Marco, Marco... Plusevi se zaradjuju, a ne traze... Da bi ti neko dodelio "PLUS", treba na to biti potaknut onime sto si napisao, sto si savetovao drugima, sto si odgovorio na necije pitanje... Postavljanjem gomile pitanja, samo da bi odrzavao temu u zivotu, i da bi nabio odredjeni broj postova, u drugima ne budis zelju da te "plusiraju". Mozda zvucim okrutno, ali, u stvarnosti je tako. JBG!!!

Ne zezajte se sa izolirkom i tablicom, to je zakonski kaznjivo. Malo spreja u nekoj veseloj boji po kameri, mnogo lepse resava problem i TEBI, a i bliznjima tvojim. Zasto biti sebican??? A i cikam ih da napisu sami sebi prijavu za prljavu kameru... :nanana:

Onda uzmi Asconu za 1.000e, ja placam rucak i oba puna rezervoara (i plinski, i benzinski), i svi srecni. I mozes pricati po komsiluku, kako si pazario auto za tacno onoliko para za koliko si i planirao... Ili sakupi jos koju kintu, i potrazi Lanciu sa kukom. PS. Pola Srbije juri u Shabac kako bi kupilo jeftin auto u super stanju, a ti trazis isto to na Moto-forumu... Ko je ovde ???

"Razlog prodaje je taj sto mi treba kesh da zatvorim par kredita..." ............... "...al i r6 sa prve slike je postao moj,pa mislim da mi je mnogo dva motora..." Obicno ne komentarisem oglase na ovakav nacin, ali... Dogovori se koji je razlog prodaje. Izuzetno je lose kada na ovakav nacin vredjas tudju inteligenciju. Savet je dobronameran, verujem da ces ga tako i privatiti. PS. Motor ti jeste lep, cena je sasvim relativna stvar, budi iskren i korektan prodavac i forumas. POZZZ!!!

Dejan iz Kladova ima Viraga 750 '94.god, i menjao bi za tako nesto, moguce je da cete se dogovoriti. Njegov br tel je 065/978-43-84. Pozovi se na mene - Nenad.

VXR je 4-taktni, a a FXR je dvotaktni. Posto covek kaze da u obzir dolaze i delovi od modela 125 2T, verovatno mu treba za 4-taktni, jel??? :D

Ponudi mu brzo, dok ne kupi na nekom drugom mestu... Msm, posto je coveku HITNO!!! :lol:

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/74019-oglas-za-dva-opela/page__p__1184121__hl__oglas+za+dva+opela__fromsearch__1#entry1184121 Ascona za 800e. Plus 2 potpuno nove gume uz sve navedeno,

Ja u poslednjih 10-tak sipanja/dolivanja goriva koristim "oktan plus" aditiv za gorivo. Do skoro nisam ni pomisljao da nesto takvo koristim, ali sam potaknut iskustvima prijatelja iz drustva, koji to vec koriste na svojim motorima, resio da i ja pokusam. Cena jedne bocice od oko 350 ml je 250 din, a cela boca se preporucuje za kolicinu benzina od 20 galona, sto bi bilo oko 80 lit. Zapazanja su sledeca: Motor se veselije odaziva na komandu gasa, blago smanjena potrosnja goriva, koja je i inace bila dosta korektna. Sada mi je potrosnja smanjena za oko 0,5-1 l/100km. Napominjem da motor vozim dosta umereno, do 4.000 o/min. I ostali drugari, koji koriste ovaj aditiv, imaju identicna iskustva. Ne znam koliko je tacna info da ovaj aditiv i prociscava sistem za gorivo (ja licno sumnjam u to), ali da je masina nesto zivlja na gasu, i da je potrosnja nesto niza, iza toga stojim. Obicno gorivo dolivam pre duzih voznji, kolicinu aditiva merim bolnickim spricem, a kilometrazu na satu nuliram prilikom svakog punjenja rezervoara, tako da imam prilicno jasnu predstavu o tome kolika je realna prosecna potrosnja moje "Kravice", a osecaj zivanosti motora mozete pripisati i subjektivnom zapazanju, kao i pristrasnocu, ako ce vam biti lakse.

@ Marco LA: "Ja sam sad nalijo MOTOREX top speed (4t 10W40 mislim da je oznaka) i zamenio filter ulja..." Ulje te gradacije nije odgovarajuce za letnju upotrebu u masini Deauvill-a. Isuvise je retko, osim ako ne planiras da vozis svoj motor samo zimi, na temperaturama ispod +10 Celzijusa. Odgovarajuce je 15w50, ili jos bolje 20w50.

Shokla prisutan, povremeno. U pitanju je gomila obaveza, ali i nesto vozikamja, naravno Dovilkom!!! :zvizduk: Kilometraza raste, nova iskustva sa ovom "kravicom" se sakupljaju, pocinje da se uvlaci pod kozu... Ali, ne dam se ja tako lako.

Na Bubanj Potoku (na auto-buvljaku, i auto-pijaci)svake Subote, a nadju se i Nedeljom.

Problem sa uvozom motora iz Bugarske je taj, sto motor iz Bugarske mozes da izvezes samo ako je vec registrovan u samoj Bugarskoj. A posto su to pretezno motori iz uvoza, znaci da su se u njihovu cenu, koju ces ti platiti, vec ugradili svi u lancu koji te motore teraju sa zapada u Bugarsku, plus troskovi carinjenja, poreza i registracije u Bugarskoj. I, onda jos jednom to isto kod nas. A sasvim je druga prica u kakvom stanju ti motocikli stizu u Bugarsku, i tamo se maskiraju za udaju... Izgleda su komsije nam drage veci Matrapazi od nas, a i imaju vec razradjen sistem jeftinih radionica za maskiranje, bas kao i za automobile. Jesam li pomogao???

@ ZORGE: Za sada nigde nisam video nista slicno tome sto ti pominjes. Jedina fora sa bocnim koferima koju sam nalazio po belome svetu je ona sa zamenskim poklopcima, dubljim, kojima se povecava tovarna zapremina istih, ali ne i masa koja se u njih moze utovariti. Cak, po nekoj logici stvari, sa vecim (dubljim) poklopcima bocnih kofera, pozeljno bi bilo smanjiti masu prtljaga u njima, zbog momenta kojim taj prtljag deluje na sam motocikl. Naravno, tako je u teoriji, a u praksi... :D Srbija je ovo Bato!!! @ Marco LA: "Da li ima jos vlasnika Deauville-a osim SHOKLA i mene?Ne bi bilo lose da se zakaci i jos poneka fotografija drugih vlasnika motocikla cisto da vidimo ciji je motor lepsi!Posted Image " Ne znam druze, ciji je lep, a ciji je lepsi, ali znam da je MOJ NAJLEPSI!!! :P A, i ako kojim slucajem, nije najlepsi, onda je garant najduzi... Ali GARANT!!!

Sve cestitke "Afrikanci"!!! Lep Vam je ovaj BMW. :-DDD

Ovo ti je Boyze Djerdapska klisura ali sa Rumunske strane slikana ono sto se vidi su odronci Homoljskih planina.....eh kad bi neko tamo organizovao off bilo bi full...pozdrav brate Litice iznad Dunava na nasoj strani pripadaju Miroc planini. http://www.360cities.net/image/miro-mountain#311.78,37.66,70.0 Ako covek kaze da su oDronci Homoljskih planina, onda verovatno to i jesu. A mozda si i ti u pravu, kada kazes da su to oBronci Miroc planine...

Ovo je oglas za drugara, koji je clan ovog foruma, ali nema bas puno vremena, a ni sajber znanja da sam postavi oglas. Cena je podlozna korekciji, a za sve ostale info, obratite se njemu licno. http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/honda-cbr-500f-oglas-57584/ Veliki POZZZ!!!

Da, po mom misljenju, jeste "kravast". Oko 85-90% vremena provedenog na motoru vozim brzinom do 100km/h, sto je negde do 4000 rpm, i ova Dovilka mi u potpunosti zadovoljava te potrebe. Udobna je za voznju, zastita od vetra je bas dobra, sedista pruzaju komfor za obe pozadine bez zamerke, potrosnja je sasvim OK (od 4 - 4,5 l/100km), stabilna je na putu i ne opterecuje ni u kom pogledu, ali... E, ali tu je onaj mali "ZVRK", koji se pojavi u 10% voznji motorom, kada pozelim da ga (motor) malkice poteram, da se vozim i sa drustvom, a ne iza njih, i da nanizem koju krivinu... I onda pocinjem veoma brzo da zaboravljam sve ono sto sam malopre napisao. Pocinjem da prizeljkujem vise konjica, i agilniju ciklistiku. I uvek se ponovo vraca nedoumica, sta sam trebao kupiti za te pare, da li bi TDM ili koji Fazer bio bolje resenje, hocu li prelomiti, i Dovilku zameniti za nesto malkice prgavije...??? Jer, ona (Dovilka) je kao zena koja u kuci sve obavlja bas kako treba, tiho i neprimetno, ali nije bas za izlaske i provode po mestima gde se luduje... UUUU, jbt, kakvo poredjenje... A sto se tice tvog tovarenja ogrevnog drveta u okolini Klokocevca, i trenutka kada ti je na pamet palo da to pomenes (kada sam okacio fotku bas iz tog kraja, a da to nicime nisam nagovestio), koincidencija je stvarno zapanjujuca... I, zato imas 2 plusica od mene. Nek se nadju, zlu ne trebalo, nikad se ne zna. POZZZ!!!

Ne znam jesi li poznao brdo u pozadini na fotki, ali ona i jeste napravljena na putu ka Klokocevcu. :-DDD :stabre: Tacnije, kod raskrsnice na Poreckom mostu. Ili si nas sreo u trenutku fotkanja, ili si vidovit. U svakom slucaju, cumur je ovde (u Klokocevcu) mnogo bolji i isplativiji od ogrevnog drveta, a i manje je kabast... :lol: Svaka cast ZORGE!!!

Sve cestitke na odluci, odabiru i izvrsenju ovako divnog putovanja. Sa nestrpljenjem ocekujemo nastavak. I sledeci put, kada pokrivas motor ciradom, okreni je (ciradu) kako treba... Ili je to namerno uradjeno, "protiv uroka". PU-PU-PU!!! :-DDD

E, sada mi je laknulo. Znaci nisam jedini kome je daska olaksala zivot, a nekada mi je toliko falila... :D

GSX 600 F od 1989.-1997. Zar se niko nije setio da i ubaci u temu, a toliko ih je po putevima...???

Hajde da se upisem u temu. Uzeo sam ja DEAUVILKU zimus, ovo mi je prva sezona na njoj, i u globalu je dosta dobar motor. Osim toga je i na ceni, pozeljan je od strane kupaca, a po mom misljenju je motor za u penziju. Po mom misljenju i ukusu je isuvise "kravast", i rado bih ga zamenio za nesto zivlje, da mi nije lepse polovine, koja se udobno ugnezdila na njemu... :-PPP

Samsung GT-S 5230 (Star 1). Tac skrin, sa svom originalnom opremom koja ide uz njega u originalnoj kutiji, cerka ga je koristila do nedavno, sada stoji u kutiji, otkljucan za sve mreze, potpuno ispravan... 45e. Ako ti odg, pusti SMS. NENAD 063/80-90-314