Naravno da "pase", ali samo za one modele sa kardanom... A u NS obicno dolazim autom, na plin, a u povratku vadim bajs iz gepeka... POZZZ!!!

Kupio bih Tomos APN 7 u sto kompletnijem/originalnijem stanju, sa regularnim papirima (prenos vlasnistva je obavezan uslov). Ponude ovde, ili na PP, ili na tel, ili na sms, ili... Nenad Kladovo. 063/80-90-314

"CUTE' i dalje, i cekaju "udaju".

20e ili 2300Din.

Dekla leva, u dobrom stanju. 20e ili 2300Din.

Hajde da se i ja zapljunem u ovu temu, da ne ispadne da samo ja ne umem da ispustim motor na stranu... Pre oko mesec ipo dana, krajem Jula, spremao sam se da sa drustvom organizovano odemo na rodjendansku moto-zurku lokalnog moto-kluba u okolini Negotina (selo Jabukovac). Posto sam znao da ce biti dosta bajkera iz okoline KL-NG-ZA odlucio sam da na tu voznju odem Suzukijem koji, inace prodajem, ne bih li ga tamo izreklamirao, i eventualno prodao... Priprema se sastojala od dolivanja goriva, provere nivoa ulja u motoru, i brisanju prasine posle skidanja cirade u dvoristu. Zbog dolivanja goriva i sto preciznije provere nivoa ulja, motor sam ispravio gotovo u balans, tako sto sam ispod copave podmetnuo neke dascice... OOO, kakav zajeb!!! Taj sistem sam koristio i ranije nebrojeno puta, i nije bilo problema, ali dodatak u ovom slucaju je bilo lickanje-brisanje prasine. Naime, dok sam se koficom i magicnom krpom muvao oko motora, dupetom sam cusnuo isti sa leve strane, a da to nisam ni registrovao. Toliko je motor bio u balansu, da se kao u nekom izuzetno usporenom filmu lagano poceo da prevaljuje na desno - suprotno od copave... Kao debil sam ga posmatrao oko sekunde-dve, ne kapirajuci sta u celoj situaciji nije kako treba. U trenutku kada mi je do svesto doprla istina o tome sta se upravo desava, refleksno, instiktivno, nekontrolisano sam zgrabioi sakom masku motora sa leve strane, pokusavajuci da sprecim neumitno. Ali, bilo je vec kasno. Motor je vec dovoljno bio u desnom nagibu, i vec je dovoljno dobio na ubrzanju, da ga nisam mogao zaustaviti jednom rukom. Culo se nesto slicno pucnju, i masina se nasla na desnom boku, polovinom na betonu u dvoristu (gde se sve i odigravalo), a polovinom upletena u lozu i sajle koje sacinjavaju spalir u tom mom, istom dvoristu. A ja sam se nasao u polucucnju, kao neko uhvacen u kenjazi, kada ne zna sta ce sa sobom... :D I sto je najlepse, nasao sam se sa parcetom oklopa u ruci, koja je uz to i obilno krvarila, jer sam uspeo i da se muski porezem na tu iscupanu plastiku-deo oklopa... Druga je prica kako sam 10 minuta odmrsavao i vadio motor iz loze i spalira, kako ga ne bih jos vise ostetio. Treca je prica kako sam se osecao > , i kako sam bio na granici da zaplacem zbog svega ovoga . Bukvalni mi je bilo muka. Rezultat ovog dogadjaja je da sam sa leve strane iscupao (sasvim) deo bocnog oklopa na sastavu sa prednjom maskom, da sam pocupao (naprsla) i prednja maska na sastavu sa bocnom plastikom, dok je na desnoj strani, na koju se motor prevalio malo ozuljena boja na oklopu, naprsao je prednji migavac, i malkice ogreban retrovizor. Dakle, manje je stete nastalo samim padom, nego mojim pokusajem da taj pad sprecim... Dakle, UMEM I JA TO, da ne bude kako nisam pratio na casu o ispustanju motora.... PS. Da ne pomislite kako me je ovo sprecilo da odem na planiranu voznju sa drustvom, i kako nisam otisao na rodjendansku moto-zurku... BIO SAM, i to istim tim Suzukijem... :takoje:

Hvala na komplimentima. Ni ti nisi glup. Sretno. Mile-Care!!! Iste reci su mi zapale za oko, ali si me ti preduhitrio sa odgovorom. Mada, ja bih prokomentarisao na nesto "siroviji" nacin...

Misija obavljena, kolega Milan lociran, i kontakt obavljen. Jos jednom HVALA SVIMA koji su pokusali da pomognu, i koji su to uspeli!!! :zdravo: :zdravo:

14.Sept pisalo je ovo: "Srecno sa prodajom, savetovao bih manju korekciju cene drugarski jer smo trgovali i ranije i znam da si vrlo korektan." Danas, 17.Sept pise ovo: "Zao mi je sto si covek tako mucnog karaktera...steta." Cudo jedno sta vreme moze da ucini od coveka, ovog ili onog...

Stvarno su fotke mnogo lepse. U pravu je kolega, nebo i zemlja. Endurac, sledeci put koristi kvalitetniju kameru, molim...

Drago mi je sto se samo na karbovima redi servis i podesavanje. Dok na EFI modelima imas samo ciscenje dizni-brizgaca, brisanje gresaka u sistemu za ubrizgavanje na moto-dijagnostik aparatima (a sa kvalitetom naseg goriva sigurno dolazi do gresaka), zamene filtera goriva, ponekada pumpe goriva, i ne daj Boze ECU-a... Srecne uzivancije i zanimacije sa EFI!!!

Na Yamahi R6 se ne moze polagati za A kategoriju, zato sto nema preko 600ccm (ima tacno 599ccm). A uslov za motocikl na kome se vrsi obuka i polaganje za A kategoriju je da ima preko 600ccm, i preko 40kW. Dakle, nije dovoljno ozbiljan motocikl...

Da, i to nekoliko puta. Ili su pronadjene osobe pod tim imenom iz okoline Za, ili se po adresi javljaju neki sasvim drugi ljudi... Hvala na pokusaju! Trazi se i dalje!!!

Posedujem motocikl koji se vodi na kolegu iz Zajecara. Odradio bih prenos vlasnistva pomenutog vozila na svoje ime, ali je broj mobilnog telefona vlasnika motocikla koji ja imam, sada iskljucen. Zadnji put sam bio u kontaktu sa vlasnikom pre godinu dana. Dakle, potrebni su mi neki kontakt podaci, broj telefona, prava adresa ili sta god osobe: MILAN STOJANOVIC - Debeli ul. Hajduk Veljkova 123 Zajecar - to su podaci iz saobracajne dozvole Radi u PZP-u Zajecar Trenutno vozi Yamahu R6 - to su podaci koje sam saznao Znaci, trazi se zbog prenosa vlasnistva vozila. Hvala unapred i POZZZ!!! Nenad Kladovo.

Bicikla...

UP!!! Nesto danasbjih fotki iz centra nase varosice: I jedan "osmeh" dobre volje, za sve bajkere dobrog srca...:

Pored Golupca postoje dva naselja, Usije i VINCI. Par km od glavnog puta. Mozda je ovaj auspuh odande poreklom, msm kao sto je porodica Korleone iz Korleonea - Sicilija...

Hajde da se samo malkice nadovezem na ovaj tvoj post. Ja sam cele prosle sezone sa Deauville-kom presao nekih 3500km. To znam, posto pocetkom svake sezone pri zameni ulja i filtera zapisem i kilometrazu. A ove godine/sezone nisam sa tim istim motorom nabio ni 2000km. A deauville je ipak motor za putovanje, TURER, zar ne??? Vise sam ove sezone pregazio u dzombi/offroudu sa KTM-om, i u vozikanju neregistrovanim R-om, nego motorom koji je po definiciji predvidjen za to. Znaci, nije bas toliko nemoguce...

A da nismo samo na forumu prisutni, vec ponekad i na putevima, evo i dokaza... BRM-BRM-BRM...!!! :takoje:

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/94041-honda-deauville/page__p__1515141__fromsearch__1#entry1515141 Mozda nekome zatreba...

To su ti PRENOSNI ODNOSI o kojima ja stalno pricam ljudima, a ne puki broj brzina u menjacu...

Marko, obrati dobro paznju sa kime trgujes. Kada je NEKO spreman da se "proda" za 20e, i da bez trunke sramote, na ocigled svih, u oglasima na ovom forumu uvali neko djubre, mozes samo pretpostaviti sta je sve spreman da uradi, precuti, prikrije, podvali... za 3500+e. Srecna kupovina, lep model motocikla nisanis!!!