Jump to content

Moto Zajednica

Maki

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2110
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Maki

  1. Ako neko ima fino koferce od 40-ak litri mozemo da menjamo!
  2. +1 ako je vikend i lepo vreme.
  3. Jel ima taj goriva, mislim jel nabija pumpa odgovarajuci pritisak? Ja sam imao takav slucaj sa Suzukijem...
  4. Poskidajte sve bocne plastike i ralicu, ofarbajte ostatak u ovu maslinastu boju, a tockove u tamno zlatnu, OKRUGAO far napred bez ikakve maske, ravan korman i da vidis kakva ce to sprava da bude!
  5. Iskljucivo da im utegne BOJLER!!!!! ;D ;D ;D Ja sam cuo da je to zato da im drzi majcu na mestu.
  6. Za svaku gumu treba naci odgovarajuci pritisak na kojoj najbolje "radi". Ja Bridgestone vozim sa 2.2-2.5, sa fabrickim preporukama guma uzasno proklizava i trga se, ovako dobijam odgovarajuce prijanjanje i potrosnju. Smanjenjem pritiska povecavam trenje sa podlogom (kompenzacija za nase klizave ulice) i guma se relativno brzo zagreva na radnu temperaturu.
  7. I ja mislim da ce tako biti, zato kazem- cekajte da je konfigurisu za nacionalno provenstvo.
  8. Sacekajte prvu trku prvenstva, da vidimo kako ce staza biti konfigurisana!
  9. Na isto mislimo. Jebiga, rasturis i vidis, ne vredi nagadjati, to ti je 2 sata posla a ovako mozemo samo da nagadjamo.
  10. 13kg tezine je velika razlika, pogotovo na kocenju. U mestu bi to moglo biti tih 10mm koje nedostaju, s obzirom da trkaci stavljaju manji sag pa su verovatno tako i klasirane opruge. Prigusni ventili nemaju nista sa tim (merio si sag sa do kraja odvijenim ventilima comp/rbnd zar ne?), jedino sto moze da ti pomogneje da rasturis viljusku i vidis. Neke imaju vise podloski na kraju opruge, pa mozda uklanjanje nekih ili zamena za tanje moze da pomogne, ali ipak mislim da ti druge opruge ne ginu... :-\
  11. Aktuelno!
  12. Tvrde opruge. Ja kad podesavam, gadjam da sag bude oko 35mm. Ne znam sta da ti kazem, sa "laksim" uljem neces mnogo dobiti, stavise uznemirices motor jer ce rebound da ode u krasni sa tako tvrdim oprugama.
  13. A koliko motor propadne od svoje tezine (koliki mu je "static sag" sto bi ameri rekli)?
  14. Moguce da ima mnogo ulja ili vazdusni cep. To je premalo praznog hoda cak i za stazu. Probaj sa odivijes kompresiju do kraja, stisnes prednju i nabijes viljusku bar do poslednje cetvrtine hoda. Ako ne, onda su opruge stvarno pretvrde... :-\
  15. I ja isto mislim da to ima veze sa visinom. Ja sa mojih 185 pokusavam da se naviknem da "visim" u krivini, ali mi to nije opusten polozaj u voznji
  16. Pitaj sta te interesuje, pa ce iskusniji u skladu sa znanjem probati da ti odgovore...ili otvori novu temu. Ajd novu temu 'leba ti, neka ovde bude samo vesti o voznji na stazi!
  17. +1 (samo da ne budem 13. na spisku ako moze ;D)
  18. Ja mislim da pre druge polovine aprila ne bi valjalo nista planirati, zbog temperature asfalta. :-\ Stavise, mislim da je pametnije pustiti da prodje prva trka prvenstva, jer ce tada staza SIGURNO biti ociscena od gradjevinskog materijala i spremna za upotrebu.
  19. Montirao u vise slucajeva takvu gumu, ako je usko gaziste nema problema.
  20. Maki

    SUZUKI

    Hvala puno Kengure, a sto se Suze tice pisao sam 1000 puta i majke mi moje- ne mogu vise. Ljudi, samo malo koristite tu pretragu MOLIM VAS!!! :-[
  21. Moze se i tako reci! ;D
  22. Dodjem za vikend verovatno, pusti mi tvoj broj na PM pa ti javim kad dolazim da se dogovorimo.
  23. Aktuelno ljudi, ni jedna ponuda nije bezobrazna.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja