Skinite rezervoare, demontirajte slavinice, otvorite iste (rasklopite ih), skinite i onaj deo gde ide ono perce-rucica za okretanje, i sve lepo operite Nitro-razredjivacem i starom cetkicom za zube. Ne preterujte sa Nitrom niti vremenski, niti kolicinski, da se ne bi "uduvali"... Zatim srafcigerom okrenite tu zapeklu plastiku (pristupite sa strane gde se nalazila rucica), dok ne popusti, a usput poprskajte WD 40 sprejom, da se lepo razradi. Ta plastika sa rupicama MORA da se okrece, i to dosta lagano. Ovaj postupak je meni resio problem, sacuvao kintu u dzepu, i nije me kostao gotovo nista. Najveci problem kod zeze sa vakumom je kamenac, rdja i prljavstina koja se iz goriva nahvata u slavini. Naci dobru, ispravnu slavinu za GSX-R-a je gotovo nemoguca misija, cena je da zvone usi, a samo set za reparaciju je oko 30e... Ako imate pitanja, tu sam. Nenad 063/80-90-314

Stigla je i sajla km-sata. Odmah namontirana. Motocikl i dalje u ponudi. Cena jos uvek ista, i FIKSNA je...

Potraga sa sajlom kilometar-sata se prekida. Juce sam je napravio kod Sinise u Bgd-u, u ulici Ruzveltovoj br.36. Hvala svima na preporuci, kolega Sinisa je skroz OK lik, a ako neko ima slicnih problema sa sajlama ili brzinometrima, od sada je i moja preporuka da ga posetite. Cene su sasvim korektne, adresu sam vec napisao, a br tel su mu: 011/24-51-397 i 064/482-46-42 Odradjena sajla (komplet - sajla+buzir):

A gde ima tih narukvica?

Bishke, i meni nedostaje sa iste, leve strane. Ako nadjes za sebe neku polovnu/novu, mogu li racunati na ovu, koju imas sada na motoru, jer je u neuporedivo boljem stanju od moje leve? Thnx unapred!!! Drazo, pogledacu za komplet leva+desna, pa sta god da pronadjem, okacicu ovde, u temi.

:takoje:

Onda ti nije problem u slavini za gorivo, vec u crevu od slavine do tih karbova, koji ostaju "suvi". Ili ti je crevo presavijeno, ili iznutra ima neku prepreku, zacepljenje, koje usporava dotok goriva u ta dva karba. U opkladu da je tako?

Napravi kod bolo kog bravara po uzorku sa drugog motocikla, i ofarbaj sprejom u crno...

Bishke, sa koje strane ti nedostaje taj plasticni zastitnik viljuske? I ja imam isti problem sa KLX-om, ali meni je polomljena samo leva plastika. Ako je kod tebe obrnuta situacije, mogli bismo zajedno da nabavimo komplet. Rece mi prodavac motocikla - bivsi vlasnik da ih ima na e-bayu za oko 25e. Nisam jos uvek proverio...

skupa stvar, jedno od najskupljih stvari koje može da se pokvari ali doktor bokilić ume tu nešto da nabudži. Frajlauf ocigledno potice od dve reci: FRAJ sto bi znacilo SLOBODAN, i LAUF, koja je nepotpuna rec SLAUF, a znaci CREVO. Dakle, pogledaj na svom motoru gde ti se nalazi slobodno crevo, koje nije celo-kompletno, i znaces o kom delu se radi. Ocigledno bi Boklic mogao da jedno celo crevo malo recne, i od njega ti nabudzi to SLOBODNO NEKOMPLETNO CREVO... :aha:

Zamena za Enduro/Hard-enduro ili Motokros motocikl ispada iz kombinacije. Gorepomenuta sprava kupljena za kes , tako da od zamena igra jeftin skut, ili neko malo vozilo (Punto 1,2, Brava 1,2, Corsa 1,2...) sa klimom i 5-oro vrata.

Ja sam do pre neki dan imao isti problem, kako resiti slavinu za gorivo na GSX 750 R '96.god, ali sam je srecom pre kupovine iste, otvorio, i uspeo da je sam remontujem. Sada shljaka kao DOXA!!! Sta se desava sa tvojom?

Meni ova cena sasvim odgovara. Samo bez galame, molim, da se ne procuje... :D

Refresh!!! Nije valjda da niko nema polovnu sajlu km-sata za Suzu GSX 750 R za prodaju??? Trazena duzina je 850-900mm, oblik se vidi na gornjim fotkama.

Odoh ja onda da se malkice podgojim... :lol: P.S. Stvarno lepo izgleda!!!

Hajde da osvezim oglas, i da dodam par novosti u vezi Suze: - Danas stigao nov akumulator. - Rezervoar skinut, ociscen hemijskom metodom, i fosfatiziran iznutra. - Slavina za gorivo remontovana, i ispravna 100%. - Ulje kupljeno, i bice zamenjeno u iducih par dana (samo da motor izadje iz sobe - zimovnika). - Enduro / hard-enduro ili motokros motor za koji sam naveo da moze doci u obzir u zamenu za Suzu, NE MORA biti na nasim tablama, i NE MORA imati papire (potreban mi je za livadarenje, i za sumske vukoHebine). - Cena za kes ostaje ista, i FIKSNA JE!!! A u zameni se prilagodjava Vasoj realnosti, onome sto Vi ponudite, i po kojoj ceni. P.S. Sezona se blizi... :moto3:

Lep auto, ali, ovo je hecbek (hathback), a ne limuzina, kao sto pise u naslovu.

Msm, ne kapiram sta tu nije u redu...? Covek je sasvim u pravu, moze uz pomoc tog tempomata da skokne i do toaleta, da ne prekida voznju, a opet, obe su mu ruke slobodne...

Motorce izgleda EXTRA!!! Jos samo da ga uvaljas u blato...

Dobro si uradio . Ko zna kakav ti je tek novac nudio, garant budjav, lepljiv i neopran... By The Way, ja te razumem...

Znam ja, ali necu da ti kazem, sve dok ne napises ceo naziv motora. Ovo sto si nakuckao je samo naziv iz slenga...

Problem sajle Km-sata nisam jos uvek resio, tako da je potraznja i dalje u toku. Ako neko ima neki komad iste, ne kraci od 800mm (pozeljno 850-900mm), neka ponudi ovde, na pp, ili na moj br tel. Nenad 063/80-90-314

A jel' ovo Afrika (XRV)??? Ma naravno. Ima karakterističnu kvadratnu crvenu šaru i okrugli znak sa tri ukrštene zvučne viljuške. Pazi stvarno kad je Yamaha... :stabre: Bas mocno izgleda, i bas bi bilo dobro da je AT (XRV)...

Slazem se 100%. Sreca pa oklopi pokrivaju masinu, jer si ga tom plavom bojom... Jbg, lepo je ofarbano, lepa je nijansa plave metalik, to stoji, ali, ipak... msm kombinacija tih boja na ovakvom bajku i nije bas najsrecnija... I, da, ne preteruj i ne diraj tockove - za sada. Lepa ti je ova kombinacija sa crvenim trakicama, izgleda sasvim lepo i ozbiljno, sve ostalo bi vec preslo u kic. (moje misljenje )