Ne, ne, posle prve (ispod bi bilo na uličnom šaltanju a na trkačkomje iznad) ide ler ali je blokiran da ga ne bi pri brzom šaltanju na niže slučajno pronašli. Kad hoće da ga ubaci u ler pritegne ručicu i odblokira poslednji korak. Iz lera u prvu ide normalno, bez korišćenja ručice. Redosled je 0,1,2,3... umesto 1,0,2,3,4...

Promenila se situacija u odnosu na nekad. Povećao se minimum proizvedenih mootora neophodnih za homologaciju na neisplativ da bi se stavljala neka preskupa oprema koja donosi dve ili tri desetinke vrhunskom vozaču. Ne da EVO neće da pokvari WSBK nego će da ga napravi mnogo intereasntnijim. Vraćaju se na okvire u kojima je Superbike i počeo, prvo u Americi a posle i ovaj WSBK. Od 2015 ostaje samo ta klasa, dok fabrike odamortizuju ono što su do sad uložile u pumpanje 1000-arki. Vešanje (ako misliš na tip, tj, teleskop ili telelever, elektronsko ili samo hidraulično...) mora da bude isto kao i na homologizovanom motoru ali sama jedinica je stvar izbora između onih proizvođača i modela koji su ugovorili prodaju sa DORNOM PO FIXNOJ CENI. T.j. niko neće moći da ima viljušku skuplju od 5000 evra i tu istu viljušku sa istim sastavnim delovima će svako moći da kupi. Ukoliko mu je takva potrebna. Isto važi i za amortizer.

Gixxer-e, brate, u Četvrtak 5. sep ima TD na Hungaroringu. Biće vrhunsko zezanje.

Ajde da pređemo u Hungaroring temu da ti nešto kažem.

Sve sam stručnjak... ovo su skoro prepisana pravila iz BSB uključujući i tempo prelaska.

Oooo Gixxer-e ...

U EVO klasi NIŠTA ne može da se menja. To je "privremena" klasa, jeftina, koja će za godinu ili dve da ostane jedina klasa. Ova koju sad zovu Superbike sa prilično modifikovanim motorima (ali manje nego do sad) je privremena klasa koja će da se ukine. Ako sam dobro razumeo neki prevod prevoda sa Italijanskog pre par sedmica.

Ovo sa Gpone googletranslater prvo prevede na Engleski pa onda na Srpski te je tekst duplo besmislen u poređenju sa direktnim prevodom teksta NAPISANOG na Engleskom (koji je samo besmislen) evo ovde PDF verzija original FIM-ovog engleskog teksta: http://www.worldsbk.com/images/stories/documents/2014_Rules_for_Superbike_EVO_2608013.pdf

Još sutra i prekosutra, live: http://ttlive.iomtt.com/

Zakuco ti Schaffhausen! Ovo je sd pack, ceo vikend: https://www.racingfor.me//index.rfm?cls=5&id=76379 Ovo je samo "motostar" trka: https://www.racingfor.me//index.rfm?cls=5&id=76378

Pa moglo bi nekoliko da ih se prijavi iz solidarnosti sa vas troje!! Ja bih rado ali mi se ne prti motor u Srbiju opet. Nemam ni kuku na ovom autu... ma drndanje. @Nemanja; ti si i onako prevazišao ovu stazu, produžiš do BP, put do tamo i nazad za tebe izađe oko 100 Evra, spavanje 10, 5 x 20 min na stazi 75 evra to je 185 ukupno. Nađemo ti saputnika i podelite čorbu... 135 evra. Za VOŽNJU IZ SNOVA!!! Ovo nisu cifre iz bajke nego iz prakse.

Mušterija je uvek u pravu!!! Ako je sa organizacijom sve u redu kao to da je broj prijavljenih 10 puta manji nego prve sezone a broj uplata 20 puta manji? Prošle godine su svi hteli da vide kako je a sad kad znaju ne ide im se?!? Negde mora da postoji greška/problem. Pa na poslednjem TD-u na Hungaroringu (23.08) je bilo 10-ak ljudi iz Srbije koje sam ja video a verovatno je bilo i nekoliko koje ne poznajem kao što inače biva - a za 1.09. na NAVAK-u tri uplate!?!

Da, BSB šampionat, "motostar" trka.

LJudi skinite od nekud 125/moto3 trku! OBAVEZNO!

50KS je više nego dovoljno za stazu a za ovu je extra.

Prikoličari:

Jel znamo ovu dvojicu?

Predsednik-provokator!

Rossi rešio misteriju tajne poluge (ipak je polugica): http://www.gpone.com/2013082511237/Rossi-svela-i-misteri-della-Honda.html Služi za ubacivanje u ler. Na Hondinom bestrzajnom menjaču nema lera između 1. i 2. brzine jer menjač radi tako što je u dve brzine od jednom pri promeni. Da ne bi rizikovali ubacivanje u ler pri šaltanju na niže ugradili su dodatnu polugu na mestu gde neki inače imaju polugu zadnje kočnice. edit: ovo je Rossi-evo mišljenje bez potvrde ili negacija od strane HRC-a edit2: "da su stavili ler ispod prve rizikovali bi pri šaltanju na niže" sam hteo da kažem

Takvim vožnjama se stiče poštovanje publike. Malo je reći da sam popizdeo kad je zveknuo. Imao sam neki važan tel. razgovor, sva sreća s Mađarom pa se nije šokirao od rečnika.

Original!! Još one kapice kad počne da fura po padock-u. Locirao si ga snajperski. edit: možda je brat nosio kapice

Možda je moja, ostala od pre dve godine.

Ako misliš na ovaj sjajni objekat koji izgleda na slici kao da je odmah ispod palca, meni liči na spojku hidrauličnog creva. Možda je i neka poluga, tu neki vozači imaju ručnu zadnju kočnicu, uglavnom oni koji imaju neke probleme sa desnom nogom (ili levom pa im je menjač s desne strane) ali ne izgleda ovako.

Kakav antiklimaks a obećavalo je vatromet. Vas dvojica ste neki Budhisti ili šta.