Moj na H-ringu išao 1:59.7... bez mene. 5.5 sekundi moram da nađem pre nego što ga prodam.

Nemanjin krug iz mog ugla (Nemanja - samo da ustanovimo da na 5-6 mesta gubiš po neku desetu i da na zadatoj opremi možeš 1:30 flat) : 1. Promašen apex na zadnjem balonu pred početak merenja rezultiralo cinculacijom na gasu (vidi se da žvaće zadnji kraj ali ne uračunavamo faktor opreme) 2. Vozio oko ivičnjaka kroz šikanu 3. Promašen apex na balončetu kod box-a za 5 metara odvuklo ka travi veliko cinculiranje na gasu i sporije izlaženje na pravčić 4. Još nekoliko voženja oko ivičnjaka i promašen apex na brzoj desnoj pred duplu desnu 5. Posle duple desne išao okolo ka duploj levoj i mašio prvi apex i generalno pažljivo prošao najsporiju 6. Sigurno je Nemanja video nešto što ja nisam p.s. ako te vuče ka spolja na izlasku iz krivine znači da zadnji kraj nema dovoljno anti skvota, trebalo bi za par milimetara da podigneš pozadi. Suprotan problem je sa previše anti skvota na gasu brzo pusti zadnja guma. Probao sva tri i zadržao se na 4mm podloški izmešu amortizera i rama na 600K3. Štap kanap rešenje da malo povećaš "prednapregnutost" opruge. Probaj s 3mm

Apsolutno, što nas dovodi do zaključka da ljuti profesionalac na odgovarajućoj opremi i napetom krugu vozi 25-nešto.

Robin hud, koje je tvoje najbolje vreme? Mislim postavljaš pitanja ko dete od 3 godine. Gde može brže?!? Pa i da može da ti kaže ti ne možeš da razumeš jel voziš 1.50 Nema šta da gledaš snimak. Pročitaj Nemanjin post u kom se pretstavlja kao potpuni amater koji ne trenira niti vozi trke a ni motor van dolazaka na NAVAK koji su veoma retki, na starom motoru sa starim gumama... pa zar ti nije jasno da neko Cvrletovog ili Milovanovićevog klaibra nakon dovoljno izveženih krugova NE SME DA BUDE MANJE OD 5 SEKUNDI brži od Nemanje. .

MA nebitno, nek svako odabere gde mu najviše odgovara.

Auuu al će Maki da se naplaća piva. Nemanja, odličan krug, vidi se da je miran motor nema napinjanja... još nisi baš ni insistirao na apeksu na par mesta, posle duple desne si isto išao dosta široko i opušteno, ja vidim na tih nekoliko mesta bar 6-7 desetih + kraći prenos i nove gume - realno ispod 30. Long live the learning curve! p.s. koje su gume i koji je pritisak? Kako su se trošile? .

Danke!

ma jebeš druge mene zanimaju ovi prvi... mislio sam da sma završio sa NAVAK-om ali... juče sam počeo da gledam po netu starije 750-ice ili R6-ice ne bih li kupio jednu i ostavio je u Srbiji samo zbog NAVAK-a. evo najozbiljnijeg kandidata, za sad: http://www.hasznaltauto.hu/motor/suzuki/suzuki_gsx-r_750_learaztam-8195361 .

Kad nema bolje dobri su i zemljaci: http://www.gpone.com/2014090914709/Burgess-ritorna-in-MotoGP-con-Miller.html .

OK, ja stvarno nikog od tih ljudi ne poznajem i nemam ni najmanji razlog da sumnjam u njihovu iskrenost. -

To je druga tema, ovih 29 je izmerio posmatrač sa strane, rukom.

A šta majke ti znači mereno telefonom? PA nije merio panasonic daljinskom slušalicom nego stopwatch aplikacijom na džepnom kompjuteru koje iz lenjosti zovemo "telefon". Dakle mereno štopericom!! Ako je u stanju da pogreši, možda je pogrešio i u štetu toga kome je merio krug. Pri tom sam više puta merio ljudima krugove ŠTOPERICOM... treba da si mrtav konj da omaneš za više od desete. Pri 80 na sat da bi pogrešio za POLA SEKUNDE, treba da omaši tačku za JEDANEST metara!! Ako omaši tačku u kojoj je započeo merenje za dva metra (treba da je slepac za toliku grešku) imaće grešku od JEDNE DESETE!! .

Zar ne veruješ da znam kolki sam dunster i da ako ja vozim 35 majstori moraju da budu daleko ispod 30? A ima valjda tih majstora bar 10-15. .

Makar 10.

Daleko i od "starog" NAVAK-a?

[/img]

Ne znam kakav je trenutno NAVAK ali za vremena i gume koje ja vozim, Euroring (nepromenjen od kako idem tamo) znatno klizaviji od NAVAK-a na kom sam vozio. Ne računam onaj prljavi posle reasvaltiranja. Koliko sam čuo sad je u sličnom stanju u kakvom je bio pre asvaltiranja.

MA i ako bude TD-a do kraja godine ne verujem da će trkači da dođu, nemaju razloga. Sad su bili da se uvozaju za Vršac...

Pa ovo baš nije istina. Posebno ne ove godine. Sva vremena o kojima se priča nisu napravili nikakvi amateri. Evo, upravo na ovom poslednjem su se vozila takva neka vremena i to su vozili sve naši šampioni ili oni među vodećima. Ili su i oni amateri po tebi? Ne znam koji deo reči "uglavnom" ti nije jasan. Istina je istina. Glavno reper vreme je ARES-ovo 1:32 već par godina a on je amater. Ovo 1:29 sa zadnjeg TD-a je prvo i jedino brže za koje smo do sad čuli. Na Euroringu se već 10 godina voze ozbiljne trke sa sve kvalifikacijama i sranjima a na NAVAK-u su ove godine dva puta bili na TD-u trkači. Razlikia je neopevljiva. Uče stazu, traže set-up, nema niko pojma koje gume rade... a pri tom im nije ni toliko važno pošto niko ne očekue trke na NAVAK-u.

Ja stavljam onih 9 piva što će Maki da mi duguje na: "biće bar još jedan TD do kraja sezone" opciju.

NA Euroringu je slična situacija.. brži SM_ovi su par sekundi brži od mene na 600 ali su i dalje daleko od rekorda staze. KO je bio na Euroringu zna da je staza veoma slična NAVAKU, malo klizavija i sa par još sporijih krivina. Jedina razlika je u tome što staza postoji odavno i u istoj konfiguraciji te se kompletna Mađarska scena oprobala i na TD-ovima i na trkama dok na NAVAK-u voze uglavnom amateri s toga su i najbolja primećena vremena daleko sporija od mogućih. Što se tiče merenja telefonom... ne vidim nikakav problem - štoperica je štoperica. Može prst da zakasni par desetih i da izmeri sporiji krug (ili obrnuto) ali par desetih ne više. Stvarno bi mi bilo drago da je ARES na 3 sec od najboljeg mogućeg vremana ali se bojim da je realnost više ka 7 sec. .

S obzirom da je neki momak na R6 već vozio 29... dođes mi mekoliko piva.

Ovo je ublazeno, gore se pominje i 1:24, 1:23... To je sprdnja na aluzije da naši trkači nisu dovoljno hrabri da voze brzo na NAVAKU. .

Pa procenti i poređenja u mojoj računici su UBLAŽENI u korist tvoje verzije. p.s. Talmacsi na supersportu na H-ringu sporiji od MM-a na BMW-u!

Ne znam o kojim to spominjanim vremenima govoriš. Ja tvrdim da najbrži domaći vozač (koji god da je) sigurno može 1:25 nešto. Na odgovarajućim gumama. To tvrdim zato što sam ja vozio 1:35 (na gumama koje su prešle 1200 km na stazama) na standardnom veoma izhabanom K3 600 i znam koliki sam dunster. Neko Cvrletovog ili Milovanovićevog kalibra mora da bude 10 sec brži od tog mog kruga!!