Mozda i nadjes 2 kom, ali to definitivno nece biti levi i desni, posto mali Z nema izduve sa obe strane. Ili mozda gresim?

Mozda 1995.???

Oglas za ovaj motocikl je vec bio postavljen ovde. Posto je doslo do promene izgleda, cene i ponude, postavljam novi oglas. Dakle: - Prodajem Suzu GSX 750 R 1996.godiste. - Motocikl sam preuzeo na ime servisiranja duga. - Sve obaveze prema vlasniku iz saobracajne sam izmirio. - Prenos je moguc i OBAVEZAN!!! - Po koncepciji i nameni, motocikl nije po mom ukusu. - Moze zamena za skuter sa papirima do 50ccm uz Vasu doplatu. - Moze zamena za Enduro motocikl do cene Suze. - Istekla registracija. - Akumulator neispravan. - Gume u radnom stanju. - Lanac, lancanici, diskovi, viljuske, semerinzi sasvim OK. - U voznji ne vuce u stranu, ne trese, ne baca se i ne leluja. - Masina stvarno EXTRA. - CENA 1350e za clanove BJB-a. Nenad Kladovo 063/80-90-314

Iako sam skeptik da ce to zaziveti, podrzavam 100%!!!

A ciji je auto, i kada ce stici do tebe? Tj, kada da ocekujemo fotke?

Kad god planiram voznju, tj kad god mi padne na pamet motor, ja odem i zamenim ulje. Nekad cak i dva puta, jer je ono prvo (malopre promenjeno) mozda starije od 6 meseci... :-DDD

Naravno da sam ti se obratio u otvorenoj temi, ovde na forumu. U istoj toj temi si i postavio oglas za prodaju i ove koju sam ja kupio, a i jos par guma. Poenta price je da te razotkrijem ovde i kao prodavca-prevaranta, i kao clana foruma, i kao coveka. I ujedno da skrenem ostalima paznju na tebe, da ne plate istu skolu sa tobom, koju sam ja platio. Da je meni neko na vreme skrenuo paznju na tebe, bio bih mu zahvalan, ne bi mi na kraj pameti palo da trgujemo, a posebno da te opravdavam, kao sto to neki ovde pokusavaju. Javno ti se pred svima obracam ponovo, i trazim ti adresu na koju cu ti gumu vratiti, i navedi sam cifru koju da stavim kao otkupninu. Te podatke sam ti trazio i pre neki dan, posto si se ponudio da novac vratis, kada ti ja posaljem ovo djubre od gume nazad, ali mi ih nisi poslao, NARAVNO!!! Time ces i ti javno napisati, koliko smatras da ta guma vredi. Mene ona kosta 2500 din do sada. Ujedno ce i svi ostali imati uvid u to, ko je kome sta ponudio, uvalio, rekao, prodao... Ili ces ponovo nalaziti opravdanja za svoje postupke, ma kakvi oni bili, u nadi da ce jos neko progutati tu pricu, kako bi i drugima prodao ono sto u oglasu nudis???

Hajde da ti odgovorim, da ne ostanes... neobavesten: 1. Ocekivao sam da bude kao na fotografiji iz oglasa. 2. Ocekivao sam da bude onakva, kakvom su mi je opisali u telefonskom razgovoru. Jesam li ocekivao previse? PS. Kamo srece da ti ceo zivot prodaju samo gume sa "razlikama koje nisu drasticne" pa da shvatis poentu price. @ salle_: Da, imam problem sa gumom. Da, vraticu ti je. Posalji adresu na pp, i napisi koliko da navedem kao otkupninu.

" ...I svako ima neko "pravo" objasnjenje zasto je to uradio, i zasto je bas njegova odluka "ONA NAJBOLJA"!!!... "

Hajde da malo "POGURAM" oglas: Ja sam srecni kupac gume PIRELLI ANGEL ST!!! Na gumu sam "naleteo" ovde, na forumu, u ovom oglasu. U oglasu guma je prikazana tacno ovako: Naravno, cuo sam se sa prodavcem, pitao jos par puta za stanje gume, i posle uveravanja da je EXTRA, sklopismo dogovor da mi je posalje, po navedenoj ceni od 2000din. Danas, dok nisam bio kuci, AKS dostavio gumu, majka je preuzela i platila, a ja dobio tacno OVO: i OVO: Guma ne da nije u extra stanju, vec je i neravnomerno potrosena, na jednoj strani pojedeni su granicnici do polovine, na drugoj jos oko 1mm do granicnika... Ponegde je dubina sare 0,5mm, ponegde je nema, a ponegde je skoro "EXTRA"!!! E, sada, mene je guma kostala 2000din + 480din za kurirsku sluzbu + 20din za "nemam sitno da ti vratim" za vozaca, tako da sam danas "sprcao" 2500din na rec kolege prodavca sa foruma. Prodavca ne poznajem licno, nisam sa njime imao nikakvih nesuglasica, o njegovoj korektnosti prosudite sami... Samo zelim da upozorim i ostale, da se ne opeku kao i ja kod "KOLEGE SA FORUMA", tzv BAJKERA!!! PS. Sramota bi me bilo da ovakvu gumu ponudim nekome i na poklon. > > > ..... POZZZ Nenad Kladovo!!!

To i mene zanima...valjda ce neko to obrazloziti Da, da... Stara bolest na GSX-R-ovima... Kolega koji tera isti motor je isto imao problem sa slavinom, onom sa 2 izlaza, i jednim vakuum prikljuckom. Pokusao je sa elektro-ventilom, koji se stavlja na dovod goriva kod ugradnje plina i razdelnikom 1 na 2 (sto je i meni odmah palo na pamet), i motor mu se gusio pri visokim obrtajima... Jednostavno, nije dobijao dovoljno goriva pod max opterecenjem i max potrosnjom. Zatim je pokusao sa 2 elektro-ventila (sto mi je takodje palo na pamet), i simptomi su bili isti pri max opterecenju. Sva sreca da se ja nisam uhvatio posla, i nisam poceo da isprobavam XYZ broj mogucih, a nedobitnih kombinacija, vec me je iskustvo drugog spasilo od jalove rabote. Naime, elektro-ventili nemalu dovoljan protok, i kada je u pitanju slobodan pad goriva do karbova, ne propustaju dovoljnu kolicinu koja je potrebna za max opterecenje (radi se o modelu GSX 750 R). Na kraju je drugar procackao oprugicu i membranu na slavini, malo je natezao, malo je istezao, i za sada to nekako radi. Doduse, uvek je u frci da mu slavina ponovo ne propusti gorivo, i ne napuni karter benzinom, neprestano pre startovanja zuri u kontrolno okce za ulje, i nada se najboljem. Ako neko ima resenje za ovaj predlog, neku zamensku opciju slavine, ili neku funkcionalnu budzevinu, zamolio bih ga/je da ne bude sebican/na, i da malu tajnu velikih majstora podeli sa svima nama.

Prodajem zadnji lancanik za Suzuki. Mislim da je u pitanju GSX-F model. Lancanik ima 5 rupa za montazu. Broj zuba je 46. Tip lanca je 530. Potpuno nov, greskom stigao za R-a. Podatke i kat. brojeve mozete videti na fotki pakovanja. Cena 20e. Nenad Kladovo 063/80-90-314

Procitao sve, od prvog do poslednjeg slovceta. RESPECT!!! :care: >>Jedini problem je sto je nizak ali to je u fazi resavanja. I previse plastika koje ce se na kraju unistiti a mnogo kostaju << A ti skini plastike, pokloni ih nekome, i svi srecni... Sada ozbiljno, ni "jadnijeg" motora, ni vise kompromisa i zadataka koje sasvim korektno ispunjava. KLE je ZAKON!!!

Nebo-Zemlja!!! Preko Dog-bonesa dobijas na visini, bez uticaja na tvrdocu motocikla (predopterecenja opruge). Preko navrtke na opruzi (dotezanjem iste) dobijas veoma malo na visini motocikla, ali vrsis sabijanje opruge, i stvrdnjavas ceo zadnji deo, sto moze prouzrokovati odskakivanje istog (u krivinama je posebno problematicna ta pojava).

Ja sam te vise puta zvao na ovaj broj koji si naveo u oglasu, ali se ne javljas... Sta je u pitanju??? Zainteresovan sam za Pireli. Nenad Kladovo 063/80-90-314

E, sada i mene kopka... Zasto na ovoj spoljnoj gumi nema normalne oznake za DOT??? Ako ima obavestenih, molim da podeli znanje sa nama, ostalima...

regler na nasem, puni struju u akumulator, najbolje pogledat na ebaju-rabljeni. pogledaj po sifri na njemu, nemora bit od kle-a, ima i od drugih motora, a odgovaraju. Javi se kolegi sa foruma "orlovi". Okolina Golupca. Nabavlja nove reglere iz Italije, cena sasvim prihvatljiva, oko 50-tak Evra. Ja sam tako resio problem. Ili se javi Joski, kao sto je vec napisao cika-Rajko...

Do 2003. definitivno nemaju novi tip magneta - sa kosuljicom. Pogledaj putopis kolege Glige, kada je krpio deklu na svom KLE-u, i videces da je i njegov motor (novi je tip),sa starim tipom magneta. Nema najave kada ce opaliti magnet (ako opali). Jednostavno se dogodi, bez ikakvog uticaja vozaca i stila/tempa voznje. A ako se dogodi, dar-mar ce biti - GARANT!!!

Hajde da pitam i ja: Da li je neko servisirao slavinu na GSX-R, i ako jeste, ko je bio majstor? I kakvi su utisci/iskustva posle remonta?

Hajde da i ja upitam nesto u ovoj temi: - Koliko nas/VAS na ovom forumu, a i sire ima na svojim motociklima Ivanov vizir? Koji je, u najvecem broju slucajeva, visi, siri, lepsi od fabrickog? - Koliko VAS na ovom forumu, a i sire koristi Joskin regler, koji je veci, i sa vecim hladnjacima od fabrickog, koji su konstruisali i proracunali japanski inzenjeri? - Koliko od VAS sedi na Bobanovim sedistima, koja su sira, deblja, veca od fabrickih, a koja su takodje projektovali i proracunali gorepomenuti inzenjeri? - Koliko od VAS ima aftermarket auspuhe, koji navodno, dizu performanse u nebesa, a o nivou buke i o najavi dolaska, da i ne govorimo? - Koliko VAS upotrebljava ulja, gume, lance i ostali potrosni materijal i rezervne delove i opremu, koji su znacajno skuplji od onih ugradjenih u prvoj ugradnji, sto zbog stvarne potrebe, sto zbog qrcenja uz kafu, ko je sta na motor nakalemio, ciji je brend poznatiji, ciji je skuplji...??? I svako ima neko "pravo" objasnjenje zasto je to uradio, i zasto je bas njegova odluka "ONA NAJBOLJA"!!! Pitanje je bilo, moze li na TA da se montira zadnja guma sirine 140? Bez daljeg filozofiranja, odgovor je: DA, MOZE!!! Jer, tih pola cm sirine po strani gume nekada iznosi manje, nego sto su razlike u stvarnim merama guma razlicitih proizvodjaca, koje na papiru imaju iste dimenzije. :aha:

Imas PP u sanducetu.

Nemam pojma. Pokusao sam juce da nadjem, i nisam uspeo. Popizdeo sam i odustao, da joj ne bih ja sekirom upisao DOT. Pogledacu ujutru. Nisam pogledao jutros, vec veceras. Koliko god da sam gumu okretao i zagledao, jedina oznaka vezana za DOT je -DK 9 A- Sta god to da znaci, i ako nekome nesto znaci Znam da bi trebale stajati 4 cifre, ali njih naprosto NEMA!!! Zahebani ti Francuzi