Cuo sam da je Spale dobar majstor, i to ne sporim. Moj dobar prijatelj odrzava svoje motocikle kod njega, i izuzetno je zadovoljan. Cena mu, ocigledno, nije nikakav problem. Ja vise volim da ponekad zasucem rukave, odradim posao sam, i nekoliko sledecih dana crnim noktima i zauljenim rukama pokazujem da sam i ja "neki majstor". Dok moj prijatelj o tome mora pricati drustvu uz eKspreso. Doduse, i njegovi mesecni prihodi su za mene misaona imenica...

Uzimaj to odmah po toj ceni (1350e)!!! Ako ga ne pazaris ti, uzecu ga ja...

Suzana, Hot Machine...

Frajlauf zavrsio posao kolegi iz Stepojevca. Proba je uspela, pacijent vracen u zivot, frajlauf je prodat i isplacen, a u ponudi je jos dekla leva.

Bicikl rezervisan do daljeg (do iduce Subote 27.04.). Najverovatnije ide u zamenu. Naravno, o svakom ishodu robne trgovine (djoranju), biti cete blagovremeno i tacno informisani.

THNX... SLUZIMO NARODU!!! :D

"...jedino što treba da se operu, to je sve. Stoje u podrumu lepo upakovane." Zasto lepo pakujes prljave felne? Bolje je drzati ih neupakovane, a ciste, tako da ih mozes i ufotkati pojedinacno, i okaciti te fotke ovde, u oglasu...

E, sada otvori temu sa pitanjem "Da li sam trebao uzeti Yamahu R6, i da li da zamenim Suzu za Yamu?"... Neka je sa srecom dok ga ne zamenis!!!

OK.onda. Ako medjusobno odgovaraju, cujemo se sutra, pa da se DJORAMO.

Druze, pun ih je KUPINDO. Pogledaj tamo.

A sta ti se dogodilo sa fabrickim? Ja bih na GSX R-u stavio taj fen-auspuh, a skinuo bih ovog galamdziju. Mislim da odgovaraju medjusobno od RF-a i GSXR-a.

Ma OFF-ujmo je dok ne pocne da prati na casu...

Hajde onda lagano: 220e!!!

Naravno. Mozda ode i u neku zamenu, npr za Netbook uz doplatu...? Nemam bas pojma sta bi mi jos trebalo, ali zaposlicu mozak da smisli vec nesto...

Imas toga koliko hoces, i to vrlo jeftino...

Lici, lici na kucu, samo sto je pobegla sa lanca... Vratice se Lesi, videces...

Hajde onda da napravimo dil, i da ti "odradimo" motor. I svi srecni...

Ma nikakav problem kolege. Biciklo je sve vreme u podrumu, na suvom i toplom. Niti se vozi, niti se oglasava, niti je frka za prodaju. Vise bi mi odgovarala cak i neka zamena za neki niskobudzetni skut uz moju doplatu, nekog Tomos Automatika ili APN-a. Bicikl je bukvalno NOV!!! Nego sam nesto veceras listao i sredjivao svoj sadrzaj, ovde na forumu, pa rekoh, da osvezim oglas. Inace, cene bicikala i njihove opreme ne pratim, pa ako neko nesto razumno ponudi, veoma je moguce da cemo se i dogovoriti. Hvala na savetima!

Slazem se sa gore napisanim. Posedujem jeda primerak "W", i mislim da bi bilo sasvim OK da im se posveti paznja, i mesto kao zasebnom modelu (nevezano za uljare). Msm, kada vec posebne teme imaju k6/k7 i k8/k9... trebalo bi odvojiti "uljare" od "vodenjara".

"Vec sam obisao par motora i msm da mi 750 mnogo bolje lezi , mada mi je Yamaha prelepa, i vrlo atraktivno izgleda uzivo. Nisam je puno zagledao niti sam je probao jer pocela da pisa ulje ispod motora. Posted Image A prodavac mi je do tog trenutka garantovao u ispravnost agregata. Kada smo ustanovili curenje njegov komentar je bio sledeci: "ma nema problema, ako se odlucis za kupovinu skinucemo oklope da vidimo gde curi"!!! Posted Image " ...A i na GSXR-u ne curi ulje ispod oklopa...

Komsije, prijatelji, rodjaci, daleki rodjaci, putnici-namernici, drugovi, i svi ljudi otvorenog srca ste dobrodosli!!! PS. Vodite strogo racuna da vam ne daju ovde da pojedete glavu od Kecige. Kazu za onoga, ko to uradi, ubrzo staje na ludi kamen, i zauvek ostaje u ovom kraju...

Cudo je jedno, koliko vreme moze nekoga da demantuje... Naime, posle nesto vremena provedenog na ovoj "kravici", pozeleo sam da je pocastim (a i sebe) jednom tank-torbom. Iako sam mislio da mi mesta za prtljag sa bocnim koferima i zadnjim-gornjim koferom nikada nece nedostajati, nesto zbog estetskih razloga, a nesto zbog prakticnih, sam to i uradio. Sada sam bas lepo popunio prazninu izmedju sedista i guvernala, ceo motor deluje bas ozbiljnije sa ovom tank-torbom, lici na nekog pravog turera :lol: a i sve potrebne sitnice su mi na dohvat ruke. Uz to sam rasteretio i zadnji kofer, pa je ceo motor dosta upravljiviji. A i prestao sam da obracam paznju na kravast karakter ove dereglije, pa sve manje razmisljam o tome da se rastanemo, a na pamet mi padaju ideje sta bih jos samo mogao dodati voznom parku... Naleteh na ovu, svoju staru temu, pa, rekoh, hajde da napisem i nesto u stilu TRENUTNA "razmisljanja jednog srpskog vola"... :lol:

Stanje je potpuno identicno svemu gore opisanom. Sve vreme je garazirana u podrumu, podrumirana, i osim par metara do zimovnika, nije videla puta i svetlosti dana. Aktuelno i dalje...

Vozika se, kilometraza u blagom porastu, ceka srecnog vlasnika kome treba stvarno dobar motor po povoljnoj ceni...