Tek se razradio...

Meni je eksplodirao u gepeku karavana a4. Ja ulazim u auto i pitam se kakav je ovo hleb razbacan po sedistima, tabli, ventilaciji, po gepeku... Kad ono sprej na suncu BUM!!! Vece parcice sam pokupio, a sitno usisao. Nikad nisam probao u gumu.

Mozda je bezazleno, ali treba videti gde je presao granicu i gde se otprilike uputio. Moguce je da je kolega sleteo sa puta na nekoj krivini u neku dolju ili rastinje gde nije lako uočljiv sa asfalta. Treba videti preko mobilnog telefona kojim putem se kretao i tako suziti teren za potragu. Takođe, kamere na pumpama i slicno mogu ubrzati potragu. Želim im sreću u potrazi i nadam se lepom ishodu... Ps: sad citam na fb da je imao udes kod Velike Kladuse, ali da je dobro...

Koji je razlog vracanja originalnih vila i kočnica umesto ovih usd? Prednost rwu je da su deblje 41/43,da su original izgledom, a ove su opet namunjene,nesvakidašnje, jače kočnice...

Ti bi u principu morao prvo da otvoriš deklu, izmeriš zazore i debljine pločica koje su sad u agregatu i na osnovu toga da naručiš nove pločice odgovarajuće mere. I onda si miran ohohooo i što se tiče motora i što se tiče nemira u tvojoj glavi.

Ja ne znam koliko sam puta prosao kroz Bajinu Baštu, a tek sam pre neku nedelju video kućicu na Drini.

Taj ima rupu sa strane.

I ja sam pomislio čovek '37. godište....

Ko ovo gleda ne kupuje Horneta...

Imas u Smederevu.

Ja imam isto odelo. Koristim ga desetak, mozda i petnaest godina i sada je kao novo. Kupljeno za desetak evra u nekoj poljoprivrednoj apoteci. Imam vise stotina kilometara po kiši sa njim. Prosle nedelje kod Gackog pljusak provala oblaka, vozili smo dvadesetak minuta po kiši, sve suvo osim potkape oko vrata. Jedino ce ti se ta torbica raspasti, mada ja jos uvek u nju pakujem. Ima kapuljaču u kragni, ali meni iskreno ne smeta. Dosta je jako i kvalitetno, šavovi gumirani. Nema fluo površine, ali i nije mu primarna namena da se koristi na motoru. Ja zato obucem preko njega fluo prsluk i pojas.

Ovo je ekstra ponuda. Tebi se vise isplati da se ugojiš nego da prodaš. Ja bi je kupio, ali sam na žalost isto mršav i za mene nema nade da se udebelim.

Evo malo rezime, neki opsti utisak o Gpz-u nakon par hiljada kilometara. Nisam imao vremena da se nesto puno vozim. Ove godine tek neke vožnje po lokalu i sad 1100 kilometara do mora i nazad,švrljanje po HN. Prvo snaga. Da se odmah razumemo, ja sam preko 20 godina vozio oldtajmer sa 30 konja. Kawinih 115, tu i tamo veselih konjića koje ja realno ne mogu da iskoristim, ali dobro dodju. Sa BMW-om svako preticanje je bilo dobro proračunato. Automobil manje-više, ali šleper, bus, dva automobila... Treba dobro oceniti situaciju. Sa Kawom samo stavim palac leve ruke na prekidac migavaca. Nema porebe za zalecanjem. Nema potrebe za šaltanjem u nižu ili dve. Samo odvrnem gas i vec sam ispred. Kada bih vratio zadnji lančanik sa originalnim brojem zuba ispaljivao bi još jače. Udobnost. Sedište mi je ok, ali cu ipak odraditi novo. Suvozac mi klizi napred, pa bi mogao taj zadnji deo malo da uoblicim i promenim materijal. Mislim da bi mi superbike upravljac vise prijao. Posle 500 km osetim bol u dlanovima. Još mi bridi i trne dlan i mali prst leve ruke. Ništa više od bolova što jedan diklofenak ne može da reši. Sedalni deo ok. Ostalo srazmerno broju godina. Kocnice. U poredjenju sa dobošima ja sam ocekivao više. Ipak, na sajlu sam kočio sa 3-4 prsta, a ovde sad držim samo kažiprst na kočnici. Znači može i ovo, ali hoću kurčim pa će tu biti nekih izmena. Ja bi vise rekao da nisam vozio bolje pa ne znam. Krivine. S obzirom kakve su mi gume, da ja vozim kao baba, uz zadnju gumu 180 55 17 mogu reci da ide kao po šinama. Ne stružem gumu do ivice, ali daleko je od kocke. Recimo santimetar viska da mi ostane na onim krivinama po Bosni. Potrošnja. Manje od očekivanog. Nisam ga pržio, a nisam ni kilavio. Opuštena ruka na gasu, "turistički mod". 5,5 l/100 km. Ja sam zadovoljan. Zvuk. Kako to urla kad se da vatra! Sebring 4u1 j*** kevu. Kad sam ga uzeo malo mi je brljavio na leru. Sad evo radi kao na onim snimcima iz Japana sa YouTube. Na 'ladan kad palim povucem sauh, posle par sekundi bukvalno vratim i radi kao Doxa. Rezervoar pun do čepa na vrućini i suncu nije procurilo. Epoxy lepo drzi. Znači moze na farbanje. Legend. Atraktivan jos uvek. Meni i vise od toga. Headlight crystal clear naručen iz Malezije stigao u Srbiju, ali se nešto iskomplikovalo i jos vozim na originalan. Nekoliko puta mi se vec desilo da se ljudi oduševe motorom, gde si to našao, Top gan, a? Druže, jel' to gpz900r? - u sunce ti j*** i slično. Jedva čekam ponovo da se vozimo...

Stani u red

Ja sam danas video dve fireblade ZR table u Trebinju.

Ja još uvek ne znam da li cu ici. Kod mene je ona prica -kad se dogovaramo svi su za, a kad dodje vreme da se vozi svi imamo neki razlog za ne. Moja ideja je bila da cu u četvrtak do Tare, a sutra dan da nastavim do mora, ali nije nemoguce da sve pomerim za jedan dan. Znaci petak krenem, spavam u Visegradu, u subotu sam u HN i u nedelju se vratim kući. Jos sam, sto bi rekli na čekanju...

Nije bas sve tako. Postoje G12 koji kljucaju na 105-107,a postoje koji kljucaju na 180 stepeni celzijusa. Kad vec kupuje ne kosta ga nista da procita specifikaciju.

Bio sam ja jos posle toga. Sad mi zena spremi vise gaca i čarapa da se ne brukam

Skroz na kraju Igala. Plaza "Usce". Na uscu Sutorine u more. Na kruzni tok Meljine ides desno, ako dolazis iz Trebinja. Picic par kilometara do neke pumoe sa desne strane. Tu skrenes levo i spustos se dole. Onda malo desno pa opet levo do plaze. Ne mozes promašiti. Ako ides peske od HN, onda mozes uz more...

Obrati pažnju na stepen ključanja koji mora biti odgovarajući da ne bi doslo do klkucanja antifriza i njegovog pretvaranja u paru.

Zamisli... I nosim kacigu koja ima preko deset godina, a uz to je kupljena polovna... I vozim u patikama i farmerkama inosim kisno odelo iz poljo apoteke... C c c... Nasao sam neki skolski ranac od kad su deca isla u školu. Ima mesta za gaće i čarape. Šta mi vise treba?...

Ja bih išao, ali nemam kofer sa Ninju. A mrzi me da stavljam Krausere. Trebao bi da prepravljam nosace, da pomeram migavce... Lako ću šator i vreću, ali kako cu stvari.. Hmmm Nisam bio dve godine u HN. Nešto ću da smislim...

Fruška Gora

Ako kolege naguraju cenu kofera na sto evrica, ja cu uzeti kameru za ostarak do 200.

Pa trebalo bi da osetis ako te negde bas pritiska ili steže. Ne verujem da je to zbog otvorenog vizira. Tacnije moglo bi biti , ali sigurno ne držiš otvorenu kacigu na 150. Na brzinama 80-100 otvoris malo, a na 50 sigurno ne smeta toliko. Probaj sa potkapom ako je nisi koristio do sada. Ona tanka Louis - ova. Nemas osecaj da je na glavi, a zaštitiš sinuse, nos i usta od direktnog strujanja vazduha. Ja sam sa S800 posle 50 km mogao da stanem i da se derem od bolova. Niti da vozim, niti da stojim. Onda je otkopčam i malo gurnem na gore da mogu da vozim. Sada imam Shoei koju sam kupio polovnu. Kao da nemam nista na glavi. Milina.