Ja sam ih jedno 10 komada video, ali ni na sekund nisam stao, ste normalni Svakako preporučujem da se uradi sledeće ako vam je frka od medveda: Spavanje u Targu Jiu, pa ujutru TA ka severu. Onda malo autoputem do Sibiu da bi vozili TF ka jugu. Pre nego što se uopšte dođe do medveda, znači dok nema šume još nego je sve golo, polukružno nazad pa TF u drugom smeru ka severu. Onda prespavati u Sibiu, pa sledeći dan TA u drugom smeru, ka jugu. Ako se zapuca tempo to veče može i da se stigne do Beograda. Tri dana ukupno. Meni je taj najviši deo TF svakako najlepši od svega na toj ruti. Plus, ovako se provozate u oba smera

Ja sam se takođe ponovio pre neki dan, ali meni je Schuberth jedini maltene odgovarao. Shoei mi nije bio opcija zbog centralnog otvaranja vizira i pozicije koliko i kako može da stoji otvoren. Ali vidiš da sam imao tvoje iskustvo u džepu pitanje je dal bih tako odlučio. Videćemo vremenom, sada gotovo

Vozio sam novi 700MT i utisak je da je težak dok ne krene, kad krene onda ide kao traktor Vozio sam i TRK702 i utisak je da je težak dok ne krene, kad krene onda je sasvim ok. Za QJ nemam pojma. Ova dva sam vozio jer sam i razmišljao o posedovanju. Ali polazeći od sebe, pa preko izbora žena tako i za izbor motora - ne volim višak kilograma, pa sam ih preskočio.

Ova mašina ima barem 300kg, za 5 € po kg ja ću da odem da je dovezem

Vago je kulturan i jednostavan način da ne kačiš 5 žica na akumulator nego samo jednu Nema postavljanja konektora na žice, lako se stavlja, lako se vadi. To je ovo sa narandžastim polugicama. Kada mi treba 1 na 1 koristim ili bullet (vidi se skroz gore desno) ili onu kapicu sa federom unutra koja ne znam kako se zove ako je nešto trajnije U ovoj montaži sam koristio i vampirske konektore, da uzmem signal sa + ka Denaliju za migavce. To se vidi na ovoj jedinoj žutoj žici, koja uzima signal sa crne. Jedini razlog zašto je ovako "neuredno", mada je za moje standarde sve urađeno kako treba, nismo svi @Satelis - je dužina žica koje su došle u instalaciji od uređaja. Nisam hteo da ih kratim pa prespajam njihove 4 pin konektore, nepotrebno gubljenje vremena, plus ako se predomislim pa nekako drugačije hoću da sprovedem... žurka.

Imao sam NC MY23, sada imam NX, iz prve ruke mogu da ti kažem da je NC bolji za dvoje i za te rasterećene duge ture Samo treba da razmisliš da li želiš DCT (topla preporuka) ili ne.

Nisam probao, sumnjam. Neprimetnija je dole svakako. Carplay sam uzeo jer mi se svideo i po veličini i po izgledu i po načinu montaže, a to što su došle kamere uz njega je samo bonus Možda najpraktičnija primena tih kamera je da pustim na ekranu da ide slika sa zadnje, kad se vozim u nekoj koloni ili nešto, kao treći retrovizor. Nego, sam spomenuo kako je lepo sve čučnulo? Baš sam zadovoljan.

Denali je legao kao fabrika, kao i sve ostalo zapravo, ne štrči ni najmanje. Nosač sam imao Denalijev za Afriku (skinuo pre prodaje) i samo sam ga malo modifikovao i iskoristio Ove žice su uredno lepo spakovane, ne izvaljuju se uopšte kad se ide oko motora. Nosač je koji je došao uz Carplay, to je jedina stvar koju ću možda da zamenim, ali sumnjam da će biti potrebe. Trenutno je na neku mikro kuglu, i zavrće se imbus a ne rukom, sve je cnc i veoma kvalitetno deluje. Ali opet, ne volim kuglu, nema razloga da imam opciju da rotiram levo desno po horizontu (treba da bude paralelan sa šipkom) ili ka retrovizorima, uvek centralno ka vozaču. Ali videćemo koliko ću dokon biti. Ovde se vidi manje više sve, ekran je odličan, veličina taman. Ne volim kad su preveliki. Ima dugme iza da se ugasi kada ne želiš da ti blješti u facu. Desno su komande za njega, ima da se javim, mada to svakako mogu na Cardu, drugo je da gledam njegove kamere i treće da sačuvam klip, radi kao dascham, snima u loop dok ne zaključam nešto. Levo su dugmići za maglenke, jedno dugme da se bira belo, žuto ili oba, drugo dugme da se menjaju modovi treperenja, oba ili na smenu itd. Takođe treperi i kad se svira sirena Tu je inače bila rupa za OEM dugme koju sam iskoristio da fiksiram lepo taj nosač, a samo sam napravio kanalčić sa desne strane dugmeta da uvučem kabl. Sve sam zalio plastikom sa unutrašnje strane. Dobrano. A ovo ispod je isto bila rupa za upaljač, ali sam ja odmah stavio punjače jer će trebati za 360 i DJI osmo kamere. Zadnja kamera ide ispod sedišta i ispod rezervoara, zajedno sa OEM žicama sve upleteno, i ne bi znali ni u Honda servisu da kažu koja je žica viška, a ni da ima neka viška. Za prednju nisam siguran da li će smetati crashbar kada dođe, ali lako ću je repozicionirati negde Tu su i žice za maglenke kada stigne kreš bar samo da ubodem i ušuškam žice negde ispod plastike i toeto što se tiče struje.

Odoše u kontiš, a našao sam i fabrički vizir, zaboravio da dam uz motor, a novi vlasnik ne zaslužuje da ga cimam. Ima zainteresovanih za to?

Ovaj motor sa ovih bočnih strana nema nikakav metal, samo sendvič plastike, a unutra - NIŠTA! Ima pošteno praznog prostora između, dušu dalo za dodavanje. Počeo sam tako što sam izvukao dve 2.5 žice od akumulatora do ovog boka. Tu je inače i džek za 12v upaljač za koji postoji rupa levo od displeja. Secnuo sam džek, iz njega uzeo + u vago, minus vezao na svoj usbc+usba punjač, a plus sa punjača u kontakt vago koji se napaja sa isečenog džeka. Od akumulatora minus sam stavio u drugi vago, a na plus sam dodao žicu koja ide do releja za denali. Maglenke imaju svoju kutiju sa relejem unutra, i iz te kutije izlazi par žica. Jedna je otišla u spoj direkt sa akumulatora i denalijem, jedna je otišla u vago za struju sa kontakta da mogu da rade samo kad je dat, jedna je otišla u vago na minus sa akumulatora i jedna je otišla na plus sa denalija da može da treperi kad se svira I poslednja se spaja sa malim kontrolorerom koji sam izvukao gore pored table. To je sve tako i zamišljeno i nacrtano od strane proizvođača. Denali ima svoj rele, uzimaju se dva džeka sa fabričke sirene i dodaje se plus sa akumulatora i plus ka denaliju. Minus sa denalija je otišao u minus vago sa akumulatora. Carplay displej koristi vago plus za plus, vago minus za minus. Pored toga, ubada se u njega prednja kamera koja je ispod fara, zadnja kamera koja je kod štopaljke i mali kontroler. Instalirao sam ih jedno 5 komada do sada ja mislim, i ovaj mi je daleko daleko najbolji! Ceo taj haos izgleda ovako otprilike, ali sve je veoma pismeno urađeno, osigurači na mestu gde treba, sve povezano po svim instrukcijama. A ispod sedišta ništa, i sve žice svuda su skrivene maksimalno, ove kutijice su istopljenom plastikom fiksirane za panel, vezice svuda itd. Zaginuo sam do 22 da radim sve ovo, pa nije bilo poente da fotografišem, ali okačiću vam sutra par komada

Instalirao Carplay sa dve kamere (napred/nazad), usbc i usb punjač, denali soundbomb i namestio instalaciju za maglenke, njih nisam mogao bez kreš bara (čekam deltu i dalje za to). Prezadovoljan!

Na minecraft zaboravi na trojci, GTA samo ako je očišćen / zamenjena termo pasta. Roblox na čipovanom isto, to je poenta da je online Sve Lego igrice preporučujem od srca, odlične za veliki raspon uzrasta, i ima dosta sadržaja.

Aha! Postoji i to, ali je veoma dobro skriveno u meniju, i mislim da može da se gleda samo kada je motor stacioniran. To sam primetio na par motora unazad da sve češće izbacuju, kao razlog navode da se ljudi previše tripuju oko toga i gledaju stalno. A sistem radi pa radi, nema šta da te brine, ako krene da pregreva upozoriće te. Zagreje se za dva minuta i posle ti je nebitno. Meni lično ne smeta toliko što ga nema, više bih voleo da imam spoljnu (sa senzora na motoru).

Pobogu, naravno da nema Kome to još treba. Šalim se, može da ima - ali na najretardiraniji način. Ako povežeš telefon, sa desne strane (umesto glupih informacija kao što su potrošnja ili trip itd) može da ti stoji MUSIC (koji ne možeš da koristiš osim ako si 1% populacije koja koristi apple music), NAVIGATION (koji ti ne savetujem da koristiš), ili WEATHER - i tu ti prikazuje po vremenskoj prognozi (ne znam kojoj) kakvo je vreme trenutno. Znači preko interneta informacija, ne sa senzora. Naopako sve, kažem ja!

Nisam se mnogo vozikao ova tri dana što ga imam, 100km po Beogradu. Pozitivno: menjač je predobar, baš sam prijatno iznenađen i srećan kako lepo radi, precizno, nikad nisam omašio N. mislim da po puteljcima može da se vozi u kojoj god oćeš brzini, ubaciš u 3. 4. ili 5. i svaka će da te vuče od 35 do 85 ceo dan kao da je dct. lepo se vozi, može u rikverc i na uzbrdici i uz ivičnjak, lagan baš. po kilaži treba da bude kao što je bio 450MT, ali imam utisak da je lakši. možda je i subjektivno. Negativno: glupo dugme za sirenu je najretadiranije dugme za sirenu koje sam video u životu. skriveno skroz. desni dugmići su iz 2000. a levi iz 2020. kada sam imao NC, donekle sam razumeo zašto su podigli dugme za sirenu, jer je dole došlo dugme za automatike za brzinu na dole. ali ovde mi apsolutno nema smisla. kada sam hteo da sviram u frci iskliktao sam i migavce i ovaj džojstik, ali ne i sirenu. ono treba da je bre skroz dole i baš veliko! ne znam zašto menjaju takve stvari. Sedište me gura ka napred i klizim, moraće da se radi. Može da se poveže sa telefonom i da se koristi ekran od motora za navigaciju, ALI - samo je turn by turn, mora da se upali njihova aplikacija i kroz nju da se zadaje here maps gde da ideš, ne može google maps ili nešto drugo. može da se kontroliše muzika ali samo apple music, ne spotify itd. ako je uključena honda app za navigaciju, a ja na telefonu pustim muziku da ide, stalno će je prekidati da mi govori gde da skrenem, nisam uspeo to da ugasim nigde. tako da - kao da ne može ni navi ni muzika preko handlebara da se kontroliše ni na ekranu da se gleda. postoji opcija da se prikažu "dodatne" informacije na desnoj strani ekrana, kao što su instant i prosečna potrošnja, trip a ili b, ukupno potrošeno goriva itd, ali to sve nestane kada se motor upali i ugasi, i ostajete samo sa jednom informacijom na dnu ekrana. u ovom slučaju da se upali i ugasi, posle bi video samo total, a ako hoću ponovo trip a i potrošnju, moram 2 ili 3 puta da kliknem desno na džojstiku, ne znam napamet. nije kao da je pretrpana tabla ovako, ne znam za šta čuvaju ekran. imaš obrtaje, gorivo, brzinu, stepen prenosa, sat i jednu informaciju po izboru (total, trip a/b, potrošnja). zar je mnogo tražiti i trip i potrošnju na primer? Znam da zvuči kao veliki rant i da ima više negativnih nego pozitivnih, ali nije tako Najbitnije stvari - agregat i menjač su fantastični. Težina je prihvatljiva. Ovo sa ekranom lako reši CarPlay koji je već tu, nego samo treba instalirati sve šta mi je stiglo za njega Ali mi je prosto neverovatno kako su ga glupo napravili, i onda je još neko testirao i rekao ma da, ovo je top. Sve u svemu, zadovoljan sam motorom! Pitajte me za 9.900km.