Cluzel je klasa. Ima još teoretske šanse za titulu.

Melandri je objavio da je pored ogromne prasine problem i to sto je asfaltiranje delova staze radjeno pre nekoliko dana. Zbog velike toplote masnoca asfalta izbija na povrsinu. Zanimljivo da niko nije pao.

Bauktista pokušava helmet down.

+1

Prljava staza - eto šanse za BMW

Zeleni nema fabricki korman, ovo mi deluje dosta sire i dosta ravnije. Rucice su isto neka zajebancija. Ti motori prirodno imaju odredjene vibracije i bitno je da taj fabricki tegic na rucicama bude kako treba. Koliko se secam Versysi su zbog oklopa imali odredjena zujanja plastika. Cela leva strana agregata kao da je imala izlivanje neke tecnosti. Bilo koji Versys 650, er6n/f ne bi trebao da ima probleme sa trosenjem ulja, ako nije menjan izduv. Proveri lanac. Proveri punjenje/struju.

Kad smo kod toga, Jake Dixon ide na Petronas Sprinta Racing moto2 mašinu za 2020.

Njaaaaah. I dalje ne mogu da verujem da su pustili Topraka. Lowes će biti dobar, već sad je bio bolji od Haslama i od Mikija - koji je doduše imao težak lom pre letnje pauze. A buraz u moto2 neće ništa uraditi, kao što ni Markez ne bi ništa uradio da je na tom motoru/timu.

Ma kakav Dall’igna, Ducati se Hondi i Yamahi primakao prevashodno zbog promene pravila i novih guma. Zaboravili ste koncesije, više agregata, više goriva, više testova itd. Fer je reći da deluju ozbiljnije u celoj priči oko razvoja motora, ali po meni bolje napreduje Suzuki koji ćuti i radi. Za razliku od Honde koja je preležala bolesti prelaska na nova pravila, Yamaha ne može da se oporavi od novih guma. Corner speed od kojeg Yamahe najviše zavise uništi bokove gume mnogo brže nego konkurencija koja se kratko zadrzava na njima.

Ili dok ne nauči da konstruiše šampionske motore kao Rossi

Hladne gume kažu. Prvi krug iz boxa.

Nije mu smetalo na Tajlandu.

Lepo sam vam rekao da je Bau Bau sve na motor dobijao... Kad su došle tehnički zahtevnije staze i kad je trebalo raditi na usavršavanju motora pukli su jer su izgleda sve resurse usmerili nazad u motoGP jer su tamo krenuli da tonu. Bilo mu je zanimljivo dok je drao, a kad je krenulo slabije on je počeo da glumi primadonu i ni sekund se ne bih umarao da shvatim šta su on i Ducati kome obećali, zamerili, verovali i ostale gluposti. A Rea, Riba i Kawasaki su doktori superbajka. Da sam više zaludan išao bi po socijalnim mrežama i trolovao ljude koji su pisali da je Bau Bau superiorni oblik vozača koji će staviti u pravu perspektivu tamo nekog WSBK šampiončića. Valjda će sada konačno da popije nogu iz motoGP još barem 5-6 večito devetih "vanzemaljaca". BTW Melandri je odvezao poslednju evropsku trku karijere i to je bilo prilično emotivan rastanak.

Mahias kakvo ukrštanje 4 krivine pre cilja ala ga je skratio.

Ugasio sam u sred klanja jer mi stream bio vrela gomila govana

Šta je beše Domimicali u Ducatiju?

киша

Imam utisak da se lomio svake godine na svakom bajku...

Dorna namerno uništava MotoGP da bi digli WSBK. Ovde ste to pročitali prvo!

Jesu tu, ali otvoriš press obaveštenje sa njihovog sajta i ne znaš da li su ljudi pomereni na peto, šesto, trideset osmo mesto ili diskvalifikovani.

Pa manje konkurentan od starog teško da može da bude

+1 Mislim da Džankić može do titule komentator godine. Bio je konstantan i vredno sakupljao poene do sada. Sada je Erceg opterećen povredom, a idu staze koje manje odgovaraju njegovom stilu prenosa. Mora iskoristiti naredne runde i fokusirati se samo na drugu stranu mikrofona. Najbitnije je pobediti komentatorskog kolegu.

Jbt kad neće lepo da napišu nego sve sugarcoat-uju. Diskvalifikovani su kao dobar dan.