Pa kaže lepo "27. smrt takmičara". Kad dodaš još i novinare, uz stanovništvo i saradnike organizatora, bude cifra za respekt. Možda ispadne prosek gori od IOM.

Jedino ako im tim dozvoli.

Ma hvataju zalet za 2015, imaće više iskustva u ovim uslovima od H i Y. Nadaju se nekim 4 i 5 mestima u početku sezone (2015) pretpostavljam.

A i mnogo vire oni štapovi, deluje ko da si nešto budžio. Ako sam shvatio, stavićeš neke biksne između gornjeg mosta i ovih nosača. Oni sem što drže upravljač ne vrše nikakvu drugu funkciju. T.j. mogao si da probušiš rupe u gornjem mostu i tu ušrafiš držače upravljača i nikako ne bi uticalo na upravaljanje. Imam samo jednu nedoumicu. Ne vidi se na slikama šta sprečava ove "nosače nosača", t.j. ovo što je nabačane na štap, da se zarotiraju oko štapa. Sem aluminijumskog upravljača koji ih povezuje. Jel ima neki graničnik koji bi ispao iz igre ukolko podigneš?

zar on ne vozi auto? Možda misliš na - Nani Roma?

?

Šta to znači? Magneti Marelli ECU?

Jesi li probao da upališ i zagreješ malo pa onda da probaš?

MA da, ne možeš motor koji nije radio s stisnutim kvačilom da pomeriš ako je u brzini. Upali da se ugreje pa onda probaj. p.s. Golub te je odlično shvatio, samo nisi ti njega.

Sa ovim novim 5, 3, 1 dosta favorizuju pobednike trka iz kvalifikacionog dela sezone te ih i motivišu da se bore za bolje mesto na podijumu. Meni se mnogo više sviđa od običnog bodovanja. Svi na početku znaju pravila pa mogu da postave strategiju kako god hoće ali mislim da je najfunkcionalnija taktika borba za pobede tako da nema govora o nekom taktiziranju tokom prvog dela sezone. Sigurno ima anomalija ali je veoma efektan.

Ma neka, sigurni je bila skroz ispravna i ništa nije trebalo da se radi na njoj. Šta bi ti radio s takvom?!

Znao sam da je neki džabaluk... zato sam i zabalio!! nisam ni poverovao, gistro..

Ne ispravljam, sprdam se sa zarđalim šrafovima na novoofarbanom delu. Samo si ti previše budan... Ili si ipak ustao na levu nogu.

edit: koliko si platio? p.s. .

Ne razumem to sviranje q sa bodovima za podijum... pobedio si dobiješ 25 bodova i 5 bodova zato što si pobedio?!? Pa valjda si još odmah pobedio i nije moguće da si na njavišem postolju na podijujmu i da uzmeš tih 5 bodova ukoliko nisi pobedio. Dakle 30 bodova za pobedu 23 za drugo mesto i 17 za treće mesto dalje kao u motogp a do sad je bilo 28, 22 i 17. Ne? edit: NE!! Sad sam shvatio. U toku sezone im se podiumi samo pamte da bi se dopisali u playoff-u. To jest ne računaju se utrci za prvih 6 mesta. Il je komplikovano ili sam glup. edit: ili oba!

Znam ali jebo im pas mater alavu

Usto si na levu nogu?

Vidi sad ovo sranje: http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/tt-road-races/2014/January/jan0413-milwaukee-to-withdraw-from-smr .

Pa i ja sam kolekcionar, ova Honda mi je prvi motor u kolekciji! Pored nekoloko plastikanera (mada, kad im skineš plastike skroz su od metala). p.s. lep "four"!! Jel još kod tebe? .

Prevešću ti ja da ne bude da smo te odjebali iz elitističkih pobuda. Samo bih da ti ukažem na jedan detalj. Onaj dečko u drugoj temi sa crnom Aprilijom koji tvrdi da mu motor ide 176 po GPS-u (a ja mu verujem) ima standardni auspuh na motoru. Verovatno bi išao 182 sa nekim paprenim i imao par konja više. Treba da se bolje upoznaš s njim i ustanoviš šta je tačno na njegovom motoru urađeno i vidiš koliko to košta. KS mogu da budu skupe i jeftine. Skupe su one iz domena "preko leba pogača" a jeftine su ove koje su samo vezane i treba da se odvežu. Rešićemo do proleća, ima RS da da skače na točak sama od sebe.

Original ali je skinuto nesto unutra tako mi je rekao predhodni vlasnik! skinuto je što šta i naštelovano još po nešto. Jel taj pre tebe bio prvi vlasnik?

Ovo jeeeeeeeste se onosi na "sve je standardno" a ne na kmh. To što joj ti nisi ništa radio ne znači da nije neko pre tebe. I sa standardnim auspuhom mogu da se nasviraju prilično.

Pa ne vredi ti to. Idi na onaj link koji sam ti poslao i vidi šta sve treba da uradiš da bi menjanje auspuha imalo smisla. Razlikuju se modeli od godine do godine, kako su se manjeli zakoni o zaštiti sredine, o mladim vozačima... CDI ti je sigurno ograničen, power valve je podešen da otvara i zatvara tako da radi u skladu sa ograničenim cdi-om... Ima ovih Arrow auspuha ko govneta, neče nigde da nestanu. Nemoj da te drma "kupitis" ništa nećeš da uradiš tako. Prvo ceo plan operacije u glavi mora da se skopi, nauči napamet ko očenaš pa onda u skladu s tim kupi samo ono što ti treba. Može da se desi da motor dobije dovoljno snage sa ovim ostalim izmenama, pa ti 200 evra za dodatna 3 konja od auspuha ne budu rentabilni. Idi prvo prouči ovo: http://www.125ccsportsbikes.com/forums/index.php?showtopic=31334 , lako ćemo s kupovinom. Kupio sam šleper govana sa ebay-a i za sebe i za druge jedan auspu mi dođe ko čačkanje nosa.

Ne radi se samo o veštini, taj mora da zna nešto konkretno o ovom modelu. A ako ti ovde moraš da pitaš šta da radiš pa da odeš da kažeš "majstoru" - fiasko u najavi. Stavi lokaciju u profil i naći će se neko u okolini ko će da ti pomogne oko ovoga. Ako dođe do radova, ja ću da ti kupim ovaj auspuh sa ebay-a (tvojim parama) i da ti ga doturim gde treba. Uslugu poručivanja, transfera novca, podizanja paketa i dostave auspuha NE naplaćujem. Ovo samo u slučaju da nisi dao nekom limaru "koji sve zna o kolima" da ti čeprka po motoru.