Opet cu da pomovim ono sto sam vise puta napisao. Varta je zakon! Sedam sezona bez greske i u osmoj godini je poceo da izdaje!

Paaaa.... razmisljam nesto... i nije svrha putovanja da obidjes sve sto se moze videti na tom putu. Treba nesto ostaviti i za drugi put kada se ukaze prilika da se prodje istom rutom. A sto se tice para,mislim da treba imati hiljadarku u dzepu, zlu ne trebalo,a uvek moze da se potrosi manje... Odlican nacin za ustedu . Ove godine odes u Pariz i obidjes Trijumfalnu kapiju, a naredne godine skoknes do Pariza da posetis Aifelovu kulu Moras se sloziti sa mnom da je nemoguce obici sve znamenitosti jednog grada ili regije u dan ili dva koliko bi se moglo ostati na jednom mestu u toku jedne moto ture.Ovde mislim na voznje od 350-400km dnevno i boravak od par sati do jednog dana u gradu koji je cilj dnevne etape. Pogotovo ako nema ko da te povede u obilazak grada,vec kao i vecina nas ides u svojoj reziji. U pravu si za Pariz,verovatno bi svako posetio Trijunfalnu kapiju i Ajfelov toranj,ali i pored toga i dalje ostaje bukvalno na stotinu mesta koje treba posetiti u tom gradu.

...jos sam se setio jednog nacina da se ustedi lova. -Kada planiram neko putovanje,uvek proverim da li ima neki moto skup u blizini mog prolaska. To je takodje prilika da se za 400-500 dinara (u regionu)obezbedi mesto za sator,rucak,pice,pa cak i tusiranje.

Paaaa.... razmisljam nesto... i nije svrha putovanja da obidjes sve sto se moze videti na tom putu. Treba nesto ostaviti i za drugi put kada se ukaze prilika da se prodje istom rutom. A sto se tice para,mislim da treba imati hiljadarku u dzepu, zlu ne trebalo,a uvek moze da se potrosi manje...

Mozda je tema malo otisla u off,jer ovo bas i nije ono sta je postavljac zamislio,ali u principu svidja mi se i vidim da ce biti dobra rasprava. U stvari bi hteo da kazem nesto u vezu odabira drustva za putovanje. Meni bi bilo dosta tesko da nadjem saputnika na ovaj nacin,jer mi je nekako lakse da putujem sa nekim koga poznajem bar neko izvesno vreme. Vise puta sam video i to da ne mora da znaci da ako nekog poznajete 100 godina,da on mora da bude dobar saputnik na motoru. Moje skromno misljenje je da onaj sa kim putujete mora imati slicna razmisljanja kao vi,da ga interesuje bar pola stvari na tom putu sto interesuju vas i da ste u priblizno istoj materijalnoj situaciji. Ovo zadnje mogu posebno da naglasim,izuzev ako taj vas drugar ima brdo love,ali ne trosi na putu vise od vas. Dosta puta sam video da jedan nosi parce slanine u koferu, a drugi samo vuce u picerije i restorane da se klopa,spavanje u hotelu... I tu je po obicaju ovom prvom neprijatno,oseca se ponizeno,na kraju dolazi do izbegavanja i prekida druzenja.Zato ja uvek putujem sa ljudima koje poznajem godinama,znamo sta ko misli i ko koliko moze. Bilo je kada smo klopali "na nivou",a bilo je ikada smo jeli kiflice od kuce. I uvek nam je bilo super. Jos nesto. Mislim da bi neke kriterijume ipak trebalo postovati. To naravno ne znaci opet da sve kosta,ali forumi zato i sluze da podelimo svoja misljenja i saznanja. Ovaj forum je prepun lepih iskustava ljudi koji su putovali sa manje ili vise para. Nadjite sebe gde vam odgovara i isplanirajte putovanja. Evo,ovde sam procitao da moze da se "istusira" sa 2l vode,da moze da se kampuje na divljaka u mnogim zemljama gde ne bi ni pomislio na to i slicno. Buca je rekao kakvu voznju planira i koliko bi to moglo da kosta. Sigurno se nece javiti neko ko ima 200 E u dzepu,vec neko ko je priblizno sa zeljama i sa lovom. A posle ostaje da se dogovori ruta i da se dogovore pojedinosti putovanja. Ja sam sebi dao za pravo da ja planiram rute i onda gotov plan iznosim mojim pajtasima. Onda spram love,vremena,slobodnih dana i drugih predvidjenih i ne predvidjenih okolnosti sprovodimo voznju u delo...

...iz Cikaga moji,znas ti dobro koji... hehehehe Dobro dosao!

Lepa prica... Hvala sto si je podelila sa nama.

a sta fali na tim tvojim vilama? Ako su slomljene ili krive da se ne mogu ispraviti,onda je resenje da kupis nove. Ako je samo semering procurio nemoj bacati pare. To mozes i sam da zamenis ako si malo spretan. Dobro sad,ako si malo spretan i da se razumes u tu problematiku i u mehaniku. Jedina jos nevolja bi mogla biti da su stapovi osteceni pa da kidaju gumice. Tu moze da pomogne poliranje,ako nije mnogo osteceno. Pozzzzz...

...samo me ona pukotina na glavi nervira...ja cu cir dobiti od nervoze...jebote,sve radis od tocka do tocka,a to da ostane tako...znam da moze tako ici jos dosta,samo... uff...

Most Slobode u NS takodje...

Neko je spomenuo lovu? Hmmmm... Da li ce bit5i skupo? Hoce i to ohohooo... Da li se isplati? Verujte,vredi svaki cent! I naravno,nece izgledati kao original. Bice to jedan lepi,zgodni,misicavi starac!!!

Ako je masina zdrava i nije slupan i kriv,ima da se navozas o-ho-hoooo...

Kako ubaciti xt garmin u telefon koji nema slot za memorijsku? Imam sve programe,mape,volju,ali kad spojim telefon na komp trazi mi da instaliram xt na karticu. Ne ostavlja mogucnost za internu memoriju. U pitanju je Nokia x6-16gb.

Tvoje je pravo da stavis cene koje tebi odgovaraju. Auditorium nije zeleo da offuje temu,ali ako se niko ne javlja znaci da nikom ne treba ili si precenio robu. Pozdrav!

Hmmmm... Zamislimo situaciju u kojoj dve osobe nose iste kacige,istog proizvodjaca,samo razlicite velicine. Vozac je,recimo tipa Tajsona,neki badza od 120kg misica,a ona je ljupki devojcurak,mrsava,zgodjusna... Po ovome,ako kais ima tacku pucanja,dodje mu da bi prilikom udesa gde bi njemu odletela kaciga,njoj bi 'ladno otpala glava sve sa kacigom! Niko me nece ubediti da ako je kaciga odgovarajuce velicine i odgovarajuceg oblika,a pri tom je pravilno zakopcana sletela sa glave samo od sile inercije. Ma koliko ta sila bila jaka. Kajs koji pukne jednostavno nije odradio posao ili je situacija extremna. Ne znam da li ste videli Simoncellijevu kacigu posle udesa,ali na njoj su takva ostecenja da nije mogla ostati na glavi.

Ako si gledao trku ili video pomenute tragedije mogao si videti da je Colin Edwards prednjim tockom svog motocikla pogodio nesrecnog Simoncellija u desno rame,vrat i glavu (kacigu). Kaciga je pukla od udarca i verovatno je zbog toga i spala sa glave ovog nesrecnog momka. Inace,kod nas vlada misljenje da ako neko kupi kacigu od 1000 evra moze da padne i iz aviona i nista mu nece biti. U principu,svaka atestirana kaciga cuva glavu do ,uslovno receno,odredjene brzine. Padovi preko dvesta na sat su kobni po celo telo motocikliste,a ne samo po glavu.

Sve je kako Zika kaze. Kupovini kacige treba posvetiti posebnu paznju. Podrazumeva se da se pravilno nosi,jer kad nije propisno zakopcna to kao i da nije na glavi. Takodje,nije bitno samo premeriti glavu,jer su oblici kaciga razliciti od modela do modela. Koriscenje neodgovarajuce kacige moglo je da prodje '70.-ih i '80.-ih kada nismo mogli da kupimo iste nego sta nam ko donese od preko mi smo i nosili. Danas bezbednost nema alternativu! Pa cak i onaj ko kupuje preko kataloga ima gde da proba model koji mu se svidja.

Dva zaustavljanja u Bugarskoj od strane policije te izadje kao zeleni karton...

pozdrav!

Bravo! Hvala za temu!!

Moto trke u Macau su extra! Pored Isle of Man TT,po meni,ovo je jedna od zescih trka! A volim i tu stazu jer su autici "matchbox' made in Macau!

...i tata bi sine...

Uz tebe smo Gabore,od pocetka do cilja!!! Pozdrav od Starog rokera!