Danas je dan "D". To mu znači da nema više rastavljanja nego smo prešli na sklapanje. Danas sam popravio bravicu za otvaranje sedišta da ne bih morao da povlačim žicu ispod plastike da mogu da dođem do alata i akumulatora. Nije neki kvar. Pukla neka plastika i spala opruga. Sve to namešteno nazad i funkcioniše. Što se tiče mašine imao sam problem da je na prednjem delu bloka, na cevi za vodu koja se nalazi između mašine i izduvnih grana kapljala rashladna tečnost. Tu postoje četiri o ringa koji su se skocali i počeli da puštaju. Nije neki posao zameniti četiri gumice, ali znajući kako to može da se iskomplikuje.... Raskačio sam hladnjake od nosača, nosač spustio par cm niže, skinuo gornje holendere uljne magustrale i lagano letvicom na polugu izvadio cev. Istim redosledom sam vratio.,nalio antifriz i makina može da kresne. Kad sam skidao zadnju plastiku, jednu gumu što drži rukohvat suvozača sam spustio na "sigurno" mesto. Nadam se da ću je naci sutra-prekosutra...

Ovo je ekstra. Opracu sredstvo za obuću i prefarbati.

Ja nisam menjao motore. Uglavnom kad kupim to i zadržim. Počeo sam sa apn4-15sl. Njega sam na žalost prodao, ali sam zato posle kupio opet apn4 sa e90 vilama i mašinom. Njega imam i sada, ali je u delovima jer I onako ne mogu da ga registrujem. Imam bmw r50/5 '73. godište. On je kod mene preko dvadeset godina i vozi se. Sada sam dobio od žene za rođendan motor koji je san iz mojih dečačkih dana. Gpz900r' 88. koji je u delovima trenutno, a nadam se da će uskoro biti na točkovima lepši nego ikad. Ništa ne prodajem.

Izbledele plastike sam posle pranja namazao sredstvom za održavanje obuće crne boje. Ona bočica sa sunđerom. Nisam slikao ali izbledele plastike su sada zift crne boje. Možda takve nisu bile ni kad su bile nove. Videćemo koliko će trajati.

Za bmw sam radio sam. Nisam ništa znao o tehnikama šivenja. Ja dizajnirao, kupio skaj i iskrojio. Sestra mi sašila. Sećam se da smo šare štepali sa naličja jer je mašina gužvala skaj sa lica. To smo pravili pre trideset godina i vozim ga i danas. Veći mi je problem sunđer koji je propao. Mislio sam da penzionisem Bavarca, da ga ne vozim više, ali žena kaže da od toga nema ništa. Zato će morati da se radi novo sedište. I za Gpz mislim da prepustim nekom stručnom da mi uradi sedište. Original je, ali ima jedna pukotinica u skaju i to me nervira. I kad sam vozio ćerku na kawi stalno klizi po sedištu. Probao sam na drugarovom fj urađeno sedište i to je kao dupe i oko u odnosu na original.

Ma jok. Poslao mi prodavac greskom ploču 5mm debelu. Nije mi bilo dobro kad sam otvorio paket. Sad čekam da mi pošalje 3mm debeo klirit.

Danas lepo vreme pa se radilo u garaži. Mo9gao sam i na boxeru promeniti ulje jer sam filter spremio, ali zaboravih da kupim ulje pre neki dan kad sam bio u Zemunu. Namera mi je da nastavim sa Silkolene. Na kawi ništa spektakularno. Rešio sam da točkove ispeskarim pa da ih farbam od nule. To će biti ako Bog da završeno u toku sledeće nedelje. Danas sam skinuo kutiju akumulatora, podrep još neke sitnice sa zadnjeg dela i oprao ih naftom i benzinom (četkica za zube) , a zatim šamponom od naslaga masnoće i blata sa lanca. I štitnik lanca. Takođe sam očistio štitnik i konektore na boksu za osigurače koji su bili puni prašine. Još ranije sam primetio da ne radi stop na predali, a do jebenog prekidača ne mo'š doći. Napravim kuku od žice i povučem prekidač. Pali lampu. Znaci opruga ne povlači kako treba. Moram to da smislim kako da rešim jer mi se ne skida cela ploča koja nosi fuzaster. Mislim da bi mogao wd40 da reši taj problem. Problem imam sa kliritom sa vizir. Naručio sa kp 50 x 50cm 3mm debljine, a tip mi ladno greškom pošalje 5mm. Sad čekam da mi posalje od 3mm da mogu da napravim to šta mi treba. Petica mi bas debela i za vizir, a i za obradu.

Da li si probao u vožnji kako se ponaša? Da ne trese zbog dužine flaha? Ja sam na bmw-u pravio, ali od cevi koje čini mi se bolje podnose vibracije.

Dobro si mislio. Ja sam na mom motoru sam radio presvlaku za sediste i pre par godina kad smo se po kiši vozili iz Crne Gore uhvati nas kiša. Obučem ja lepo kišnjak i pici. Kad je ugrejalo svucem kondom sa sebe i nastavim u farmerkama. Međutim, posle par kilometara osetim da se 'ladi guza. Farmerice mokre kuku meni. Onda naravno opet presvlacenje i vožnja u kisnim pantalonama do kuće...

A ako voda prodje kroz rupice na šavovima...

Dosta korisnih informacija možeš pronaći na YouTube. Ja kad god sam radio nešto na mom bmw - u, a sad i na kawi uvek pogledam kako je to već neko radio. Pogledam snimak i više puta pre nego što se uputim u avanturu ako mi nesto nije jasno.

Svako ima neko svoje " Smutnoe vremja"...

Najgore je kad ostane na pola... Kupiš, ono kanta. Ti kreneš da radiš i na pola odustanes ... Razočaran se... Prodaš u bescenje.... Izguraj to do kraja. Malo po malo i biće to lep motorin.

Mi koji smo počeli na Tomosu smo van konkurencije. Nema šanse da se utvrdi predjena kilometraza...

Lepo si ovo uradio. Samo napred!

Našao sam preko veze. Zezam se. Lepo sam napisao da sam par semeringa platio 1300 dinara. Ne ceo set. Opet nisam mogao da nađem sve za 150 evra, mada ne poričem da ima. Nisam računao na carinu, poštarinu, pdv, cast za postara... Za moj motor ceo komplet preko oko 50 evrova. Ne verujem da je bas neki "kineski" kvalitet, a na kraju svako na svoj motor stavlja ono šta mu je volja. Ili šta mu je dostupno. Pozzz

Ma razumem ja sve to, ali što je previše - previše je. Evo ja sad radim moj motor kompletno sve osim mašine. Nije jeftino, ali kad vidim neke cene koje ljudi ovde prikazuju ne znam sta bi rekao. Ruke uglavnom ne plaćam. Sve što mogu radim sam. Varenje oklopa sam platio. 2000 dinara me izašao gornji deo oklopa od gpz900r. A ovde sam pročitao da je neko platio 200 evra. Da li ima nulu viška ili je stvarno platio toliko ne znam. Semering vila sam platio ne više od 1300 dinara. Neka je litra ulja 10 evra. Prasinari ne mogu biti skuplji od semeringa. Sve to zajedno je tri puta manje od 150 evra. Pa još plus ruke...

Meni je prosto neverovatno da to može da košta 150 eura... Da idu opruge da razumem, ali ovo...

Šta se podrazumeva pod "reparacija vila"?

Stigao mi je klirit, pa samo da dopunim informacije. Za zatamljeni je cena 3350 po kvadratu, ali kad se uzme 50 x 50 to košta 1100 + poštarina. Valjda za sečenje ide cena gore. I providni je skuplji od 800,ali je meni dao po te pare jer mi je tako prvi put rekao. A poštarina posebna priča. On šalje samo bexom, a oni su derikoze. 612 dinara za taj paketić od po' kile. Bolje da sam seo u kola pa otišao po njega sam,ali eto nisam. Znači, što se tiče klirita to je ok. Nije jeftin, ali može na parče pa ako napravim iz prve biće super.

Ja sam u "procesu" pravljenja vizira za moj gpz. Ovih dana naručujem klirit. Na kp sam našao to što kolega kaže, ali ne pola kvadrata nego 50 cm x 50 cm. 3mm debljine i košta 800 dinara. Stari polomljeni vizir sam izlepio super lepkom i poravnao da mogu preko njega da uradim novi. Mislio sam da pravim vakum mašinu, ali sada kontam da nema potrebe i da može i bez toga da se odradi. Znaci,pravim postolje za vizir i ram u koji mogu da prihvatim pleksiglas. Rerna, rukavice i udri. Probaću da dokumentujem proces fotkama. Inače, za mene je vizir preko oko 80 evra, a čovek iz Beograda koji pravi vizire me je o'ladio...

Evo otoplilo pa se i ja preselio u radionicu. Rasklopio sam štapove , spremno je ulje i semerinzi. Napravio sam neki alat za nabijanje semeringa, još malo da ga finisiram i može da se sklapa. Naravno, još mi biksne nisu gotove, a to mi je bitno da mogu gpz da stavim na točkove kako bi mogao da radim nešto sitno na mašini. Tačnije, da promenim o-ringove na cevi za vodu, a za to moram skinuti nosač hladnjaka na koji je sada oslonjen motor. Dok se na to čeka koristi se vreme da se točkovi propreme za farbanje. Otpadose prsti od smirglanja, ali nema veze. Ne žalim se. Prednji je bio odlično ofarban, ali boja mi ne lezi. A zadnji da je takav ne bih ga ni pipnuo. Ovako sam ga oprao od silne masnoće i prašine i pripremio za farbara. Finisiram na licu mesta, kako majstor zapovedi.Skidam gume i lepim zaštitu, a on neka pršće. Nego, nikako u boju da se dogovorimo mi ukućani. Da li točkove farbati u crno, sivo ili gold metalik, a kum kaže farbaj u crveno. Da popizdis od dileme i trileme...

Skineš gornji trougao, okreneš ga i polako mali kirner i čekićak... Čuk, Čuk, Čuk I brava je skinuta... Posle staviš obične šrafove i pičiiii

Sve su to seronje. Najbolje je kad se može kupiti ovako za keš sa garancijom . Ja sam bio pre dva dana u Telenoru da kupimo dva telefona. Neki Samsung i ajfon. Samsung naravno nema na stanju, ali zato imaju sve što ja neću. A ajfon tugo moja. Za telefon od 100 hiljada ne dobiješ ni punjač. Pogodnosti nula.