Ovo jeste GPZ 900r.Na njega je stavljena viljuska od gsxr-a,tockovi i zadnja klackalica.Satovi su mu skinuti i umesto cajgera koristi Garmin.Motor je uzivo ludilo i vidi se da je svakom detalju posvecena puna paznja.Nije originalan 900r,ali mu to nije ubilo sarm i legendarnost najprodavanijeg Ninje!
zadnja viljuska je isto od GSX-R ili..?da li si morao nesto da seces,busis,varis?vidim da je zadnja guma sira-kako si upasovao pravac lancanika?
Motor nije moj,ali sam ga vido pre godinu-dve dana u Rumi na skupu.Extra je odradjen. Inace,na GPz 900r-a obicno stavljaju zadnju klackalicu od zzr 1100,s tim da mora da se isece jedan deo kako bi se mogla upasovati. Sto se lanca tice,ako se ne preteruje sa zadnjom gumom (mislim na preko 200) nije problem da se odrzi pravac lanca uz male prepravke.Moze i sira guma,ali je to onda veliko zezanje.
Probacu da nadjem neke linkove pa cu postaviti ovde.
Inace,po meni,najlepse bi bilo da mu ostavis original masku,rezervoar i sediste.Motor naravno,a ostalo da "izbudzis". Vile ,kocnice,tockove,satove...
Da li se isplati? To samo ti znas!