujem da se moze tako lepo navozati na toj stazi. Laza je bre covek "multipraktik", koji god motor da mu das odmah se snadje, ;D trebalo mu je krug da pocne da plastificira stazu sa GSX-Rom a kaze da poodavno nije seo na motor tog tipa. Svako ko uhvati Stefana na KTM-u ima od mene pice po izboru, covek kad sedne na tu spravu, ne stize ga niko... Probao i ja da vozim to cudeso, pa me bilo malo sramota, ne snalazim se brate nikako, kao da prvi put vozim motor u zivotu! Ali zato kad sam se dograbio SV-a... uh, posle mi bilo tesko da ga vratim, kako ide motorce po toj stazi, pa to je strasno, odusevio sam se! Sve u svemu, odlican provod, jedva cekam ponovno okupljanje i nadam se da ce nas biti jos vise!