Pa dobro nam ide za sad...

Živ bio Krstomire, drago mi je da si se ovako brzo oporavio od udesa, želim ti puno sreće sa i bez motora u 2014!!

HA, HA, HA, HA, HA............ ........HA, HA, HA......... Da nije smešno bilo bi tužno. p.s. guzica (zajedno sa kukovima) se prebacuje pre početka kočenja, daleko pre, čim ugledaš tačku kočenja. Da ti ne bi smetala pri skretanju, POŠTO NE IGRA NIKAKVU ULOGU U ISTOM!! .

Jesi li još pri ovome? Love treba dosta to je istina, ovde (Mađarska) se do krize vozilo 10-ak trka u sezoni, trošak nije bio ispod 1000 evra po trci, participacije, gume, putovanja, delovi, padovi... sve naravno iz džepa. Oni najbrži mogu da se nadaju sponzorima (t.j. mogli su, sad nema love ni za lek). Kod nas je verujem i u najbolje vreme bilo nemoguće naći sponzore a sad pogotovu. Da se ne bi razočarao savetujem ti da pre nego što kreneš da trpaš lovu u ovo prvo malo vežbaš na stazi za onoliko love koliko ti nije mnogo. Za 125-cu je i Huja dovoljna za malo treninga a ne košta mnogo. Bitno je da si u kontaktu s motorom redovno (odlazak do kafića motorom je konra-produktivan za vožnju na stazi). Za prvu sezonu se fokusiraj na jednu ili dve trke, najbolje Batajnica pošto si iz Bgd-a. A uz sve ovo neophodan je trening. Ne bildovanje nego snaga iz što manje mase plus izdržljivost. Fokus na format od 20min koliko traje trka.

Ima ova tema: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/45369-ispravljanje-felne/ priča se da je taj Dragan OK, pozovi čoveka kazaće ti šta ti je s tim raditi.

Čim neko priča o sebi hvalospeve.. "jedini u Srbiji" trt, mrt,... beži koliko te noge nose. Sere mi se od tih samohvalisavaca i uvek je kompenzacija za neku rupu. Il je lopov il ne zna da radi ili je kao u N.F.S-ovom slučaju i jedno i drugo.

...naravno da može, PRI MALIM BRZINAMA SA SLABIM UČINKOM, a ovde pričamo o žustrijoj vožnji a ne o odlasku na pijac.

Želim vam svima srećnu 2014 a specijalno Rossistima!

... ni u snu... E, srećna vam Nova godina kako god upravljali motorima!!!

Uf, dobro je!!

SREĆNA NOVA GODINA!!!

Meni se pojavi Peugeot 404, ako se ne varam, kad pritegnem link.

Evo poslednjeg update-a sa BBC-a Late on Monday night doctors carried out a new scan on Schumacher which showed "an improved situation" and indicated a window of opportunity for a second operation, doctors said. The family took the "difficult decision" to give consent for the operation, and doctors operated on Schumacher for about two hours. A subsequent scan revealed a "slight improvement" in Schumacher's condition. Doctors said they could not deem the former F1 racer "out of danger", but said that they had "gained a bit more time in the evolution" of Schumacher's condition. "It is better than yesterday," the medical team said. "But all the family is very much aware that his state is still sensitive and anything can happen."

Bravo Pope!!

Ja ne živim u Srbiji pa ne znam majstore, zna(majstor) Joca s Karaburme nekog ko ispravlja ramove i viljuške, pozovi ga, ima broj u temi "radionice".

A. Ne mora da znači da će s krivim štapom da vuče u stranu. B. Ne mora da znači da je do krivog štapa ako vuče u stranu. Najbolji način da proveriš je da ga skineš. To jest skini oba i proveri ih. Da te ne plašim ali vuča u stranu je po nekad znak krivog rama. Može da bude i trougao ili trouglovi. .

Pa sad... ili jesu ili nisu... ova su od SRADA 600, na koja ti misliš? .

Pozdrav Zagrebu!!

S obzirom da je auto od 2009. poešao 18000, trebaće mu godinu dana za tih 3-4000 koliko planiraju da pređu pre poslednjeg testa. Nije mi jasno zašto bi neko ko tako malo prelazi ugrađivao bilo šta u auto... njemi bi 20% uštede donelo 120 Evra GODIŠNJE! Jedino merodavno u ovom testu su vrednosti sa dynojet-a. Nebitno je što dynojet pokazuje više konja nego što vozila imaju, bitna je razlika koju će (ako će) da prikaže kad ga ponovo stave na uređaj.

Računaj da je tvoj.

Ma nemoj da ga drndaš više. Ako ima neki problem a ti ga siluješ možeš još veći da napraviš. Bolje da odeš kod majstora i da se ispostavi da je sitnica nego da ga skenjaš totalno.

Ajde na 15.5 da se nađemo... ali Kuvajtskih dinara.

Cena sa dostavom, samo za tebe: 134,- Angolska Kwanza .

Ima jedan moj drugar ovakvu kao ovu "aerodinamičnu", nudio je je meni prošle godine ali mi je prevelika. Ne služi mu ničemu, drži neke daske za jedrenje u njoj. Pitaću ga sutra, ako ne napišem ništa za dan dva podseti me na PP, zaboravan sam.

Kakve to veze ima jedno s drugim? Oće da kaže da ima vezu između točkova i radilice Markić, po postovima koje postavljaš, pitanjima i nerazumevanju datih odgovara se vidi da ne treba dalje ništa da radiš na motoru jer postoji šansa da napraviš štetu. Ništa ne menjaj, ne guraj, ne otvaraj (daleko bilo), ... vidi koje majstore imaš u okolini, proveri na forumu šta se priča o njima, odaberi jednog i odvedi mu motor. p.s. i nikako ne daj nekom drugaru koji "se razume" da ti čačka bilo šta na motoru. To je fino motorče i kad se ušteluje ide kao raketa šteta da ga sjebe neki šiljokuran.