Ulje nekud stiže do glave bilo da je vodeno ili vazdušno hladjenje. A to što ne duva proveri da nije zato što je zapušen iber lauf, duni na crevo a otvori čep za ulje pa vidi da li je lako protočno jer ako stvara pritisak ispod klipa nabija više ulja iznad. Još je moguće naprsnuće klipa ili glave ili loše nameštene uljne karike, nema tu previše delova ispred nosa ti je problem i za razliku od kvara elektronike da se okom videti, ako znaš šta da gledaš. Jesi li pustio malo da odradi?

Ma jok i ako vidi kako je ukraden neće znati gde je sada, najbolji način je da angažuje bioenergetičara da ga traži viskom po mapi.

Ako to zaista smeta onima što idu u susret da se učipim i ja za komplet pre nego me neko dokusuri pod izgovorom nisam te video.

Pre 20 godina su ti isti mz-i tada stari par godina koštali 1200 DM što je sada 600e. Drže cenu ko harley. Neko će reći da nisu isto pare onda i sada, pa ne znam, gledajući cenu mog rada jesu.

Mislim da nema karburator već ubrizgavanje i automatsku regulaciju ler gasa, tu nežto zeza, imao sam slučaj na x9 500 i nije rešeno kako treba već nekim alternativnim metodama. Znači u servis na dijagnostiku.

Možda da promeniš to umesto provere? Pogledaj i dihting glave, negde postoji vod za ulje koje podmazuje bregastu i takodje proveri odušku, možda nabije pritisak u mašini.

+ za marlija. Podseti me da se sa drugarom deset godina dogovaram da se utegnemo u odela i odemo da vidimo recimo ovo Ja nemam potrebe da zamišljam, počelo je sa santanom pa kad je izašlo na sinana tu je bio kraj. btw sinovi su otporni na indoktrinaciju, intoksikaciju kako god

Klinci se malo vozali. Podseti me na fiću mog teče, stajao na ulici i komišije vidjale da ga neki tip regularno vozio i vraćao nazad, ne znam dal je i ulje menjao .

50 kilometara na sat ili u daljinu? Neke supstance poput molibden disufida omogucavaju suvo podmazivanje ali ulje ima još i funkciju hladjenja delova, pre svega klipova, pritisak ulja je neophodan i za funkcionisanje hidrauličnih podizača ventila i na kraju MoS2 nije kompatibilan sa vlaznim lamelama, probano pre dvadeset godina, liqui moly aditiv. Negde može da ima primenu za motor ne.

Okači sliku stare da vidimo da li odgovara od čega, gde stoji? Čantra obična možeš da staviš šta bilo samo da se udje pod oklop.

Tema je baš dobra za diferenciranje. Drago mi je da vidim ljude koji kapiraju o čemu se radi za razliku od ovih što nikad neće. Priča ide obično - nekad nisam nosio kacigu onda su mi otvorili oči i sad sam u misiji(hvaljen đizus) Čuli su za ovaj slučaj, videli nesreću ili imaju druga sa pola mozga (tako sam i mislio) Ima više od tri decenije kako sam prvi put iskliznuo u krvini, imao sam priliku i da drljam čelom po asfaltu i sad će oni da mi objasne iako o tome i ne pričamo. Stvar je u tome da smatram sebe sposobnim da sam odlučim šta ću kada od opreme da koristim i koliki mi je rizik prihvatljiv a ne da me neko tretira kao stoku, roba koji ne sme da učini ništa što nosi rizik da naudi sebi jer će time oštetiti gospodara koji u skladu s tim ima pravo na bičevanje. Mislio sam da ta vremena ostaju za nama no izgleda da je poigravanje sa prirodnom selekcijom koju neko pomenu okrenulo točak razvoja društva u nazad. Nemci imaju tu sklonost, jedno vreme su svi nosili kacige osim onih sa trakama Oko naše tragikomične implementacije se potpuno slažem.

Možda nemaš sijalice u žmigavcima ili je kratak spoj. Imaju li stari hromirane opruge?

Ja na te šećerne vodice ne bih trošio pare, postoje namenska ulja za starije motore sa odgovarajučom gustinom i aditivima ali atestirana i u praksi proverena, što bi bilo ko kući eksperimentisao sa nekim špecijama.

Kupiš od pomenutih radnji a možeš i napraviti alat za nešto što oni nemaju pa da kompenzujete. Idi kod ljudi pa razgovaraj. Konkurencija je prevazdjena, ovde sada se posluje na esnafskom principu.

Komšo što si besan, s kim se svadjaš? Jel neko tvrdio da kaciga ne može spasti glavu?

Evo ja sam taj kako-ga-ti-zoves "soj" Prvi sam se zaleteo da kupim "galeniku" prvu pomoc Kad mi istekne registracija sledeci dan ga registrujem... A zasto? Zato brate sto volim da vozim i da se ne tresem kad me zaustave panduri... I svima lepo... Obrati paznju - za moped, koji je već trajno registrovan, sada mora svake godine ali je rok još daleko. Ako se to uradi na početku godine na kraju kad je zadnji rok biće već pred istekom, jedna sezona bačena a primetio sam da to rade. Plus možda bi vlasti uvele neke olakšice kad vide da je odziv slab, ovako svi se kao bune a polovina stalno sabotira. A i prva pomoć je malo precenjena da bi se zatrčao da je kupim pre roka a ne donosi ništa zbog čega bi sam poželeo da je imam. I znaš šta, nervira me kad moram da ilustrujem svaku misao.

Ne odnosi se ni na koga posebno već na epidemiju konformizma zbog kojeg smo i dospeli u nezavidnu situaciju da nas je izmanipulisao ko god je hteo. Vidiš kako i ovim minusima pokušavaju da izvrše pritisak da se uklopimo u masu.

Pozz i tebi siguran sam da će obratiti pažnju

Pozdrav. Napravi to što ti više leži od toga što imaš, možda je jednostavnije a nekad i jeftinije kupiti gotovo al gde je tu izazov...

Ma opušteno, to je onaj soj ljudi koji trči da kupi novu prvu pomoć ili da plati registraciju za moped iako je rok tamo negde krajem godine kad će morati opet, nije im žao da novac daju državi umesto svojim bližnjim samo da dokažu da su poslušni. Da sutra država propiše da se jedu go... oči bi nam povadili da dokažu da su ukusna.

Granicu si već pomenuo, posredno i neposredno. Posredno se na kraju dodje do efekta leptira. Pa tako mene ugrožava neko jer ne nosi pancir jer ako ja pucam u njega i ubijem ga... svedeno na apsurd ali samo jedan korak od primera koji si naveo. A opet se takvi argumenti redovno koriste, mislim da je krajnje vreme da se uvede logika kao obavezan predmet u osnovno obrazovanje.

Niko te ne pita ni da li imaš novca za novu kacigu sa odrgovarajućom ece etiketom ili možda ideš tomosom na posao baš zato što nemaš inače bi se zavalio u S klasu i bio poprilično bezbedan. Uostalom bolesti u ovom podneblju nastaju uglavnom zbog viška hrane. A i nebitan primer, hoću da kazem da je princip važan i ako se pandorina kutija otvori zbog nade o bezbednosti to je put još mnogim stvarima koje niko ne želi ali se gutaju jer se serviraju jedna po jedna. Može država da promoviše nošenje opreme, da poklanja kacige, osiguranje može da ubaci klauzulu da ne isplaćuje odštete za povrede glave ako su nastale zbog nenošenja kacige, ima milion načina ali se uvek odabere represivan. Ja bar nisam zadovoljan time što me tretiraju kao stoku kojoj treba narediti šta da radi da bi što više doprinala zajednici, smatram da je čovek individua koja ima pravo na lični izbor i čije se slobode završavaju tamo gde počinju da ograničavaju tudje a ovo je jedano od sve učestalijih prekoračenja tog pravila. Što bi tebe bilo briga da li tamo neko nosi kacigu, jel ti možda krivo što će njega da vide dok ti ostaješ u masi robotolikih anonimusa? Isti princip bi se mogao primeniti i na vozače motora od strane većine koja ih ne vozi, što ti da se kurčiš kad nije bezbedno. Da se razumemo nije ovo protiv nošenja kacige već protiv represivnog nametanja.

Dobra fora pa onda nema razloga da nam veliki brat ne odredi i šta ćemo da jedemo i kad ćemo da kenjamo, mislim bolesti uzrokovane nepravilinom ishranom su mnogo češće nego razbijanje glave zbog nenošenja kacige.

To za naočari mislim važi u nekoj američkoj državi dok kaciga nije obavezna, tamo država još nije počela da brine o pojedincu više od njega samog kao ovde gde vidimo koliko nam je od te brige bolje.

Loše gumice dovode do dima kod motornog kočenja i u trenutku kad posle toga daš gas, razlog je veliki podpritisak u usisnom vodu i uvlačenje ulja pored ventila. Zatim kod paljenja posle duže pauze kad se dim pojavi prvih nekoliko sekundi. Kod loših karika najviše dima je na punom opterećenju. E sad nije ti ovo baš precizna metoda dijagnostike.