Ja znam za onaj seljački metod (koji je manje seljački od sečenja auspuha) grejanja auspuha do usijanja i posle toga drvenim čekićem lagano. Ako je od Tomosa auspuh onda ga slobodno sprži brenerom ili ostavi u žar neko vreme posle pečenja roštilja Iskreno nisam čuo ni za jedan drugi efikasan metod al verovatno da ima, mada sam viđao par puta optimiste kod vulkanizera koju pokušavaju da ga "produvaju" kompresorom malo

Evo i Rosi je čestitao Kaze juce je rodjena stonerova cerka, lalala nesto, ocekivao sam da se zove Valentina. Haha

Kreidler Van Veen, 50 cc two-stroke with 20.5 hp (410 hp per litre)

Dobro ajde recimo da na primer imam tu Hondu, nadji mi karburator, zadnju glavčinu i far?

Valerie Rossi Stoner

A gde ta Honda može da se kupi kod nas? I ako je kupim gde da nadjem delove?

Kažu XL600 može da pređe 150,000km bez problema na agregatu. Starije Suzane DR takođe mogu dosta, osim ako im se ne razleti treća brzina i ode sve u tri lepe. Yamahe XT600 U suštini svi jednostavni sklopovi - vazdušno hladjenje, jedan cilindar, karburator i 350 kubika najmanje. Mada evo nešto malo drugačije: Ne znam šta mislite na primer o starijim Hondama CB, sa dva cilindra, nisam ih mnogo viđao kod nas? ...i od prilike koliko sam čitao po stranim forumima, kažu da ovo valja, što i sam gledam po oglasima ..a ako nekad dosadi, siguran sam da uz malo novca i malo više truda može da se prepravi u ovako nešto:

Nešto od WSBK mašinica za ovu godinu:

Izvadili mu neki metal iz noge, iz 2010. I Hejdena su sređivali ovih dana (Uveliko se rade generalke pred sezonu )

Potraži u powerparts na KTM sajtu, iskreno ja sam ga tako kupio i hteo sam da skinem al momak koji mi je prodao reče da ne diram jer služi, tako da ne znam kolika je razlika! Probao sam jedan bez vetrobrana al kratko tako da ne mogu da uporedim

Vetrobran je od 690sm:

Drugi dan, šifra je ista "seprang": Prvi dan:

Jeadn mali doprinos temi, slika moje bivše devojke, znam nije naranđasta al šta ću:

Mislim da štitnici čuvaju od slučajnog kontakta guzice vozača po kočionoj ručici motocikla drugog vozača, kao što se jedared desilo između Simončelija i Barbere u 250cc. http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2011/November/nov1711-brake-protectors-now-mandatory-in-motogp/ Samo za drugare sa foruma, treći dan testiranja u Sepragu, jbg malo kasni zvuk to sam primetio tek kad sam nakačio video, šifra je "seprang": Staviću kasnije prvi i drugi dan.

Još jedan žandarski enduro, ovog puta 640:

Žandarski 690 enduro:

Rossi kaže da mu je bilo zabavno danas:

Slike kojekakvih prikoličara: http://www.darkroastedblend.com/2011/10/unique-sidecars-showcase.html

21st century Knights - Isle of Man riders. Neka ih Bog čuva sve.

Ja sam tražio tu "Dual sport" al bile su mnogo skupe, na kraju sam kupio fullface. Ova je ekstra ako imate love: Takođe Arai XD3

Zahvaljujem na objašnjenju! Verovatno i ulje ostane žuto posle zamene ako su lamelice na suvom Ovom momku, nadam se oprostićemo na neznanju: