vazi drugar javi se obavezno dali imas slavinicu drugar nista nejavljas za slavinicu za suzukija PRODATA JE!!!

Nisi pratio na casu... Ponovi gradivo, i samo ce se pokazati...

Italijani su "cudo". Ponosni sam vlasnik jednog, i uvek se zacudim kako i pored 1000 lampica koje svitkaju, i sve na nesto upozoravaju, auto i dalje ide... :lol:

Zanimalo bi me, samo ne bi bilo lose da negde postavis osnovne podatke o motociklu, ili nas uputi na neki link gde se to moze videti... Godiste, izgled, stanje, kilometraza, cena...???

Koliko ja znam, placena carina i porez, poseduje papire potrebne za registraciju. Ipak, nazovi vlasnika, zna o svemu mnogo vise od mene. Ja sam mu drustvo u voznjama...

Video sam u oglasniku. i kupio bih nesto sto taj primerak ima, a moj nije imao, i jos uvek nema... Stvarno dobro motorce...

CAO, ZDRAVO, NEMA VISE... PRODATO!!! LOCK!!! :zdravo:

Slazem se sa obojicom. Do pre 5-6god nismo ni znali sta je to DOT (mislim na nas obicne vozace i smrtnike), a onda su svi postali vrhunski teoreticari. Realno, svaka guma koja se vozi ce biti odrana u jednoj sezoni (ako izdrzi celu), tako da za tih par meseci voznje nema potrebe praviti atomsku nauku od DOT-a. Iz ove moje konstatacije bih izuzeo sport/supersport modele i njihove gume. Drazo, podeli sa nama koje jos info imas o bajku iz Subotice? Forum je mesto za to.

Napisi, molim te, koji je navoj na "drskama" retrovizora. Pozzz!!!

Evo, izbunario sam jos koju fotku drugarove Husqvarne, mozda pomogne da vidis jos nesto sto bi te zanimalo, a ja sam tebe najavio kao potencijalnog kupca, pa se vas dvojica cujte, i oko svega izdogovarajte. :zdravo: I jedna iz vremena kada je Kuska doterivana 'vamo:

Malkice sam odspavao, i dopunio baterije, pa da ti odgovorim zasto sam nocas napisao onaj post o preterivanju: Covek je iz Zemuna otisao za Suboticu da kupi motor, u punoj opremi, kako bi ga vozio nazad. Ne vidim tu nikakvu muku, ili posebno zalaganje i napor, posto i ja volim da vozilo koje sam kupio, ili kupujem vozim do kuce (ne da ga dovozim). Smatram da vozila tome i sluze da se voze, a ne da se vuku ili dovlace, a ujedno mozes i uociti sve vrline i mane istog. I jednih i drugih ima sigurno, posto je to ipak POLOVNO vozilo. E, sada, neke si mozda zapazio prilikom pregleda pre kupovine, a neke mozda nisi. Ali, prilikom voznje od 100+km, uocices ih sigurno. Dakle, odlazak po polovno vozilo je rizik koji se podrazumeva, i tu ne vidim nikakvu trgediju. Dalje, od nedostataka su navedene samo gume koje su DOT-a 06 i 07. Ne govori se da li su izlizane, krive, busne, krpljene, copave... Pomenuti nedostatak istih je da su stare toliko koliko jesu. Smatram da ako je kupcu to veoma bitna stavka, u razgovoru i pregovoru sa prodavcem, a pre odlaska na vidjenje vozila, treba konkretno i da pita KOJEG SU DOT-a GUME, i tada ce dobiti i konkretnu informaciju. U protivnom, gume mogu biti opisane kao "dobre", sto je sasvim relativna stvar. E, sada, ako razmisljamo na suprotan nacin, mozda je motor zadnjih 5-6god bio i konzerviran, nije bio u upotrebi, pa su i gume na njemu ostale u dobrom stanju (izgledom), ali su vremenski omatorele. A motor koji je, recimo, bio konzerviran 6 god, za toliko godina je i manje eksploatisan, pa je za toliko i manje haban i trose, sto je po meni samo prednost, a ne nedostatak. Dakle, toliko o starosti guma, i cega one sve mogu biti pokazatelj. A moj post o preterivanju je nastao i tvojom reakcijom, komsija, sto si konstataciju o losem motociklu zbog DOT-a guma prihvatio na prvu, bez imalo rezerve. Niko od nas nije u svakoj situaciji kupio prvo polovno vozilo koje je bio da pogleda, pa ako je u pitanju samo DOT guma (a samo je to navedeno), onda kolega iz Zemuna nema puno razloga za ljutnju, osim zaljenja za potrosenim vremenom i novcem na tom putovanju. Motor mu se nije svideo, nije ga uzeo, i to je to. Ponovo napominjem, da niti poznajem prodavca, niti kupca, niti vozilo sa DOT-om guma 06 i 07. I dalje mislim da se u nekim stvarima ovde malo preteruje...

Nisam znao za taj podatak. Zato i sluze ovakvi forumi, za razmenu misljenja i informacija, tako da svaki dan covek moze nesto i da nauci. Hvala i POZZZ!!! PS. Deauville radi kao satic, i sluzi za sve pare!!!

Da, to je taj motor. On ga je dovezao do Bgd-a, i ostavio tamo na servis, a ja sam ga servisiranog doterao u Kladovo. Motor je stvarno servisiran tip-top, samo se ja ne mogu setiti svega. Najbolje je da se cujes sa vlasnikom. Broj ti saljem na pp. PS. Nema ljutnje komsija, kasni su sati, malko mi je prag tolerancije spusten!!! Zovem pice pri susretu...

Ne bih da nastavljam sa pametovanjem-SVOJIM... Nego, da ti drugar brzo nadje masinu, i da se prikljuci blatoljupcima...

Ne oslanja se svih 500kg samo na zadnji tocak, a maksimalno dozvoljeno opterecenje gume definise neka druga oznaka, a ne indeks visine boka gume...

Hajde naglasi, a ja ti se izvinjavam zbog pogresno navedenog godista. Ova koju sam ja naveo je isto 2006.god, i TO JE TAJ motor, koji se trenutno nalazi u Kladovu, kod mog prijatelja. Naravno, neke plastike su promenjene, neke guma su nove, neki full servis je odradjen, lanac i lancanici stavljeni potpuno novi pre nedelju dana, lezajevi u glavi upravljaca, i jos svasta nesto... Samo da naglasim. PS. Setio sam se i da je namontiran KTM-ov guvernal (cini mi se da je KTM ili Renthal), i da su remontovane (ne samo servisirane) kocnice, koje su bile poluispravne (cilindri, gumice)...

@ draza: Hvala na pomoci za onog iz subotice znaci i da ne pokusavamo da idemo tamo . Ipak nam je to 900 km tamo ovamo a ici za badava ....... Ne poznajem niti prodavca, niti motor... Ali, ako po gumama, koje su 2006. i 2007.god zakljucujes da je badava ici i videti motor, onda neka prodavac namontira nove gume, dotera ga u Sokobanju, i da svi ovde zaljucimo kako je motor u perfektnom, idealnom, savrsenom stanju... Da se ovde ne preteruje malkice???

Husqvarna TE 510??? Far, zadnja pozicija/stopaljka, anlaser... Msm da je 2000. ili 2002.god... Cena je tu negde, oko tvog budzeta.

Motor u stvarno dobrom stanju. Prodaja HITNA!!! Ukoliko ne bude bio prodat u narednih par dana, bice povucen iz ponude. :zdravo:

Jbg. Nisi ti kriv naravno. Ljudi su se nagledali svega i svacega. Ja i dalje ne mogu da verujem...???

Ko je probao ovo, zna o cemu je rec, a ko nije probao kako izgleda voziti ovaj zvrk na tockovima od 12 cola, verovatno ce se samo nasmejati "jos jednom skutercicu"... :lol:

Neki se kunu da im trosi i do 10 lit/100km. Meni se potrosnja na oko 9.500 predjenih kilometara krece izmedju 4 i 5 litara. A vozikao sam se i u drustvu "pravih" motora, naravno, do 90-100km/h. Znaci, sasvim prihvatljivo.

- Motocikl uvezen iz CH prosle godine. - Zatvoren na 20KW/27ks. - Presao 37.600km (po satu). - Registrovan do 14.09.2013.god. - Enduro motocikl koriscen za rekreativnu enduro voznju, dakle, ima vidljive tragove koriscenja (nije "kao nov", niti salonski primerak). - Uz motocikl dajem i njegove originalne delove: prednje i zadnje migavce, zadnji blatobran sa dodatkom, korpu, nosac tablice, retrovizor, oslonce za noge za suvozaca. - Promenjeno ulje i filter ulja pre 300km (otprilike sam toliko i presao motociklom). - Akumulator u garanciji jos 6 meseci. - Gume extra (prednja nova, zadnja na 80%). - Lanac i lancanici u sasvim dobrom stanju. - Kocnice u dobrom stanju. - Moze zamena za jeftin skuter do 50ccm uz Vasu doplatu. Cena 1490e. Nenad-Kladovo 063/80-90-314.

A gde je tu pecat???