Mešaš babe i žabe: 1. Na NAVAK-u sam vozio 2 puta na motoru sa, daj bože, 90 konja, standardnim vešanjem, gumama koje su prešle 1200 km na stazi i izvezao sam 1:35 - nešto 2. Na H-ringu ( stazi koju poznajem kao sopstvenu nozdrvu) sam na tom istom motoru najbrže vozio 2:10 2a. Kada sam izašao prvi put sa "novim" motorom (bar 30 konja više i Brembo kočnicama) izvezao sam 2:08 u normalnim uslovima i sa možda 2 preticanja 2b. Kada sam izašao sledeći put (12 stepeni isprolivano ulje i cement po celoj stazi od prethodnog dana i kamionskih trka, 40 ljudi u bržoj grupi, bar 3 preticanja sam imao u krugu) izvezao 2:05. Znam tačno koiko sam se suzdržavao na mestima gde je ulje i cement i koliko pažljivo pretičem sporije... 2c. Pratiš trke ceo život pa ti je, pretpostavljam, poznato kad vremena padaju u sekundama u da je limit daleko. 3. Na Euroringu (najkizavijoj stazi koju znam sa nekoliko krivina za koje je Huja ko Asen) sam 10-ak posto iza rekorda staze na starom motoru i istim onim 1200km starim gumama... Zaključak: 10% brže od 1:35 (izvezenih na 600 - bez ikakvih pretpostavki o vremenu sa 750 na NAVAK-u) je 1:25,5. Pošto sam NAVAK vozio samo 2 puta pretpostavljam da sam tu i više iz realnog najbržeg vremena, verovatno oko 12%, što realno najbrže vreme svodi na 1:24 nešto. Da li će M. Milovanović da dolazi na NAVAK u budućnosti i ikada izveze to vreme ne mogu da znam a kad bi dolazio, našao odgovarajući set-up i gume, siguran sam da bi mu vremena bila tu negde. Spomenuti Mark Marquez bi vozio ispod 1:20 .

Upravu si, hrabrost vozača i kvalitet motora se mnogo bolje vide u težim uslovima... verovatno bi bio i celih 9% brži od 1:32.. Dakle MM bi u odgovarajućim uslovima mogao i 1:23-nešto .

Uh... kakva fotka!!! .

10 trka za redom Byrne nema pobedu.

Da se vratim na onih 1:25... moje najbolje izmereno vreme na Hungaroringu je 2:05 na K5 750... gužva na stazi, ulje i cement na 10 mesta, 12 stepeni temperatura napolju.. verovatno u "regularnim" uslovima vozim 2:02.. na NAVAK-u sam najbrže išao 1:35 na veoma umornom, potpuno standardnom k3 600. Verujem da bih na 750 i malo uvozavanja išao oko 1:32... Miloš Milovanović na HUngaroringu vozi oko 1:52... 10 sekndi brže od mog realno pretpostavljenog najboljeg vremena ili ti oko 8% brže. Ako istih 8% prenesemo na onih mojih, realno pretpostavljenih 1:32 na NAVAK-u, dobijemo 1:24-nešto... REALNO!!! .

Kako to misliš?

moguće, moguće... sad su prvi put došli u ozbiljnijem broju... kad dođu još dva put neće im više biti klizavo, samo da se ustanovi koje gume rade na NAVAK-u. .

Oko 75% od normalne trke. Čuvanje guma ne igra ulogu. .

reko ja nekom pretprošle godine da ovde ozbiljan trkač može da ide 1:25 izvrgoše me ruglu. .

Normalan vikend petak treninzi, subota kvalifikacije i sprint supersport trka i nedelja sve druge trke.

Nebitno je da li su u pravu pošto su oni za koje su njih dvojica stručnjaci još veći imbecili. .

KR108? Ja imam 106 napred... divota!

Još ranije su ga produžili sa onom kitom s donje strane, baš zbog GP-a. Ta konfiguracija se i vozila pre nego što su prešli na Silverstone. .

Vozio se klasik, ne znam dali je završen, ma tamo se stalno nešto vozi.

Joooj...!!! .

Abraham živnuo...

Jesu li svi živi i zdravi pre svega?!

...Karel Hanika .

Zajebancija ba! BTW jeste provlili kako je A. Pons procvetao od kako ne vozi za čaletov tim? On i Folger ukupno imaju visine ko tri prosečna vozača. .

E pa drugari... uživajte, tako je meni bilo kad je guzičar 5 godina 3/4 trke pratio vodećeg onda ga preticao i polako mu se udaljavao do kraja trke. NA SVAKOJ JEBENOJ TRCI!!! Da bi se kasnije ispostavio da je imao spec. tret. kod Michelina na zahtev Dorne. Dabogda propala!! Pobeđuje Laverty 100% .

M P L

Ma da.. i na onim td na kojima samja bio pre dve godine je podela bila OK. Ima nekih koji su između brze i spore... šta da se radi. A u nasumičnoj podeli dobiješ nekog ko će da izveze 1:28 potencialno i nekog koće da izveze 1:58 (potencialno) u istoj grupi.

Ali zato bi Schwantz mogao još ove godine. Šesečetvrto godište. .

Verovatno će da imaju problem sa pregrevanjem.. iz nepoznatog razloga. Prvo mi je bilo interesantno a onda sam skontao da nekakvi dupeglavci iz F1 petljaju oko ovoga... šio im ga Đura. .

Mamola je sin, ćale je prestario, gornja granica 50, JMW uhvatio zadnji voz. Danas je bio u 7% od najboljeg vremena na Brough Superior, nekakvu karbonsku skalameriju sa hladnjakom pozadi, trt mrt...