Teoretski, ako zelite preci 1600km za 24h, potrebno je neprekidno voziti (svih 24h) prosecnom brzinom od 66,6667km/h. U praksi, zbog pauza, tocenja goriva i ostalih "rashoda" u toku voznje, realno bi bilo racunati da ce efektivne voznje biti 22h max. Tada racunicom dolazimo da je za prelazenje distance od 1600km u 22h potrebno voziti prosecnom brzinom od 72,727272...km/h. Ako imamo na umu da je na nasim regionalnim, magistralnim, lokalnim i svim ostalim putevima (osim auto-puta) ogranicenje brzine maximalno 80km/h, a da je na "milion" mesta to ogranicenje prepravljeno na neko mnogo manje, veoma bi tesko bilo izvuci prosek od min 73km/h, a da se prilikom te voznje ozbiljno ne ugrozi svoja, a i tudja bezbednost, a o gubitku dozvole da i ne govorimo... U tom slucaju, preostaje kao resenje auto-put, koji je takav kakav je (a svi znamo kakav je), a i cija je duzina prilicno ispod 1600km. Dakle, vozikanje auto-putem tamo-amo, nekoliko puta, i onda sledi lovacka prica kako si se SUPER PROVEO, jel???
Poenta price je: Neka voznje tipa IB voze oni kojima se moze, tamo gde se moze, gde je to tehnicki, realno, veoma izvodljivo.
Ne znam da li ste zapazili, da tamo negde, preko bare, kolege bajkeri imaje problem oko odlucivanja kojom rutom od gomile mogucih da odvezu taj IB Chalenge, a kod nas bi pravljenje same, realne i rezonske rute bio, verovatno, veci problem od same voznje... Ali, ko to jos mene pita za misljenje, pa ja sada ovde da propagiram "veliku medicinu bledolikih"...???