I uzeo je titulu.

Marketing kako ti kažeš ili advertising (ili ti PARE) jeste razlog ali ne samo da bi se prodavao Ducati. KAo što vidiš na Rossi-evom trenutnom motoru piše FIAT, ko zna šta će da piše na Ducati-u kad ode tamo. Ako dovedu Rossija, ne samo da će da im skoči prodaja motora u Italiji i svetu nego će i, značajno, da im poskupi kvadratni cm za oglašavanje na motoru. Ja mislim da pravi razlog za promenu firme nije novac, već zasićenost ciljnih grupa. Sa prelaskom će da izazovu veliku pažnju i napetost: oće li uspeti ili neće... Verujem da i Dorna pritiska da se deal završi jer računaju na povećanu gledanost. Videćemo uskoro.

Navodno se samo propisno ugruvao, nije ništa slomljeno, nema kontuzija...

Stvarno neverovatno kako su ga izjebali ni za šta! Nit je to bilo značajno preticanje, nit je mogao da vidi tu žutu zastavu pošto je nije ni bilo na početku pravca na kom je započeo preticanje a o komunalcu i idiotskoj tabli koju je izneo (o timu da i ne pričamo) bi trebalo malo da prodiskutuju. Mislim da se početak (vremenski) situacije sa žutom zastavom određuje po trenutku davanja naređenja od uprave trke. Da li je vozač koji je izvršio nelegalno preticanje prošao pored žute zastave nakon tog trenutka često je diskutabilno. Deluje kao glupav detaljčić ali po nekad može i sezonu da odluči... setimo se Biaggija '98. U njegovom slučaju je i možda i karijeru odlučilo. Tad je pravilo bilo još gluplje - nije bilo vraćanja za broj pozicija stečenih u zoni pod žutom zastavom nego direkt "drive through" ili čak "stop 'n go" - skoro isto kao i crna zastava, pošto ekipa ode dok se mučenik vucara po "pit lane-u".

Jel pala vožnja danas?

Ma Lorenzo ne mora ni da se trudi preterano, zato ni ne izleće. Sačeka da se ovi istutnje prvih 3-4 kruga i lagano ih ostavi u zaboravu.

Šta radi sa šupkom je njegova lična stvar, ovde je tema noga. Počeo je da pušta aber da će da vozi sledeću trku. Ja bih voleo, pošto će rovitog i Kalio da ga zgu.. ali bi mi bilo bez veze da (pu, pu..) ponovo padne, a kad si u gužvi oko 8 - 9 mesta šanse su mnogo veće da se nešto desi. U svakom slučaju mnogo se brže oporavio nego što su doktori predviđali.

Danas su Nick Harris i Gavin Emmet sa motgp.com (zaposlila ih Dorna) rekli da "dva Australijanca, Novozelanđanin i Belgijanac" idu s Rossijem u Ducati.

Ne sećaš se dobro. to je bilo godinu dana kasnije. Sa 3 pada je za malo izgubio titulu. Slažem se da je sam kriv što je padao ali u istom svetlu je i Rossi sam kriv što će ove godine 6 vozača da bude bolje od njega.

Na kraju opet Lorenzo. Na tom motoru bi i Melandri pobeđivao. Mislim super je Lorenzo ali motor je ... Onaj nesrećnik što se slomio na cilju u Moto2 je OK, ništa lomovi samo bubotke, velike! Spikeri na www.motogp.com sad već bez ustezanja pričaju da Rossi prelazi u Ducati. @RAmirez: dosadno je kad neko pobeddi 12 puta u sezoni, ovo je jš podnošljivo. Dokle će videćemo.

Zaribao lezaj upravljaca. Pa jel može to tako od jednom?!

Pa dobro šta je s tim rođakom. Ima nas ovde gomila, čini mi se, koji bi rado navijali za njega i da je sve kako treba borio bi se za titulu (bar ja tako mislim) a ono trrrrrt. Danas sam gledao reprizu Misana na TV i britanski spiker na Euorsport2, u stvari str. komentator koji menja Whithama, kaže da imaju tolike probleme sa podrhtavanjem prdnjeg kraja (chatter) da Rea ne može da oceni kad je na ivici prijanjanja. Navodno je problem toliki da je potpuno izgubio poverenje u prednji kraj.

Ja sam ga tako pročitao, sad mi se vrti u glavi.

Ma Acim to samo zbog tebe!

Ovo su maksimalne brzine postignute u Misanu. Primetno je da "stručnjaci" na sve strane prenose "informaciju" da je Aprilia 10 km na sat brža od konkurencije i da, mal te ne samo, zbog toga dobija trke. Evo uporedite sami brzine. Uz gred ja uopšte ne mislim da krajnja brzina im ikakve veze ali to je samo moje mišljenje. Možda bi se i Fabrizio, Toseland i Vermoulen složili pošto su im max. brzine iste kao i Biaggi-eva. Kad sledeći put čujete "stručnjaka" kako barata "informacijama"... Race Time 1. 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 Factory 246,2 2. 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 244,0 3. 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 237,5 4. 84 M. FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R 246,2 5. 50 S. GUINTOLI FRA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 248,4 6. 2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 Factory 247,9 7. 41 N. HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R 241,2 8. 91 L. HASLAM GBR Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 237,5 9. 67 S. BYRNE GBR Althea Racing Ducati 1098R 238,6 10. 52 J. TOSELAND GBR Yamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R1 246,2 11. 99 L. SCASSA ITA Supersonic Racing Team Ducati 1098R 244,5 12.57 L. LANZI ITA DFX Corse Ducati 1098R 241,2 13. 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 249,6 14. 76 M. NEUKIRCHNER GER HANNspree Honda CBR1000RR 249,0 15. 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 245,1 16.77 C. VERMEULEN AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 246,2 17.95 R. HAYDEN USA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 241,2 18. 90 F. SANDI ITA Gabrielli Racing Team Aprilia RSV4 1000 F. 239,1 19. 15 M. BAIOCCO ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 240,7

Oštar je mali, da ne prođe ko Biaggi...

Znaš, ponašanje uslužnih radnika mi je stvarno poslednja stvar koja može da me iznervira. Ako je neko bezobrazan, napušim ga i završili smo. Što bih nosio bol u duši zbog pumpadžije. Pumpadžije laju karavani prolaze.

@Nemanja88: Ne znam da li si odlgledao ceo spot ali slučaj vozi Audi R8.

Ma svi ste vi isti!! Nego da vam kažem nešto ozbiljno. Ja živim u Budimpešti. Nije mi se godinama desilo da motorom stanem na pumpu a da ispred (ne pored, ispred) ne stane pumpadžija. Jedini izuzetak Shell blizu gajbe jer me znaju. Skinuo kacigu ili ne oni se nacrtaju za svaki slučaj. Ja se ne osećam omalovaženim - sipam, platim i odem a mu- čenik ostade na pumpi. U Srbiji mi se istio desilo na OMV-u kod B.Topole. Prišao momak, ja ga pitam "beže?" on kaže "beže, beže!"... Sipam, platim, ... Šta vas boli uvo da li vas pumpadžija smatra ovim ili onim?!

E Viruse ovo u životu nisam čuo!!! Jesi li brzo vozio po tom makadamu? Da nije neki kamen uleteo između nečega i nečeg drugog, pa polako klizio dok se nije namestio u poziciju "blokada". Ništa drugo mi ne pada na pamet

Ima repriza obe trke danas od 15 i 30 na Eurosport2.

Ne razumem na šta misliš? Zašto bi se vozaču oduzeli bodovi kada bi već bio kažnjen startovanjem sa kraja grida? Sve je u redu, samo da potvrdim da sam doro razumeo.

Znači vozaču se ne oduzimaju stečeni bodovi?!

Na salami?

Da nije u ovako konfornom vodstvu (J.L) ovo bi pred kraj sezone možda i moglo da igra neku ulogu. Ovako...