Sykes potpisao za BMW sa 2021

Okrečite Beograd!

Lorem ipsum dolor sit amet Quartararo

Pa dobro, niko ne tvrdi da nije solidan vozač.

Jbt odlepili ste kolektivno

Lepo sam predvideo sve ovo

Pa ono, kako ko.

To su mladi lavovi, treba ih krotiti. Videli ste kako nečija nepažnja drugog vozača košta po 7-8 pozicija, oni moraju od ove kategorije da se ponašaju maksimalno koncentrisano, odgovorno i poštuju jedni druge, bez banzai manevara pogotovo što voze u grupi stalno. Znaju i oni da je zadnja krivina zadnjeg kruga pod lupom. Ako je granica linija, onda je granica linija, jer ko će da meri da li je neko prešao 5, 13, 21 cm ili 15 mm.

Što?

Ako će da vozi za markicu i topli obrok.

Lorenzo će im tražiti 30 miliona, pristati na 15, a onda se sprdati do kraja ugovora.

Nove gume

P1, P2 i P6 u Herezu. Štaš više

Ne nakon što je i moj vodoinstalater skapirao da od toga nema leba.

Nije REAlno koliko je Džoni žilav. Drao bi i u snukeru.

U sedištu Kawasakija danas ako nije palo 3-4 harikirija ja ne znam...

Juče baš razmišljam kako je šeta što je Cortese na onakvoj kanti od motora...

Petrućiju Moto E puna kapa.

Ma ne javlja se bre sisa.

FP1 1. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 1: 42.103 min 2. Michael van der Mark (NL), Yamaha, +0.619 sec 3. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, +0.700 4. Michael Rinaldi (I), Ducati , +0.779 5. Loris Baz (F), Yamaha, +0.847 6. Scott Redding (GB), Ducati, +0.951 7. Alex Lowes (GB), Kawasaki, +1.100 8. Leon Haslam (GB), Honda, + 1.259 9. Tom Sykes (GB), BMW, +1.357 10. Chaz Davies (GB), Ducati, +1.446 11. Garrett Gerloff (USA), Yamaha, +1.467 12. Alvaro Bautista (E), Honda, +1.533 13 Eugene Laverty (IRL), BMW, +1.734 14. Sandro Cortese (D), Kawasaki, +1.764 15. Federico Caricasulo (I), Yamaha, +1.889 16. Leandro Mercado (RA), Ducati, +1.988 17. Maximilian Scheib (RCH), Kawasaki, +2.307 18. Javier Fores (E), Kawasaki, +2.384 19. Marco Melandri (I), Ducati, +2.543 20. Sylvain Barrier (F), Ducati, +2.913 21. Takumi Takahashi (J), Honda, +3.122 22. Christophe Ponsson (F), Aprilia, +4.251 23. Lorenzo Gabellini (I), Honda, +7.275

Ducati je klasičan dragster.

Ma može Dovi da izgura još malo

Izvukao si se da ne pošaljem bombaše samoubice na ES sa ovim mass damperom. Btw Aprilija je pre par meseci patentirala anti dive viljušku sa dampingom kočionih čeljusti koja imaju par stepeni rotacije oko ose točka koliko sam skapirao.

Da li je realan ovaj ES Srbija??!

Odoše ispod 1:40, Rea će imati problema ovaj put. Toprak, Majkl, Redding su pred kapijom. Honda deluje dosta ozbiljno u Bautistinim rukama, a motor je tek u povoju za razliku od Dukca koji je Zanetti testirao i razvijao više od godinu dana pre premijere. Od favorita iz senke - Baz se ne zajebava i očekujem dosta od Lowesa koji po običaju ćuti i radi. Mislim da su Rinaldi i Caricasulo brzi samo tokom jednog kruga. BMW verovatno opet revijalnog kraktera. Nije još 100% taj projekat. Ubiše se od nekih testiranja u vazdušnom tunelu, agregat slabo šta koliko sam ispratio.