Kada već imaš kalup, vizir bi mogao i sam da napraviš: plexy odgovarajuće veličine ubaciš u rernu zagrejanu na tačno 170 stepeni, ostaviš da se ugreje 3, max 4 minuta (paziti na temperaturu i vreme grejanja da se ne bi počeli javljati mehurići unutar plexija!) i tako toplog ga nabaciš preko kalupa. Višak odsečeš i obradiš ivice kada se potpuno ohladi.
Inače, svaka čast za poduhvat.
"Hoću odmah, hoću sve", tipično za mlađe osobe (ako je suditi po broju iz nick-a). Ne vidim baš ništa što bi trebalo da stvori "loš utisak", naprotiv, čak su bili voljni da usvoje molbu za ranije servisiranje čuvši ne mnogo opravdane razloge.
Da rezimiramo:
@MilanM88 - nosač za kompresor sirenu,
@ProMaster - nosači za maglenke,
@grafigo - oklop celog motoRcikla, on je to skromno krstio kao crash bar.
Javite se za dolazak, možete i zajedno, moto-skupovi ove godine i ovako u krizi.
@popovich Hvala.
@MilanM88
Nisi pomenuo jednu sitnicu: sad moram sebi da napravim drugi crash, možda malo drugačije, version 1.2.
Možda se i @ProMaster odluči da i njemu treba za novi Versys pa da odmah počnem 2 komada?
Da bi povećao broj potencijalnih odgovora, bolje bi bilo da navedeš dimenzije, orijentaciju polova i amperažu, ovako može da ti odgovori samo neko ko ima taj motor.
Malo mi taj odgovor bzv, pa ne radi mehaniku ili struju pa da ima nekih specifičnih caka.
Varijanta kao kod jednog moto mehaničara koji na vrata radionice istakao da kineskim motorima ni gume ne pumpa.
Odlično urađeno, cena ok, ali...
Kako to funkcioniše? Mislim, tablica pod repom, nevidljiva kamerama, ali šta se desi ako te zaustave i vide da NE stoji onako kako je propisano, plaćaš kaznu? Ili pokušavaš da je namestiš u toku kočenja?
Detalji su ono što izdvaja dobar od perfektnog posla, svaka čast za pronalazak kopči za bisage u odgovarajućoj boji. O izradi bisaga (kao i kofera ranije) ne vredi trošiti reči, fotke sve govore.