Dan 1 03.07. Polazak u 8:00 iz Panceva. Napolju toplo, sunce sija, ocekujemo paklenu vrucinu. 134km do prve pauze u Beceju. Buci puca crash-bar,verovatno od vibracija. Srecom nalazimo coveka koji to moze da sredi, i to bas u Beceju, pa nastavljamo put. Ni 4 vezivanja nisu pomogla Zoranu da sacuva torbu od spaljivanja, sto znaci da je pala na auspuh, i dobro progorela. Uspeli smo da je okrpimo sivom trakom, bolja nego nova. Vozimo oko 100 - 110 km/h, i uzivamo i vojvodjanskim ravnicama, prelepim kukuruznim poljima, i skoro praznim putevima. Sledeca pauza u Subotici, na 191km od kuce, tankujemo gorivo, osvezavamo se, ostalo jos 20km do granice. Na nasoj granici nema guzve, ali je na madjarskoj strasna guzva. Nepodnosljivo je toplo, tako da se skidamo, a onda I preticemo kolonu I idemo preko reda. Granicari nas teraju da otvorimo kofere da provere da li nesto svercujemo, ali put nastavljamo bez problema. Na 30 km posle Madjarske granice hvata nas kisa, doduse kratkotrajna, pravi letnji pljusak. Postaje pomalo sparno, ali se uskoro susi, i uz sunce nastavljamo put do balatona – mesta Siofok. Smestamo se u apartmanu, za 55eura za svu cetvoricu, sto je bilo vrlo jeftino. Mrtvi smo umorni, tusiramo se , raspakujemo stvari, a popodne i vece provodimo setajuci se Siofokom, uz potragu za dobrim kaficem, i internetom. Malo o Madjarskoj, sa nase strane. Na mene nije ostavila neki veliki utisak, mozda zato sto sam vise ocekivao. Putevi su prilicno losi, skoro kao kod nas, naravno pricam o ovim magistralnim jer auto-putevima nismo vozili. Engleski govore izuzetno lose, ili ne govore uopste, ali su ljudi uglavnom spremni da pomognu. Granicari su izuzetno neprijatni, i namerno nece da pomognu. Cene su generalno vrlo jake, a Madjarska manje-vise, osim Balatona ne nudi nista posebno, na osnovu cega bi mogli da imaju Evropske cene. Standard je daleko od Evrope... vidi se da je zemlja jos uvek u razvoju, ali je naravno, razlika u odnosu na Srbiju jasno vidljiva. Madjarska ima bogatu kulturnu tradiciju, sa velikim brojem starih zamaka, koje vredi obici. Mi smo ih videli par, koji su nam bili na ruti. U svakom slucaju infomisanje u turistickom birou uvek dobro dodje, jer vam pruzaju i veliku pomoc oko smestaja. Vinjete su potrebne samo za auto put, i cini mi se da je cena oko 10 eura za nedelju dana.

Za one koji ne znaju, ekipa: Buca Golub Zoran I za kraj,moja malenkost

Ucesnici: 1. Buca (Yamaha XVS650 DragStar '06) - idejni vodja puta, osmislio celokupnu turu. 2. Golub (Kawasaki ER-6F '06) 3. Zoran (Suzuki Burgman 650) 4. Milos (Honda XL650V TransAlp '01) Tura je zamisljena da traje 30 dana. Krenuli treceg jula. Spavanje je u satoru, ishrana - ponesi koliko ko moze, pa kad nestane, krpicemo se. Svakog dana se vozi izmedju 250 i 300 kilometara. Snimamo ContourHD kamerom, u voznji, i Canon Legria HF11 kamerom dok stojimo. Lepe predele ovekovecice nam i aparati Nikon L10, i Fuji S5500. Celokupna tura dugacka je oko 7500km. Pripreme su u toku, mada je ono glavno na broju, i samo ceka da bude spakovano.

Motor je prodat!

Lepo si ga oziveo, svaka cast! Sugestija: ofarbaj zadnji deo repa koji je sada beo isto u zelenu... promeni topove.. i ofarbaj felne u neku drugu boju... bice savrsen

Presla koliko? Cena? Eventualne zamene?

Video sam je u salonu u Francuskoj, i video sam ih nekoliko komada u voznji,motor je poprilicno besan ;)

@ M a r k o Evo ja juce dodjoh sa puta od 7000km i 30 dana, i imam prosecnu potrosnju od 4.4 litra, full natovaren a brzine izmedju 80 i 100km/h

Kad su ga prozivali da pobedjuje zbog Honde, maestralno je presao u Yamahu i objasnio... Sad ce dokazati da je sampion i na najlosijem motoru! ;) :P

http://www.mojauto.rs/polovni-auto/527056 Ne idem ispod 3000. Jako mi se svidja VFR...nadam se da ce se auto sto pre prodati, da ne bih morao da prodajem svoj motor

Zamena za auto + 1000 eur moje doplate?

Conti Trail Attack... stavio pre nekih mesec dana... prezadovoljan... fenomenalna guma za asfalt.. Pre ovih sam promenio 2 seta Tourance-a, ali Conti me je odusevio... u krivini drzi savrseno, na belim linijama takodje, po vlaznom solidna, u offroadu kao da nemas gume

Set za lepnjenje unutrasnjih guma, kljuc za tockove, 2 srafcigera, set vilasto okastih kljuceva, imbus kljuceve, T kljuc, kombinirke, rezervne srafove s maticama, plasticne vezice. Sve ovo stane ispod sica, a unutra jos stavim i flasicu 0.5 motornog ulja, par krpa, fluo prsluk, set rezervnih sijalica i prvu pomoc. Ovo nosim stalno. Dodatno - kablovi, sajla za vucu, rez. sajlice iz louisa, i sajlu kvacila.

Meni licno je izuzetno ruzan, ali nesumnjivo je da je u motor ulozeno strasno mnogo rada i truda. Na zalost, kic je

Zna li se ko je kolega? Zelim brz oporavak u svakom slucaju!

Zex, hvala sto si nam nabavio. Nisam jos probao, ali verujem da je super. Pozdrav, Milos

Prvo, po velikim vrucinama te ne spase nista. Drugo, voznja po gradu se ne racuna.

Ventili?

Ja sam 178 cm i 78 kg (trenutno) i koristim ovaj ves u velicini"L". Hvala Deki. Porucio sam L napamet, pretpostavio sam da ce da mi odgovara, sad znam da ce biti dobar

Ja imam ovu: http://shop.motoport.de/product/products_id/23/ Fenomenalan kvalitet, ali je i cena jaka. Ja sam prezadovoljan, i svima bih je preporucio.

Ako je kupljen kod nas, tj ako si ga uzeo vec uvezenog, onda znam motor... nov je Svetle mu i migavci kao pozicija. I ja mislim da taj model nista ne valja. Zato su i prestali da ga proizvode :D :D

Super, pre mesec-dva sam video taj aktivni ves u metrou, medjutim dok sam se namolo da odem i kupim, nestalo je. Ja sam visok 178, tezak 80, da li neko zna koja je to velicina? Sto se mene tice, odmah porucujem, cim mi neko kaze koja bi mi velicina odgovarala

Popravljaj to, i ponovo na tocak ;)

Imas na ADV rideru temu o Conti Trail Attack. Ja sam ih kupio, ocekujem da mi stignu u narednih nedelju dana pa cu preneti utiske. Sve u svemu, ono sto sam procitao je da je super guma, drzi odlicno i po vlaznom, i po suvom, tiha je , i traje dosta dugo. Procitao sam samo reci hvale, pa cemo videti.

Ako je samo sminka, onda sranje... Ako su jaki kao sto izgledaju, (narocito vazno za bocne) super stvar. Cena ce 100% biti paprena..