Bio sam u nedoumici da li sme na dekompresor al eto...gasio sam na prekidač.
Kvačilce ne sme da bude mekano ili daleko bilo da mora da se nadruka da bi radilo. Pogledaj oko ručke da li ima ulja i da li su oštećeni krstaci poklopca "rezervoara".. dole da gledaš ne vredi jer svo ulje koje curi na slave cilindru ide u mašinu.
U suštini gledaj da je sve ispravno i da radi, ako nije spuštaj cenu jer su delovi skupi a polovnih jako malo ima.
Te crne mašine mislim da imaju obične kuglične ležajeve na radilici, to bi mogla da bude slaba tačka. Mislim da su kasnije ubacivali valjkaste...to možeš da pitaš prodavca kad je skidao klip jel su otvarali blok
Ako te ne mrzi prelistaj i ovo:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=181591
Čuvaj se i hidrauličnog kvačila, master i slave u kombinaciji mogu dosta do koštaju ako su neispravni
Na koji semering misliš, sa desne strane na mašini jedino ima semering osovine lančanika i retko kad on crkne, potroši se gumica unutra, košta 500 dinara
Samo nadogradi neki Akrap sa strane slabo se čuje fabrika a moš i jaja da ispržiš:
http://www.youtube.com/watch?v=NiWjoXP01YQ
Evo ovako =) :
PS čitao sam uporedni test 690e i 690smr kažu da je enduro svestraniji i da bolje trpi loše gorivo što je za naše uslove ko stvoren!
Srećno!