KTM LC4 SC 400 1997.god: Ostale info sam ti poslao na pp.

A KTM SC 400, LC4? 1997.god? Hard enduro, ima instalaciju, svetla, 400ccm, 40 KS. Dosta nize od tvog finansijskog limita. Msm da je oko 125kg.

BG-ZG 400 km. 100 km/h = 4 sata. 200 km/h = 3 sata. CARE!!!

Blizi sa "Dan D". Ostrite oruzja, sedlajte konje, natankajte se pozitivnom energijom, i vidimo se 11.05. na zuraji!!!

Ako se vec krecem brzinom od 120-130 km/h na delu puta gde je ogranicenje 120 km,h, ne vidim razlog zasto bih ocekivao nekoga da pored mene proleti sa 200+km/h. Tu nema nikakvog opravdanja, a brzinu vozila koje dolazi iz daljine otpozadi je izuzetno tesko pravilno proceniti pogledom u retrovizor. @ gagi-racer: To o cemu ti ovde pises odnosi se na voznju po stazi, a tema ovog posta je voznja u javnom saobracaju. Inace se slazem sa tobom. Staza i sluzi tome da se "dohvate limiti" i vozila, i vozaca, i za voznju "na ivici" je ponekad previse i 1km/h, ako je prethodni put bio dohvacen limit. Kamo srece da se svi "brzi vozaci" ispucavaju na stazi...

Pre par dana sam i ja dobio jedan 3GS 8 GB, sa komplet opremom, od nekog ko je sebi uzeo IP 5. Lepo izgleda, lepo odradjen fon, ali se jos uvek upoznajemo, a svaki pocetak je, kazu, tezak... Amer je to, pun sebe, a ipak pomalo sirov. Brzu prodaju zelim!

@ papacito: Slazem se sa tobom u vecini prethodnog posta, osim u onome da obojici das po 2k Dindzi... Zasto bi ponovo dao njemu, kada sam ja taj koji je na neposten nacin "izradjen", jer sam isao na kartu poverenja i ljudskog dogovora dvojice bajkera, clanova ovog foruma? Hoces li ga ponovo nagraditi za nepostenje (najblaze receno)? Ne verujem da ces pronaci neprikladne izraze upucene sa moje strane, iako imam puno pravo da reagujem puno ostrije od ovoga sto sada cinim. Pokusavam ostati covek i u svojim ocima, kao i u tudjim, iako je veoma diskutabilno zasluzuje li to neko ili ne. Smatram da je potpuno opravdano razotkriti necije postenje ili nepostenje, pogotovu ako se taj isti neprestano pojavljuje na ovom forumu, i trguje preko njega. Drugima to moze biti i te kakva pomoc, da ne budu preveslani, kao ja. Ili zastupas drugaciji stav??? Tih 2000 Din plus 500 za postarinu sam odavno otpisao, jer je iluzorno ocekivati da ce ti ih neko vratiti, ako te je vec svesno izradio, i olaksao te za iste, ali mi to daje sasvim dovoljno argumenata da ga neprestano prozivam i predstavljam u pravom svetlu. I, da, vec su urednici i admini ovog foruma upoznati i sa postupcima, i sa obracanjem doticnog, a reakciju ocekujemo sa nestrpljenjem. Pozdrav i Vama braco bajkeri!!!

Recnik dostojan onog ko ga koristi, nema sta. Sva sreca pa sebe nazivas bajkerom i clanom ovog foruma, inace bi i sam sebe zapitao sta u stvari jesi. Drugima si vec dokazao...

Otprilike bi to bio GSX 750 R u svetu Endura. Prava mera, a mogla bi biti upotrebljena masina iz TDM-a 900, koja je vec razvijena i isprobana, i uglavljena na ram XTZ-a 660-ke. Posto sve komponente, kalupi i alati vec postoje, i cena bi, verovatno bila dosta prihvatljivija od potpuno novog proizvoda...

Tek sada sam video ovu temu. Drugaru je prosle nedelje ponudjena jedna takva 610-tka izuzetno povoljno, pa cu ga kontaktirati u toku dana (kada se probudi, posto je vikend-nocna ptica), i ako ima neke veze sa ovim motorom, javljam. Ja sam fotke ponudjenog motora video samo na trenutak u fonu, nako da stvarno nisam siguran...

Meni ovo ne treba, ali bi nekome bilo od koristi da zna i orijentacionu cenu, i br tel za kontakt, na primer...

Prodao si i zadnju, samo jos to ne znas. Zovem te za koji minut...

Imam ja, ali ces uz amortizer volana morati da kupis i gumu Pirellli Angel, po ceni koliko je ona mene kostala. Da postavim i fotke??? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/85791-prednje-gume/page__gopid__1379336#entry1379336 Za sve ostale, koji ne znaju o cemu se radi, neka isprate navedenu temu do kraja!

Stevane, ne ljuti se, ovo je bilo malo zezanje na racun "Afrikanaca" koji po mom misljenju precenjuju svoje motore prilikom prodaje :takoje:

:takoje:

A-ham... Prica se po kraju, a pogotovu u krugovima "Afrikanaca" uz kaficu... To je jedna od onih prica, kao sto se u svakom selu, kroz koje prolazi pruga, o lokalnu rampu obesila barem jedna koza... :lol: Samo treba napomenuti da je u pitanju Stelth tehnologija, pa do sada jos uvek nije vidjeno... Izvinjavam se svima koji su se prepoznali u prici, namera mi je bila da kupca krepale Afrike oslobodim predrasuda... POZZZ!!!

Nema sanse da nadjes takvo nesto. Da bi motor krepao, potrebno je voziti ga, a sve ovdasnje Afrike se odrzavaju, hvale a sva usta, pokazuju po forumima, I NE VOZE!!!

Ja samo da pitam, vazi li se ovo...? Mislim, doterah ga kuci pre neki dan, pa posto je narandzaste boje, rekoh, da se prijavim i ja, da ne dobijem ukor...

Kažeš mi po čemu je Varadero laki enduro ili cross i ja ga odmah kupim Covek nije ni naveo Varadera, vec VADERA!!! Mozda je to nesto drugo...

Popust za oba 20%!!!

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/91068-retrovizori-za-gsx-750r/page__p__1464319__fromsearch__1#entry1464319 A moze i manja korekcija cene za oba, npr -20%

Otisao, prodato, promenio vlasnika... LOCK!!!

Hajde kolege, dodjite sa lovom, izbrojite 1350e i odvezite motor. Ne prodajem ga zato sto je krsina ili lomina, vec zato sto mi je usla "R" ziska u guzicu tokom ovih nekoliko dana, koliko ga vozim... A to pokusavam da izbegnem. Potpuno je ispravan za sezonu, pali, radi, lepo ide, prav kao strela, vuce kao zivotinja... Istrebljene bolesti ovog modela. Od ulaganja treba prenos, registracija, zamena filtera vazduha i kocione tecnosti... Sve ostalo stize redom sa predjenim kilometrazom. Mogu li biti iskreniji??? Zamena za jeftin skuter do 50ccm, legalan, uz Vasu doplatu (moze i bez Jeftinog znanja ). Zamena za manji auto 5 vrata, sa klimom, Euro3, koji moze u TAXI, uz moju doplatu. Za kes ispod 1350e nemojte zvati. Oko djoranja se dogovaramo.